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#2426
06.01.2017, 11:17
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MFG S 
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#2427
06.01.2017, 11:39
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#2428
06.01.2017, 11:50
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Schön finde ich bei dem Boot den enormen Platz draußen....
Als Interessent würde ich mich jedoch bei der etwas ungewöhnlichen Form sehr intensiv damit beschäftigen, wie man dort eine Art Kuchenbude drauf bekommt, bzw. wie das Boot dann damit ausschaut. In der Regel haben wir bei unserem Boot eigentlich immer die Bude drauf - zumindest oberhalb - und machen bei gutem Wetter meist nur die Seitenteile weg .
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Gruß - Georg
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#2429
06.01.2017, 11:55
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 ist eher so eine kleine Fly und etwas Platz über AK...
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#2430
06.01.2017, 11:56
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Mehr in Richtungsstabilität und Geschwindigkeit. Ein Trawler soll aber auch "Abwettern" können und dies mit so wenig Rollbewegung wie möglich und natürlich Kränkung. Natürlich spielt das Gewicht des Aufbaus eine Rolle bezogen auf den Schwerpunkt. Der Dampfer ist aber schon ein ziemlicher Klotz.  Über Optik läßt sich bekanntlich streiten, über die Bootsmaße in Verbindung mit der Nutzbarkeit, oder der beabsichtigten zugeordneten Verwendung nicht...Hier bin ich bei dem Kahn schwer im Zweifel, zumindest für meine Vorstellung von einem Trawler.
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Thomas "Der Horizont vieler Menschen ist ein Kreis mit Radius Null und das nennen Sie ihren Standpunkt". (Albert Einstein)
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#2431
06.01.2017, 12:01
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Bei dem angebotenen beginnt der Aufbau ziemlich nah beim Bug und das schafft hat draußen Platz, der normal für ein Vorschiff drauf geht. Mein Problem wäre eher die Vorstellung eine Kuchenbude dafür. Das kann ich mir nicht wirklich schön vorstellen.....
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Gruß - Georg
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#2432
06.01.2017, 12:06
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und "LÄNGE LÄUFT" wäre ja richtig... wenn dat dingen ein paar meter länger wäre. Und die 200PS Maschine käme damit auch klar. Frage mich allerdings- wozu haben die in dem Fall die 200PS verbaut? und Optik ist immer so eine sache 
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#2433
06.01.2017, 12:10
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anderseits- es gibt auch zweiten Fahrstand
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#2434
06.01.2017, 12:16
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Ich gehe mal davon aus das du im falschen Thread bist und das ein Halbgleiter ist...
Das schmale Schiffe ein schlechteres verhalten im Seegang haben, kann man auch nicht verallgemeinern, die Großen haben ja ein Verhältniss von ca 1:10... Natürlich spielt die Höhe zur Breite eine große Rolle für das Rollverhalten, aber das Verhältnis Länge zu Breite wird meiner Meinung Überbewertet... MFG S
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#2435
06.01.2017, 12:27
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Der Kahn hat 11 t !!!!!!!!!!! (von wegen Leichtgewicht im Aufbau)
Einen Wassertank in der Größe für ein Sportboot. (Langzeitfahrt und Schwerpunkt) Gasheizung... Einen Motor der total als über motorisiert zu bezeichnen ist (im alles auf einen Trawler bezogen) Ich kann mir nicht helfen, mein Gefühl sagt mir (vor allem noch nach Eignerwunsch ge - und verbaut und dann nach 4 bzw. 3 Jahren wieder im Verkauf ?) Dies ist ein Fehl.......
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Thomas "Der Horizont vieler Menschen ist ein Kreis mit Radius Null und das nennen Sie ihren Standpunkt". (Albert Einstein)
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#2436
06.01.2017, 12:30
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Dafür wären dann aber die 200PS wieder zu wenig.
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Thomas "Der Horizont vieler Menschen ist ein Kreis mit Radius Null und das nennen Sie ihren Standpunkt". (Albert Einstein)
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#2437
06.01.2017, 12:39
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#2438
06.01.2017, 12:57
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@stefan 307
Vielleicht reden wir hier aneinander vorbei? Ich rede von Trawlern! Dies sind für mich Schiffe mit A mindestens B Kategorie. Wenn Du da der Meinung bist die Breite zur Länge spiele eine untergeordnete Rolle bzw. wird überbewertet, muß ich Dir widersprechen. Bist du mit solchen Pötten schon mal richtig auf See bei Wetter gefahren?  Bitte nicht böse sein , aber deine Rietaark kannst nicht als Erfahrungsbeispiel bringen
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Thomas "Der Horizont vieler Menschen ist ein Kreis mit Radius Null und das nennen Sie ihren Standpunkt". (Albert Einstein)
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#2439
06.01.2017, 13:39
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Also... Trawler ist es nicht. Zumindest nicht richtig Trawler. CE Entwurfskategorie C. Ok, bei gutem Wetter würde ich auf Ijsselmeer riskieren. Bei etwas schlechterem ist mir meine Rennziege sicherer.
Dann ist es eben ein Verdränger. Denke ich. Mit 200PS Maschine, Marke ist mir unbekannt... Wobei das ganze sieht ja nicht schlecht aus... so im einzelnen.
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#2440
06.01.2017, 15:11
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Ein Trawler ist ja eigentlich ein Fischereifahrzeug, dann hat sich inspiriert von US Amerikanichen Trawlern, ein Freizeitfahrzeug entwickelt, das man Wohl als Trawlerjacht bezeichnen kann. Solange die Dinger sich noch konstruktiv an ihren Vorfahren orientieren mögen die auch hervorragende Seeeigenschaften haben, das steht auser fragen. Mitlerweile sind aber viele solcher Fahrzeuge "normale" Sportboote die lediglich durch ihre Optik an Trawler erinnern... Das worum es hier geht ist meiner Meinung nach eine Flybridge Yacht!
