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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel!

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  #1001  
Alt 09.12.2018, 08:06
Nedo Nedo ist offline
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Moin!
Habe eine Frage :Auf meinem Draco 2000 dc war einen 290-er z Antrieb, und damit auf dem boots spiegel auch ein Loch für 290-er, jetzt habe ich ein 270-er Z-Antrieb und spiegelplatte in 270-er Größe, logisch das passt nicht auf boots spiegel, da da ist Loch für 290-er.
Meine Frage ist ob ich einen 290-er spiegel platte anstatt 270-er einbauen kann so das ich auf dem boots spiegel nichts ändern soll.
Mein Motor ist ein Volvo penta AQ 130 mit 270-er z antrieb.
Oder muss ich auf dem boots spiegel eine dicke Allu Platte befestigen( versiegeln) und ein Loch für 270-er transom nach mass ausscheiden?
Danke

Geändert von Nedo (09.12.2018 um 09:38 Uhr)
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  #1002  
Alt 09.12.2018, 11:45
Secundus Secundus ist offline
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Zitat:
Zitat von Nedo Beitrag anzeigen
Moin!
Habe eine Frage :Auf meinem Draco 2000 dc war einen 290-er z Antrieb, und damit auf dem boots spiegel auch ein Loch für 290-er, jetzt habe ich ein 270-er Z-Antrieb und spiegelplatte in 270-er Größe, logisch das passt nicht auf boots spiegel, da da ist Loch für 290-er.
Meine Frage ist ob ich einen 290-er spiegel platte anstatt 270-er einbauen kann so das ich auf dem boots spiegel nichts ändern soll.
Mein Motor ist ein Volvo penta AQ 130 mit 270-er z antrieb.
Oder muss ich auf dem boots spiegel eine dicke Allu Platte befestigen( versiegeln) und ein Loch für 270-er transom nach mass ausscheiden?
Danke
Eine 2000DC mit AQ130 wird meiner Meinung nach eine spassbefreite Kombi!
Wenn Du Spaß mit dem Boot haben möchtest, verkaufe die Motor- Antrieb Einheit und suche nach einem 4,3 mit AQ290.
Ansonsten suche Dir einen AQ290 mit passender Untersetzung und baue diesen an den 130er.
Ich bin allerdings gespannt ob der 130 das Boot vollgetankt und ausgerüstet mit 4 Personen ins Gleiten bringt.
__________________
Wenn Du tot bist, dann weißt Du nicht dass Du tot bist.
Für Dein Umfeld aber ist es hart.
Genauso ist es wenn Du doof bist.
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  #1003  
Alt 09.12.2018, 11:48
Jaguar600 Jaguar600 ist offline
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Ich halte auch den Umbau auf AQ130/270 als Rückschritt und für nicht ausreichend motorisiert. Solch Umbauten sollten in die richtige Richtung gehen. Mindestens V6[emoji6]


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  #1004  
Alt 10.12.2018, 23:45
Nedo Nedo ist offline
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Danke für die Antworten.
Höchstwahrscheinlich ihr hat recht, aber bei mir das Boot muss nicht so schnell sein 😃
Mich interessiert nur ob mein 270-er z antrieb passt in 290-er spiegel Deckel ( transom).
Danke
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  #1005  
Alt 29.12.2018, 21:44
Nedo Nedo ist offline
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Boot: Reinell 27“
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Moin!
Kann mir jemand sagen wie kann ich wissen welcher baujahr ist mein Draco 2000 dc
Hinten in Motorraum habe ich oben űber transom dieser Nummer gefunden:20-1733
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  #1006  
Alt 05.01.2019, 13:21
Benutzerbild von mex196
mex196 mex196 ist offline
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Standard Jemand Interesse an einer DRACO 2000

Hallo an alle Draco Besitzer und welche, die es noch werden wollen...
Ich weiss das es ein extra Flohmarkt Bereich gibt, jedoch passt das hier ganz gut rein, wie ich finde...
Vielleicht fPhoto lt sich ja jemand angesprochen und hat Interesse.

