VOR 2005-2006

Zitat von earlhill

Nöö, das ist nicht Manfred Schreiber von CTM Aber ich möchte hier nicht einfach so personenbezogene Bilder posten

Nööö, das ist er wirklich nicht !!!

Aber das da ist er !!!

=> übrigens eine Superidee "schadlos" (ohne Entzugerscheinungen) über den Winter zu kommen

[Manfred]

Hallo Ray, hallo Andreas und alle Anderen,

bin eben auf diesen Trööt aufmerksam gemacht worden. Schön, daß Ihr Euch erinnert. Die Caipis wurden übrigens von Bocki´s (Andreas Bock, ex DN Weltmeister und H-Boot Spitzensegler) Buben zubereitet. Solange der PITU Vorrat hielt. Die beiden Burschen wurden von Karibik-Anne (die Bootsbauerin auf den Bildern von der SailOvation im Bau) angelernt und von mir mit dem nötigen Zubehör (inkl. Ice-Crusher) ausgerüstet. War ein toller Abend. Ich erinnere gerne die Riesenpfanne mit den Schopfnudeln (?) und das Gedränge am nächsten Tag am Leuchtturm. Meine Möhre wollte nicht über 4,5kn fahren, hatte mächtigen Bewuchs drunter, weil Testschiff für Nanoprodukt welches im Antifoulingbereich überhaupt nicht funktionierte.

Halte mich bei dem aktuellen Rennen mit Wetten eher bedeckt, da ich nicht sicher bin, ob die alle ankommen werden. Wer mit diesen VO70 Superrennyachten nicht Gas wegnimmt, wird irgendwann mit hoher Geschwindigkeit in ein Wellental krachen und schweren Schaden erleiden. Das sind Kräfte, die kaum zu berechnen sind. Sieht man ja auch an der aktuellen Situation. 2 Schiffe mehr oder weniger ausgefallen. Schätze, das die erfahrenen Torben Grael und Knut Frostad als Skipper (Brasil 1) in der ersten Nacht wohl eher bedeckt zur Sache gegangen sind. Skiff Weltmeister Chris Nicholsen dagegen hat die "Movistar" wohl ein bißchen hart rangenommen. Es ist eben dieses eine tiefe Wellental in das man mit 20+kn Speed hineinkracht, dazu der platte Boden der Yachten, die möglichst kleine Kielaufhängung, zumal noch als Pendelkiel ausgelegt, die Schiff und Mannschaft zum Verhängnis werden können. Die Crews sind ja zum schnellsegeln verdammt, der Sponsor will einen Sieg. Die Segler machen das nicht zum Spaß. Die müssen davon leben. Für mich ist das sehr grenzwertig.

Genug philosophiert. Klar, plane ich zu kommen. Stifte auch gerne ein paar Preise. Und zutrauen tue ich den Sieg der BRASIL 1. Mit Adrienne Callahan (?) als Spitzen-Navigatorin mit jeder Menge Erfahrung "round- the-world" auf schnellen Schiffen, könnte den Underdogs der Sieg gelingen.

Wer führt Buch??

[kore1]

"Amro One" ist als 1. in Kapstadt angekommen.
Herzlichen Glückwunsch.

Gruß, Uwe

[AndreasC]

Auch von mir einen Glückwunsch.
Das 2. Boot kommt auch gleich an. Mein Favorit Erricson hat irgendwo einen Haken geschlagen und hat noch einen Tag vor sich.

Ladet euch den Virtual Spectator herunter, das Ding ist saugut. Da kann man alle Schiffe verfolgen, mit animiertem Wetter, Tag und Nacht, Sonne, Sterne. Sieht super aus, wenn man im Zeitraffer guckt. In Realzeit ist's eher langweilig.

Bis Bald
Andreas

[Manfred]

Hallo Andreas,

Dein Favorit "Ericson" hat wohl einen Tampen im Ruderblatt gehabt. Vermutlich seit der ersten Nacht. Ne Spischot hatte sich nach einem vergeigten Bergemanöver vorne reingesägt. Dann noch die Kielmalesche, da kann man auf der nächsten Etappe mehr erwarten....obwohl....dann greifen ja auch die Piraten und die Moviestar an. Und Brasil1 hat zwei Leute für die Decksarbeit mehr an Bord. (Der fast nur kranke Fereiro wird ausgewechselt und Addi muß leider auch von Bord gehen).
Wird doch noch recht spannend dieses Volvo Ocean Race.
Gruß an alle Fans
Manfred
_/) _/)

[Ray]

kann mir irgend jemand mal mit einfachen Worten das Punktesystem erklären?

Denn wir müssen ja die Wette dringend manifestieren!

Gruß
Ray

[uwekoerner]

Wie soll es denn nach dem "Scherben-" "Scheiter-haufen " in Kapstadt (Virtual Spectator) weitergehen? Das ist ja schlimmer als nach "Katrina"!

Gruß, Uwe