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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #1  
Alt 24.05.2020, 10:50
esox6 esox6 ist offline
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Standard Startproblem Volvo Penta 431 a

Hallo zusammen,

wenn ich ca. eine Woche nicht fahre ist der
Benzinfilter/Wasserabscheider fast leer und
der Motor springt nicht an. Wenn ich den Filter
abschraube und mit Benzin fülle klappt es.
Beim Fahren habe ich mit der Benzinzufuhr kein
Problem. Undichtigkeiten in der Leitung sehe ich keine.
Wer kann helfen?

Gruß esox6
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  #2  
Alt 24.05.2020, 11:15
uli07 uli07 ist offline
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Rückschlagventil im Tank oder in der Spritleitung undicht.
__________________
Gruß Uli07

Die Augen hatten Angst vor der Arbeit die Hände nicht ...
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  #3  
Alt 24.05.2020, 18:21
esox6 esox6 ist offline
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Hallo Ulli 07,

ich mache mich mal auf die Suche.

Danke
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  #4  
Alt 24.05.2020, 18:31
Benutzerbild von 45meilen
45meilen 45meilen ist offline
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Du wirst eine Undichtigkeit haben, auf dem Weg vom Filter zum Vergaser.

Deswegen läuft der Sprit zurück, sonst würde er in der Leitung und im Filter stehen bleiben
u.U. am Filter selbst

Unabhängig davon sollte die Pumpe den flink wieder gefüllt haben wenn Du startest.
Wenn das nicht der Fall ist spricht das eher auch noch für eine Undichtigkeit, denn dann zieht er Falschluft an der Leckage
__________________
Gruß 45meilen

In meinem Alter noch vernünftig werden ist jetzt auch keine Alternative
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  #5  
Alt 24.05.2020, 18:52
Benutzerbild von turbopapst
turbopapst turbopapst ist offline
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Hallo esox6,

Beningeruch im Boot ???
dass selbst die Patrone vom Benzinfilter (ca. 1/4 L) leer ist macht mich bisschen stutzig...
da müsste ja das Benzin in den Tank zurück gesaugt werden.

Tankentlüftung???
__________________
Gruß
Werner

es kommt nicht drauf an welches Boot du fährst, sondern wer es fährt...
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  #6  
Alt 26.05.2020, 16:12
esox6 esox6 ist offline
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Hallo,

Benzingeruch habe ich keinen im Boot, ich werde
mal den Weg der Benzinleitung nachgehen. Vielleicht
liegt es auch am Absperrhahn.

Danke für eure Tipps.

Gruß esox 6
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  #7  
Alt 26.05.2020, 16:15
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turbopapst turbopapst ist offline
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Zitat:
Zitat von esox6 Beitrag anzeigen
Hallo,

Benzingeruch habe ich keinen im Boot, ich werde
mal den Weg der Benzinleitung nachgehen. Vielleicht
liegt es auch am Absperrhahn.

Danke für eure Tipps.

Gruß esox 6

Absperrhahn, Gute Idee...
__________________
Gruß
Werner

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  #8  
Alt 03.06.2020, 06:11
esox6 esox6 ist offline
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Hallo zusammen,

ich habe am Wochenende mal alle Leitungen nachverfolgt und
konnte keine Undichtigkeit finden.
Habe den Filter mit Benzin gefüllt und Motor gestartet, ging gut.
Dann den Motor ausgemacht und gleich den Filter abgeschraubt.
Der Filter war zu 2/3 leer. Filter so wieder angeschraubt und Motor
hat trotzdem sofort gestartet. Muss der Filter überhaupt voll sein?

Gruß Volker
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  #9  
Alt 03.06.2020, 07:21
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Raili Raili ist offline
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...eigentlich nein, eine gewisse Menge an Sprit ist ja auch noch in der Schwimmerkammer, das sollte zum Starten immer reichen und dann liefert eh die Benzinpumpe nach....
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liebe Grüße
Raimund
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  #10  
Alt 09.06.2020, 12:43
esox6 esox6 ist offline
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Hallo zusammen,

ich habe die Leitungen auf Undichtigkeit geprüft und
auch die Tankentlüftung ist frei. Scheinbar muss der
Filter im Betrieb nicht voll seine.
Sollte ich eine elektrische Benzinpumpe einbauen um
besser starten zu können? Muss das eine bestimmte sein?

Gruß Volker
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  #11  
Alt 09.06.2020, 13:48
uli07 uli07 ist offline
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Ein Vergasermotor ist beim anspringen nicht vergleichbar mit dem betätigen eines Lichtschalters und sofort ist es hell. Das dauert schon ein paar Umdrehungen bis der anspringt. Von den elektrischen Pumpen halte ich nichts.
__________________
Gruß Uli07

Die Augen hatten Angst vor der Arbeit die Hände nicht ...
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  #12  
Alt 09.06.2020, 14:01
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turbopapst turbopapst ist offline
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Hallo Volker,

ich starte meinen 4.3 folgender maßen...

Zündung ein / Schalthebel/Gashebel zwei mal Vollgasgeben (dann fällt die Chockeklappe zu) dann starte ich und er springt an.
__________________
Gruß
Werner

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  #13  
Alt 09.06.2020, 16:12
Lombardini Lombardini ist offline
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Und ich machte es am V6 +V8 Vergasermotor nicht anders, anders aber beim MPI-Einspritzer, an dem, so wie im Auto, Gashebel unbetätigt lassen und nur Zündschlüsseldrehung, egal ob kalt oder warm.
__________________
M.f.G.
harry
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  #14  
Alt 30.08.2020, 10:53
esox6 esox6 ist offline
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Hallo Zusammen,

ich habe das Problem gefunden, die Benzinleitungen waren porös.
Ich habe alle ausgetauscht und jetzt springt der Motor auch wieder
gut an. Der Wasserabscheider muss wohl nicht komplett mit Benzin
gefüllt sein.

Vielen Dank für Eure Tipps
Gruß
Volker
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