Wer kennt das Antifouling? - boote-forum.de

Koli · #1 14.03.2008, 12:50

http://biotard.com/

kennt jemand das Profukt und hat Erfahrung damit.

Ich möchte eigentlich kein klassisches Antifouling auftrage. Mein Boot liegt von Mitte Mai bis Mitte Juni im Rhein, ist dann 3-8 Wochen im Gardasee und liegt anschliessend 4-6 Wochen im Rhein. Dazwischen wird es natürlivh jeweils gereinigt.

danke für die Auskünfte.

45meilen · #2 14.03.2008, 15:16

Da sollte wohl Tom mal was zu sagen.

Elbfahrer · #3 14.03.2008, 18:36

Hallo,
würde mich auch interessieren.

Peter

Sailman1975 · #4 16.03.2008, 14:38

Mich würde das auch interessieren.

Gruß Ron

1WO · #5 18.03.2008, 10:52

Bevor das in Vergessenheit gerät...
Niemand kennt das Zeuchs?

Grüße Andi

Jörg · #6 31.03.2008, 19:08

Da hab ich grad in der neuen Skipper einen Bericht drüber gelesen. Angeblich hilft es, ist aber neu auf dem Markt.
Allerdings soll das Zeug auf einen "intakten" AF-Anstrich draufgesprüht werden,nicht für den alleinigen Gebrauch. Nur dann sehe ich nicht ganz den Sinn der Sache wenn ich drunter trotzdem mein AF brauche ist das doch doppelt investiertes Geld?

Oder spar ich mir dadurch das jährliche Nachstreichen?

Cooky-Crew · #7 31.03.2008, 19:19

Für mich hat sich das erledigt,
als ich die Lieferbedingungen
gelesen habe

http://biotard.com/modules/shop/inde...location_id=63

Jörg · #8 31.03.2008, 19:30

Zitat:

Zitat von Cooky-Crew

Für mich hat sich das erledigt,
als ich die Lieferbedingungen
gelesen habe

http://biotard.com/modules/shop/inde...location_id=63

Vorauskasse ist zwar nicht der Hit, aber der Preis ist auch nicht billiger als AF, ich bräuchte 2 Flaschen davon.

Cooky-Crew · #9 31.03.2008, 19:34

Zitat:

Zitat von Jörg

Vorauskasse ist zwar nicht der Hit, aber der Preis ist auch nicht billiger als AF, ich bräuchte 2 Flaschen davon.

Vielleicht habe ich zuviel schlechte Erfahrungen hier im

gelesen
und bin jetzt zu vorsichtig

Gruß
UWE

Jörg · #10 31.03.2008, 19:39

Zitat:

Zitat von Cooky-Crew

Vielleicht habe ich zuviel schlechte Erfahrungen hier im

gelesen
und bin jetzt zu vorsichtig

Gruß
UWE

Da hast du Recht

Aber solange noch keine Erfahrungswerte vorliegen werde ich mir das Zeug nicht raufmachen, aber vielleicht ne Alternative für unsere Sportbootfahrer die ihr Boot nicht mit AF verschandeln wollen

El Kapitano · #11 31.03.2008, 20:15

Zitat:

Zitat von Jörg

Da hast du Recht

Aber solange noch keine Erfahrungswerte vorliegen werde ich mir das Zeug nicht raufmachen, aber vielleicht ne Alternative für unsere Sportbootfahrer die ihr Boot nicht mit AF verschandeln wollen

Hallo Jörg,
wenn jeder so denkt wird´s nie "Erfahrungswerte" geben

Also ich hab den Bericht im Skipper gelesen und dann die Seite von Biotard aufgesucht. Ich muß ehrlich sagen dass mich die Einfachheit der Anwendung sowie die (angebliche) Wirkungsweise soweit überzeugt hat, dass ich es auf unser neues Boot, das im April kommt auftragen werde.
Die Erfahrungswerte folgen natürlich

Jörg · #12 31.03.2008, 20:32

Zitat:

Zitat von El Kapitano

Hallo Jörg,
wenn jeder so denkt wird´s nie "Erfahrungswerte" geben

Also ich hab den Bericht im Skipper gelesen und dann die Seite von Biotard aufgesucht. Ich muß ehrlich sagen dass mich die Einfachheit der Anwendung sowie die (angebliche) Wirkungsweise soweit überzeugt hat, dass ich es auf unser neues Boot, das im April kommt auftragen werde.
Die Erfahrungswerte folgen natürlich

Dann sind wir mal gespannt ob es funktioniert

Sailman1975 · #13 08.04.2008, 20:25

Hallo Leute,

hab mir das Biotard auch bestellt und heute aufgetragen. Die erste Schwierigkeit bestand allerding darin das Zeug flüssig zu bekommen. Unter fließendem Wasser nicht möglich

