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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel!

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  #1  
Alt 21.09.2018, 15:22
Benutzerbild von Totti-Amun
Totti-Amun Totti-Amun ist offline
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Standard Verlegen eines nicht verkehrssicheren Bootes

Hallo,

ich werde wahrscheinlich ein Boot übernehmen, welches jahrelang unbewegt war, aber im Wasser liegt.
Das Boot muss natürlich schleunigst aus dem Wasser und die nächste Werft ist informiert und bereit, würde das Boot wohl auch holen.
Ich frage mich natürlich, ob es dennoch Sinn macht, die Strecke durch Längsseits-Gehen eines anderen Bootes (min.) gleicher Größe (welches es noch zu finden gilt) selbst zu überführen, um diese hohen Kosten zu sparen und das Geld noch mit in das Boot zu investieren (kompletter Refit innen und aussen ist nötig und wahrscheinlich noch mehr).
Frage: Ich habe nichts gefunden, was das Verschleppen in eigener Initiative regelt. Eigentlich ist doch gerade in Deutschland alles geregelt.
Es ist keine Weltreise, wir reden von ca. 10km, davon 5km fliessendes Gewässer (zu Tal).
Hat jemand Erfahrung?

Gruß

Totti
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  #2  
Alt 21.09.2018, 15:24
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Triton05 Triton05 ist offline
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wie groß ist denn das Boot?
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Gruß Hans-H.
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  #3  
Alt 21.09.2018, 15:25
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Emotion Emotion ist offline
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Unter Freunden absolut legal, wenn du einen anderen privaten dafür bezahlst wird es eng.
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mit sportlichem Gruß
Hendrik
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  #4  
Alt 21.09.2018, 15:26
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Fronmobil Fronmobil ist gerade online
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Jepp. Kein Problem, wenn man seemännisch vorsichtig agiert.


Klaus, der da nicht zu genau in die BinSchStrO gucken würde
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  #5  
Alt 21.09.2018, 15:26
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Totti-Amun Totti-Amun ist offline
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Zitat:
Zitat von Triton05 Beitrag anzeigen
wie groß ist denn das Boot?
15m, ich tippe auf 20-25 Tonnen. Ich habe noch nicht alle Unterlagen beisammen.
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  #6  
Alt 21.09.2018, 15:27
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Totti-Amun Totti-Amun ist offline
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Zitat:
Zitat von Emotion Beitrag anzeigen
Unter Freunden absolut legal, wenn du einen anderen privaten dafür bezahlst wird es eng.
Derzeit habe ich im Bekannten- und Familienkreis nur Eigner bis 11m, die scheiden vollkommen aus.

Grüße

Totti
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  #7  
Alt 21.09.2018, 15:31
dirtyharry dirtyharry ist offline
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Geht es denn über den Rhein?
15m und bei der Tonnage sind schon eine Hausnummer.
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Gruß Rolf


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  #8  
Alt 21.09.2018, 15:31
Benutzerbild von Totti-Amun
Totti-Amun Totti-Amun ist offline
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Zitat:
Zitat von Fronmobil Beitrag anzeigen
Jepp. Kein Problem, wenn man seemännisch vorsichtig agiert.
Ich habe da wenig Skrupel, ich habe das mal lernen dürfen.
Aber es muss ja jemand "mitziehen" können.

Ich möchte aber auch lieber erstmal dafür sorgen, dass das Boot schnell aus dem Wasser kommt, auch wenn es trocken ist. Damit man ruhiger schlafen kann.
Nach soviel Jahren Standzeit die Motoren zu starten wäre fahrlässig, eh sind die Batterien mausetot. Es sind auch eher keine Motoren, sondern ausgewachsene Maschinen. Damit muss man sich erstmal in Ruhe beschäftigen...

