75 PS AB auf 20 Km/h drosseln

[Frank aus Lev]

Hallo zusammen.
In der Suche habe ich leider nichts gefunden.
Wir haben eine Eurostar 500 open (Baugleich Quicksilver) aus 98 mit einem Mercury 75 PS 2 Takt ELPTO. Bin auch soweit zufrieden und es funktioniert alles. Wir haben das Boot in Holland, jetzt möchte ich meinem Schwiegersohn das Boot auch gerne zur Verfügung stellen, jedoch hat er keinen Führerschein.
Ohne Führerschein sind in Holland ja Boote bis maximal 20 Km/h erlaubt, des wegen würde ich den Motor gerne begrenzen.

Jetzt meine Frage:
Ist es irgendwie möglich, den Motor zu begrenzen das er die in Holland vorgegebenen 20 Km/h nicht überschreitet?

Natürlich muss es so gemacht werden, dass bei einer eventuellen Kontrolle auch alles offiziell ist und ich das ganze für mich wieder raus nehmen kann.

LG Frank

[Bootspeti]

Zieh doch einfach einen Kerzenstecker ab
mfg der Bootspeti

[Mutiny]

Moin, technisch ist das kein Problem. Das kann man einfach über einen Anschlag am Vergaser oder am Gaszug machen. Das Problem ist das die Holländer das nur akzeptieren werden wenn sich das Ganze nur mit erheblichen Aufwand wieder rückgängig machen lässt.

[Frank aus Lev]

Zitat von Mutiny

Moin, technisch ist das kein Problem. Das kann man einfach über einen Anschlag am Vergaser oder am Gaszug machen. Das Problem ist das die Holländer das nur akzeptieren werden wenn sich das Ganze nur mit erheblichen Aufwand wieder rückgängig machen lässt.

Danke, aber was ist jetzt erheblicher Aufwand, reicht das wenn ich einen Anschlag baue und den fest anschraube?

[mcgrymelon]

also ich kann mir nicht vorstellen, dass die Holländer sich damit zufrieden
geben würden. Was spricht denn gegen die Variante, dass dein Schiegersohn
dreihundert EUR in die Hand nimmt und den Schein macht ?

Billiger als ne saftige Strafe und billiger als eine amtliche Abnahme allemal...

[Frank aus Lev]

Will er ja, aber er im Moment sehr wenig Zeit.

Ich denke dann Frage ich am besten mal direkt bei der Polizei in Holland an.
Eine offizielle abnahme braucht man doch meines Erachten nach nicht. Versichert ist es mit dem 75 PS Motor, Tüv gibt es auch nicht, es darf halt nur nicht schneller wie 20 km/h Bauartbedingt fahren.

[sporty]

Hi Frank
Kann ich mir nicht vorstellen, daß es für Dein Problem eine für Deine Vorstellungen praktikable Lösung gibt.
Der Motor müßte nach m.M. auf ca. 6-15 PS gedrosselt werden.
Das Ganze auch von einer deutschen Institution (weil deutscher Eigner)offiziell bestätigt und eingetragen. Meines Wissens gibt es keine Firma, die Leistungsmessungen und -reduzierungen bei AB-Motoren, hier speziell bei ältern 2-T Ausführungen durchführt und eine homologierte, behördlich abgesegnete Variante anbietet.
Schein machen und Spaß heben ist auf jeden Fall besser und kommst auch der Lebensdauer Deines AB entgegen.
Unter dem Gesichtspunkt sogar evtl. günstiger.
Viel Spaß in NL.

btw: Meiner Frau, SBF Binnen+See, kam Deine Idee etwas abstrus vor.

[Verbraucheranwalt]

Vor allem ist 20 km/h auf dem Gleiter doch ziemlicher Wahnsinn.

Da würde ich lieber nen kleinen 5 PS Motor kaufen und ran hängen dann ist das Boot wenigstens nur in Verdrängerfahrt.

Gruß
Chris

[matsches]

Vergiss es mit dem Gasanschlag, dass wäre das selbe, als wenn du bei deinem Auto einen Holzklotz unter das Gasspedal legen würdest und auf den Kofferraum, ein Schild mit 6 k/mh bappen würdest, und wenn er keine Zeit für den Führerschein hat, wann hat er die dann, wenn er Boot fahren will, so ein großer Akt is das auch nicht.

[blondini]

Hi!

Ein deutscher SBF Binnen ist einfacher gemacht als das technische tratra, das hier im Raum steht.

[matsches]

Zitat von blondini

Hi!

Ein deutscher SBF Binnen ist einfacher gemacht als das technische tratra, das hier im Raum steht.

So sieht es aus.

[mcgrymelon]

Zitat von matsches

So sieht es aus.

meine Rede seit anno dennemols...

Aber es ist immer wieder das gleiche... wo ein Wille, da ist auch ein Weg.
Ansonsten eine Ausrede.

[Mutiny]

Zitat von Frank aus Lev

Danke, aber was ist jetzt erheblicher Aufwand, reicht das wenn ich einen Anschlag baue und den fest anschraube?