Wenn wir uns über Seegehende Motorjachten unterhalten wollen können wir das gerne im entsprechenden Thread tun. Wenn uns Greggi sagt was er mit dem Schiff vor hat, können wir uns darüber weiter gedanken machen. Ich finde es nur nicht gut ein Schiff wegen, magelnder Breite schlecht zu machen, wo sich daraus doch macher Vorteil ergibt. Der echte Nachteil hat Schimi natürlich schon genannt: Der Platz... Was den Satz mit dem Halbgleiter angeht, ha hätte ein Smily dahinter gehört, ich wollte sagen das der Vorbesitzer warscheinlich gerne einen Halbgleiter gehabt hätte, oder so MFG S
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#2441
06.01.2017, 15:12
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Die Abmessungen sind ungewöhnlich (oder vielleicht auch ein Tipfehler). Der Hersteller ist laut I-net ein Charterunternehmen aus Berlin. Der Preis ist für so ein junges Schiff zu niedrig.
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#2442
06.01.2017, 15:41
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Und nun wollte ich Meinung der Verdränger Gemeinde anhören. Habe mehr Erfahrung mit Segelschiffen... obwohl wir vor gut 30J auch ein Stahlverdränger hatten Anderes rum- Segelschiffe sind doch auch Verdränger... oder?
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#2443
07.01.2017, 10:44
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Segelboot=Verdränger? Eigentlich ja. Meine MacGregor konnte aber auch gleiten. Wasserballast raus und Schwert hoch, dann war Gleitfahrt mit AB angesagt.
Aber nun wird lieber die reine Verdrängung praktiziert. Wie das mit dem Stahlboot wegen Rostanfälligkeit wird, werden wir sehen. Bin da aber optimistisch, dass man das im Griff haben kann. Ich würde momentan kein GFK mehr haben wollen. Gesendet von iPad mit Tapatalk
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viele Grüße aus der Grünen Heide
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#2444
07.01.2017, 11:40
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Na ja, die reine Abmessung von10.8 x 3.2 m ist so ungewöhnlich nu auch wieder nicht. Meine Nidelv hat ja auch 9.1 x 3.05 m.
Ich finde aber auch, dass das Boot ein bissi gar eigenartig aussieht in der Anzeige, respektive eine gewöhnungsbedürftige Form hat. Vielleicht kann das ja aber auch der Farbe (wie kann man ein Boot nur grau anmalen) und/oder einem komischen Objektiv beim Fotografieren geschuldet sein. Dann noch das Gewicht von 11 Tonnen, kann ja auch ganz gut sein (dicker Stahl). Ich würde mir dann einfach genau anschauen wo welches Gewicht verbaut ist.... Wie auch schon angemerkt, der Platz im Heckbereich wird sicherlich grosszügig sein. Wie man da aber eine "Kuchenbude", die zudem noch gefällig aussieht, draufzimmern soll, kann ich mir gerade bei bestem Willen nicht vorstellen. Hinfahren, anschauen, es auf sich wirken lassen, wenn man interessiert daran ist, ist wohl das einzige was hier hilft.
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Beste Grüsse aus der Schweiz Tom  https://www.boote-forum.de/album.php?albumid=7315 Geändert von xenix (07.01.2017 um 12:22 Uhr) Grund: Ergänzt mit: "in der Anzeige" und die Breite der Nidelv angepasst
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#2445
07.01.2017, 11:55
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Segelboote = Verdränger?? Eigentlich ja, ABER
Die Foil-Segler die sind dann ja sowohl bei Verdränger und auch Gleiter schon vorbei . Da muss man vermutlich eine eigene Kategorie für finden; "tief fliegen" etwa.. weil "foilen" tönt in meine Ohren etwas gar behindert...
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Beste Grüsse aus der Schweiz Tom https://www.boote-forum.de/album.php?albumid=7315
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#2446
07.01.2017, 12:05
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Deine Nidelv ist aber doch 1,70 m kürzer und schon 0,3m breiter!!!!
Da stimmt es im Verhältnis für mich schon mehr.
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Thomas "Der Horizont vieler Menschen ist ein Kreis mit Radius Null und das nennen Sie ihren Standpunkt". (Albert Einstein)
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#2447
07.01.2017, 12:06
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Geschmäcker sind verschieden, jedem das seine, aber unabhängig von den technischen Sachen, die mir nicht gefallen, finde ich das dieses Boot wie ein Panzer aussieht. Mir gefällt es einfach nicht, wenn dann noch eine Kuchenbude drauf ist, meint man das es höher als lang ist.
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Gruß Ralf  
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#2448
07.01.2017, 12:16
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Unser Verdränger wiegt auch etwa 11to mit 11,40 x 3,70...
Gesendet von iPad mit Tapatalk
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#2449
07.01.2017, 12:21
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Da haben ich mich verschrieben, respektive das 0 nach dem Komma unterschlagen. Die Nidelv hat eine Abmessung von 9.1 x 3.05 m
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Beste Grüsse aus der Schweiz Tom https://www.boote-forum.de/album.php?albumid=7315
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#2450
07.01.2017, 15:17
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Insgesamt aber ein interessantes Nutz-Konzept. Leider hat das design bei der Entwicklung keine Rolle gespielt. Anlegen wird nur vom Vorschiff aus und von der Badeplattform gelingen. Da das Deck sehr hoch ist, stelle ich mir das Festhalten am Poller in einer vollen Schleusenkammer akrobatisch vor. viele Grüße Gunter
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