Zugbrücke Gross Köris

[Imperitus]

Zitat von rascala17fm

Lutz möchte ja eine Zeit Verlängerung.
Willst du den Job.




Lutz, du hast nicht verstanden was das Problem ist.
Es geht bei der Brücke nicht um Tourismus.
Es geht um Infrastruktur, es leiben ja auch Einheimische da.

Carsten

Guten Morgen Carsten,

ich bin nicht mehr der Jüngste und mit meinem Boot, das nicht durch die Brücke passt, sieht mich macher vielleicht in der Schublade "Porschefahrer".
Was meinst Du mit " ... es leiben ja auch Einheimische da... "?
Die Welt ist nicht scharz-weiß. Die Brücke ist Infrastruktur und Tourismus in einem. Ja die Anwohner hinter der Brücke sparen mehrere km mit der Brücke (damit eigentlich heutzugage ökologisch sehr wichtig).
Sie ist aber auch das Tor zu den Teupitzer Gewässern oder raus in die weite (brandenburger) Welt, je nachdem aus welcher Richtung man schaut.
In meinen Augen ist die Gemeinde Köris damit finanziell überfordert. Ja, es ist richtig, für ein Betrieb sind 2 Schrankenwärter notwendig (es gibt auch Urlaub und Corona). Zudem hat der Zahn der Zeit seinen Job nicht schlecht gemacht.
Auf der anderen Seite gibt es die Interessen des Tourismus, aber Köris hat ja nicht mal einen richtigen Gemeindeanleger, um Ort und Lokale zu erkunden.
Warum muss eine nicht reiche Gemeinde wie Köris sich den Luxus einer eigenen Zugbrücke leisten? Gibt es nicht genug andere Baustellen im Ort, die auf eine dringende finanzielle Zuwendung warten?
Mit der Brücke in Landeseigentum kann man dieses historische Denkmal sicherlich viel besser in die brandenburger Tourismusförderung mit einbinden.

LG
Lutz

[hpmatter]

Zitat von rascala17fm

Halt mal den Ball schön flach.
Die Gemeinde hat im vorliegenden Fall wirklich nichts damit zu tun.
Sie hat wirklich alles getan das saniert werden kann.
Das Problem liegt bei den zuständigen im Land und Bund.

Carsten

Mein Lieber Carsten,
ob es Dir nun gefällt oder nicht, ich werde meine Meinung einfach äußern und werde den Ball dann schön flach halten, wenn ich es für richtig halte.

Es war (und ist) unschwer zu erkennen, dass mein Post sich auf die neuerlich absolut unbefriedigenden Brückenzugzeiten bezieht - aber nach Deiner Meinung hat die Gemeinde auch hier sicherlich alles getan. Mich erstaunt nur, dass noch vor wenigen Jahren ein stündlicher Brückenzug darstellbar war (und das im Übrigen auch, nachdem eine Bezahlung untersagt worden ist.)

Zum von Dir aufgerufenen Thema bei der Sanierung sei seitens der Gemeinde auch alles getan worden kann man ja wohl nur schmunzeln. Natürlich ist es am einfachsten die Schuld auf Bund und Land abzuwälzen. Dabei hat doch sogar ein Landesminister Anfang 2018 den Förderbescheid in Höhe von 73 % der Projektkosten übergeben. Köris hätte damals einfach das Projekt dann auch beginnen müssen.
Kurzum eben wirklich mal ALLES TUN nicht immer nur reden.

[rascala17fm]

Köris, hat auch sofort nach der Zusage der Förderung 2018 begonnen zu handeln. Nach dem dann endlich die die Ausschreibung fertig war (Und das macht nicht der Ehrenamtliche Bürgermeister) und die Angebote eingingen Betrug der Förderanteil nur noch 39%. (Der Förderanteil ist eine Feste Summe)
Den die Angebote lagen bei dem 2,5 fachen des kalkulierten Preises.
Und das konnte Köris dann nicht mehr stemmen.

Nachzulesen in den Teupitzer Nachrichten.

Carsten

[kroetnik]

Hat man denn schon überlegt, den Brückenaufzug in der Saison ehrenamtlich zu organisieren? Dass die Gemeinde keine Brückenwärter bezahlen kann, ist ja nachvollziehbar, aber zumindest an den Wochenenden könnten doch in die Technik eingewiesene Ortsansässige, etwa Mitglieder der freiwilligen Feuerwehr oder anderer Vereine, das übernehmen.

[hpmatter]

Zitat von rascala17fm

Köris, hat auch sofort nach der Zusage der Förderung 2018 begonnen zu handeln. Nach dem dann endlich die die Ausschreibung fertig war (Und das macht nicht der Ehrenamtliche Bürgermeister) und die Angebote eingingen Betrug der Förderanteil nur noch 39%. (Der Förderanteil ist eine Feste Summe)
Den die Angebote lagen bei dem 2,5 fachen des kalkulierten Preises.
Und das konnte Köris dann nicht mehr stemmen.

