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Restaurationen Refits, Lackierungen, GFK-Arbeiten, Reparaturen und Umbauten von Booten aller Art.

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  #1  
Alt 24.03.2011, 13:39
Benutzerbild von Müritzfan84
Müritzfan84 Müritzfan84 ist offline
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Standard Glastron SSV 144 Restauration Nun bin ich auch mal dran.

Hallo Gemeinde.


Seit gestern Bin ich Besitzer meiner SSV 144.

Sie Wurde wohl auch schonmal im BF angeboten

http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=114218

Über Umwege kahm sie nun zu mir.

Ich habe die Glastron Wohlwissend mit Mängeln erworben und will sie nun neu Aufbauen.

Folgendes Mus gemacht werden

1. Den Spiegel erneuern
Leider hatten hier Mindestens 2 Vorbesitzer Ihre Finger im Spiel der eine Hatte Mal Löcher in den Spigel Gebohrt und mit 1k Lack versucht zu versigeln.

Der Andere Hatt dann den 1k Lack mit Sikka und dann mit 2k Lack bearbeitet aber Seht selbst.


2. Der Boden ich Weich
Ich habe es heute Vormittag nicht geschafft aber ich werde einen Revisionsschacht Schneiden. ich denke Mal, das ich Stringer und Zwischenboden erneuern muss.

dazu gibt es 2 Vermutliche Dehnungsrisse im Unterwasserbereich die kann ich aber dezreit auf grunf von AF nicht genau erkennen.


3. Der Motor.
Ist nen 55 Yammi aus 1980 mal sehen was der so am ende Sagt.
Habe bei der Demontage nur gesehen, Sowohl die Benzinleitung wie auch die Schaltbos direkt also ohne Anschlussbuchse angeklemmt wurden. Benzinschlauch direkt an Vorfilter. Schaltbox (von Toatsu) an den Motor Gefrickelt....


technishc höchst interessant.

das eizige was mit hier sorgen mah ist ein verbogener Froststopen (am zweitackter)

4. Die Back To Back Sitze

Tja Sie haben sich wohl gestritten zumindest ist nur noch einer da und der hat nun eine Plastikfrau zur seite.

am ende habe ich Vor hier über die anfertigung eines neuen Back to bak siten zu berichtn.

Anbei nun die Ersten Fotos.


Hier Die Fotos vom Kauf

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Grüße der Thorsten
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Geändert von Müritzfan84 (24.03.2011 um 22:36 Uhr)
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  #2  
Alt 24.03.2011, 13:42
Benutzerbild von Müritzfan84
Müritzfan84 Müritzfan84 ist offline
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So und Hier die Bilder von Heute.

Motor ist ab.

Sitze Raus.

Testbohunrgen am Spiegel (Der Spigel ist ein Wasserreservoir)

Dann den Teppich entfernt. unter den Ehemaligen Sitzen ist es mega Weich.

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  #3  
Alt 24.03.2011, 13:47
schwarznase81 schwarznase81 ist offline
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Viel spaß und gutes gelingen.
Und immer schön berichten.
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Gruß,Schwarznase ...

Ps:Wenn jemand eine Sea Ray 210 Monaco sucht bitte PN.
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  #4  
Alt 24.03.2011, 13:48
Benutzerbild von Müritzfan84
Müritzfan84 Müritzfan84 ist offline
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Vieleicht Kann mir einder Der Fachleute einmal 3 Fragen Beantworten

1. Holz
Was Spricht beim Bootsbau gegen Siebdruckplatte? Die ienen sagen das die anderen Das aber Keiner Begründet es!

2. Spigel Erneuern
Ich Komme von Innen gut an alles Ran, bis auf den Bereich des Sandwicthes oben an der Motorwanne.

Der Spiegel ist auf Grund der Vorgezogenen anten nicht Durchgehend Laminiert Sondern endet im 90Grand Knich zu den Schrägen aussenteilen.

Oberschaale von _Unterschaale tnnen wirde Schwer denn die sind Hinten zusätzlich von Innen Zusammen Laminiert.

Von Innen geht es recht gut bis auf dem Oberen Teil.

Von aussen? tja ich bezweifel das ich die Fläche wieder so schön Plan kriege und hätte immer Sorge bzgl Wasserdichte.

dazu wollte ich das Boote nicht Lackieren es soll original Gelcode bleiben.

was habt ihr Füt Tips?

3. Verteifung beim Neuaufbau.

das Boot Steht ja nun auf dem Trailer.

