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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel!

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  #1  
Alt 05.02.2009, 18:43
Benutzerbild von Magellan
Magellan Magellan ist offline
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Standard TS Maxim Gorki (ex Hamburg) abgewrackt?

Nachdem das Gasturbinenschiff Finnjet abgewrackt wurde, ist nun die Weltweit bekannte MAXIM GORKI an der Reihe.
Zahlreiche Rettungsversuche einiger Initiativen sind bis jetzt gescheitert, obwohl das Schiff im Topzustand ist, und sofort auf Weltreise auslaufen könnte!
Sie wird wohl morgen oder übermorgen in Indien bei der Abwrackwerft eintreffen. Gestern Nacht war Sie im Suez Kanal.
Einfach nur traurig, mit 20 Knoten auf den Strand gefahren zu werden!

Gruß
Michael


31.01.2009 -- TS Maxim Gorki / Hamburg wird wahrscheinlich abgewrackt
Das Kreuzfahrtschiff Maxim Gorki (ex. Hamburg) wird voraussichtlich in den nächsten Tagen auf seine letzte Reise zum Abwracken nach Indien gehen. Hamburger Investoren, die das Schiff retten wollten, haben aufgegeben, nachdem die Stadt Hamburg nicht bereit war, einen vertretbaren Liegeplatz für das Schiff zur Verfügung zu stellen.

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  #2  
Alt 05.02.2009, 18:49
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Schade drum

Schönes Schiff
__________________
.


lg

Heiko
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  #3  
Alt 05.02.2009, 18:53
Benutzerbild von Nils
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Es ist wirklich ein Jammer!!! Anstatt die zehnte Hansekogge zu bauen, wäre sowas doch mal eine Augenweide im Museumshafen!!!!
__________________
Gruß
Nils
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  #4  
Alt 05.02.2009, 18:54
Benutzerbild von Bolli
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Zitat:
Zitat von mixel68 Beitrag anzeigen
Einfach nur traurig, mit 20 Knoten auf den Strand gefahren zu werden!
Interessant, machen die das so? Das würde ich gerne mal sehen.
Trotzdem Schade.
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  #5  
Alt 05.02.2009, 18:59
Benutzerbild von Vista
Vista Vista ist offline
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Zitat:
Zitat von Bolli Beitrag anzeigen
Interessant, machen die das so? Das würde ich gerne mal sehen.
Trotzdem Schade.
ich glaube nicht,
dort werden die Schiffe unter menschenunwürdige Verhältnisse ausgeschlachtet, sie leben in Hütten und haben Lungenschäden und das Unfallrisiko ist sehr hoch.
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  #6  
Alt 05.02.2009, 18:59
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Darum ging es ja, um den Liegeplatz. Investoren standen wohl auch bereit!
Aber im Hamburger Senat wurde keine Notwendigkeit gesehen einen Liegeplatz zur Verfügung zu stellen.
Bremerhaven ist wohl noch im Gespräch, aber ehe sich da eine Lösung abzeichnet, ist es wohl eh zu spät!
Ich denke wo der Treibstoff so teuer war, konnte Sie nicht mehr wirtschaftlich betrieben werden. War doch bei der Finnjet genau so!

Die MAXIM GORKY war eigentlich immer ausgebucht, da sich die Lage etwas entspannt hat, muß Sie doch wirtschaftlich zu betreiben sein!
In dem Zustand wie Sie ist, könnte man sofort Passagiere aufnehmen und los fahren.

Gruß
Michael
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  #7  
Alt 05.02.2009, 19:04
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Zitat:
Zitat von Bolli Beitrag anzeigen
Interessant, machen die das so? Das würde ich gerne mal sehen.
Trotzdem Schade.
Bitte sehr, hier ist der Link dazu!
(Schiff ist etwas kleiner und langsamer aber sinngemäß)
Man nennt es übrigens Beachen!
Die Finnjet mit 30 Knoten hätte bestimmt ganz schön gerummst, aber hat Sie ja nicht mehr gepackt, da die Gasturbinen in Italien vorher vertickt worden sind und somit nur die Diesel noch liefen!

