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#902
07.09.2012, 13:40
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Hi schedi
Generell gibt es nichts was gegen ein Quicksilverboot spricht.Die Verarbeitung ist gut ,die Fahreigenschaften könnten etwas besser sein.Ich habe mit meiner inzwischen 3800 Seemeilen (seit 2004)gefahren und davon die meißten auf der Ostsee um Fehmarn .Allerdings ist dies auch eine Sache der Motorleistung denn die Ostsee ist mitunter ziemlich launisch und kann schnell umschlagen,was Wind und Welle angeht.Um genügend Sicherheitsreserve zu haben würde Ich an deiner Stelle den schwersten Motor dranhängen was der Hersteller für dieses Boot angibt oder so wie Ich dann noch eine Nummer größer.Bei mir sagt der Hersteller 185 kg Motorgewicht bei 90 PS. Ich habe den 115 PS dran mit 183 kg. Denn eins ist Gewiss,der größere Motor braucht weniger Kraftstoff als ein kleiner der dann im Volllastbereich seinen Dienst ver- richten muß. 
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#904
08.09.2012, 09:25
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Hi schedi
Gratulation zum Neuerwerb.Wenn der AB zufällig von Mercury sein sollte,den 60 iger gibt es auch als Big Foot Version das heißt er hat dann das größere Unterwasserteil von dem 75 PS Mercury .Das war damals der Motor der bei mir angebolzt war als wir das Boot auf Düsseld.Messe gekauft haben. Der lief sehr gut in ruhigen Gewässern,aber für auf die Ostsee war er dann doch zu schwach ,bei 3 Kerlen und Angelausrüstung usw.Deshalb habe ich den Motor wieder verkauft und mir den 115 PS drangehängt . Viel Spaß und immer ne Hand breit Wasser unterm Kiel mit dem Boot MFG
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#905
08.09.2012, 21:32
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Glückwunsch
Glückwunsch zu so nem schönen " Schiffle"....
Gruß vom Bodensee
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#907
09.09.2012, 09:44
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Hallo zusammen,
nachdem ich auch eine Quicki besitze und gerade von einem ausgedehnten Kroatientrip zurückkomme muss ich hier jetzt doch einmal eine Frage stellen. Der überwiegende Teil der Quicksilver-Eigner kauft die Kabinenversion und dann meistens noch die kurzen Varianten - warum eigentlich? Ich bin sehr froh wenn ich auf dem Boot draussen an der frischen Luft bin und mir reicht auch schon der Geruch nach Gelcoat/Fiber unter Deck - vor allem wenn es warm ist - und besonders behaglich ist es in den Kabinen doch auch nicht? Weiterhin bin ich auf jedem Gewässer für jeden cm mehr Rumpflänge dankbar. Was sind da eure Überlegungen beim Bootskauf? Gruss Bernd
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#908
09.09.2012, 11:50
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boot
Hallo Leute
ich habe mir eine Quicksilver 500 Cabin gekauft am Samtag kann ich sie abholen.Nun meine Fragen wie hoch ist das Boot mit Trailer, mein Carport ist 2,50 hoch reich das?Danke für die Antwort. gruss schedi3
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#909
09.09.2012, 16:39
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Zitat:
Die 5,50m waren für mich der richtige Kompromiss zwischen "nicht zu klein", "nicht zu teuer" und vor allem: "passt in den vorhandenen Liegeplatz".
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#910
09.09.2012, 18:26
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Hey Schedi
Erstmal Glückwunsch zum neuen Boot Desweiteren zu der Lange,war halt unser erstes Boot,heute würde ich auch nach ner 510 oder 550 schaun,länge läuft halt,desweitern entscheidet natürlichg auch der Zugwagen die Grösse,schaun wir mal was die Zeit bringt
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Gruss aus Lüneburg von Peter
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#911
10.09.2012, 20:47
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dann bleibt mir nur, mehr glück zu wünschen, als ich es mit der 530ph habe
 http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=163115
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 burki
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#912
19.09.2012, 15:23
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Frage an die Activ Open 555 - Besitzer
Hallo Leute,
ich bin neu hier, heiße Lars und fahre seit ca. 20 Jahren ein 4,50 m langes Sportboot mit 60 PS AB. Nun soll was neues her. Da ich das Boot ausschließlich auf der Ostsee im Eckernförder/Kieler Raum bewege muss es entsprechend hochboardig sein. Wir haben uns mehrere Boote angesehen, durften auch ein Quicksilver activ open 505 probefahren (vielen Dank nochmal an das Bootscenter Kiel). Und eben genau diese Probefahrt zeigte uns, dass das Boot zu klein motorisiert ist für 3-4 Erwachsene und das obwohl das Maximum mit 60 PS dran hing. Das Boot ist vom Platzangebot her super, nur leider machte es keine Anstalten, ins Gleiten zu kommen und selbst mit 2 Männern an Board, dauerte es gefühlt ewig, bis es dann endlich losging. Sicherlich sind wir verwöhnt von unserem jetzigen Flitzer, allerdings will man ja keinen Rückschritt machen. Zumindest keinen großen  Meine Frage gilt nun den Activ Open 555 - Besitzern: Ich habe ein Angebot über eben genau dieses Boot mit 80, 100 oder 115 PS. Wie ist Eure Erfahrung, ab welcher Motorgröße kommt es ins Gleiten mit wievielen Personen an Board? Wir wollen zu dritt angeln, mit der Familie nur mal spazieren und auch ab und zu Wasserski fahren können. Bei der Endgeschwindigkeit ist mir egal, ob es 55 oder 60 km/h macht, hauptsache, es hat "untenrum genug Bums" und kommt innerhalb von max. 5 Sekunden ins Gleiten. Wer kann mir da helfen? Viele Grüße Lars Geändert von Knicker (19.09.2012 um 15:32 Uhr)
