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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #1  
Alt 07.09.2010, 09:11
Senza Tempo Senza Tempo ist offline
Deckschrubber
 
Registriert seit: 07.09.2010
Ort: Oberhausen
Beiträge: 1
Boot: EBBTIDE MONTEGO
0 Danke in 0 Beiträgen
Standard Ebbtide Montego 3,0L Mercruiser Alpha One

Hallo ich bin neu hier im Forum,

allerdings bin ich kein Bootsneuling.
Wir fahren seit 12 Jahren ein Hille Supersport 14 mit 50PS 4T.

Nun haben wir uns eine sehr gepflegte Ebbtide Montego gekauft.
Es gibt eine kleinigkeit am Antrieb zu reparieren.
Und zwar lässt sich die Schaltung nur sehr schwierig in Neutral Stellung bringen.

Beim versuch die Schaltung in neutral zu bringen flutscht entweder der Vorwärt oder Rückwärts gang wieder rein.

Rattern tut es nicht sondern der gang ist sofort sauber eingelegt.
Für meinen Geschmack ist die Schaltung ein wenig schwergängig.

Hat jemand einen kontstruktiven Vorschlag das Problem zu beheben.

-einstellung?
-mechanischer defekt?
-
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  #2  
Alt 07.09.2010, 11:45
Benutzerbild von Honda1000cbx
Honda1000cbx Honda1000cbx ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 11.04.2007
Beiträge: 1.045
802 Danke in 441 Beiträgen
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Hi, also ich würde mir mal das hintere Schaltseil ansehen und austauschen. Dann auch gleich nach den Bälgen und dem Gimballlager schauen.
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  #3  
Alt 07.09.2010, 11:47
Benutzerbild von PderSkipper
PderSkipper PderSkipper ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 20.05.2006
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Beiträge: 6.470
Boot: FW 225 Sundowner mim Fauacht
Rufzeichen oder MMSI: Freibier
30.409 Danke in 9.459 Beiträgen
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Mikroschalter checken.
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Empty your mind, be formless. Shapeless, like water.
If you put water into a cup, it becomes the cup. You put water into a bottle and it becomes the bottle. You put it in a teapot, it becomes the teapot.
Now, water can flow or it can crash. Be water, my friend.
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  #4  
Alt 07.09.2010, 14:03
Benutzerbild von kiwihunter
kiwihunter kiwihunter ist offline
Lieutenant
 
Registriert seit: 09.12.2009
Ort: nähe Dortmund / Unna
Beiträge: 245
Boot: zur Zeit keins! Rinker Fiesta Vee 250 ist verkauft, vorher Bayliner 1952 CC
Rufzeichen oder MMSI: ehemals DH5344 / 211812660
575 Danke in 217 Beiträgen
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Hallo!
Feder am Spannseil /Gaszug prüfen. Evtl mehr spiel geben.

Gruss
Bernd
__________________
Euer
Kiwihunter
(Bernd)
Die Hoffnung stirbt zuletzt
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