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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #1  
Alt 18.11.2021, 12:50
ZodiBo ZodiBo ist offline
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Standard Benzinverbrauch: Mehr bei wenig oder viel PS?

Hallo,

könnt ihr mir sagen, wie sich der Benzinverbrauch im Bereich hoher Last kleiner Motor im Vergleich zur Teillast großer Motor verhält?

Also ob z. B. bei einem 5 Meter RIB ein moderner 50 PS 4-Takt Motor, der unter hoher Last für Geschwingkeit X fährt (ggf. sogar Volllast) relativ gesehen gleich viel, mehr oder weniger verbraucht als ein größerer Motor (z. B. 90 PS) bei gleicher Geschwindigkeit?

Vielen Dank

ZodiBo
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  #2  
Alt 18.11.2021, 13:05
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matsches matsches ist offline
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Der große Motor braucht bei gleichem Tempo weniger als der kleine, bei Vollgas natürlich einiges mehr.
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Gruß Stefan
Poseidon Worms

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  #3  
Alt 18.11.2021, 13:12
ZodiBo ZodiBo ist offline
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Zitat:
Zitat von matsches Beitrag anzeigen
Der große Motor braucht bei gleichem Tempo weniger als der kleine, bei Vollgas natürlich einiges mehr.
Vielen Dank für deine schnelle Antwort.

Kannst du noch abschätzen, ob sich das im Promillebereich, oder im doch spürbaren % Bereich bewegt?
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  #4  
Alt 18.11.2021, 13:17
Zergra Zergra ist offline
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Wenn der kleine bei der selben Geschwindigkeit auf Volllast läuft, ist das definitiv stark spürbar.
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Suche defekte Yamaha HPDI
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  #5  
Alt 18.11.2021, 13:18
ZodiBo ZodiBo ist offline
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Zitat:
Zitat von Zergra Beitrag anzeigen
Wenn der kleine bei der selben Geschwindigkeit auf Volllast läuft, ist das definitiv stark spürbar.

Das dürfte dann auch für die Geräuschkulisse gelten?

Also dass - bei gleicher Geschwindigkeit - der große Motor leiser ist?
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  #6  
Alt 18.11.2021, 14:24
murphys law murphys law ist gerade online
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Suche mal auf Google die sogn. be Kurve und vergleiche sie mit den unterschiedlichen Motoren, die Du suchst.
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Thomas

"Der Horizont vieler Menschen ist ein Kreis mit Radius Null und das nennen Sie ihren Standpunkt".
(Albert Einstein)
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  #7  
Alt 18.11.2021, 16:34
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matsches matsches ist offline
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Ein Beispiel, ist aber schon sehr alt.
Mein Bruder, damals eine 26er ( 7,4L) Baja, mein Klassenkamerad eine 21er (5,7L) Formular, wir sind von Worms, nach Kehl gefahren, ca. 150km, mein Bruder hielt sich an das Tempo der Formular, in Kehl beide Boote getankt, die Formular hatte ca. 30L mehr gebraucht, besser kann man den Unterschied nicht testen.
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Gruß Stefan
Poseidon Worms

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  #8  
Alt 18.11.2021, 18:25
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Stoffy 2100sc Stoffy 2100sc ist offline
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Kann dir hier meine Leistungstabelle vom Mercury 60PS EFI Viertaktmotor zeigen, Unterschiede ergeben sich schon bei verschiedenen Propellern bei gleichen Motor.
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  #9  
Alt 18.11.2021, 19:31
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Startpilot Startpilot ist gerade online
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Zitat:
Zitat von ZodiBo Beitrag anzeigen
Hallo,

könnt ihr mir sagen, wie sich der Benzinverbrauch im Bereich hoher Last kleiner Motor im Vergleich zur Teillast großer Motor verhält?
Zitat:
Zitat von Stoffy 2100sc Beitrag anzeigen
Kann dir hier meine Leistungstabelle vom Mercury 60PS EFI Viertaktmotor zeigen, Unterschiede ergeben sich schon bei verschiedenen Propellern bei gleichen Motor.
Hilft dem TE jetzt nicht wirklich weiter?...
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Gruss, Dirk
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  #10  
Alt 18.11.2021, 19:46
Benutzerbild von sporty
sporty sporty ist offline
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Hi?
Denke nicht , das es generell zu beantworten ist.
Dazu sind die techn. Unterschiede zu groß.
Angefangen bei der Auslegung des Motors bez. der vorgesehenen Anwendung.
Aufgeladen oder nicht, etc.
Als Beispiel Schubmotor zu Sportmotor.
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  #11  
Alt 18.11.2021, 22:29
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Kaleu Kaleu ist offline
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Zitat:
Zitat von ZodiBo Beitrag anzeigen
Hallo,

