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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
#1
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496 HO Mag
Hallo
Ich würde gerne meinen meinen Volvo 740 /290 DP gegen einen Mercruiser 496 HO Mag tauschen aber ohne den Antrieb zu wechseln was müsste ich dabei beachten und was für Teile brauche ich dafür den Motor kann ich günstig bekommen. Gruß Jürgen |
#2
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Auf jeden Fall, eine andere Getriebeglocke und die Lenkung ( Servo )wird auch nicht passen. Ob die Kühlung passt weis ich nicht genau, muß bestimmt auch umgebaut werden.
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Gruß Stefan Poseidon Worms Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten Hier Zuhause:http://bit.ly/2wkNFeb |
#3
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Das sind beides GM Big Block, mit ein bisschen Glück passt das Plug and Play. Wenn du den Antrieb nicht wechselst warum soll dann die Servolenkung nicht passen? Eventuell Bastelarbeit bei den Hydraulikschläuchen.
Ruf doch mal unseren Hausmeister an, der kann dir bestimmt sagen ob das passt. Ich würde aber bedenken hinsichtlich des Drehmoments des HO und des 290 er Antriebs anmelden. Ich glaube nicht das der Antrieb das verträgt.
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Viele Grüße Dieter |
#4
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Hallo Dieter
Mein Motor hat doch auch 7,4 Liter warum sollte der AQ 290DP das nicht aushalten? Gruß Jürgen |
#5
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Die HO werden schon sehr lange immer mit den verstärkten X Antrieben vom Bravo ausgeliefert!
Ansonsten denke ich auch,Getriebeglocke etc tauschen,vielleicht Motorfüsse,dann sollte das doch anpassbar sein! Mfg Michael
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5 LITER IS A GAS CANISTER, NOT AN ENGINE SIZE Überschüsiges Bootszubehör findet Ihr im Link unten! https://www.boote-forum.de/album.php?albumid=5947 |
#6
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OK danke.
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#7
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Mehr Leistung und Drehmoment, eventuell kann der Antrieb das auch leisten, ich habe ja auch nur Bedenken angemeldet!
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Viele Grüße Dieter |
#8
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Moin,
also ich würde mal in den Teilelisten schauen, ob die Motorglocke beim 454/7,4l gleich ist mit der vom 496/8,1l. Dann könnte es wohl sein, dass das passt, obwohl sich da bestimmt noch einiges mehr zu "umfrickeln" finden wird Der Mag 496 HO sollte wohl so um die 480 PS bei 5000 U/min an der KW haben (425 am Prop mit Bravo 3X). Drück Dir mal die Daumen, Jürgen und berichte weiter, das interessiert mich auch!
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Gruss Konny Das schwierige daran zu tun was man will,
ist es erstmal zu wissen was man will. |
#9
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Hab das mal bei meinem letzen Boot gemacht, war auch ein Volvo, aber nur ein 4,3er, mit 290ger Antrieb, hab da ein 4,3er MPI eingebaut, da musste ich auch die Schläuche der Servo umpressen.
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Gruß Stefan Poseidon Worms Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten Hier Zuhause:http://bit.ly/2wkNFeb |
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