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Restaurationen Refits, Lackierungen, GFK-Arbeiten, Reparaturen und Umbauten von Booten aller Art.

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  #1  
Alt 02.02.2008, 16:09
saarman11 saarman11 ist offline
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Standard Löcher in der Aussenhülle des Sunflower

Hallo,
ich hab ein winzig kleines Segelboot, ein Sunflower, das ich nur im Sommer im Urlaub benutze. Der Rumpf besteht, glaube ich, aus einem Styroporkörper mit je einer Kunststoffschale innen und aussen. Durch Steine sind jetzt mehrere 2 Euro-große Löcher unten in der Aussenhülle. Weiß jemand aus welchem Material die Hülle genau besteht und mit was ich sie reparieren kann? Wäre für jede Hilfe sehr dankbar.
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  #2  
Alt 02.02.2008, 17:13
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marsvin marsvin ist offline
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Standard

Ich habe keine genauen Informationen, aber ich glaube, mal gelesen zu haben, dass die Sunflower kein GfK-Boot ist, sondern ein Thermoplast. Somit würde Laminieren ausfallen, du kannst es am Besten mit 2-Komponenten Epoxi-Spachtel probieren, das sollte halten. Spachtel gibt es von allen Farbenherstellern, ich verwende water-tite vin International,
Siggi
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Der Restothread für meine Condor 55 "marsvin": https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=49473
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  #3  
Alt 02.02.2008, 17:25
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oberfreak oberfreak ist offline
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Sikaflex, funktioniert prima dafür. Wenn du ne glatte Oberfläche willst, schmier das mit spülmittel am Finger schön glatt.
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  #4  
Alt 02.02.2008, 17:26
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Zitat:
Zitat von oberfreak Beitrag anzeigen
Sikaflex, funktioniert prima dafür. Wenn du ne glatte Oberfläche willst, schmier das mit spülmittel am Finger schön glatt.
Pfusch
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  #5  
Alt 02.02.2008, 17:28
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Bei dem Boot kann man nicht mehr pfuschen. Hält außerdem schon fast ein Jahr.
Das Boot besteht aus Styropor, das mit einer 1-2, vielleicht 3mm dicken Schicht Plastik überzogen ist.
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  #6  
Alt 02.02.2008, 17:41
saarman11 saarman11 ist offline
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marsvin,
was wäre die Alternative zu sikaflex?
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  #7  
Alt 02.02.2008, 17:48
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Die Sunflower ist aus einem thermoplastischen Kunststoff, da hält jede Spachtelmasse oder auch Laminat sehr schlecht. Und 2€ - große Löcher mit Sikaflex???
Entweder mit Heißluft ein Stück Thermoplast aufschweißen (wobei der Styroporkern an diesen Stellen sicher auch schmiltzt), oder wie ich es seinerzeit gemacht habe, großflächig gut anrauen und mit Epoxy dünn laminieren. Wenn nicht gerade auf diese Stelle ein kräftiger Schlag kommt, hält das eine Weile.
Hat es jedenfalls bei mir...
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Gruß
Ewald
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  #8  
Alt 02.02.2008, 17:52
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Thermoplast kannst Du mit einem alten Lötkolben und andern Thermoplast stücken zusammen schmelzen. Mache ich bei alten Rollerverkleidungen regelmäßig. Das hält super. Vorher an resten probieren..
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By Karsten
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  #9  
Alt 02.02.2008, 17:56
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An Thermoplast hält wirklich kaum etwas.
Terhi hat dafür eine Reparaturmasse entwickelt, mit der das kein Problem sein soll.
http://www.terhi.de/reparatur.html
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Gruß aus Berlin
Jörg

Es wird immer jemand geben, der etwas gutes etwas billiger und schlechter herstellt, als bisher.
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  #10  
Alt 02.02.2008, 17:57
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Liebertee Liebertee ist offline
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Ich hab zwar keine Erfahrung mit einer Sunflower, dafür aber mit einer Mayflower, selbe Bauart ( Styroporkern) und deshalb warscheinlich auch selber Hersteller.
Soviel ich weiß wurden die Bootsschalen im Tiefziehverfahren hergestellt,
scheint aber ein Material zu sein, was man leidlich kleben kann, Epox-Laminat hat bei uns jedenfalls relativ lange gehalten , auf jeden Fall keines von den Thermoplasten die sich so gut wie überhaupt nicht kleben lassen.
Problem ist wie schon erwähnt das die Außenschale extrem dünn ist.