könnt ihr mir sagen, wie sich der Benzinverbrauch im Bereich hoher Last kleiner Motor im Vergleich zur Teillast großer Motor verhält?

Also ob z. B. bei einem 5 Meter RIB ein moderner 50 PS 4-Takt Motor, der unter hoher Last für Geschwingkeit X fährt (ggf. sogar Volllast) relativ gesehen gleich viel, mehr oder weniger verbraucht als ein größerer Motor (z. B. 90 PS) bei gleicher Geschwindigkeit?

Vielen Dank

ZodiBo
Bei gleicher Geschwindigkeit in minimal möglicher Gleitfahrt wird der Verbrauch in L/Km annähernd gleich sein. Je höher die Geschwindigkeit wird, ändert sich der Verbrauch/Km zu Gunsten des größeren Motors.


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Grüße aus Hessisch Kongo


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  #12  
Alt 19.11.2021, 03:49
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socke socke ist offline
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Und den Verschleiß nich vergessen.
Bei häufigen (fast) Vollastbetrieb wird dann wohl der größere der günstigere werden, weil im günstigeren Drehzahlbereich, für die gleichen Fahrleistungen.


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Gruß Thomas
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  #13  
Alt 19.11.2021, 17:23
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Pharma98 Pharma98 ist offline
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Ob man das so pauschal sagen kann? Es hängt ja viel von Drehzahl, Benzin ( Oktanzahl), Öle, Getriebeübersetzung, Vergaser oder Einspritzer, etc. ab. Ein kleiner Motor mit Einspritzung und gutem Sprit wird im Verhältnis bei Last weniger brauchen als ein großer Motor mit Vergaser und 92 Oktan Sprit.
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  #14  
Alt 19.11.2021, 17:26
ZodiBo ZodiBo ist offline
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Paddelboot braucht auch weniger Benzin im Gegensatz zu Außenborder.

Es geht mir schon um vergleichbare Motoren.
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  #15  
Alt 19.11.2021, 17:58
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Zitat:
Zitat von ZodiBo Beitrag anzeigen
Paddelboot braucht auch weniger Benzin im Gegensatz zu Außenborder.

Es geht mir schon um vergleichbare Motoren.
Hi?
Dann schreib das doch gleich.
Um welche Art Boot und Motor geht es Dir denn?

Geändert von sporty (19.11.2021 um 18:32 Uhr)
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  #16  
Alt 19.11.2021, 19:06
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Federball Federball ist offline
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Mir kommt der Vergleich von Auto Motor Sport in den Kopf:
Ein Jagar E (PKW) 4,2 Liter verbraucht weniger als ein NSU Prinz 4 (PKW) 0,6 Liter - bei 120kmh
Grüße, Reinhard
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  #17  
Alt 19.11.2021, 19:09
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Startpilot Startpilot ist gerade online
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Und nachts braucht ein kleiner Motor weniger als ein grosser draussen...
Aber der Trööt hat Potential und ist zunehmend unterhaltsam...
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Gruss, Dirk
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  #18  
Alt 19.11.2021, 19:50
goec2468 goec2468 ist offline
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Ausnahmslos jeder Benziner läuft mit einer Volllastanreicherung (oder er läuft nicht lange).
Wenn beide Motoren optimal abgestimmt sind, wird der Unterschied minimal sein, solange beide Motoren unterhalb der Volllastanreicherung laufen.
Sobald aber der kleinere Motor schon im Bereich der Volllastanreicherung läuft, der größere aber noch nicht, verbraucht der kleinere Motor in der Größenordnung 10-20% mehr als der Größere (bei gleicher Geschwindigkeit).

