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  #1  
Alt 16.02.2019, 17:38
Norbert58 Norbert58 ist offline
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Hallo liebe Gemeinde,

Ich überlege mir, ein großes Stahl-Boot in Berlin zu kaufen. Das wären 17 Meter mit einem Gewicht von 35 bis maximal 55 Tonnen. Kennt Ihr dieInfrastruktur rund um Berlin? Was bekommt man maximal in Berlin und Umgebung aus dem Wasser? Freue mich über jeden Hinweis. Auch wenn die meinen Plan quasi unmöglich machen.
Vielen Dank !!
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  #2  
Alt 16.02.2019, 17:45
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Zitat:
Zitat von Norbert58 Beitrag anzeigen
Hallo liebe Gemeinde,

Ich überlege mir, ein großes Stahl-Boot in Berlin zu kaufen. Das wären 17 Meter mit einem Gewicht von 35 bis maximal 55 Tonnen. Kennt Ihr dieInfrastruktur rund um Berlin? Was bekommt man maximal in Berlin und Umgebung aus dem Wasser? Freue mich über jeden Hinweis. Auch wenn die meinen Plan quasi unmöglich machen.
Vielen Dank !!
Ich verstehe jetzt nicht so ganz, was du möchtest. Suchst du einen Landliegeplatz für ein Refit? Die 17m sind ja nicht wirklich große nur halt für den ein oder anderen Hafen ein wenig unhandlich.
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  #3  
Alt 16.02.2019, 17:55
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Hi,
im Berliner Raum werden die großen Liegeplätze langsam rar.
Dem entsprechend steigen die Preise.
Mein Rat, erst Liegeplatz suchen und dann auf die Größe festlegen.
__________________
Gruß Klaus



Eigentlich bin ich ganz anders,
ich komme nur nicht dazu.
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  #4  
Alt 16.02.2019, 19:03
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Fritz682 Fritz682 ist offline
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Mir wären 17m für dieses Revier zuviel, auch wenn ein Schiff (Boot kann man dazu ja schon nicht mehr sagen) eigentlich nicht lang genug sein kann.
Die meisten Marinas sind denke ich mal auf max 15m ausgelegt, weil mehr gibt der normale Binnenschein ja nicht her.

Bei Fritz Rietz in Werder gibts es eine Slipbahn bis 50 Tonnen und Du kannst da dann
auch in Ruhe selber werkeln. In der Regel steht die Slipbahn nach dem Saisonanfang zur Verfügung, jetzt dient sie auch als Winterlagerplatz.

Mit nem Liegeplatz in der Größe sieht es da aber eher mau aus denke ich. Kannst ja mal fragen:
http://www.holzbootswerft.de/html/bootsplatz.html
__________________
Viele Grüße
Fritz682 der eigentlich Thomas heißt
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  #5  
Alt 16.02.2019, 20:27
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Fronmobil Fronmobil ist offline
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Zitat:
Zitat von Norbert58
Kennt Ihr dieInfrastruktur rund um Berlin?
Ja, kenne ich.
Zitat:
Zitat von Norbert58
Was bekommt man maximal in Berlin und Umgebung aus dem Wasser?
Das Gewicht ist jetzt nicht sooo ungewöhnlich.
Guckst du zum Beispiel hier:https://www.mitschiffs.de/
Du solltest mehr nach Längsslip suchen, als nach einem Kran.

Ansonsten sind 17m-Liegeplätze in Berlin so häufig und so selten wie überall.

Zitat:
Zitat von Thomas
Die meisten Marinas sind denke ich mal auf max 15m ausgelegt, weil mehr gibt der normale Binnenschein ja nicht her.
Der SBF Binnen gilt seit geraumer Zeit bis 20 m.

Klaus, der die maximale Bootsgröße in Berlin eher durch die Höhe begrenzt sieht
__________________
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  #6  
Alt 16.02.2019, 20:41
kapitaenwalli kapitaenwalli ist gerade online
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Moin

wobei man sich nicht unbedingt so auf Berlin beschränken sollte. Neben den von Klaus schon genannten Parameter der Höhe ist die Tauchtiefe gerade auf den Landesgewässern Brandenburgs auch entscheidend.
Darüber sollte man sich im klaren sein:
Jeder Meter (Zentimeter) mehr Länge, Breite, Höhe oder Tauchtiefe schränkt das Fahrgebiet ein. Die Größe des Schiffs sollte dem Verwendungszweck und dem Fahrgebiet entsprechen. Will ich nur auf Havel und Spree innerhalb der Stadt unterwegs sein, mag das mit 17 Meter noch gehen. Will ich auch mal dorthin, wo es wirklich schön ist, könnte es schon knapp werden.

Kapitaenwalli
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  #7  
Alt 16.02.2019, 20:51
Benutzerbild von Pianist
Pianist Pianist ist offline
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Mal abgesehen vom Liegeplatz ist im Berliner Raum das Finowmaß das Maß aller Dinge. Soll heißen: Bis 40 m Länge, 4,60 m Breite und 1,40 m Tiefgang kommt man so gut wie überall hin.

Matthias
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  #8  
Alt 18.02.2019, 09:10
Benutzerbild von 7seas
7seas 7seas ist offline
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Moin Moin,

aus eigener Erfahrung:
Die Lange ist kein Problem, allerdings solltest du auf die Höhe über Wasserlinie achten.
Viele Bereiche sind durchfahrtsbeschränkt, und ich habe z.B. mit 4,40m (nach umgelegten Mast) durchaus Probleme.

Und, die Slip/Kranmöglichkeiten sind aufgrund des Gewichts übersichtlicher...
(Ich suche immer noch eine Werft...)
__________________
Welcome abord; Anchors aweigh...
Get underway, Navy, Decks cleared for the fray...
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