Verkaufe eine DRACO 2000 Bj. 86
Ohne Motor, ohne Antrieb und ohne Trailer zur Restauration,
Rumpf und Boden gut, Polster nicht soo schön


Brauche selbst nur die Technik

Lg
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  #1007  
Alt 20.01.2019, 12:06
Commotio Commotio ist offline
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Boot: Draco 2500 TC
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Standard Demontage Lenk-/Steuerrad Draco 2500 TC

Schönen guten Morgen ! Ich bräuchte mal Hilfe - ich würde gerne das Lenk-/Steuerrad an unserer Draco 2500 TC wechseln. Ich weiß nicht wie ich das alte Lenkrad demontieren kann, ohne Schaden am Armaturenbrett anzurichten. Die Sechskantmutter ist in Hartlot eingefasst, so das sich kein Schlüssel dort ansetzen läßt.
Bild 1 - Das Lenkrad von oben
Bild 2 - Unter dem Armaturenbrett - das Lenkgetriebe

Grüße aus Marl - Rüdiger Rausch
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  #1008  
Alt 20.01.2019, 13:30
Commotio Commotio ist offline
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Boot: Draco 2500 TC
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Standard Vorstellung

Mahlzeit - möchte mich und unser Boot kurz vorstellen:

Name: Rüdiger Rausch

Nickname: Commotio ( Gehirnerschütterung)
Wohnort: Marl, Kreis Recklinghausen

Unser Boot:

Draco 2500 TC Bj. 1985

Name: Viva la Vida 2

Motoren: 2 x Mercruiser 470 mit Alpha one Gen 1

Hafen: Aquacentrum Biddinghuizen am Veluwemeer
Provinz Flevoland
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  #1009  
Alt 21.01.2019, 18:14
Secundus Secundus ist offline
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Boot: Schlauchi und Sechler
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Zitat:
Zitat von Commotio Beitrag anzeigen
Schönen guten Morgen ! Ich bräuchte mal Hilfe - ich würde gerne das Lenk-/Steuerrad an unserer Draco 2500 TC wechseln. Ich weiß nicht wie ich das alte Lenkrad demontieren kann, ohne Schaden am Armaturenbrett anzurichten. Die Sechskantmutter ist in Hartlot eingefasst, so das sich kein Schlüssel dort ansetzen läßt.
Bild 1 - Das Lenkrad von oben
Bild 2 - Unter dem Armaturenbrett - das Lenkgetriebe

Grüße aus Marl - Rüdiger Rausch
Mit soetwas habe ich mich auch mal herumgequält.
Letztendlich würde es eine Totaloperation.
Ich habe Lenkgetriebe und Zug komplett getauscht.
Nun tut eine Hydrauliklenkung dort ihren Dienst.
__________________
Wenn Du tot bist, dann weißt Du nicht dass Du tot bist.
Für Dein Umfeld aber ist es hart.
Genauso ist es wenn Du doof bist.
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  #1010  
Alt 12.02.2019, 14:15
jojo_75 jojo_75 ist offline
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Boot: Draco 2000
3 Danke in 2 Beiträgen
Standard Draco 2100 Unterlagen

Hallo,
wir haben uns vergrössert Auch wenn der Unterschied bescheiden wirken mag, wir haben uns von unserer Draco 2000 Bj. 1980 auf eine Draco 2100 1988 "vergrössert"! Und freuen un schon sehr auf das Einwassern! Nun hat unser neues Boot leider keinerlei Beschreibung, Anleitung, etc. mit dabei. Gibt es jemanden im Forum mit einer Draco 2100, 2. Generation, der mir sowas als pdf oder abfotografiert zur Verfügung stellen könnte?

Übrigens: unsere bisherige super gepflegte Draco 2000 (mit Bodenseezulassung), Bj. 1980 mit Top Mercnruiser Motor (gepflegt von Herrn Hiltergerke senior) kommt bald zum Verkauf.

Schöne Grüsse vom Bodensee

Jojo
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  #1011  
Alt 24.04.2019, 14:40
Benutzerbild von Bootsfan
Bootsfan Bootsfan ist offline
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Boot: Draco 2000 DC mit Volvo 4,3 GXI
41 Danke in 33 Beiträgen
Standard Jetzt auch Draco fahrer

Hallo,
wir haben unsere Draco letztes Wochenende vom Bodensee abgeholt.
Zum Boot: Draco 2000 DC Baujahr 1989 mit Volvo 4,3 GXI, DP Baujahr 2007.
Boot fährt sich super, leider überdreht der Motor aber bis 75 Km/h geht es.
Bei Gelegenheit werde ich die Propeller mal tauschen.
Was mir etwas negativ auffiel war die Lenkung, wenn man langsam fährt
gefühlt eine halbe Lenkradumdrehung spiel, beim Schnellfahren geht es.
Haben die Draco's keine Hydraulik Lenkung?