Gruß

Götz
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  #19  
Alt 19.11.2021, 20:04
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Hi
Das Thema Innenreibung, Motor- und Motorraumtemperatur, Sauerstoffgehalt der Ansaugluft etc. sowie daraus resultierende Wirkungsgrade haben wir zum Thema noch gar nicht ausreichend ausdiskutiert.

Geändert von sporty (19.11.2021 um 20:25 Uhr)
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  #20  
Alt 20.11.2021, 04:30
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Stoffy 2100sc Stoffy 2100sc ist offline
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Wenn ich mit 470er Konsolenboot mit 50kmh übers Wasser schiesse hat mein 60PS Motor Volllast und dreht 6000.

Wenn mein Freund neben mir mit seinem 6 Meterboot und 100PS Motor fährt dreht er nur 4800.

Beide Motoren sind 4 Takt und Einspritzer….
Ob der um 40PS stärkere Motor dabei jetzt viel weniger verbraucht
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  #21  
Alt 20.11.2021, 06:38
Bootsfahrer82 Bootsfahrer82 ist offline
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Mich würde mal Interessieren warum du die Frage beantwortet haben möchtest? Bei den geleisteten Stunden eines Hobbyfahres ist der Spritverbrauch doch "fast" zu vernachlässigen. Oder soll der motor mehrere 1000 Stunden im Jahr leisten?
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  #22  
Alt 20.11.2021, 08:01
ZodiBo ZodiBo ist offline
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Zitat:
Zitat von Stoffy 2100sc Beitrag anzeigen
Wenn ich mit 470er Konsolenboot mit 50kmh übers Wasser schiesse hat mein 60PS Motor Volllast und dreht 6000.

Wenn mein Freund neben mir mit seinem 6 Meterboot und 100PS Motor fährt dreht er nur 4800.

Beide Motoren sind 4 Takt und Einspritzer….
Ob der um 40PS stärkere Motor dabei jetzt viel weniger verbraucht

Es geht doch um die Frage, wie es Motor am gleichen Boot hängend wäre.
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  #23  
Alt 20.11.2021, 08:05
ZodiBo ZodiBo ist offline
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Zitat:
Zitat von Bootsfahrer82 Beitrag anzeigen
Mich würde mal Interessieren warum du die Frage beantwortet haben möchtest? Bei den geleisteten Stunden eines Hobbyfahres ist der Spritverbrauch doch "fast" zu vernachlässigen. Oder soll der motor mehrere 1000 Stunden im Jahr leisten?
Sollen keine mehrere 1.000 Stunden sein, aber neben den reinen Benzinkosten sind es ja noch Logistik, Reichweite pro Tankfüllung, größerer Motor mit mehr Spaß Faktor,....

Und dazu noch die Neugier, wie es sich physikalisch verhält.
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  #24  
Alt 20.11.2021, 09:11
Benutzerbild von Stoffy 2100sc
Stoffy 2100sc Stoffy 2100sc ist offline
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Zitat:
Zitat von ZodiBo Beitrag anzeigen
Es geht doch um die Frage, wie es Motor am gleichen Boot hängend wäre.
Tut mir leid, genauere Infos hab ich keine
Aber auch mir ist der Spritverbrauch herzlichst egal, da ich das Boot zum Spaß habe und nicht Wirtschaftlich nutze.

Mir ist auch beim Auto der Verbrauch egal, da ich sowieso immer viel zu schnell fahre und für die Jährlichen Strafen könnte ich mein Boot 50 mal Volltanken
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Servus aus Wien Christoph und Kevin 🇦🇹
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  #25  
Alt 20.11.2021, 09:22
Bootsfahrer82 Bootsfahrer82 ist offline
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Ich denke wenn du dir einen 4 takter kaufst. Sagen wir mal nicht älter als 2005 (wenn geht einen Einspritzer) spielt der Verbrauch keine sooo grosse Rolle. Die neueren Motoren sind alle recht sparsam.
Zumal man selten ( also ich kenne keinen) 1 Std vollgas oder gar 3/4 gas am Stück fährt. Ich würde mir bei meinem Hobby über den Verbrauch keine gedanken machen. Viel mehr würde ich mir über die Verfügbarkeit eines Aussenborders gedanken machen.
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