Grüße

Totti
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  #9  
Alt 21.09.2018, 15:31
Benutzerbild von Totti-Amun
Totti-Amun Totti-Amun ist offline
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Zitat:
Zitat von dirtyharry Beitrag anzeigen
Geht es denn über den Rhein?
15m und bei der Tonnage sind schon eine Hausnummer.
Ja, das Boot liegt im Rhein.
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  #10  
Alt 21.09.2018, 15:33
Benutzerbild von jaha
jaha jaha ist offline
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Von wo nach wo? Innerhalb Berlin könnte ich dir den Dampfer wohl schleppen.


Edit, hat sich überschnitten. Rhein ist nicht meine Ecke...

Geändert von jaha (21.09.2018 um 16:15 Uhr)
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  #11  
Alt 21.09.2018, 15:36
Benutzerbild von Frank mannheim
Frank mannheim Frank mannheim ist offline
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Mit meinem Boot kann ich leider nicht helfen. Evtl würde meine Motorleistung als Anlasser reichen.
Mich würde aber interessieren um was für ein Boot oder schon Schiff es sich handelt.
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Gruß
Frank
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  #12  
Alt 21.09.2018, 16:16
Benutzerbild von Totti-Amun
Totti-Amun Totti-Amun ist offline
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Zitat:
Zitat von Frank mannheim Beitrag anzeigen
Mit meinem Boot kann ich leider nicht helfen. Evtl würde meine Motorleistung als Anlasser reichen.
Mich würde aber interessieren um was für ein Boot oder schon Schiff es sich handelt.
Ich werde das noch auflösen, der Vertrag ist aber noch nicht unterschrieben.

Grüße

Totti
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  #13  
Alt 21.09.2018, 16:18
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Zitat:
Zitat von jaha Beitrag anzeigen
Von wo nach wo? Innerhalb Berlin könnte ich dir den Dampfer wohl schleppen.


Edit, hat sich überschnitten. Rhein ist nicht meine Ecke...

Ja, schade.
Vielleicht findet sich ja noch jemand. Zum Rausbugsieren habe ich mehrere kleine Boote zur Verfügung. Aber nicht für die Überführung, ausser die Werft macht es.
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  #14  
Alt 21.09.2018, 19:58
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Zitat:
Zitat von Totti-Amun Beitrag anzeigen
Ja, schade.
Vielleicht findet sich ja noch jemand. Zum Rausbugsieren habe ich mehrere kleine Boote zur Verfügung. Aber nicht für die Überführung, ausser die Werft macht es.
Schreib doch mal genaueres, von Wo nach Wo und wann es werden soll.....
Dann könnt ich sehen, ob das was werden könnte.

Von mir aus auch per PN
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Gruß - Georg
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  #15  
Alt 22.09.2018, 09:47
Benutzerbild von Totti-Amun
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Du hast eine PN...

Grüße

Totti
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  #16  
Alt 22.09.2018, 16:43
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Totti, ich kenne mich am Rhein gar nicht aus, wie sieht es denn da mit Barkasseneignern aus? Die bekommen das meist locker gewuppt; vom Handling her, aber auch leistungsmäßig.

Hört sich an, als wenn Du nen großen Stahlkahn im Auge hast; das würde ich persönlich, ohne eigene Maschinenkraft, niemals von kleineren "Plastekisten" verholen o schleppen lassen, selbst, wenn sie das auf der Geraden noch wuppen. Ein doofes Manöver u erhebliche Schäden sind vorprogrammiert. Stahl nimmt es nicht so übel.

Ich würde einfach mal gucken, was da so rum liegt u initiativ nachfragen. Wir hätten immer positiv auf so eine Anfrage reagiert.
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Egal, wie tief man die Messlatte für den menschlichen Verstand hängt,
jeden Tag kommt jemand und marschiert aufrecht drunter hindurch.
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  #17  
Alt 22.09.2018, 16:51
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Akki Akki ist offline
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Zitat:
Zitat von Totti-Amun Beitrag anzeigen
15m, ich tippe auf 20-25 Tonnen...

