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| Kleinkreuzer und Trailerboote Für die Probleme auf oder mit kleineren Booten und deren Zubehör! Motor und Segel. |
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Themen-Optionen |
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#1
15.05.2009, 07:10
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Trailerfrage
Hallo zusammen,
ich habe da ein Problem mit meinem Trailer. Auf der einen Seite kann ich ohne Probleme mit der Hand zw. der Reifenflanke und dem Radlauf auf die Lauffläche des Reifens greifen... auf der anderen Seite nur mit großen Problemen, soll heissen, dass das Rad mehr im Radlauf verschwindet, als auf der anderen Seite. Muss ich mir jetzt sorgen machen, bzgl. eines drohenden Achsbruch. Es handlet sich um einen Einachser mit 1,3 t Gesamtgewicht. Bitte um Hilfe und Eurer Meinung. Danke im Voraus. Gruß Michael 
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#2
15.05.2009, 07:15
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Meß mal den Abstand zwischen Rahmen und Straße.
Links und Rechts in höhe der Achse. Wenn es da große Unterschiede gibt ist die Achse hin. Wenn nicht dann ist der Kotflügel herunter getreten worden.
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Und die √ allen Übels sind die 62 Gruß Henning
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#3
15.05.2009, 08:08
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Hallo derausdemnorden,
danke für deine Antwort. Werde ich heute noch machen. Wird aber erst heute nachmittag etwas werden. Wo bekomme ich denn eine neue Achse her ? Sind dort alle Anbauteile vorhanden, sprich Bremsbeläge, Radlager etc. . Gruß Michael
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#4
15.05.2009, 10:20
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Henning hat das gut erklärt!
Foto? Post mal den Hängertyp! Ist das noch eine Drehstabachse?? Prinzipiell kann man sowohl Drehstab als auch Gummiachsen reparieren, (wenn das Metall noch gut) ist in der Regel aber zu teuer. z.B. die haben noch alle Teile: Nico Fahrzeugteile GmbH (07066) 9911-0 Fürfeld Wilhelm-Hauff-Str. 44 74906 Bad Rappenau Nico Fahrzeugteile GmbH (07066) FAX 9911-19 www.nico.de (ne alte 1300er Achse für Heku hät ich noch.) entweder am einfachsten vom Trailerhersteller, oder z.B.; wenn der nicht mehr liefern kann: www.nieper.de Nieper H. + F. GmbH & Co, AchsenFbr. Höhscheider Weg 19 42699 Solingen Telnr : (0212) 646-0 Die fertigen auch Einzelstücke, Sonderanfertigungen. (hab mal meinen Hänger aufgelastet, brauchte da ne Einzelanfertigung, einwandfrei gelaufen) Schau mal auf deren Internetseiten, findest die techn. Angaben. im wesentlichen brauchst von der Achse 3 Maße, und die Art der Auflage am Rahmen.
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Grüße von Herbert
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#5
15.05.2009, 10:28
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Wenn der Hänger schief hängt, dann ist die Achse fertig.
Dann solltest du mal dein Bootsgewicht überprüfen, weil der Trailer mit Sicherheit überladen ist. So sieht das aus, wenn sich die Achse endgültig verbaschiedet hat und die Fuhre sich keinen mm mehr bewegt:
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Sportliche Grüße vom Rhein km 705 Micha
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#6
15.05.2009, 11:13
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Vllt ist auch nur der Stoßdämpfer hin?
 (falls du welche hast), wenn nicht hoffe ich auf verbogenen Radkasten
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www.1000in1day.de https://www.facebook.com/1000in1day 1000in1day2014 - Baltic Tour
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#7
15.05.2009, 11:18
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@Flybridge:
Puuuh, das sieht ja übel aus. Da sich da nichts mehr bewegt, leuchtet ein. @Stingray 558 Trailertyp: Wiens Safety Trailer, 1300 kg Gesamt, Bj. 1989, ich vermute ne Drehstabachse. @Picton: kann ich ausschliessen, habe nämlich keine  Werde mal Bilder nachher einstellen... danke für Eure Unterstützung. Gruß Michael
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#8
15.05.2009, 11:20
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Zitat:
 Aber warten wir auf die Bilder Grüße, Tom 
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Boot: Maxum 2300 SCR 4,3LX 
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#10
15.05.2009, 18:45
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Hallo zusammen,
anbei die versprochenen Bilder. Höhe des Trailers zum Boden hin: - Beifahrerseite ca. 34,5 cm - Fahrerseite ca. 35,5 cm Was sagt Ihr. Im netz habe ich gefunden, dass es sich um eine Gummifederachse handelt. ich meine es hies so.  Das erste Bild ist die Beifahrerseite, das Zweite die Fahrerseite. Gruß Michael
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#11
15.05.2009, 19:34
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Ich würd es auf die beladung schieben und mir keine gedanken machen....
Gruß...
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#12
15.05.2009, 19:39
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Zitat:
Boot liegt zentral, siehe Abstand Auflage
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#13
16.05.2009, 07:04
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Fahr mal bitte auf eine Waage.
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Und die √ allen Übels sind die 62 Gruß Henning
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#14
16.05.2009, 08:23
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Zitat:
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#15
17.05.2009, 09:24
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Hallo zusammen,
das Gespann habe ich vor zwei Jahren wiegen lassen und es kam 1270 kg dabei heraus. Jetzt ist auch nicht mehr drin als vor zwei Jahren. Gruß Michael
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#16
17.05.2009, 10:21
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#17
25.05.2009, 06:41
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Hallo zusammen,
kleiner Update des Threads: Habe den Trailer zu der Werkstatt meines Vertauens gebracht. Diese hat eine neue Schwinge inkl. neue Gummis eingesetzt und jetzt ist der Trailer wieder fit. Dann kann ja Kroatien kommen..... Damit ist dieser Thread geschlossen. Danke nochmal an alle und schönen Urlaub.... noch 13 Tage Gruß Michael
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#18
26.05.2009, 16:47
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Hallo Michael,
kannst Du mir sagen, was so eine Reparatur kostet, und wo Du es machen lassen hast? Ich habe das Gleiche Problem bei einer Knott-Achse 1500kg. Ein Rad schleift am Kotflügel. Danke im Voraus, Gruß, Erich
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#19
26.05.2009, 22:40
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Zitat:
schau hier mal nach: http://portal.gs-shop.de/200/cgi-bin...nbieterID=7775
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LG Falko aus HH
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#20
28.05.2009, 11:10
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Hallo resispo,
ich war bei der Firma A. Schauberger in Gelsenkirchen, Schmiedestrasse 6. Bezahlt habe ich 280 €. Jedoch muss ich sagen, dass ich ein guter Kunde der Bootswelt in Bochum bin und die Jungs für mich bzgl. des Preises "ein gutes Wort" eingelegt haben. Ich weiss also nicht, ob Du den gleichen Preis bekommst. Ich kann sowohl die Bootswelt als auch die Firma Schauberger nur empfehlen. Hoffe, ich konnte weiterhelfen. Gruß Michael
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