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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #1  
Alt 16.06.2019, 19:11
Niko7 Niko7 ist offline
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Standard Yamaha Waverunner Jetpumpe beschädigt

Moin,

war heute mit meinem alten aber immer gut gewarteten Waverunner 650 aus 1991 unterwegs. In voller Gleitfahrt hoerte ich ploetzlich, wie irgendwas durch den Jetski flog. Es klang nach Stein, Schraube oder sowas in der Art.

Schlagartig war die Kraftuebertragung unterbrochen. Der Motor drehte ganz normal hoch, aber die Kraft kam nicht ins Wasser.

Glueck im Unglueck, im erhoehten Standgas konnte die Jetpumpe noch genug Wasser foerdern um die 3km zurück zum Boot zu fahren.
Nach etwa 2km gab es wieder einen solchen Schlag wie kurz bevor die Leistung einbrach. Nun kann ich wieder Dreiviertel-Gas fahren, bei Vollgas geht der Vortrieb aber sofort verloren.

Das Aergerliche...Die Jetpumpe und der Impeller (Edelstahl) sind keine 20 Stunden alt.

Was ist da wohl passiert? Dreck angesaugt und Jetpumpe defekt?

Gruss Niko
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  #2  
Alt 16.06.2019, 19:12
Trischi Trischi ist offline
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Eventuell hat sich das Jetrad verabschiedet, da hilft nur aufmachen und reinschauen....
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Gruß Jochen vom Reffenthal
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  #3  
Alt 16.06.2019, 20:10
Niko7 Niko7 ist offline
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Hi.
Bin ganz neu in der Jet Szene.

Wo genau fange ich an, den Jet antrieb auseinander zu nehmen?

Gruß Niko
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  #4  
Alt 16.06.2019, 20:28
Benutzerbild von Ostfriesen
Ostfriesen Ostfriesen ist offline
Admiral
 
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Zitat:
Zitat von Niko7 Beitrag anzeigen
Hi.
Bin ganz neu in der Jet Szene.

Wo genau fange ich an, den Jet antrieb auseinander zu nehmen?

Gruß Niko

In diesem Falle am besten garnicht!

Der Jet muss auf, da führt kein Weg vorbei. Lass das machen und schau genau hin, wie es geht.
Wie ist der Jet am (Rotax?)Motor angeflanscht? Direkt? Kupplung? Getriebe? Muss auch geprüft werden, inkl. aller Bolzen und Lager.
Ich persönlich halte es für extrem unwahrscheinlich, dass Du dir in der kurzen Zeit zweimal was einfängst. Ich tippe auf gebrochene Bolzen im Antriebsstrang (Glaskugelmodus).

Bilder vom Stator und Rotor (Impeller) sind immer gerne gesehen.
__________________
Hier stand mal mein Name.
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  #5  
Alt 16.06.2019, 22:23
Niko7 Niko7 ist offline
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Hi Alex.
Doch so kompliziert, die Jet Antriebe?
Habe schon einige Boots Motoren und Antriebe Generalüberholt...

Machen lassen lohnt bei dem alten Ding nicht mehr, da muss ich selbst ran.

Nicht zwingend zwei mal was eingefangen, aber einmal was eingefangen und irgendwann wieder ausgespuckt. Ab da dann auch halbwegs wieder Leistung auf der Pumpe.

Der Motor ist direkt angeflanscht. Keine Kupplung kein nix. Motor trifft auf Welle.

Gruß Niko.
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  #6  
Alt 17.06.2019, 05:33
Benutzerbild von Ostfriesen
Ostfriesen Ostfriesen ist offline
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Na, dann mach mal auf. Bilder würden mich interessieren.
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