Welchen 15 Ps Außenborder kaufen?

[volker1165]

Ich hab so einen Parsun als 2.6 Motor am Schlauchboot, das Teil läuft prima. Alle gängigen Wartungsteile gibts für ganz kleines Geld im Netz, meist als komplette Sätze für zweistellige Summen.
Hier gibts doch einen Parsun Dealer, Kaptain Koch oder so, schreib den doch einfach mal an

[vargtimmen]

https://www.boote-forum.de/member.php?u=4273

Handelt mit Parsun Motoren. Fragt ihr doch direkt. Für mich war der 15 PS auch wegen des Tel grossen Hubraums in der engeren Wahl.

[sporty]

Nur mal so zur Info.
Tohatsu baut seit 1956 Bootsmotoren.
Die kleinen "Mercury" Motoren sind alle von Tohatsu.
So weit ich weiß bis 30 PS.
Und n.m.M. von höherer Qualität als die Mercurys früher.
In Asien hat Tohatsu einen sehr großen Marktanteil.
Und da sind andere Stückzahlen relevant als auf unserem kleinen Markt.

[Ostfriesen]

Und speziell für Dieter ...

Nein, Schluss jetzt!

Hier ein Hinweis, dass diese Marke am Markt - und, viel wichtiger, in diesem Forum - seit über 13 Jahren besteht. Eintagsfliegen gehen anders.

[Heliklaus]

Zitat:

Zitat von Bootfan Dieter

Wieso müssen zwangsläufig Nachbauten von bekannt guten Produkten auch ebenso gut sein?

Bootfan Dieter

Ich könnte sogar dein Kartenhaus einfallen lassen, wenn ich behaupten und beweisen kann, das ich im Besitz einer Ware bin, die als Nachbau einer Weltbekannten Herstellers nachgebaut wurde und sogar ausgiebig getestet wurde und als "besser als Original" betitelt wurde. Leute kaufen halt wegen dem Namen, und ich wegen der Technik/Funktion.

Ich entschuldige mich, wenn es nicht in dein Weltbild passt.

[15psbuddy]

Danke euch allen für eure Antworten

Was ich in Erfahrung gebracht habe ist parsun eine y kopie.

Es gibt 3 Typen

Alten Vergaser model mit irgendwas mit 336ccm

Eine mit ca 365ccm

Und die neueste mit efi.

Der Preisunterschied ist ja schon enorm!!!

Parsun 1690 und alle anderen sind ab 2650 Euro erhältlich.

Ich fahre vlt 20-25 mal im Jahr und da vlt 5-9km.

Das boot wird bestückt ca 650 kg wiegen mit Besatzung. Deswegen dachte ich mir das 20 ps nicht verkehrt sind.

[-the mechanic-]

Zitat von Ostfriesen

Wenn wir schon bei Nachbauten sind, Selva ist eine Yamaha-Kopie, scheint sich aber in der Qualität langsam zu mausern.

Moin,

das ist schlicht falsch. Die Selva Motoren sind Yamaha-Motoren, sie laufen auf ein und demselben Fertigungswerk in Japan vom Band. Es gibt keine Unterschiede bis auf die weiß lackierte Motorhaube.

-the mechanic-

[Ostfriesen]

Zitat von -the mechanic-

Moin,

das ist schlicht falsch. Die Selva Motoren sind Yamaha-Motoren, sie laufen auf ein und demselben Fertigungswerk in Japan vom Band. Es gibt keine Unterschiede bis auf die weiß lackierte Motorhaube.

-the mechanic-

Hey, endlich jemand mit Faktenwissen!

Kannst Du uns vielleicht auch den Hintergrund erklären, warum Yamaha das macht?

[Stoffy 2100sc]

Kann nur sagen, Parsun ist nicht schlecht wir haben einen neuen 2,6 PS 4takt Hilfsmotor von Parsun und der ist sehr zuverlässig und robust.

Freunde von uns haben auch den 15er von Parsun am Schlauchboot und der ist absolut OK.
Zum Angeln wird er sicher keinen Hochleistungsmotor benötigen.