Gruß Norbert
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  #11  
Alt 02.02.2008, 18:13
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Was wäre eigentlich die Konsequenz davon, das ich die Löcher überhaupt nicht repariere?
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  #12  
Alt 02.02.2008, 18:29
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Gerade gefunden, Außenhaut ist offenbar ABS......

http://www.castlecraft.com/sunflower_sailboat.htm

Gruß Norbert
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  #13  
Alt 02.02.2008, 19:36
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Laut Prospekt ist der
"Rumpf aus einem Stück nach dem Corlite - Verfahren mit witterungsbeständiger Luran - S - Beschichtung".
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Gruß
Ewald
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  #14  
Alt 02.02.2008, 20:51
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Zitat:
Zitat von Libertad Beitrag anzeigen
Laut Prospekt ist der
"Rumpf aus einem Stück nach dem Corlite - Verfahren mit witterungsbeständiger Luran - S - Beschichtung".
Hört sich in der Tat wesentlich mehr nach wichtig an wie " aus warmgemachter Plastikfolie ,die per Unterdruck in eine Bootsform gesaugt wurde"
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  #15  
Alt 02.02.2008, 22:21
saarman11 saarman11 ist offline
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Viel weiter bin ich ja jetzt noch nicht . Aber ich weis jetzt das die Bauweise des Bootes Mist ist. Zu leicht und zu dünn. Aber eigentlich war ich gerade über das geringe Gewicht des Bötchens immer recht froh, wenn ichs aufs Autodach gehoben hab. Ich nehme an das ihr alle so eine Art Bismarck-Schlachtschiff habt mit Bordwänden aus 400 mm Panzerstahl. Aber für meine Zwecke sind solche Dinger zu unhandlich.
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  #16  
Alt 02.02.2008, 23:06
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Naja, so 25mm Massivlaminat sinds in der Bodensektion schon.
Wenn dir das water-tite zu unsicher ist, würde ich mal in einem Surfshop fragen, viele Serienboards sind auch aus Thermoplast, die haben bestimmt eine passende Spachtelmasse.
So lassen würde ich nicht, der Styroporkern saugt relativ schnell Wasser, und dann ist es vorbei mit dem geringen Gewicht.
Ich hatte mal ein Klepper-Board mit ähnlicher Technologie und permanenten Kantenproblemen, das wog am Ende statt 12kg satte 20,
Siggi
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  #17  
Alt 02.02.2008, 23:26
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Zitat:
Zitat von marsvin Beitrag anzeigen
Naja, so 25mm Massivlaminat sinds in der Bodensektion schon.
Wenn dir das water-tite zu unsicher ist, würde ich mal in einem Surfshop fragen, viele Serienboards sind auch aus Thermoplast, die haben bestimmt eine passende Spachtelmasse.
So lassen würde ich nicht, der Styroporkern saugt relativ schnell Wasser, und dann ist es vorbei mit dem geringen Gewicht.
Ich hatte mal ein Klepper-Board mit ähnlicher Technologie und permanenten Kantenproblemen, das wog am Ende statt 12kg satte 20,
Siggi
Zum Thmena zieht Wasser: Das Styropor da drin zieht wenig Wasser. Außerdem ist der Durchbruch fürs Schwert nicht dicht, da läuft auch so viel Wasser ins Styropor, wie es grade lustig ist. Wenn man das Boot mehr oder weniger trocken und umgedreht oder aufrecht an einer Wand lagert passiert da auch nicht viel.
Es klingt vielleicht nach bösem Pfusch und ich werde bestimmt verhöhnt, ich hab aber selbst so ein Teil. Hab es nach der Frühjahrsbootsarbeit beim Slipen von der Jolle meines Kumpels zusammen mit ihm geschenkt bekommen. Dann hab ich das Plastik mit Sikaflexresten gestopft (vorher gründlich gereinigt und entfettet) und anschließend hinter Opas Garage liegen lassen. Als wir dann lust haten, das Teil mal aus zu probieren, haben wir es hinters Boot gehängt und 10km geschleppt, mit 4 Personen drin gebadet, Bier drin gekühlt,... Hat bis jetzt kein Wasser gezogen, schwimmt noch und segelt wahrscheinlich auch noch, konnten wir noch nicht probieren (Ruder vergessen)
Also die Sikareperatur würde ich immer wieder machen. Ich hab auch gehört, dass man das mit Heißkleber machen kann, der ist aber nicht flexibel.
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  #18  
Alt 03.02.2008, 13:49
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marsvin marsvin ist offline
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Ja ne, is klar, Styropor zieht kein Wasser und der Pabst ist evangelisch.
Ich glaube, ich ziehe mich besser aus diesem Thread zurück, hier wird mir zuviel Unsinn verbreitet,
tschüss,
Siggi
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  #19  
Alt 03.02.2008, 14:15
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Zitat:
Zitat von marsvin Beitrag anzeigen
So lassen würde ich nicht, der Styroporkern saugt relativ schnell Wasser, und dann ist es vorbei mit dem geringen Gewicht.
........... das wog am Ende statt 12kg satte 20,
Das Problem hatte ich auch gerade im Krankenhaus - die haben mir Tabletten gegeben - und nach 14 Tagen habe ich 18kg ( = 18 Liter Wasser) weniger.