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__________________
Schönen Gruß aus Bochum

Dietmar
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  #1012  
Alt 25.04.2019, 07:59
Craftman Craftman ist offline
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Boot: Draco 2000 HT + Sealine220 Family
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Hallo Grisu,

ich habe auch seit kurzem eine Draco 2000 DC mit einem AQ115 B20 Motor.. also dem Kleinen" . Hast du schon eine elektronische Zündanalage eingebaut ?
und wenn ja, funktionierts ?

Gruß , Richard Jost aus Alzey
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  #1013  
Alt 25.04.2019, 10:34
Craftman Craftman ist offline
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Boot: Draco 2000 HT + Sealine220 Family
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Hallo, ich habe auch eine Draco 2000 DC mit aq115 B20 Motor. Du auch ?

Gruß Richard
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  #1014  
Alt 25.04.2019, 10:54
Jaguar600 Jaguar600 ist offline
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Boot: DRACO 2000 DC
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Zitat:
Zitat von Secundus Beitrag anzeigen
Mit soetwas habe ich mich auch mal herumgequält.
Letztendlich würde es eine Totaloperation.
Ich habe Lenkgetriebe und Zug komplett getauscht.
Nun tut eine Hydrauliklenkung dort ihren Dienst.
Hallo, bei unserer hatte sich die Zentralschraube am Lenkhelm am Antrieb gelöst. Das fühlte sich auch so an.
Überprüfe doch mal die Steuerreaktion am Lenkhebel im Motorraum am Transorm bei Bewegung am Steuerrad.
VG
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  #1015  
Alt 25.04.2019, 18:31
Secundus Secundus ist offline
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Zitat:
Zitat von Jaguar600 Beitrag anzeigen
Hallo, bei unserer hatte sich die Zentralschraube am Lenkhelm am Antrieb gelöst. Das fühlte sich auch so an.
Überprüfe doch mal die Steuerreaktion am Lenkhebel im Motorraum am Transorm bei Bewegung am Steuerrad.
VG
Das tut bei meiner nicht mehr Not.
Inzwischen ist dort eine Hydrauliklenkung verbaut.
Das Boot steht übrigens aus Zeitmangel zum Verkauf.
__________________
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  #1016  
Alt 23.06.2019, 19:46
Jaguar600 Jaguar600 ist offline
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Boot: DRACO 2000 DC
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Hallo zusammen,

mal wieder eine Frage von mir.
Wie ist das Konzept von Ab- und Zuluft Motorraum/Bilge,bei der 2000DC . Also bei mir funktioniert der/die Blower nicht. Rechts und links hinten sind die Luftein-/auslässe mit jeweils zwei Luftwegen.
Sollen die Blower nur Luft vor dem Starten rausbefördern? Saugt der Motor sich die Frischluft selber oder bläst auch ein Ventilator rein? Kann man die Luftgitter so einbauen das Luft reingedrückt wird bei schnellerer Fahrt?
Ich freue mich auf eure Antworten.
Allzeit gute Fahrt allen.
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  #1017  
Alt 08.07.2019, 11:50
Churchi Churchi ist offline
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Standard Fotos von Abwassertank Draco 2900

Guten Tag
Kann mir jemand Fotos vom Abwassertank machen und Absaugstützen damit ich meinem Draco 2900 auch ein Abwassertank einbauen kann.
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  #1018  
Alt 11.07.2019, 11:22
Strelitz Strelitz ist offline
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Boot: Draco 2000 DC
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Moin.. ich habe, recht frisch, eine Draco 2000dc bj85. Mein Boot neigt sich in Gleitfahrt recht ordentlich bei Gewichtsverlagerung. Ist das bei euren Booten auch so?