Das die Marke Parsun zu den billigeren Marken gehört ist auch klar.

[Smille]

Zitat von Ostfriesen

Laut Importeur sei Parsun zu 98 % ein Mercury (Kopie, nicht Lizenzbau?).

Ich würde auch nicht tunen, die 5 PS reißen es nicht raus, außer bei einer eingehenden Kontrolle der Hoheit.

@ TE
Suche Dir einen Motor mit einem zu Dir passenden Händlernetz.

MMn. sind Parsun Lizenznachbauten von Yamaha.

[ulf_l]

Hallo

Zu Parsun am besten die Suchfunktion, auch wenn das recht mühsam ist, nutzen. Dann kommt der nächste mühsame Teil, nämlich die ganzen „ich weiß nix, muß aber trotdem meine Vorurteile loswerden“-Beiträge überlesen.
Im Schlauchbootforum gab es Berichte über den 15er und den 40er. Bei beiden sind da keine weltbewegenden Ausfälle aufgetreten.
Die sind jetzt schon über 10 Jahre hier am Markt, zumindest ist das auf die Schnelle der älteste Thread im Schlauchboot Forum gewesen. Die sind immer noch da und bauen ihr Portfolio weiter aus. So schlecht können die dann ja doch nicht sein.

Gruß Ulf

[Ostfriesen]

Zitat von Smille

MMn. sind Parsun Lizenznachbauten von Yamaha.

Guckst Du #18.

[Ostfriesen]

Zitat von ulf_l

Hallo

Zu Parsun am besten die Suchfunktion, auch wenn das recht mühsam ist, nutzen. Dann kommt der nächste mühsame Teil, nämlich die ganzen „ich weiß nix, muß aber trotdem meine Vorurteile loswerden“-Beiträge überlesen.
Im Schlauchbootforum gab es Berichte über den 15er und den 40er. Bei beiden sind da keine weltbewegenden Ausfälle aufgetreten.
Die sind jetzt schon über 10 Jahre hier am Markt, zumindest ist das auf die Schnelle der älteste Thread im Schlauchboot Forum gewesen. Die sind immer noch da und bauen ihr Portfolio weiter aus. So schlecht können die dann ja doch nicht sein.

Gruß Ulf

Guckst Du #29.

[DerIngo]

Ein Bekannter hat vor 3 Jahren einen gebrauchten 15PS Parsun gekauft. Er ist Angler und oft auf dem Wasser unterwegs.

Lediglich vom Hörensagen war mir die Marke bekannt und ich war etwas skeptisch. Mittlerweile sehe ich seit 3 Jahren, daß dieser gebraucht erworbene Parsun zuverlässig und störungsfrei seinen Dienst versieht. Ich würde den Motor dieser Leistungsklasse und Marke selbst kaufen

[-the mechanic-]

Zitat von Ostfriesen

Kannst Du uns vielleicht auch den Hintergrund erklären, warum Yamaha das macht?

Moin,

aus dem gleichen Grund vermutlich aus dem Honda seine Motoren über 60PS auch mit dunklem Design als Tohatsus verkauft. Hier im Bild ein Honda BF115 aka Tohatsu BFT115:



und hier das original:



Oder Mercury seine Motoren bis 30PS. Es sind betriebswirtschaftliche Gründe, dazu muß man wohl studiert haben:

https://de.wikipedia.org/wiki/Betriebswirtschaftslehre

-the mechanic-

[Ostfriesen]

Danke für Deine Mühe!

Man sagt ja, Mercury bis 30 PS seien Tohatsu-Motoren?
Bedeutet das im Umkehrschluss, dass Hondas über 60 PS auch Tohatsu-Motoren sind?

Für den IB-Bereich klärte mich mal jemand auf, dass viele Maschinen schlussendlich auf Mitsubishi-Motoren fußen.

