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#1
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Überführung von Müllrose (Oder Spree Kanal) bis Roermond geschätzte Dauer?
Moin Ihr Lieben,
Was denkt Ihr, wieviel Zeit sollte man für die Überführung eines 13 Meter Verdrängers mit rund 3,5 m Durchfahrtshöhe von Müllrose bis an die Maas nach Roermond einplanen?
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so long, der Thomas... |
#2
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12 Tage
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Gruß Bergi : Heimathafen beim EWV-Hennigsdorf Erstes BF-Binnen-Sommertreffen 2024 hier anmelden https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=329810 |
#3
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so long, der Thomas... |
#4
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Wir sind das vor 3 Jahren andersrum gefahren.
Ausschlafen , 6 bis 8 Stunden ohne Raserei…..ganz entspannt.
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#5
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Hau mal Details raus.
Wann willst Du überführen? Rhein ist kein Problem für Dich? Jetzt, und wenn ja, bist Du bereit im Dunkeln zu fahren? Oder im Frühjahr, nach dem Winterlager? Wieviel Stunden willst Du max. am Tag fahren? Herzlichen Glückwunsch zum Neuerwerb. Es sei denn, Du fragst für einen Freund...
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Gruss, Dirk |
#6
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Hier mal NavShip…..
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#7
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Zitat:
Wenn Überführung dann im Frühjahr ab März/April wenn alle Schleusen in der Region wieder offen sind. Das Objekt der Begierde ist ein knapp 13m langer Kotter mit einem 77 Kw DAF 6 Zylinder. Der Rhein sollte für das Boot kein großes Problem werden (hoffe ich…)
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so long, der Thomas...
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#8
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Bietet die Route auch was fürs Auge, oder ist das überwiegend Kanalfahrt? Sorry für die Fragerei, ich kenn die Gegend überhaupt nicht…
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so long, der Thomas... |
#9
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Zitat:
Da geht es geradeaus, seeehr lange geradeaus. Noch nichtmal Schleusen machen -bis auf eine Ausnahme- ein Highlight. Aber es ist (sehr) entspannt, und wenn Du magst, findest Du zu dir. Nimm Dir ein Rad mit. Bzw. Dein Freund.
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Gruss, Dirk |
#10
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Ich kann nur was zum ersten Teil sagen. Ja, es ist erstmal nur geradeaus im Oder-Spree-Kanal, aber schon kurz nach der Schleuse Kersdorf fährt man auf der natürlichen Spree. Kurz hinter der Schleuse Fürstenwalde kann man rechts nach der Fußgängerbrücke bei dem Hotel/Restaurant ”Haus am Spreebogen“ anlegen und essen gehen.
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#11
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Also ich finde die Strecke eigentlich ganz nett. Es gibt auch nette Orte am Weg. Brandenburg, Wolfsburg, Hannover, Minden, Bad Essen, Münster, Emmerich um nur einige zu nennen.
Am Kanal gibt es nette Häfen. Der Rhein ist toll und an der Maas sind viele tolle Ecken. Eigentlich ist es viel zu schade, da einfach nur durch zu ballern. Wirklich hässlich sind nur die Durchfahrten der Hafenabschnitte wie Braunschweig z.B und der Wesel Datteln Kanal ist nun auch nicht gerade der Hit. Aber 99% der Strecke geht durch weite Landschaften. Es hängt aber auch davon ab, was für ein Boot man hat. Von einer Flybridge hat man weiten Ausblick. Sitzt man näher am Wasser sieht man oft nur Böschungen. Teilweise ist es auch langweilig. Die Etappe von Wolfsburg bis Hannover finde ich nicht so doll. Das Wasserstraßenkreuz in Magdeburg und die großen Schleusen auf der Strecke sind interessant. Das Weserbergland ist schön. Ich bin da um die 10 Mal lang gefahren. So richtig schlecht finde ich das nun nicht.
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Gottes sind Wogen und Wind, Segel aber und Steuer, daß ihr den Hafen gewinnt, sind euer. Gorch Fock |
#12
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Zitat:
Reine Überführungsfahrt oder Urlaubstörn mit Stopps für Sightseeing. Der Mittellandkanal ist eine klassische Binnenstrecke, die man mal gefahren sein muss. Meine Meinung. Und die ersten und letzten 100 km der Strecke sind sowieso besonders ...
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#13
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Es ist noch nicht spruchreif aber die Überlegung ist schon weit vorangeschritten. Es soll auf eine gemütliche Überführungsfahrt hinauslaufen, alleine schon weil wir auch etwas sehen wollen und Collie dabei haben.
Gut das die Fahrt in 14 Tagen zu schaffen ist, so sprechen immer mehr Gründe für eine Reise gen Osten
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so long, der Thomas... |
#14
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Das Thema hat sich erledigt, das Boot entspricht nicht meinen Vorstellungen. Schade eigentlich…
Danke nochmals für Eure Unterstützung
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so long, der Thomas...
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