. Also einen Kochtopf voll mit Wasser auf den Herd und das Zeug flüssig gekocht

. Nach ca. 15min, war es dann endlich soweit. Dann schnell zum Boot (bin ich froh, daß es hier bei mir zu Hause steht).
Biotard aufgesprüht und mit der Rolle verteilt. Auf Grund der geringen Außentemperatur, war das verteilen allerding kaum möglich, da das Biotard sofort hart wurde. Also immer nur kleine Flecken entlang des Wasserpasses aufgesprüht und dann mit der Rolle geglättet. Den restlichen Rumpf habe ich dann mit dem feinen Sprühnebel eingedeckt ohne es zu glätten. Ich denke das geschieht im Wasser von alleine.
Bin gespannt wie lange das auf meinem Boot hält.
Die Verarbeitung ist super einfach. Sprühpistole ist ohne großen Kraftaufwand zu bedienen. Super Arbeitserleichertung gegenüber dem konventionellen AF streichen.
Beim nächstem Mal, sollte es eins geben, werde ich allerdings den Boden mit Folie auslegen, denn jetzt brauche ich erst mal Spikes um laufen zu können

.
Also vom Auftragen kann ich das Biotard nur empfehlen, wie es im Wasser ist, wird sich zeigen.

Gruß Ron

Fallschirm · #14 10.04.2008, 06:45

Hallo Spezialisten!

Wer kennt bzw. hat schon Erfahrung mit dem:

"Compass Antifouling High Performence"

Für wärmere Gewässer wie das Mittelmeer?

Es ist ein selbstschleifendes und sollte auch für Motoryachten, Halbgleiter geeignet sein? Wer hat damit Erfahrung?

LG F.

Jörg · #15 10.04.2008, 06:58

Zitat:

Zitat von Fallschirm

Hallo Spezialisten!

Wer kennt bzw. hat schon Erfahrung mit dem:

"Compass Antifouling High Performence"

Für wärmere Gewässer wie das Mittelmeer?

Es ist ein selbstschleifendes und sollte auch für Motoryachten, Halbgleiter geeignet sein? Wer hat damit Erfahrung?

LG F.

Die Compass AF sind im allgemeinen ganz gut, werden nicht von Compass selbst gemacht, sondern ist von einem großen Hersteller und wird für Compass abgefüllt.
Ich selbst benutze Compass-Hart-AF, wie es war kann ich dir im Herbst sagen

Fallschirm · #16 10.04.2008, 16:47

Zitat:

Zitat von Jörg

Die Compass AF sind im allgemeinen ganz gut, werden nicht von Compass selbst gemacht, sondern ist von einem großen Hersteller und wird für Compass abgefüllt.
Ich selbst benutze Compass-Hart-AF, wie es war kann ich dir im Herbst sagen

Hallo Jörg,
Habe letztes Jahr auf meiner 42iger Fly, HartAFvon Hempel 2x mit Vorstrich Hempel Epoxiprimer AF, fachlich aufbringen lassen. Heuer war es fertig!
Jetzt versuche ich nach Anschliff, 2x das WeichAF von Compass, lass es aber original (ohne Verdünnung) aufrollen. Da ich nicht voll fahre, nur 12-20 Kn, hoffe ich, das es 2 Jahre hält (Experten behaupten Weich AF hält länger als Hart-AF). Fahre in der Mittleren Adria ca. 8-10 Wochen im Jahr, sonst in Sukosan. Lass mich überraschen.
Güsse Fallschirm.

dieter · #17 10.04.2008, 17:20

ich habe mein altes Hartantifouling letztes Jahr um diese Zeit kräftig abgekratzt (Schaber- Ziehklinge) und dann das Weichantifouling von Compass einfach als Test aufgetragen... da man Weich-AF ohne anrauhen einfach wieder nachstreichen kann.

Mein Boot wird getrailert beim Cruisen fahre ich mit ca. 23 bis 25 Knoten und auch mal ab und zu schneller...

Das Antifouling zeigte im letzten Jahr eine gute Wirkung, das Boot war 32 Tage durchgehend im Salzwasser und es war in dieser Zeit durchgehend sehr heiß und sonnig, die Wassertemperatur betrug oft 26°....

ein Nachstreichen ist für dieses Jahr überhaupt nicht erforderlich.... und ich hoffe, dass die Wirkung genauso durch die Trockenphase angehalten hat, wie ich es von Hempel Mille Dynamic bei meinem letzten Boot gewohnt war... (3 Jahre) ...

Jörg · #18 10.04.2008, 19:49

Zitat:

Zitat von Fallschirm

Hallo Jörg,
Habe letztes Jahr auf meiner 42iger Fly, HartAFvon Hempel 2x mit Vorstrich Hempel Epoxiprimer AF, fachlich aufbringen lassen. Heuer war es fertig!
Jetzt versuche ich nach Anschliff, 2x das WeichAF von Compass, lass es aber original (ohne Verdünnung) aufrollen. Da ich nicht voll fahre, nur 12-20 Kn, hoffe ich, das es 2 Jahre hält (Experten behaupten Weich AF hält länger als Hart-AF). Fahre in der Mittleren Adria ca. 8-10 Wochen im Jahr, sonst in Sukosan. Lass mich überraschen.
Güsse Fallschirm.