Wenn ich alles raus nehme verbiet sie die Schüssel.

aminiere ich dann neu zwinge ich die Alte Form in neue Biegungen, (ich wiege ja auch was)

wie ist hier eure Idee das Boot so weit es geht steif zu halten damir ich keine Wellen in den Rumpf Laminiere?
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Grüße der Thorsten
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  #5  
Alt 24.03.2011, 13:49
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Müritzfan84 Müritzfan84 ist offline
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So bin wieder Am Boot heute abend mehr Fotos. Freue Mich auf Jeden Fall auf Post von euch!
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Grüße der Thorsten
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  #6  
Alt 24.03.2011, 14:43
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derausdemnorden derausdemnorden ist offline
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Zitat:
Zitat von Müritzfan84 Beitrag anzeigen
..........4. Die Back To Back Sitze

Tja Sie haben sich wohl gestritten zumindest ist nur noch einer da und der hat nun eine Plastikfrau zur seite.

am ende habe ich Vor hier über die anfertigung eines neuen Back to bak siten zu berichtn.

...........
Viel Spaß bei den bevorstehenden Arbeiten wünsch ich dir.

Aber warum B&B Sitze?
Da du die Sitze eh neu bauen musst würde ich zwei Einzelsitze und eine klappbare Rücksitzbank anfertigen.

Die Vorteile:
- 1 Sitzplatz mehr
- Wenn du die Sitzbank geschickt und klappbar baust dann kannst du die Sitzbank zur Sonnenliege umklappen
- Du gewinnst einen Stauraum für Fender und Leinen unter der Sitzbank
- Alle sitzen in Fahrtrichtung.

Der einzige Nachteil:
- Das Boot ist nicht mehr Original


Aber du musst es selber wissen, ist ja dein Boot
__________________
Und die √ allen Übels sind die 62


Gruß Henning
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  #7  
Alt 24.03.2011, 14:44
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Shark72 Shark72 ist offline
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Schaut ja soweit gut aus aber Boden auch weich ?Da hast ja doch noch ein wenig Arbeit .
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MFG Matthias
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  #8  
Alt 24.03.2011, 18:36
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halo tosden,hap dik ja scon keenglerd und weß ds du kein dümmr bis.kanst du dir mal genauso viel Mühe beim Schreiben machen wie beim Bootrestaurieren !!
da wird man ja sonst affig beim Lesen !
Und jetzt viel Spaß beim Aufarbeiten !
schaffst Du es bis zum Treffen??
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Gruß Thomas S

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  #9  
Alt 24.03.2011, 19:35
Benutzerbild von Peter V184XL
Peter V184XL Peter V184XL ist offline
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Hallo Thorsten,

ich habe noch einen nagelneuen B2B-Sitz in weiß im Keller stehen, den ich nicht brauche. War ursprünglich für die BB-Seite der CV23 gedacht (wollte meine Frau gern), passt aber zum Glück nicht .

Natürlich lässt er sich ausklappen. Der Unterbau ist aus Kunststoff und somit schön leicht.

Sehr ärgerlich, dass es beim Bootholen mit unserem Treffen nicht geklappt hat; hättest ihn gleich mitnehmen können

Willste haben??? Ruf´mich an... Wäre froh, wenn Du ihn nimmst; Preis reiche ich durch.
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Gruß Peter
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  #10  
Alt 24.03.2011, 19:36
Benutzerbild von Stefan 68
Stefan 68 Stefan 68 ist offline
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Ich hab ihn auch schon mal gefragt ob er beim schreiben besoffen ist, danach hat er mir nie wieder geantwortet
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  #11  
Alt 24.03.2011, 19:49
Thomas S Thomas S ist offline
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Zitat:
Zitat von Stefan 68 Beitrag anzeigen
Ich hab ihn auch schon mal gefragt ob er beim schreiben besoffen ist, danach hat er mir nie wieder geantwortet
Carlson sagt das liegt an der i-phone Generation..
__________________
Gruß Thomas S

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  #12  
Alt 24.03.2011, 19:59
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Stefan 68 Stefan 68 ist offline
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auch das man nicht mehr antwortet?
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  #13  
Alt 24.03.2011, 22:24
Benutzerbild von Müritzfan84
Müritzfan84 Müritzfan84 ist offline
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@ Stefan,

Schreib mir einfach. Ich antworte dir sicher!

@Thomas
Ja das Iphone ist ein Laster. und ein Segen zugleich.

Neues zum Boot.

Habe heute Nachmittag mich mit Werkzeug eingedeckt.