Nachzulesen in den Teupitzer Nachrichten.

Carsten

Sorry, aber ich muss hier nochmals energisch widersprechen!

Ein Förderanteil ist keinesfalls eine feste Summe - die Fördersumme ist ein prozentualer Anteil der förderfähigen Kosten eines eingereichten Antrages. Wenn die Kostenkalkulation natürlich unzureichend ist, weil unter anderem der zeitliche Gesamtablauf des Projektes und die daraus resultierenden Kostensteigerungen nicht beachtet wurden, oder man sich plötzlich wundert, dass die Denkmalbehörde bei der Sanierung eines Denkmals auch so ihre Vorstellungen hat (Teupitzer Nachrichten 1/2020) und die Gesamtbearbeitung einfach nur schleppend verläuft, dann muss man sich nicht wundern, dass das am Ende finanziell nicht funktioniert.

Schon gar nicht nachvollziehen kann ich, dass es tatsächlich Leute gibt, die diese "Lachnummer" auch noch rechtfertigen und verteidigen.

hpmatter

[rascala17fm]

Ich geb's auf.
Sich aus den Fakten das herauspicken nur um sich in seiner eigene Meinung bestätigt zu fühlen, ist nicht Zielführend.

Das ist mein letzter Kommentar zum Thema Zugbrücke Groß Köris.
Glaub was du willst und wie war das mit dem Tellerrand.
Carsten

[hpmatter]

Zitat von rascala17fm

Ich geb's auf.

Das ist mein letzter Kommentar zum Thema Zugbrücke Groß Köris.

Sehr gute Entscheidung!

[kroetnik]

Zitat von hpmatter

Sorry, aber ich muss hier nochmals energisch widersprechen!

Ein Förderanteil ist keinesfalls eine feste Summe - die Fördersumme ist ein prozentualer Anteil der förderfähigen Kosten eines eingereichten Antrages.
hpmatter

Das muss nicht so sein. Es gibt auch Festbetragsförderungen oder die Festlegung von Höchstbeträgen pro Zuwendung. So scheint der Fall hier zu liegen, mit dem Ergebnis, dass die Kommune das Projekt nicht mehr finanziell tragen konnte.

Was aber m.E. nicht notwendigerweise dazu führen muss, dass die Zugbrücke nicht häufiger bedient werden kann.

[Saeldric]

Zitat von kroetnik

Hat man denn schon überlegt, den Brückenaufzug in der Saison ehrenamtlich zu organisieren? Dass die Gemeinde keine Brückenwärter bezahlen kann, ist ja nachvollziehbar, aber zumindest an den Wochenenden könnten doch in die Technik eingewiesene Ortsansässige, etwa Mitglieder der freiwilligen Feuerwehr oder anderer Vereine, das übernehmen.

Als ich das letzte Mal dort durchgefahren bin, muss 2018 gewesen sein, kam der Herr der die Brücke bediente aus dem Haus das am rechten Ufer direkt vor der Brücke steht. Ob ehrenamtlich, oder hauptamtlich? Keine Ahnung.

Aber zu den Aufgaben einer FFW gehört das auf keinen Fall!

[Bergi00]

Zitat von Saeldric

Als ich das letzte Mal dort durchgefahren bin, muss 2018 gewesen sein, kam der Herr der die Brücke bediente aus dem Haus das am rechten Ufer direkt vor der Brücke steht. Ob ehrenamtlich, oder hauptamtlich? Keine Ahnung.

Aber zu den Aufgaben einer FFW gehört das auf keinen Fall!

Vielleicht könnte dass das THW machen…..?

[kroetnik]

Zitat von Saeldric

Aber zu den Aufgaben einer FFW gehört das auf keinen Fall!

Natürlich nicht. Ich wollte nur beispielhaft auf einen Personenkreis hinweisen, der sich bereits ehrenamtlich vor Ort engagiert und eine gewisse Affinität für Technik aufweist.

[Saeldric]

Zitat von Bergi00

Vielleicht könnte dass das THW machen…..?

Nicht die Zuständigkeiten durcheinander werfen! Rote Autos = Land/Kommune, blaue Autos = Bund.

[Saeldric]

Jetzt mal im Ernst: War der von mir erwähnte Herr der letzte offizielle Bediener?
Weiß das jemand?