Vista hat recht, ein Euro am Tag und barfuss am Schweißbrenner!

http://www.youtube.com/watch?v=8Vof690S7js



Gruß aus dem Westerwald
Michael
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  #8  
Alt 05.02.2009, 19:15
Benutzerbild von Kaptian Sparrow
Kaptian Sparrow Kaptian Sparrow ist offline
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Wäre es nicht möglich einsolches Schiff umzubauen das es wieder den heutigen Anforderungen der Wirtschaftlichkeit entspricht oder wäre dieses gleichzusetzen wie bei alten Häusern?

Wo ja Abreißen und neubauen i.d.R. billiger ist als Umbau.

Schade drum........
__________________
Gruß Hotte
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  #9  
Alt 05.02.2009, 19:17
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Die MAXIM GORKY ist für ungefähr 4 Millionen Dollar an einen Inder verkauft worden. Dafür wird es keinen Neubau geben!
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  #10  
Alt 05.02.2009, 19:22
Benutzerbild von Kapi
Kapi Kapi ist offline
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Zitat:
Zitat von Kaptian Sparrow Beitrag anzeigen
Wäre es nicht möglich einsolches Schiff umzubauen das es wieder den heutigen Anforderungen der Wirtschaftlichkeit entspricht oder wäre dieses gleichzusetzen wie bei alten Häusern?

Wo ja Abreißen und neubauen i.d.R. billiger ist als Umbau.

Schade drum........
Ja ich denke so wird es sein .
Ein umbau (wenn überhaupt möglich ) wäre sicher zu teuer gewesen .
__________________
.


lg

Heiko
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  #11  
Alt 05.02.2009, 19:26
AxelH AxelH ist offline
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Hier ist ein Link zu Forum Schiff die Hamburg betreffend:

http://www.forum-schiff.de/phpBB3/vi....php?f=2&t=983
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  #12  
Alt 05.02.2009, 19:31
Benutzerbild von Max1950
Max1950 Max1950 ist offline
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Wie alt ist das Schiffchen?Ca gute 40 Jahre?
Da sind die Platten der Aussenhaut bald durch und das ganze Material ermüdet.

Matthias
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  #13  
Alt 05.02.2009, 19:35
Benutzerbild von Nils
Nils Nils ist offline
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Nicht zwingend.
__________________
Gruß
Nils
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  #14  
Alt 05.02.2009, 19:40
Fortune Fortune ist offline
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Zitat:
Zitat von mixel68 Beitrag anzeigen
Die MAXIM GORKY ist für ungefähr 4 Millionen Dollar an einen Inder verkauft worden. Dafür wird es keinen Neubau geben!
wieviele mitglieder haben wir denn heute ?? was kostet den das schiff pro mitglied ??? hamburg will doch das wohnen am wasser fördern...
__________________
Fortune

hummel hummel, mors mors !!

Gruß aus Hamburg
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  #15  
Alt 05.02.2009, 20:00
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Eckaat Eckaat ist offline
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Hätte man ein schönes neues Restaurant einbaun können. Die Hamburger Gastronomie hat mich nämlich am letzten Sonntag überhaupt nicht vom Hocker gehaun.

Sorry, das Frühstück im Madison war klasse.


Gruß Ecki
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Wenn uns etwas aus dem gewohnten Gleis wirft, bilden wir uns ein, alles sei verloren; dabei fängt nur etwas Neues an.
Leo Tolstoi


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  #16  
Alt 05.02.2009, 20:04
Benutzerbild von FALKE
FALKE FALKE ist offline
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Zitat:
Zitat von Fortune Beitrag anzeigen
wieviele mitglieder haben wir denn heute ?? was kostet den das schiff pro mitglied ??? hamburg will doch das wohnen am wasser fördern...
4 millionen Kaufpreis =
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Gruß ALF
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... Wasserwandern macht auch Spaß - schönes Abenteuer ...
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  #17  
Alt 05.02.2009, 20:11
Benutzerbild von Bolli
Bolli Bolli ist offline
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Zitat:
Zitat von FALKE Beitrag anzeigen
4 millionen Kaufpreis =
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Aktive Benutzer: 2.929 => 1366€ / Kopf

Gruß ALF
Die Liegegebühren sind auch nicht zu verachten
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  #18  
Alt 05.02.2009, 20:21
Fortune Fortune ist offline
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Zitat:
Zitat von Bolli Beitrag anzeigen
Die Liegegebühren sind auch nicht zu verachten

wir legen den kann an das neue kreuzfahrtterminal und vermieten die kabinen vom unterdeck stundenweise . ist ja in der nähe von st. pauli

ich nimm dann das promenaden deck !!
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Fortune

hummel hummel, mors mors !!

