Johnson springt schlecht an

[Pokolyt]

Zitat von ralfschmidt

etwas Fett da wo die aufliegt schadet sicherlich nicht, die sollte sich aber leicht drehen, also genau nachsehen wo die schleift, oder sich später ärgern

Danke für die Info und Grüße an Lünen, meine alte Heimat.

[Trawar]

Wie wäre es mit einem Video vom Testlauf.

[Zirkonia]

Ich glaube den Film wird er uns nicht vorenthalten.
Aber nur nicht hetzen, das war schon eine schwierige OP mit Fremd Organen, hoffendlich stösst er sie nicht ab.

[Chris19862]

Wie Schauts aus Lothar ?
Läuft er?

[Pokolyt]

Zitat von Chris19862

Wie Schauts aus Lothar ?
Läuft er?

Im Moment ist das Wetter hier sehr unangenehm. Wasserschlauch z.T. noch gefroren.Ich schätze mal Mittwoch oder Donnerstag werde ich einen Versuch wagen.

[Zirkonia]

Ich drück die Daumen.

[ralfschmidt]

wird schon werden, der Regen wird hier immer wärmer

[Pokolyt]

Heute den Motor versucht zu starten. Beim Versuch ist es auch geblieben.
Springt nicht an.
Zündfunken sind vorhanden. Vergaserdüse ist sauber. Kompression 7 und 8 bar.
Zündkerzen trocken. Kommt anscheinend kein Benzin an. Habe nun den Kraftkopf wieder ausgebaut und nachgeschaut, ob ich die Flatterventile verklebt habe. Sind aber OK.
Meine letzte Vermutung ist, das der "zukünftige Anker" irgendwo Falschluft zieht und die Saugluft nicht ausreicht die Flatterventile zu öffnen. Habe wohl beim Verkleben mit Hylomar was falsch gemacht.

Die beiden Kurbelwellengehäuse werden immer verklebt? Da gibt es wohl gar keine Dichtung für.
Vielleicht auch der Simmerring von Kurbelwelle als Falschluftquelle?

[Pokolyt]

Falsche Fotos geladen.

[Pokolyt]

Hallo, kann mir jemand erklären wie ich richtig mit Hylomar arbeite?

[Lombardini]

Hallo Lothar,
Dichtmittel aus der Tube kommt nur mittig als eher dünne Raupe auf die Dichtflächen Mitte.
Die Kopfdichtung aber kommt immer trocken und sauber auf die zuvor gesäuberten Dichtflächen.
Ob dem Motor Benzingemisch fehlt, kannst du auch prüfen, indem du ein kleines "Schnapsglas" voll, in den Vergaser Ansaugschacht kippst und sogleich den Motor startest, zumindest ein paar Zündungen sollte er mit dem Benzin Überschuss machen

[Pokolyt]

Hallo harry:
"Ob dem Motor Benzingemisch fehlt, kannst du auch prüfen, indem du ein kleines "Schnapsglas" voll, in den Vergaser Ansaugschacht kippst und sogleich den Motor startest, zumindest ein paar Zündungen sollte er mit dem Benzin Überschuss machen".
Habe ich gemacht, ohne Erfolg. Keine Zündung und Kerzen trocken.
Wenn ich das Dichtmittel aus die Flächen als "Raupe" aufgetragen habe und dann den Deckel verschraube, drückt sich (siehe Fotos) doch alles wieder raus. Kaum im zentel mm Bereich bleibt dazwischen kleben.

[Lombardini]

Dann gebe mal das Benzingemisch zur Hälfte in jedes Kerzenloch.
Noch mal zur Dichtmittel Raupe, die Menge macht bekanntlich das "Gift"

[Pokolyt]

Zitat von Lombardini

Dann gebe mal das Benzingemisch zur Hälfte in jedes Kerzenloch.
Noch mal zur Dichtmittel Raupe, die Menge macht bekanntlich das "Gift"

Was heißt das? : das "Gift"

[Lombardini]

Lothar, um so dünner die Raupe ist, um so weniger kommt zur Seite raus.

[Trawar]

So viel Falschluft kann der garnicht ziehen das der den Sprit nicht einsaugt. Wie sieht es aus mit der Benzin pumpe und dem Schwimmer im Vergaser?
Hast du startpilot oder alternative Bremsenreiniger in den Ansaugtrakt.

Dreh den mal mit der Bohrmaschine an da hast du wenigstens eine Hand frei sonst was.

[Pokolyt]

Zitat von Trawar

So viel Falschluft kann der garnicht ziehen das der den Sprit nicht einsaugt. Wie sieht es aus mit der Benzin pumpe und dem Schwimmer im Vergaser?
Hast du startpilot oder alternative Bremsenreiniger in den Ansaugtrakt.

Dreh den mal mit der Bohrmaschine an da hast du wenigstens eine Hand frei sonst was.

Schwimmergehäuse war voll Benzin.
Mit Bremsenreiniger in den Vergaser probiert. Null Zündung.
Ich hätte mal Benzin in die Kerzenlöcher probieren sollen.
Nun muss ich das "Eisenstück" erst mal wieder zusammen und dann einbauen.

[Pokolyt]

Meine nächsten Schritte:
- Kraftkopf wieder zusammen bauen
- Schwungrad und Vergaser dran bauen
- Mit Bohrmaschine drehen an sehen ob Benzin ankommt

Der Kraftkopf sieht einem Anker immer ähnlicher aus.

[Chris19862]

Lothar
Hast du Zündfunke oder nicht irgendwie wiedersprechen sich deine aussagen oben.

[Pokolyt]

Mit null Zündung meinte ich, das der Motor nicht gezündet hat. Zundfunken sind da.

[Trawar]

Man liesst ja immer wieder das der Funke unter Druck also Kompression nicht vorhanden ist.
Hast du einen Funkenprüfer den man dazwischen klemmt?

[Pokolyt]

Zitat von Trawar

Man liesst ja immer wieder das der Funke unter Druck also Kompression nicht vorhanden ist.
Hast du einen Funkenprüfer den man dazwischen klemmt?

Nein, habe ich nicht.

[Trawar]

Ist den der Zündzeitpunkt i. O.?

[Pokolyt]

Zitat von Trawar

Ist den der Zündzeitpunkt i. O.?

Der kann sich nicht verstellen. Ist ohne Kontakte.

[Trawar]

Ah ok ist die Passfeder wird sicher auch noch an ort und stelle sein.

Bau den erstmal wieder zusammen dann schauen wir weiter.