[Imperitus]

Ich hätte da noch als Vorschlag den Anglerverein ....
Nein im ernst, die Brücke ist Eigentum der Gemeinde Köris. So lange es im Gemeinderat bzw Amt Schenkenländchen einige Leute gibt, die das ganze Thema Boots-Touristik nicht interessiert, können wir hier philosophieren wie wir wollen.
Wir sollten dankbar sein, dass das Fahrgastschiff fährt, sonst wäre sicherlich schon die Brücke zu .....
Ich wäre dafür, Brücke immer offen, dann können wir uns diese Diskussion sparen. Kennt jemand jemanden beim Straßenverkehrsamt, der die Brücke wegen Baufälligkeit sperren kann? 😉

LG
Lutz

[floberlin]

Zitat von Saeldric

Jetzt mal im Ernst: War der von mir erwähnte Herr der letzte offizielle Bediener?
Weiß das jemand?

Etwas fülliger? Gerne Käppi auf? Und sehr, sehr freundlich?

Dann...ja

[Saeldric]

Zitat von floberlin

Etwas fülliger? Gerne Käppi auf? Und sehr, sehr freundlich?

Dann...ja

So genau habe ich das nicht mehr in Erinnerung. Aber definitiv schon im gehobenen Alter.

[hpmatter]

Zitat von Imperitus

..
Ich wäre dafür, Brücke immer offen, dann können wir uns diese Diskussion sparen. Kennt jemand jemanden beim Straßenverkehrsamt, der die Brücke wegen Baufälligkeit sperren kann? 😉

LG
Lutz

Immer offen oder Brücke abbauen und als technisches Denkmal auf die anliegende Wiese stellen wäre natürlich die Traumvariante - aber dann hätten wir wohl Heerscharen von Anwohnern und Autofahrern gegen uns...

Alternativ könnte man eine moderne zeitgemäße Automatik installieren, mit vernünftig angelegten Wartestellen - so wie das beispielsweise in Storkow ja auch hervorragend funktioniert - aber da steht sicher wieder nicht vorhandenes Geld im Weg...

Ich persönlich würde gerne einfach wieder für die Durchfahrt bezahlen, wenn dann wieder stündlich gezogen wird und damit das Finanzierungsproblem eines Brückenwärters anteilig und vor Allem nachhaltig gelöst werden würde...

Gruß
HPM

[Dalbolini]

Zitat von hpmatter

Ich persönlich würde gerne einfach wieder für die Durchfahrt bezahlen, wenn dann wieder stündlich gezogen wird und damit das Finanzierungsproblem eines Brückenwärters anteilig und vor Allem nachhaltig gelöst werden würde...

Gruß
HPM

Da bin völlig deiner Meinung. Was waren es doch für herrliche Zeiten, als man stündlich für 5 DM durchfahren konnte. Alle waren zufrieden und keiner hat gemeckert.
Doch Einen gab es. Der hat gegen die Gebühr geklagt. Begründung: das ist eine Bundeswasserstraße. Das war ein Bootsbesitzer, soviel dazu.

[Bergi00]

Zitat von Dalbolini

Da bin völlig deiner Meinung. Was waren es doch für herrliche Zeiten, als man stündlich für 5 DM durchfahren konnte. Alle waren zufrieden und keiner hat gemeckert.
Doch Einen gab es. Der hat gegen die Gebühr geklagt. Begründung: das ist eine Bundeswasserstraße. Das war ein Bootsbesitzer, soviel dazu.

Namen und Adresse bitte…..

[Erposs]

Zitat von Imperitus

dieses historische Denkmal ...

Denkmäler haben in der Infrastruktur nichts zu suchen. Das muss einfach funktionieren.

[Imperitus]

Ab Montag 9.5.2022 soll die Zugbrücke in Köris bis Ende Sommer komplett gesperrt sein. Es kommt niemand raus oder rein in die Teupitzer Gewässer. Die Brücke soll komplett demontiert werden. Man hofft, dass eine Durchfahrt ab Mitte Sommer wieder möglich ist, wenn die Brücke weg ist.

LG
Lutz

[rainmaker1400]

Zitat von Imperitus

Ab Montag 9.5.2022 soll die Zugbrücke in Köris bis Ende Sommer komplett gesperrt sein. Es kommt niemand raus oder rein in die Teupitzer Gewässer. Die Brücke soll komplett demontiert werden. Man hofft, dass eine Durchfahrt ab Mitte Sommer wieder möglich ist, wenn die Brücke weg ist.



LG

Lutz

...echt jetzt ?
Woher Du weißt?
Wäre ja der Supergau für den Wassertourismus.....

Gesendet von meinem SM-G780G mit Tapatalk

[Imperitus]

Seit heute morgen verlassen alle Wassersportler, die im Sommer Urlaub machen wollen außerhalb von Teupitz, den See.

LG
Lutz

[Günni81]

Das wurden vom Amt Schenkenländchen veröffentlichentlicht.

[Imperitus]

https://www.schenkenland-tourist.de/?browser=1

LG
Lutz