Gruß aus Hamburg
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  #19  
Alt 05.02.2009, 20:22
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Zitat:
Zitat von mixel68 Beitrag anzeigen
Bitte sehr, hier ist der Link dazu!
(Schiff ist etwas kleiner und langsamer aber sinngemäß)
Man nennt es übrigens Beachen!
Gruß aus dem Westerwald
Michael
Danke

Ziemlich Beindruckend. Vorne am Bug muss es ganz schön heiss geworden sein. Es sieht aus, als ob Rauch aufsteigen würde.

Gruss Peter
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  #20  
Alt 05.02.2009, 20:31
Benutzerbild von peRformAnceE
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Zitat:
Zitat von Bolli Beitrag anzeigen
Danke

Ziemlich Beindruckend. Vorne am Bug muss es ganz schön heiss geworden sein. Es sieht aus, als ob Rauch aufsteigen würde.

Gruss Peter
Das ist nur der abziehende Rauch vom Schlot, der im Hintergrund zu sehen ist.

Also auf dem Deck brennt es nicht
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mfg Perf
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  #21  
Alt 06.02.2009, 03:08
Benutzerbild von Max1950
Max1950 Max1950 ist offline
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Wie alt ist das Schiffchen?Ca gute 40 Jahre?
Da sind die Platten der Aussenhaut bald durch und das ganze Material ermüdet.

Matthias

Und nicht zu vernachlässigender Kostenfaktor:Asbestsanierung.
Werden einige tonnen hinter der Verkleidung vorhanden sein.
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  #22  
Alt 06.02.2009, 04:34
swath swath ist offline
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Zitat:
Zitat von Max1950 Beitrag anzeigen
Und nicht zu vernachlässigender Kostenfaktor:Asbestsanierung.
Werden einige tonnen hinter der Verkleidung vorhanden sein.
Und warum denkst Du, das eine Asbestsanierung notwendig war ?
Solange an den Asbestplatten nichts gemacht wird, passiert auch nichts
__________________
8 (Acht) Milliarden Konsumenten ... - jetzt gerade, nicht erst in 10 Tausend Jahren
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  #23  
Alt 06.02.2009, 07:17
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Nils Nils ist offline
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Asbestsanierungen halte ich ehrlich gesagt oftmals für überzogen. Wie swath schon schrieb: machst Du nix dran, passiert auch nichts.
Es ist einfach immer traurig, wenn die Klassiker der Seefahrt so ein unwürdiges Ende finden. Gerade dieses Schiff mit seinem markanten Schornstein war mir schon seit frühester Kindheit bekannt. Vorletztes Jahr kreuzten wir kurz vor der Kieler Förde rum, wo absolut tote Hose war. Als wir wieder etwa anderthalb Stunden entfernt waren, sahen wir die Gorky nach Kiel fahren. Wir wurden aber entschädigt und passierten die Krusenstern in geringem Abstand (fällt mir ja jetzt erst auf - zwei russische Schiffe, die ehemals deutsch waren am selben Tag zur selben Zeit am fast selben Ort ).
__________________
Gruß
Nils
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  #24  
Alt 06.02.2009, 09:33
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derausdemnorden derausdemnorden ist offline
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Es ist nicht möglich jeden alten Kutter zu behalten oder erhalten.




Auch wenn es manchmal schade ist.
__________________
Und die √ allen Übels sind die 62


Gruß Henning
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  #25  
Alt 06.02.2009, 09:42
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Basstel-Bassti Basstel-Bassti ist offline
Preußenbengel
 
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jau eben .... angenommen dieser Dampfer wird behalten, spätestens im nächsten Jahr kommt ein weiterer der "unbedingt" für die Nachwelt erhalten gelassen werden muß weil er etwa nicht krumme "Auspüffe" hatte

sondern vielleicht vierecke Antriebsschrauben



Sicherlich alles Schade ... und die Art und Weise des zerlegens alles andere als schön ist .... aber getragene Schuhe werden och einfach in den Mülleimer geschmissen ... mit denen war man persönlicher ...



MFG Bassti, der das da echt mal gerne Live sehen würde wollen ...
__________________
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