2 Jahre halte ich für unrealistisch, denn gerade Weich-AF darf ca.max 3 Monate vor Wasserung aufgetragen werden, da es sonst angeblich seine Wirkung verliert

dieter · #19 10.04.2008, 22:02

...das Hempel Mille Dynamic hatte 3 Jahre die volle Wirkung.... es ist ein kupferhaltiges AF... so wie auch das Compass AF .... auf der Dose steht nichts von 3 Monaten ...

Tilo M · #20 15.04.2008, 18:41

Hallo Sailman1975/Ron,

wie sieht es denn nun mit der Praxis des Biotard aus.
Hat es gehalten, was es versprach?

Viele Grüße
Tilo

Jörg · #21 15.04.2008, 20:24

Zitat:

Zitat von Tilo M

Hallo Sailman1975/Ron,

wie sieht es denn nun mit der Praxis des Biotard aus.
Hat es gehalten, was es versprach?

Viele Grüße
Tilo

Die Erfahrungswerte wird es erst am Ende der Saison geben wenn es seine Wirksamkeit unter Beweis stellen konnte

Elbfahrer · #22 16.04.2008, 07:47

Hallo,
habe mir das Biotard auch bestellt, in Liechtenstein, das Paket kam dann nach nur 3 Tagen aus Bad Schwartau (Wachsfabrik). Das Aufsprühen ist wiklich etwas schwierig. Das Zeug muß in den Kochtopf und dann muß es sehr sehr schnell gehen, weil es schneller hart wird als man Sprühen und rollen kann.
Für alle die das auch machen wollen empfehle ich einen kleinen Elektrokocher mit heißem Wasser neben das Boot zu stellen und immer mal wieder die Sprühflasche neu heiß zu machen.
Auf dem Boot hat man dann einen dünnen Film, ob es auch funktioniert werde ich in ein paar Wochen merken. Wenn ja ist das eine tolle Sache, wenn nicht war es einen Versuch wert.
Ich werde weiter berichten, wenn ich mehr weiß.
Grüsse

Peter

Fallschirm · #23 17.04.2008, 10:40

Hallo die Runde,

Ihr habt hauptsächlich trailerbare Schiffe und diese sind nur wenige Wochen im Wasser.

Wenn man aber ganzjährig (42iger) im Wasser liegt schaut die Bewuchsgefahr ganz anders aus.

Generell bei neuen Schiffen aus Gründen der Osmosesicherheit ein bis zwei Anstriche eines Zweikomponenten-Primers auftragen. Das gibt eine fast 100%ige Sicherheit für die späteren Jahre gegen ev. Osmose.

Ob nun Hart- od. Weichantifouling ist keine Kostenfrage sondern der gefahrenen Geschwindigkeit und Häufigkeit. Bis 20/22 kn hat das WeichAF ein Jahr gut gehalten (2x gerollt mit max. 3% Verdunnungszugabe). Bug und Heckseitig, wo eine stärkerer Abrieb ist, ev. einen dritten Anstrich.

Beim HartAF schaut die Sache anders aus, da nach 2-3 AF-Anstrichen man im Folgejahr umbedingt anschleifen muss, da die verbrauchte Farbstruktur einen Art wabenförmigen Rest hinterläst, um bei dem neuen Anstrich ( Hat-AF) die volle Wirkung zu erzielen.

Generell kann man auf Hart-AF, jederzeit mit Weich-AF drüber gehen. Umgekehrt muss vorher alles herunter, da Hart auf Weich nicht hält. Nach einem Anstrich, sollte man noch mind. 12h warten, bis das Boot ins Wasser geht, sonst kannst du bei Hebel runter, am Heck gefärbte "Abriebe" erkennen.

Das von Euch diskutierte "Biotard" kann ja sehr interessant sein, doch eher nur für kleine Boote. Ich könnte mir unsere Marinemaler höchsten mit einem Kafeekocher aber nicht mit einer Sprühflache im Wasserbadkocher bei ihren Schiffsbepinselungen vorstellen.
Liebe Grüsse Ernst.

sagblos · #24 17.04.2008, 11:45

Hi

also ich habe das biotard seit 3 Wochen auf meinem Boot drauf

auftragen war wie bei meinen Vorrednern am Rumpf
ich habe das Zeug auf auf den Antrieb gesprüht das Ergebnis am Antrieb war enttäuschend da ich nach einem Tag das Boot noch einmal rausholen musste um den Propeller zu wechseln war von dem Wachs am Antrieb fast alles weg vielleicht liegt es auch an der Geschwindigkeit bei mir ist ein Volvo 8,1 ho drin am Rumpf sieht das ganze bis heute gut aus vielleicht haftet das Zeug am Kunststoff besser

Auch ich werde im Juli am Gardasee sein dann wird sich zeigen wieviel vom Wachs am Rumpf übrig ist ansonsten vom Service der Firma kann ich nichts nachteiliges sagen überwiesen Ware umgehend bekommen

Gruß Martin

sagblos · #25 05.05.2008, 10:43

Hallo

also kurzes Zwischenergebnis bis jetzt ist der Rumpf noch sauber

als ich am We draussen war gabs leichte algenspuren nach dem fahren waren diese weg habe auch mal drunter gelangt Material ist noch dran

Gruß Martin