[-the mechanic-]

Zitat von Ostfriesen

Man sagt ja, Mercury bis 30 PS seien Tohatsu-Motoren?
Bedeutet das im Umkehrschluss, dass Hondas über 60 PS auch Tohatsu-Motoren sind?

Moin,

Mercury baut keine eigenen Viertakter bis 30PS. Diese werden bei Tohatsu in Japan für Mercury produziert und unterscheiden sich in einigen kleinen Details wie der Haubenform und der Pinnenkonstruktion.

Honda aut IMMER (!!) selbst Motoren und kauf NIE (!!) zu. Anders herum bietet Honda seine Motoren auch anderen Geräteherstellern an, bekannt sind Stromerzeuger und Gartengeräte mit Honda-Motoren, die aber unter anderen Marken vertrieben werden.

Tohatsu hatte bis Anfang dieses Jahres keine eigenen 4-Takter über 50PS im Programm und bot daher größere Maschinen von Honda in Dunkelblau mit Tohatsu-Dekor an, erkennbar an der Bezeichung "BFT".

Ab diesem jahr jedoch wird Tohatsu auch neue 4-Takter von 60 bis 115PS selbst anbieten, die Händlermitteilungen sind raus.

-the mechanic-

[Neutral]

Tohatsu Motoren waren super. Sie hatten die SOLAS Zulasung und liefen so schön wie die Yamaha. Nur waren/ sind die bei uns nicht so bekannt.

Ich fuhr einst einen TLDi, da ware Tohatsu noch mit Volvo Penta liiert. Dann trennte man sich. Das hatte Folgen in puncto Service. Dann ging man mit Nissan zusammen und nun mit Honda.

Einen Tohatsu würde ich heutzutage nicht mehr kaufen, da er fast genauso teuer ist wie der Honda. Im Wiederverkauf wird der Honda ganz andere Preise erzielen.


Parsun wäre für mich ab 60 PS eine Alternative. Dort zahlt sich die Preisdifferenz aus. Ein wenig Bauchweh hätte ich schon. In Japan gelten noch andere Qualitätsstandarts. Die China Motoren werden nicht nur unter dem Namen Parsun vertrieben. ( Ocean Craft, Sail, Hyfong, North, .... )

Solche Bilder schrecken mich ein wenig ab:
https://www.bilder-upload.eu/bild-8d...67875.jpg.html
https://www.bilder-upload.eu/bild-82...67935.jpg.html
https://www.bilder-upload.eu/bild-7c...67893.jpg.html

Bräuchte ich einen neuen Motor den ich lange nutzen möchte, würde ich mich dennoch näher mit den Motoren beschäftigen um Vermutengen/ Halbwissen in Wissen zu wandeln.

.

[-the mechanic-]

Zitat von Neutral

[...] da ware Tohatsu noch mit Volvo Penta liiert. Dann trennte man sich. Das hatte Folgen in puncto Service. Dann ging man mit Nissan zusammen und nun mit Honda.

Moin,

Tohatsu hatte technisch gesehen nie was mit Volvo-Penta zu tun, man nutzte lediglich das gut ausgebaute Händlernetz in Deutschland mit der Zentrale in Kiel.
Seit letztem Jahr jedoch ist auch diese Zusammenarbeit aufgelöst worden und den Vertrieb hat due Firma Marx aus Hamburg übernommen.

Die Nissan-Motoren waren auch lediglich umgelabelte Tohatsu-Motoren, Hauptgrund war der US-Amerikanische Absatzmarkt, man erhoffte sich durch den guten Namen "Nissan" erhöhte Absatzchancen:



Kurios: Und auch die großen Viertakter, die Tohatsu bei Honda zugekauft hatte gab es als Nissan:




Anekdote: im Film "Das Netz" von 1995 versucht Sandra Bullock mit einem Dinghi zu flüchten, am Heckspiegel ein "Nissan" 5PS Außenborder, eindeutig ein M5B von Tohatsu. Zu sehen ab min. 2:00:

https://www.youtube.com/watch?v=gvTCSxLPy0Q

Übrigens mein eindeutiger 5-PS Lieblingsaußenborder. Einfachste Technik (nichtmal ein Thermostat...), geringes Gewicht und massenhafte Verbreitung (Tohatsu, Nissan, Mercury, Mariner....). Ein "Welt-Motor".