Du musst bei dem Boot nur noch den Mund zum Einwerfen finden - und natürlich den Gegenpart zum Auspi....

Gruß

Volker
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  #20  
Alt 03.02.2008, 14:21
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Ich würd da einfach nen Aufkleber drüberkleben.
Ein größerer Rep. Aufwand übersteigt sicher den Wert des Bootes.
Nix für ungut.
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  #21  
Alt 03.02.2008, 16:17
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Zitat:
Zitat von marcm Beitrag anzeigen
Ich würd da einfach nen Aufkleber drüberkleben.
Ein größerer Rep. Aufwand übersteigt sicher den Wert des Bootes.
Nix für ungut.
Na ja, jetzt wollen wirs doch mal nicht übertreiben. Ich nehme an, daß du ein zwei Jahre altes Auto auch verschrottest, weil es einen kleinen Riss in der Windschutzscheibe hatt - oder du machst einfach nen Aufkleber drauf . Ich glaub ich bin hier auch einfach im falschen Forum gelandet. Offenbar gibts hier außer mir nur Multi-Millionäre. Und die lösen solche Problemcen anders als ich. Die schmeisen einfach alles weg. Das kann ich mir leider nicht leisten.
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  #22  
Alt 03.02.2008, 16:38
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Zitat:
Zitat von saarman11 Beitrag anzeigen
Na ja, jetzt wollen wirs doch mal nicht übertreiben. Ich nehme an, daß du ein zwei Jahre altes Auto auch verschrottest, weil es einen kleinen Riss in der Windschutzscheibe hatt - oder du machst einfach nen Aufkleber drauf . Ich glaub ich bin hier auch einfach im falschen Forum gelandet. Offenbar gibts hier außer mir nur Multi-Millionäre. Und die lösen solche Problemcen anders als ich. Die schmeisen einfach alles weg. Das kann ich mir leider nicht leisten.
Nein du bist hier bestimmt nicht im falschen Forum, du hast nur leider ein etwas problematisches Segelboot mit einer nicht wirklich idealen Außenhaut.
Bitte seh dir doch mal den Link zu Terhi an, das ist der richtige Spachtel für den Boot.

Nur wir geben hier gundsätzlich keine Tipps zum pfusch!
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mit sportlichem Gruß
Hendrik
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  #23  
Alt 03.02.2008, 17:16
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Zitat:
Bitte seh dir doch mal den Link zu Terhi an
Vielen Dank. Das Zeug werde ich mir kaufen und probieren.
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  #24  
Alt 03.02.2008, 17:21
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Zitat:
Zitat von saarman11 Beitrag anzeigen
Vielen Dank. Das Zeug werde ich mir kaufen und probieren.
Na siehste, hilft doch vielleicht.
Berichte bitte, ob es auch auf solch dünner Außenhaut funktioniert.
Dann sind wir alle etwas schlauer.
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Gruß aus Berlin
Jörg

Es wird immer jemand geben, der etwas gutes etwas billiger und schlechter herstellt, als bisher.
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  #25  
Alt 03.02.2008, 19:55
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Zitat:
Zitat von saarman11 Beitrag anzeigen
Ich nehme an, daß du ein zwei Jahre altes Auto auch verschrottest, weil es einen kleinen Riss in der Windschutzscheibe hatt - oder du machst einfach nen Aufkleber drauf .
Etwas unsinnig, der Vergleich.

Man kann ein abgebranntes Streichholz halt nicht mit Feuerzeugbenzin wieder zum brennen krigen, wie ein Zippo.

-Wäre genauso unsinnig!

Aber ne Sownfower, ich bitte dich. Wünsche dir jedenfalls viel Erfolg bei deiner Reparatur und berichte bitte ob es gehalten hat.

Wie gesagt, nix für ungut.
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