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Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel

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  #1  
Alt 29.01.2008, 15:46
Benutzerbild von bonobo
bonobo bonobo ist offline
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Standard Diesel "diffundiert" durch Holzrumpf

Hallo Zusammen,

mein Motorsegler hat einen Knickspant Sperrholzrumpf.

Leider habe ich es vor dem Winterlager mit dem Füllen der Tanks etwas gut gemeint. Es ist leider etwas Diesel übergelaufen, der jetzt einige Wochen in der Motorraum-Bilge stand.

Merkwürdigerweise sind jetzt der in Nähe der Keilbolzen (untergebolztes Dosenkiel) und um die Rumpfdurchlässe dunkle Flecken im Antifouling, die nach
Diesel riechen...

Der Rumpf war bisher dicht, Wasser ist nie an den Bolzen oder den Durchlässen ins Boot gekrochen, der Diesel aber anscheinend aus dem Boot raus.

Was passiert da jetzt wohl an den Kanten und dem Dichtmaterial? Kann ich das so lassen (und einfach nur trocknen lassen) oder muß ich da was unternehmen?

Netter Gruß

Markus
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  #2  
Alt 30.01.2008, 11:31
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Antaris Antaris ist offline
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Moin,

oh oh,
ich denke mal, das das Dieselöl durch das Holz besser
durchläuft als Wasser (von untern) und das Holz durchtränkt.

Gruß
Axel
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  #3  
Alt 30.01.2008, 15:41
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nini nini ist offline
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Hallo Markus,
Dieselöl kriecht über kurz oder lang überall durch.
Da die Austrocknung des Sperrholz bewirkt, dass es sich zusammen zieht, sitzen die Bolzenn etwas lockerer.
Auf alle Fälle den Rest Diesel mit viel Seifenwasser auswaschen.
Keine Lösungsmittel im Schiff, und aussen verwenden.
Du kannst natürlich alle Durchbrüche und Bolzen entfernen, und neu eindichten, aber das musst Du selbst entscheiden.
Mehr kannst Du im Moment nicht machen. Keine Angst das Schiff ist wieder dicht wenn es ins Wasser kommt. wahrscheinlich bildet sich aber ein kleiner Dieselfilm auf dem Wasser.

Gruss Edi

Geändert von nini (30.01.2008 um 15:43 Uhr) Grund: Deutsche Sprache schwere Sprache
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  #4  
Alt 01.02.2008, 11:08
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IMPALA IMPALA ist offline
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Hallo,

der Diesel hat die Dichtung aus SIKA oder Pantera weichgemacht und dichtet nicht mehr. Dichtungsmaterial kann kein Diesel ab. Ausbauen entfetten und wieder neu anbauen.
MfG Wolfgang
__________________
Das Leben ist leider kein Wunschkonzert, aber hier bleiben kaum Wünsche offen.
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  #5  
Alt 01.02.2008, 12:03
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swisscraft swisscraft ist offline
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63 Danke in 31 Beiträgen
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Zitat:
Zitat von nini Beitrag anzeigen
Da die Austrocknung des Sperrholz bewirkt, dass es sich zusammen zieht, sitzen die Bolzenn etwas lockerer.
Hallo - dieser Aussage kann ich mich nicht anschliessen - ein Sperrholzboot muss zu 100% dicht sein. Dichten durch Schwund/quellen darf nicht sein! Alles andere lässt Sperrholz unweigerliche verrotten - siehe auch einschlägige Literatur. Ich hatte selber einen Sperrholz Knickspanter war zu 100% dicht - zumindest von unten .

Wegen dem Dieselöl - ich würde versuchen so viel wie möglich zu reinigen und bevor du grosse Reparaturen planst und die Stelle im Wasser beobachten - grundsätzlich hat Sperrholz ja den Vorteil das bei Bedarf einzelne Stücke jederzeit ausgetauscht werden können (in der CH "Schäften" genannt).
__________________
Liebe Grüsse "swisscraft"
Holzboote sind die besseren Boote -
Sie machen zweimal glücklich!
das erste Mal beim Kauf und dann wieder beim Verkauf…
,
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