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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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Themen-Optionen |
#1
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Rost in Gelcoat, was ratet Ihr mir?
Guten Abend,
ich lese hier gerade Thread für Thread durch um eine Lösung für mein Problem zu finden. Ich habe mir ja vor kurzen die Fletcher zugelegt, und der Vorbesitzer hat es mit Stahl und Edelstahl nicht so ernst genommen (Vorn am Bug Edelstahlöse, innen eine Eisenplatte, dadurch Rostbildung, siehe Bilder ). Jetzt frage ich mich, wie ich den Rost am besten wegbekomme: - Oxalsäure (10%) - Phosphorsäure (85%) - Zahnpasta (???) - oder muss ich das Gelcoat abschleifen und neu auftragen? Ich hoffe, jemand hat einen guten Rat für mich. Tom
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Viele Grüße Tom |
#2
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Hi Tom,...bin gerade dabei ebenfalls einen Thread aufzumachen- allerdings mehr rechtlich...in Papenburg wurden 30 Boote mit Stahl vom Flexen beschädigt.
Sie Säuren, welche die Gutachter empfahlen - und bei denen man dann den Stahlsplitter mit Holz entfernen soll- hinterlassen sehr schlimme Flecken auf dem Gelcoat. Derzeit sind wir bei einer 3 M Spezialpolitur angelangt und teilweise in Spritztechnik das Gelcoat zu ersetzen. Also kein leichtes Thema. Übrigens kostet es lt. Kostenvoranschlag für mein Boot 32tsd€...zzgl 4200€ für das Verdeck... ich werde Deinen Beitrag also sehr intensiv verfolgen
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Gruß Klaus |
#3
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Hi
Als erstes mal die Öse abschrauben. Dann kommt es darauf an, wie tief der Rost ins Gelcoat eingezogen und es verfärbt hat. Und darauf, wie perfekt du es haben willst. Ich würde es erst mal oberflächlich fein anschleifen, und dann polieren. Ich hab da mit Chrompolitur gute Erfahrungen gemacht. Wenn du tiefer schleifen mußt, die Stelle mit Gelcoatspachtel ausbessern, anschleifen, fein nachschleifen und dann polieren. Um letzteres gut hinzubekommen, braucht es etwas Übung. Gruß Thom
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Suche Treidelpferd! Alle sagten "das geht nicht!" dann kam einer, der wusste das nicht....... .....und machte es einfach |
#4
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Ach ja........
die neue Öse und Platte dann in Edelstahl, und mit Sika einsetzen. (meine Meinung )
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Suche Treidelpferd! Alle sagten "das geht nicht!" dann kam einer, der wusste das nicht....... .....und machte es einfach
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#5
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Öse raus,
dick Antigilb rauf, verreiben, warten, 90 % sollten weg sein Spülen, ggf wiederholen, zum Schluss auspolieren Danach neue Öse und neue Grundplatte montieren
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Gruß 45meilen In meinem Alter noch vernünftig werden ist jetzt auch keine Alternative
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#6
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Wenn ich das sehe, Edelstahlbügel mit irgendwelchen Muttern aus dem Nähkästchen in unterschiedlicher Höhe befestigt und gekontert, wird mir schlecht.
Als Erstes würde ich den Windenstand auf fachgerechte Höhe und Position bringen und die momentanen Löcher nach dem Austrocknen über den Winter dicht machen!!
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#7
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Nur zum Vergleich, die Rostflecken von kleineren Metallsägearbeiten an Deck sind nach drei Jahren , vielen Mittel und Versuchen und trotz Karibik UV nach wie vor gut sichtbar....speziell auf den geriffelten Flächen...
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Navigare Veritas Est |
#8
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Wow, das ging ja schnell
Ja, auf jeden Fall kommt da eine neue Öse mit einer Edelstahlplatte rein (die Platte wird auch größer und dicker werden => Schlosser). Sika ist eine gute Idee. Ich werde als erstmal Antigilb versuchen, bevor ich anfange zu schleifen. Perfekt muss es ja nicht werden, aber weniger sichtbar wäre schon schön @Klaus: Oh mann, das ist aber echt ärgerlich !!!
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Viele Grüße Tom
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#9
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Stahlwolle bspw. Panther mittel 4 oder feiner oder milde Seifenpolituren wie bspw. Öko-Stein sind auch schonende Methoden, die das Gelcoat nicht aufschleifen. Erst wenn das nicht hilft, dann mit Schleifmaßnahmen rangehen.
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#10
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Ich habe auch gute Erfahrungen mit Anti Gilb gemacht kann es nur empfehlen!
MfG. Sebastian
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Wer Rechtschreibfehl findet darf sie behalten |
#11
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Ja, habe ich: Die von Dir bereits erwähnte Oxalsäure und wie bereits beschrieben die Platte austauschen. Holz und Oxalsäure ist allerdings ein anderes Thema da dieses Säure die Oberflächenstruktur des Holzes (Patina) verändert
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noch einen schönen Tag Freddy Mit Seemannsgarn lässt sich keine Hängematte knüpfen. |
#12
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Ich verwende zum Entfernen von Rostflecken auf Gelcoat und Edelstahl D5 von Diversy Lever. Ist eigentlich ein Entkalker, die Mischung ist aber perfekt zum Rost entfernen.
http://www.hygi.de/suma_calc_d5,pd,21783.html Die Stellen großflächig einstreichen, längere Zeit einwirken lassen und mit Wasser abspühlen. |
#13
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Ich habe mal Rostflecken nur mit Exenterschleifer mit 4000er Nassschleifpapier weg bekommen.