-the mechanic-

[Sääshii]

Kann dir den Suzuki DF15 empfehlen. Hatte den an meinem 6m Fischerboot und lief damit 25kmh.. habe ihn dann auf 20Ps aufgemacht ( Steuergerät getauscht und Drossel entfernt) danach lief es 29kmh.

Grüsse Sascha

[15psbuddy]

Guten Morgen

Danke euch allen!

Werde mich jetzt mal von koch-Boote beraten lassen. Scheint mir sehr kompetent zu sein.

[Eisi24]

Hallo,ich habe mir letztes Frühjahr einen 15Ps Parsun neu für mein Fiberline G 12 gekauft.Es ist ein zu 100% Yamaha Nachbau.Ob es ihn jetzt als efi gibt weis ich nicht,aber meiner ist Vergaser und schon höchste Leistungsstufe.Der 20Ps Motor hat dann mehr Hubraum.Wir sind rundum zufrieden und haben einen tollen Kroatienurlaub damit verbracht.Ich kann ihn empfehlen.

[kaptainkoch]

Oh sehe ich erst jetzt....hier ist ja sehr viel Blödsinn geschrieben worden

Ich bin Carsten und betreibe einen Bootsshop in Dortmund und verkaufe seit 3 Jahren Parsun Außenborder. Ich kann bestätigen, die Motoren sind viel besser als Ihr Ruf...alle Kunden sind sehr zufrieden und die Reklamationsquote ist sehr gering bis nahezu Null. Anders als bei anderen Chinesischen Hersteller für Außenborder.

Ganz klar, das ein Parsun Außenborder nicht die Laufruhe von einem Honda, Mercury oder Yamaha hat....irgendwo muss die Preisdifferenz herkommen. Aber Sie laufen sehr gut....kommt zu uns und wir führen Euch welche vor. Wir haben immer Testmotoren die Betriebsbereit sind.

Aber fangen wir mal oben an.
ältere Parsun waren Lizensbauten von Yamaha, bis Yamaha dieses stoppte
aktuelle Parsun Modele sind "Kopien" der aktuellen Yamaha Modelle
Es passen exakt die Yamaha Ersatzteile bei Parsun Modellen, aber Yamaha E-teile sind teurer als Parsun Teile und alle Teile sind kurzfristig durch uns und den Europa Importeur in Spanien lieferbar.

So jetzt mal zu den Statements hier im Trööt

Zitat von 15psbuddy

Was sagt ihr zu Parsun?(neues model)
Wäre auch als efi version jetzt erhältlich.

Nächstes Problem... bein uns in Kärnten sind max. 15 ps Motore erlaubt. Viele bieten beim kauf eines Parsun 15 PS gleich einen 20er Vergaser mit an?(Alte Version)

EFI Modelle sind ab Juni 2020 lieferbar.
Auf dem Weltmarkt sind diese bereits seit Jahren bewährt, jedoch hat der EU Importeur diese erst jetzt nach der Testphaset freigegeben.

Nur der Typ A (362ccm) also das aktuelle Modell ist umrüstbar. Das alte Modell B (323ccm) ist nicht umrüstbar.
(Achtung manche Onlineshops vertreibe nur das alte Modell)

Zitat von Bootfan Dieter

Aber Parson kenne ich nicht, es gab in der Vergangenheit ja schon einige Marken, die sang- und klanglos wieder verschwunden sind, z. B. Westbend, Chrysler, McCulloch, König aus Berlin und andere, an die ich mich nicht mehr erinnere.

Soviel Schwachsinn wie in diesem Beitrag, habe ich noch nicht gelesen

Zitat von Bootfan Dieter

Zu Parson hab ich doch was geschrieben: Da unbekannt, besser nicht kaufen, weil diese Marke höchstwahrscheinlich auch bald wieder vom Markt verschwinden wird, wie so viele andere jetzt nicht mehr erhältliche Marken auch.