Keine Ahnung wie die Käseköppe das haben wollen. Am besten mal nachfragen.

[adama]

Kauf dir ein 10PS Außenborder als Notmotor, den kann er dann benutzen.

Lg
Roland

[ralfschmidt]

Zitat von Frank aus Lev

Will er ja, aber er im Moment sehr wenig Zeit.

Ich denke dann Frage ich am besten mal direkt bei der Polizei in Holland an.
Eine offizielle abnahme braucht man doch meines Erachten nach nicht. Versichert ist es mit dem 75 PS Motor, Tüv gibt es auch nicht, es darf halt nur nicht schneller wie 20 km/h Bauartbedingt fahren.

das kannst du vergessen, so einen Umbau nimmt dir keiner ab

[Joshua Slocum]

Hm...
Wie jetzt? 20 Kmh SOG oder durchs Wasser?
Am unkompliziertesten wäre die Lösung deinem Schwiegersohn einen Führerscheinkurs zu spendieren.
Ist vermutlich sogar billiger als das Boot mit einer 10 Ps Kleedkeule auszurüsten.

Nebenbei, was meinst du wie lange es dauern wird bis dein 2Takter nach der Drehzahldrosselung knapp über Standgas im Öl ersaufen wird?

Robin

[Dete66]

Zitat von Joshua Slocum

Hm...

Nebenbei, was meinst du wie lange es dauern wird bis dein 2Takter nach der Drehzahldrosselung knapp über Standgas im Öl ersaufen wird?

Robin

...warum sollte er?
...bzw. macht er auch nicht, da es ein sehr moderater Selbstmischer ist (Mercury 75 PS 2 Takt ELPTO) !
Ebenso fährt er mit dieser Max.-Geschwindigkeit (20 km/h) auch schon wesentlich mehr als nur Standgas,

Wenn es überhaupt machbar ist, wäre wohl die unspektakulärste Variante ein justierbarer Drehzahlbegrenzer, der eingestellt und versiegelt werden muss.

[holsteinerjung]

Moin Frank,
würdest Du bei deinem Auto das gleiche machen, falls dein Schwiegersohn keinen Führerschein hat. sicherlich nicht. Also wenn er Boot fahren will, soll er seinen Führerschein machen

[Frank aus Lev]

Danke alle zusammen.

Wenn ich das so lese lasse ich es besser.

Im Standgas würde er zwar nicht fahren, ich denke es sind so 2500 bis 3000 U/min aber ich werde es lassen. Dachte halt nur ich könnte ihm damit eine Freude machen und es wäre ohne großen Aufwand möglich so einen Begrenzer zu bauen.
Aber gut, trotzdem noch einmal vielen Dank an alle.

LG
Frank

[Chilli68]

Ist eine gute Entscheidung.
Ich denke wenn ein zulässiger Umbau überhaupt möglich ist dann ist der teurer als ein SBF.
Die Zeit muss man sich halt nehmen. Zum fahren hätte er ja auch Zeit. Das verwundert mich etwas.

[Andrée]

Einfach fahren und nötigenfalls Strafe bezahlen. ��

[Greta]

Was ja die so ziemlich fragwürdigste Idee ist.

[Uli0308]

....und bitte direkt den SBF See machen, den Binnen kann er noch nachschieben für Deutsche Binnengewässer.
Nach meiner Kenntnis zählt der See-Schein in Holland als der "grosse Bewejs" (schreibt man das so?) und deckt den Binnenschein mit ab. Gilt aber nur für Holland, nicht in D!

Andersherum muss er in D dann den See-Schein nochmal komplett machen, wenn der See vorhanden ist reicht eine verkürzte Theorieprüfung (ohne Praxis) für den nachgeschobenen Binnenschein und ist somit wesentlich günstiger beide Scheine zu machen. Habe ich auch so gemacht.

Da sind uns die Holländer einen Schritt voraus.

[blondini]

Hi!

Das ist richtig mit der Reihenfolge und ich habe auch immer wieder darauf hingewiesen. Allerdings ist die theoretische Seite des Binnenscheins in Deutschland ein Kinderspiel, die man sich selbst mit online-pruefen.de beibringen kann. Beim SBF See ist die Navigation etwas komplizierter. Das heißt aber nicht, dass man die auch in kürzester Zeit erlernen kann.

Inbesondere erspart man sich eine zweite praktische Prüfung, wenn man den SBF See hat und anschließend Binnen machen will.

[Dete66]

Genau...
Der SBF See und Binnen kostete mir vor knapp 4 Jahren im Crashkurs (6 Unterrichtsabende Theorie und ca. 5h Praxis) 340,-€ zzgl. 140€ Prüfungsgebühr.
Ich hatte auch beide Prüfungen in einem Rutsch absolviert, erst den SBF See, dann hatten wir praktische Prüfung, die anschließende Prüfung für den SBF Binnen war ein Kinderspiel