Grüße von der Seenplatte.
__________________
Gruß, Christian
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  #1019  
Alt 18.08.2019, 13:30
Benutzerbild von Seafarer
Seafarer Seafarer ist offline
Ensign
 
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Boot: Draco 2500 tc
39 Danke in 20 Beiträgen
Standard Suche Draco 2500 tc

Hallo draco gemeinde ich suche eine draco 2500 twin cab bis max 20000 € meine Frage an euch auf was muss ich bei bem bootstyp achten schwachstellen? Fahreigenschaften? Was wurde am meisten für motoren verbaut merc oder volvo. Ich persönlich wäre für eine draco mit zwei, 140 PS volvos.
Danke im voraus
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  #1020  
Alt 18.08.2019, 14:00
Burnie08 Burnie08 ist offline
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Boot: RIB ProMarine
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Zitat:
Zitat von Craftman Beitrag anzeigen
Hallo Grisu,

ich habe auch seit kurzem eine Draco 2000 DC mit einem AQ115 B20 Motor.. also dem Kleinen" . Hast du schon eine elektronische Zündanalage eingebaut ?
und wenn ja, funktionierts ?
Hallo Richard, hast du eine Ergebnis?
Bin auch gerade dabei eine Feßler Zündbox einzubauen, geht aber leider nicht, k.P. warum.
__________________
Als Gott den Menschen schuf, war er schon sehr müde. Das erklärt manches!
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  #1021  
Alt 21.08.2019, 19:48
Benutzerbild von helllmut65
helllmut65 helllmut65 ist offline
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Boot: Draco 2000 DC
7 Danke in 1 Beitrag
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servus , am samstag kommt mein baby nach hause, draco 2000 dc mit aq 151a,aq290,freu mich auf den umstieh vom rib auf was "gscheids",ggglg
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  #1022  
Alt 26.08.2019, 20:56
Benutzerbild von helllmut65
helllmut65 helllmut65 ist offline
Cadet
 
Registriert seit: 04.08.2019
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Boot: Draco 2000 DC
7 Danke in 1 Beitrag
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Suche einen Original Cockpittisch für meine 2000 DC
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  #1023  
Alt 16.01.2020, 21:41
Bootsfahrer82 Bootsfahrer82 ist offline
Fleet Captain
 
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Ort: An der Weser zwischen Brem und BHV
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Boot: Draco 1700 Ubau auf AB Evinrude Etec 50. Wave Rider Oldenburg S mit 75 Ps Etec im Bau
579 Danke in 354 Beiträgen
Standard Draco

Moin moin. Mich würde mal interesieren ob hier Draco 1700 Boote sind die auf Aussenborder umgebaut wurden. Gerne mit Bild. Danke
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  #1024  
Alt 29.02.2020, 20:25
Bootsfahrer82 Bootsfahrer82 ist offline
Fleet Captain
 
Registriert seit: 06.05.2007
Ort: An der Weser zwischen Brem und BHV
Beiträge: 804
Boot: Draco 1700 Ubau auf AB Evinrude Etec 50. Wave Rider Oldenburg S mit 75 Ps Etec im Bau
579 Danke in 354 Beiträgen
Standard Aussenborder

Natürlich auch gerne andere Draco's.

Danke
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  #1025  
Alt 04.05.2020, 12:59
Benutzerbild von DanielP
DanielP DanielP ist offline
Deckschrubber
 
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Ort: Zürich
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Boot: Coronet 17
15 Danke in 3 Beiträgen
Standard Draco 1700TL aq100B Verstell-Trimmbolzen

Hallo liebe Draco'ner

Ich bin aus der Schweiz und mache mit meiner alten Coronet 17 alias Draco 1700TL Baujahr '73 bevorzugt den Zürichsee unsicher Motorisiert ist sie klassisch mit dem 115er B20 und aq100B. Mich würde brennend interessieren, ob irgend jemand noch eine 1700er mit aq100 fährt?? Ich möchte gerne wissen in welcher Position Ihr den Verstell-Trimmbolzen habt. Meiner siehe Bild. Die Fahreigenschaften sind bei mir eigentlich sehr gut, das heisst Gleitfahrt ab 3200rpm und bei 3500rpm habe ich gemütliche 34kmh und 4800rpm 57kmh mit dem 13x15 Prop. Über Vergleiche und Antworten würde ich mich freuen.
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