Der Verursacher muss aber ersetzt werden, das ist klar. Gruß Guido |
#14
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Edelstahlunterlage für außen unter dem Bügel anfertigen, die etwas größer ist als der Rostbefall. Und alles ist gut. Nix mehr zu sehen und du hast nicht gleich ein Kratzer im Gelcoat wenn du mit dem Zugseil abrutscht.
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MfG Roland "Geht nicht" gibt´s nicht!
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#15
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Bisher habe ich mit einem Boot und Caravan Polierstein sehr gute Erfahrungen gemacht.
Könnte klappen denke ich... http://www.yachticon.de/Boots-Reinig...00-g::278.html
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Gruß Jens |
#16
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Hallo bajatom,
am leichtesten bekommt man Rost an der Oberfläche mit Salzsäure weg, an den Rost der innen im Laminat sitzt wirst du ohne auf schleifen nicht rankommen da der Rost ja über Jahre mit der Feuchtigkeit ins Laminat gezogen ist, wenn es zu tief drin sitzt würde ich den Rost drin lassen und gut versiegeln, dann richtet der Rost jeden Falls keinen Schaden mehr an
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel. Bertrand Russell
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#17
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So spontan fällt mir da Rostumwandler aus dem Oldtimerbereich ein.
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Wissen ohne Goggggggggel |
#18
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aber bitte nicht auf weissem Gelcoat.
Das wird dann so komisch lila. Sieht vielleicht nicht so gut aus Ich würd auch 10% ige Oxalsäure nehmen. Mit etwas Tapetenkleister angedickt, dann läuft's auch nicht sofort runter. Das ganze ein paarmal wiederholen. Mit Glück wird's dann wieder weiss. Ansonsten Gelcoatspachtel und aufpolieren.
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Viele Grüsse Bernhard _____________________________________________ Immer eine Handbreit Sprit im Tank |
#19
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Hallo Tom,
zunächst die Öse ausbauen. Dann mit Oxalsäure reinigen, sodass der lose Schmodder weg ist. Anschl. mit Metax BS1 und den weißen Superpads von Metasco polieren. http://shop.metasco.de/index.php?cPa...82945fa3a781e2 Anschl. mit Sikaflex und neuen Beschlägen wieder einsetzen. Danach wenn du möchtest noch Certonal von Metasco drüber. Wenn die Löcher zu sehr ausgefranst sind, muss das Gelcoat natürlich vorher repariert werden (glaube ich aber eher nicht).
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Viele Grüße Thomas |
#20
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Ich mags ja garnicht schreiben
Aber ich habe es mit Salzsäure (30%) bestens wegbekommen Salzsäure aufgetupft(Tuschpinsel) ,einwirken lassen,mit viel Wasser abspülen,trocknen und dann mit Politur(leichtes Schleifmittel-AWN Rubbing)) versiegeln
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Gesundheit ist die langsamste Art zu sterben
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#21
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Hallo Tom,
das habe ich heute bei Ebay gesehen. http://www.ebay.de/itm/370966222180?...84.m1423.l2648 (PaidLink) Bin sicher dass das hilft. Gruss Peter |
#22
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Da hilft am Besten Phosphorsäure, Spüli und ein Küchenschwamm. Bei und war das Gelcoat vom Flexen auf den Nachbarschiffen ebenfalls sehr "rostig".
Phosphorsäure hat perfekt funktioniert und hinterlässt keine Spuren. Natürlich nach der Behandlung gut mit Wasser nach spülen. Das Zeug von Ebay ist garantiert auch nur verdünnte Phosphorsäure mit Spüli, nur teurer.
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Gruß, Alfred Wenn alle ihren richtigen Vornamen in der Signatur stehen hätten, wäre das schön. Geändert von sailor0646 (17.12.2013 um 20:08 Uhr) |
#23
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Kann mich der Salzsäurefraktion nur anschließen, mit klarem Wasser nachreinigen sollte reichen, danach polieren und fertig.
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Beste Grüße Andy |
#24
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Oxalsäure wäre meine erste Wahl und funktioniert auf jeden Fall.
Lag vor Jahren in HR.neben einem Boot wo der Eigner mit der Flex hantiert hat und ein schöner Funkenflug auf meine geriffelte GFK Badeplattform fabriziert hat. Im ersten Moment waren keine Schäden erkennbar ,aber nach 2 Tagen war die Plattform mit Rostpunkte übersäht. Da mich das im Urlaub gestört hat und keine Oxalsäure zur Hand war,habe ich es mit Zitrone eingerieben und nach ca. 2 Stunden mit Wasser abgebürstet und alles war weg. Antigilb funktioniert genauso,lt.Datenblatt eine Mischung aus Oxalsäure und Zitronensäure. Gruß Uwe |
#25
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Salzsäure ist zu aggressiv und schadet den Metallteilen. Oxalsäure ist "netter" zum GfK aber lange nicht so wirksam wie Phosphorsäure.
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Gruß, Alfred Wenn alle ihren richtigen Vornamen in der Signatur stehen hätten, wäre das schön. |
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