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#913
19.09.2012, 16:47
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Hallo Knicker
Die 555 verträgt laut Hersteller eine Motorleistung von 74 KW also 100 PS Dieser Motor dürfte etwas an die 170 Kg wiegen. Meiner bescheidener Meinung nach dürfen 185 Kg an den Spiegel angehängt werden,und soviel wiegt mein 115 PS ( Mercury 115 EFI 178 Kg) obwohl ich laut Hersteller,Typen schild nur 90 PS anhängen durfte habe ich mich für den größeren entschieden und diesen Schritt habe ich bis heute nicht bereut,da ich mitlerweile über 3800 Seemeilen gefahren bin und das meißte davon um Fehmarn, auch zum Fischen mit Kollegen.Vom Verbrauch her kann ich sagen das dieser Motor im durchschnitt 0,8- 1,2 liter pro Sm in Marschfahrt von 17 Knoten verbraucht. MFG
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#914
19.09.2012, 19:43
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Hallo Lars,
Zitat:
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#915
20.09.2012, 09:57
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Zitat:
Auch bringt es mir nichts, wenn das Boot für 6 Personen zugelassen/empfohlen ist und es bei der Besatzung nicht ins Gleiten kommt oder dazu 5 Minuten braucht... Ich weiss vom Yamarin 56SC, dass es mit 60PS ohne Probleme zügig gleitet, bin selbst drauf gefahren. Nur die Quickie open-Serie scheint sich auf Grund der Form damit schwer zu tun?
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#916
20.09.2012, 16:29
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Zitat:
Übrigens: Ich habe ein Baujahr 2011 und in den Papieren steht 99,3kW als maximale Motorisierung. 100PS halte ich allerdings für völlig ausreichend.
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#917
20.09.2012, 23:15
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zum Einen auf der Probefahrt mit der "kleinen Schwester" 505, zum Anderen sieht die ganze Schnauze schon anders aus als bei zb. Yamarin oder Jeanneau.
Und wenn ich mit der 505 mit max. Motorisierung und 4 von 5 zugelassenen Personen an Board nicht ins Gleiten komme, habe ich bei der 555 auch Bedenken. Und bevor ich 25k € ausgebe, frage ich lieber mal
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#918
21.09.2012, 07:46
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Zitat:
Moin, mit meiner 550er Sport brauche ich gefühlte 3 Sekunden bis ich im Gleiten bin. 135er Merc. Kein großer Unterschiede ob zu zweit oder zu viert. Das Dingen schiebt immer.
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#919
21.09.2012, 11:51
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Hallo Knicker,
ich weis nicht warum du bei max. Power mit dem 505 und 5 Personen (keine 500 kg) nicht ins Gleiten kommst. Ich habe 80 ps Merc. hinten dran und komme mit max. Personen (zugegeben nach gefühlten 10 sec.) ins Gleiten. Deswegen muss ich mich der Frage vom Kladower anschließen. lg Stefan
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#920
22.09.2012, 19:08
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Glückwunsch zu deinem Boot,und viel spaß damit!!!!
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#921
22.09.2012, 19:29
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Zitat:
Gruß Tom
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#922
23.09.2012, 07:21
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Moin Tom
Also Schietwetter gehabt,haste dich wenigstens erholt Am Boot schon angefangen die eigenen Ideen umzusetzen?
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Gruss aus Lüneburg von Peter
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#923
23.09.2012, 09:55
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Moin Peter,
das wetter war mehr als bescheiden....und das ist noch mild ausgedrückt. Aber,kannst du machen nichts. Mit unserem schätzelein haben wir angefangen,da kommt erstmal ein 50 l einbautank rein. Wenn das erledigt ist,dann will ich erstmal den trailer ein wenig umbauen. Gruß Tom
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#924
23.09.2012, 18:14
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Hey Tom
Denk bitte dran das die QS grundsätzlich hecklastig sind,also wenn neuer Tank dann seh zu das er noch vorne kommt,ansonsten kannste probleme bekommen
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Gruss aus Lüneburg von Peter
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