Unbekannt...soso Parsun ist der Größte Aussenborderhersteller Chinas und was die Chinesen so am Weltmarkt erobern ist Dir klar

Es ist nicht alles Gold was aus China kommt, aber die Chinesen sind sehr schnell lernfähig und können auch Qualität produzieren.

Sowas kann man aber erst beurteilen, wenn man selbst mal in China war....ich habe mir diverse Herstellerwerke in China mal angeschaut

Zitat von Ostfriesen

Laut Importeur sei Parsun zu 98 % ein Mercury (Kopie, nicht Lizenzbau?).

Völlig falsche siehe oben

Zitat von Ostfriesen

Wenn wir schon bei Nachbauten sind, Selva ist eine Yamaha-Kopie, scheint sich aber in der Qualität langsam zu mausern.

Aktuelle Selva 4 Takter sind 100% Yamaha Motoren und werden bei Yamaha in Japan produziert. Keine Kopie oder dergleichen, Vertrieb in Deutschland über den Importeur Allpa aus den Niederlanden und deren Händlernetz.

Wir vertreiben auch Selva/Yamaha.

Es gibt auch noch einige Modelle von Selva, die nicht von Yamaha stammen, sondern eigen Konstruktionen aus Italien sind, aber nur bis 9.9PS

Zitat von 15psbuddy

Werde mich jetzt mal von koch-Boote beraten lassen. Scheint mir sehr kompetent zu sein.

Komme gerne bei uns vorbei oder schreibe eine Email, WhatsApp oder ruf an.

[Neutral]

Zitat von -the mechanic-

Moin,

Tohatsu hatte technisch gesehen nie was mit Volvo-Penta zu tun, man nutzte lediglich das gut ausgebaute Händlernetz in Deutschland mit der Zentrale in Kiel.
Seit letztem Jahr jedoch ist auch diese Zusammenarbeit aufgelöst worden und den Vertrieb hat due Firma Marx aus Hamburg übernommen.

Die Nissan-Motoren waren auch lediglich umgelabelte Tohatsu-Motoren, Hauptgrund war der US-Amerikanische Absatzmarkt, man erhoffte sich durch den guten Namen "Nissan" erhöhte Absatzchancen:



Kurios: Und auch die großen Viertakter, die Tohatsu bei Honda zugekauft hatte gab es als Nissan:




Anekdote: im Film "Das Netz" von 1995 versucht Sandra Bullock mit einem Dinghi zu flüchten, am Heckspiegel ein "Nissan" 5PS Außenborder, eindeutig ein M5B von Tohatsu. Zu sehen ab min. 2:00:

https://www.youtube.com/watch?v=gvTCSxLPy0Q

Übrigens mein eindeutiger 5-PS Lieblingsaußenborder. Einfachste Technik (nichtmal ein Thermostat...), geringes Gewicht und massenhafte Verbreitung (Tohatsu, Nissan, Mercury, Mariner....). Ein "Welt-Motor".

-the mechanic-

... sehr wohl war Tohatsu mit Volvo Penta liiert. Das war so als ich damals meinen 70 PS TLDi kaufte. Das Volvo Penta die Motoren baute, habe ich nicht behauptet.

[-the mechanic-]

Zitat von Neutral

... sehr wohl war Tohatsu mit Volvo Penta liiert. Das war so als ich damals meinen 70 PS TLDi kaufte. Das Volvo Penta die Motoren baute, habe ich nicht behauptet.

Moin,

statt eines sinnlosen Vollzitates hättest Du vielleicht meinen Beitrag aufmerksamer lesen und vor allem verstehen sollen. Dort steht nämlich daß die Beziehung von Volvo & Tohatsu rein betriebswirtschaftlicher Natur war und erst die Kombination mit Honda auch einen technologischen Ausstausch beinhaltete. Danke für Deine Aufmerksamkeit.

-the mechanic-