Um den Boden sauber auslösen zu Können und den Spiegel auslösen zu Können habe ich mir so einen Kleinen E Scharber gekauft


Für die Feinarbeiten habe ich mich Gegen meinen Winkelschleifer endschieden, da der mit 11.000 U Min Einfach mal zu Schnell für die Meißten arbeiten ist.


Da ich Eh den Kahn aufpolierne will habe ich mich für eine Poliermaschiene endschieden, das Gewinde ich das Selbe wie bei den Winkelschleifern, so das ich die Kleinen Schleifpads hier weiterverwenden kann aber die Geschwindigkeit gerinegr wird, aber das Gewicht (Gewicht Poliermaschiene) eine gute Anpressung der Schleifscheibe bringt.

Werde Morgen Berichten wie schnell es damit geht.
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Grüße der Thorsten
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  #14  
Alt 24.03.2011, 22:29
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Müritzfan84 Müritzfan84 ist offline
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Zitat:
Zitat von derausdemnorden Beitrag anzeigen
Viel Spaß bei den bevorstehenden Arbeiten wünsch ich dir.

Aber warum B&B Sitze?
Da du die Sitze eh neu bauen musst würde ich zwei Einzelsitze und eine klappbare Rücksitzbank anfertigen.

Die Vorteile:
- 1 Sitzplatz mehr
- Wenn du die Sitzbank geschickt und klappbar baust dann kannst du die Sitzbank zur Sonnenliege umklappen
- Du gewinnst einen Stauraum für Fender und Leinen unter der Sitzbank
- Alle sitzen in Fahrtrichtung.

Der einzige Nachteil:
- Das Boot ist nicht mehr Original


Aber du musst es selber wissen, ist ja dein Boot
Hallo Henning,

Wir Denken hier Ähnlich.


Die Beiden Vorhandenen Plastiksitze (BB Seite) sind Hartschalensitze, vlt kann man die mit Kunstleder Beziehen.

Und im Heck kommt dann eine Klappbare Rückbank.

Ob das mit der Liegefläche klappt weis ich nicht, denn die Breite ist gerade mal 140cm. Tiefe maxial 80cm


Rein Optisch würde das der SSV 164 nahe kommen, die war ja im Standard so ausgeliefert.

Nachteil währe übrigens das man den Bereich unter der Bilge nicht so gut zugänglich hat.
__________________
Grüße der Thorsten
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  #15  
Alt 25.03.2011, 12:23
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Donnersplit Donnersplit ist offline
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Zitat:
Zitat von Thomas S Beitrag anzeigen
halo tosden,hap dik ja scon keenglerd und weß ds du kein dümmr bis.kanst du dir mal genauso viel Mühe beim Schreiben machen wie beim Bootrestaurieren !!
da wird man ja sonst affig beim Lesen !
Und jetzt viel Spaß beim Aufarbeiten !
schaffst Du es bis zum Treffen??
Und warum hast Du ihm nicht bei eurem Treffen einen diskreten Hinweis darauf gegeben, statt ihn hier öffentlich nachzuäffen und der Lächerlichkeit Preis zu geben?
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Viele Grüße,

Tobi
"Meine Definition von Glück? Keine Termine und leicht einen sitzen!" (Harald Juhnke)
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  #16  
Alt 25.03.2011, 15:06
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schönes Boot , ich hoffe das Du es wieder gut in Schuss bekommst
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Gruß Nils


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  #17  
Alt 25.03.2011, 16:59
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Zitat:
Zitat von Peter V184XL Beitrag anzeigen
Hallo Thorsten,

ich habe noch einen nagelneuen B2B-Sitz in weiß im Keller stehen....
Willste haben??? Ruf´mich an... Wäre froh, wenn Du ihn nimmst; Preis reiche ich durch.
Zitat:
Zitat von Müritzfan84 Beitrag anzeigen
Hallo Henning,

Wir Denken hier Ähnlich.


Die Beiden Vorhandenen Plastiksitze (BB Seite) sind Hartschalensitze, vlt kann man die mit Kunstleder Beziehen.

Und im Heck kommt dann eine Klappbare Rückbank.

Ob das mit der Liegefläche klappt weis ich nicht, denn die Breite ist gerade mal 140cm. Tiefe maxial 80cm


Rein Optisch würde das der SSV 164 nahe kommen, die war ja im Standard so ausgeliefert.