In der Regel sagt man pro Meter eine Tonne
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.
.

Akki

irgendwas ist ja immer...
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  #18  
Alt 22.09.2018, 17:25
HänschenHamburg HänschenHamburg ist offline
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Zitat:
Zitat von Akki Beitrag anzeigen
In der Regel sagt man pro Meter eine Tonne
Das hat mich auch überrascht u halte ich für fragwürdig bzw unwahrscheinlich.

Aber egal, das sollte kein 8-Meter-Gleiter machen

Guck mal nach entsprechenden Schiffen im Umfeld;
Auch so ein Teil, wie von Jakob, wuppt Dich ohne, mit der Wimper zu zucken.
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Egal, wie tief man die Messlatte für den menschlichen Verstand hängt,
jeden Tag kommt jemand und marschiert aufrecht drunter hindurch.
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  #19  
Alt 22.09.2018, 18:33
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Totti-Amun Totti-Amun ist offline
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Das Boot hat einen GFK Rumpf, aber ich habe den Auszug aus dem Schiffsregister noch nicht vorliegen. Vergleichsboote haben um die 20to, haben aber nicht die beiden riesigen Diesel.
Ich tippe daher dennoch auf maximal 22 Tonnen.

Grüße

Totti
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  #20  
Alt 22.09.2018, 23:56
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Moin Totti,,
ist der Dampfer unter oder über 15m?
Auf dem Rhein wird für Sportboote von 15 bis 25 Meter Länge ein Rheinpatent benötigt.
Hast du das?
__________________
Gruß Frank


Am Ende ist es egal, wie viele Atemzüge du gemacht hast, wichtig ist wie viele Momente dir den Atem geraubt haben.
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  #21  
Alt 23.09.2018, 12:18
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Zitat:
Zitat von trockenangler Beitrag anzeigen
Moin Totti,,
ist der Dampfer unter oder über 15m?
Auf dem Rhein wird für Sportboote von 15 bis 25 Meter Länge ein Rheinpatent benötigt.
Hast du das?
Ist mir bekannt, das Boot wurde aber auf 14,99m "gekürzt" laut Papiere.

Grüße

Totti

P.S.
Unabhängig davon, wenn Atlas das Sportpatent noch anbieten würde, würde ich das sofort machen.
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  #22  
Alt 23.09.2018, 12:32
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Zitat:
Zitat von Akki Beitrag anzeigen
In der Regel sagt man pro Meter eine Tonne
Unser Charterkahn, ein Stahlverdränger mit einer Länge von 15m., wiegt 20-22 to.
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Grüße Richard
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  #23  
Alt 23.09.2018, 13:11
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Hallo,es gibt bei uns am Oberrhein Firmen die Verkehrsuntüchtige Schiffe und Boote verschleppen dürfen.
Da wir uns dazu auch etwas auskennen,schon Fahrunfähige Haus und Wohnboote zum Beispiel zu uns kommen ließen,
wäre ich Vorsichtig im privat Organisieren und Umgang damit,ich weiß das zu uns schon Sonderfahrtgenehmigungen und
Versicherungen/Verschleppversicherungen dazu gesondert von Wasser und Wirtschaftsämtern Ausgestellt werden mussten.
Der der Schleppt trägt auch die Verantwortung und mindestens eine Versicherung und Genehmigung sollte dazu vorliegen!
Grüssle DLK
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  #24  
Alt 23.09.2018, 14:19
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Zitat:
Zitat von floka.floka Beitrag anzeigen
Unser Charterkahn, ein Stahlverdränger mit einer Länge von 15m., wiegt 20-22 to.
Du hast zuviel Bier gebunkert
__________________
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Akki

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  #25  
Alt 23.09.2018, 14:28
Benutzerbild von floka.floka
floka.floka floka.floka ist gerade online
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Bier, Weiber und Fleisch waren beim Gewicht schon abgezogen [emoji39]
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Grüße Richard
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