Nachteil währe übrigens das man den Bereich unter der Bilge nicht so gut zugänglich hat.
Hattest Du meinen Beitrag übersehen? Du kannst den B2B gern haben; allerdings hört sich das hier an, als ob Du eine andere Lösung bevorzugst.
Gib´mir bitte kurze Info (PN?); ansonsten setze ich ihn unter "Biete" ins Forum.
Falls Du ihn doch möchtest, lagere ich den Sitz auch gern bis zu unserem Treffen ein.
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Gruß Peter
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  #18  
Alt 25.03.2011, 20:55
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Müritzfan84 Müritzfan84 ist offline
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Spreche da mit meiner besseren Hälfte heute Abend drüber kannst du mir die maase mitteilen.
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  #19  
Alt 25.03.2011, 21:11
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Hi Torsten,
kein Problem. Is doch nur Spaß.
Ich habe aber schon öfters mal geschrieben und hatte keine Antwort bekommen. Echt.

Gruß Stefan

PS. Viel Spaß mit deinem neuen Projekt.
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  #20  
Alt 25.03.2011, 21:46
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Müritzfan84 Müritzfan84 ist offline
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So Neues von der Glastron Front.

Anscheinend habe ich wohl das Volle Programm gebucht.

Ich habe den Zwischenboden Geöffnet (war ja vorne weich) und folgendes gesehen

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Was ich gefunden habe war Schaum, Nasser Schaum!

Anscheinend von Vorne bis hinten im Boot.

Scheind aber Original zu sein, denn ich habe bisher nirgends Löcher finden Können, die erklären könnten wie er nachträglich dahin gekommen sein sollte!

Habe mich nun dazu endschlossen die Oberschaale doch ab zu nehmen, um besser an alles ran kommen zu Können.

Der Scharber erweist sch als sehr Praktische Investition. es Gibt einen Sägen aufsatz dafür mit dem ich z.b. die Luken schneidne Konnte.
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Geändert von Müritzfan84 (25.03.2011 um 22:13 Uhr)
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  #21  
Alt 25.03.2011, 21:48
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Was mir noch Sorgen macht ist die Stabilität des Bootes wenn ich nun die Oberschaale abtrenne und die Stringer Spanten und die Zwischendecke raus nehme, und der Kahn noch auf dem Trailer steht.


wie seht irh das?
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  #22  
Alt 25.03.2011, 23:20
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chevyfreak76 chevyfreak76 ist offline
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Du musst das Boot vom Trailer nehmen, Auf dem Kiel gerade ausrichten und mit Pallungen absteifen. So muss es dann laminiert werden.
Solange es auf der Erde liegt kommst Du auch von aussen überall gut ran. Kannst es über den Kiel nach beiden Seiten gut kippen.
Mit Deinem Schaber liegst Du schon mal nach Punkten vorn. Eine Gute Wahl. Allerdings wird die Flex noch ein Wichtiges Werkzeug, wenn Du den Rumpf zum Laminieren vorbereitest.........
__________________
Wenn es einfach wäre, könnte es ja jeder...........
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  #23  
Alt 26.03.2011, 00:35
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curtiss_1 curtiss_1 ist offline
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Hallo Thorsten,

Das hab ich gerade hinter mir,
vielleicht kannst du dir hier etwas abkupfern ?

http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=109360

Gruß Jörg
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  #24  
Alt 26.03.2011, 05:57
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holzwurm holzwurm ist offline
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Moin mein Lieber
warum Du 2 Themen (Spiegel) in 3 Tagen an dem kleinen Boot aufmachst versteh ich zwar nicht , aber bist wohl sehr aufgeregt was die Restauration angeht. Kann ich verstehen

Deine Info:
Boden ist NAß
Spiegel ist Wasserreserv.

Für mich gibt es nur eine einzige Möglichkeit .
Ober-Unterschale trennen .
Spiegel nun von Innen erneuern.
Ob Du danach den Boden aus der naßen Unterschale raustrennen willst und Schaum entfernen und den Zustand der Spanten und STringer kontrolieren willst liegt auch an Dir.
Ach ja ,Glückwunsch zum Boot
__________________
Ich bin nicht blöd.
Ich hab nur soviel Pech beim denken.

Erhard
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  #25  
Alt 26.03.2011, 06:53
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Donnersplit Donnersplit ist offline
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Hallo Thorsten,

bin auch gerade bei einer Vollrestauration und habe alles bis auf's Gfk heraus geworfen. Vergiss deinen Schaber erstmal und schneid den Boden mit einer Kettensäge raus. Das ist sehr effizient; da machst du richtig Meter. Eine Flex staubt wie die S.. und wenn du nicht aufpasst gehst du durch den Rumpf.

Viel Erfolg!
__________________
Viele Grüße,

Tobi
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