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Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel

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  #1  
Alt 15.11.2008, 20:05
Uliandy Uliandy ist offline
Cadet
 
Registriert seit: 23.12.2006
Ort: Bremen
Beiträge: 16
Boot: Baylner 2255 + Merenpoort 930
0 Danke in 0 Beiträgen
Standard Lenzrohre erneuern - Stahlschiff

Hallo zusammen,

ich möchte gerne im winterlager meine lenzrohre erneuern lassen,
was darf/kann sowas kosten ?

Boot: Merenport 930 - stahl, die lenzrohre sind durchgängige stahlrohre
das boot liegt in holland. Das die holländer das können !, davon gehe ich aus, hab aber überhaubt keine ahnung was sowas kosten darf.

Für die info meine dank.

Viele grüße

andreas
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  #2  
Alt 15.11.2008, 21:10
Benutzerbild von 45meilen
45meilen 45meilen ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 25.01.2007
Ort: Schleswig Holstein, rechts unten
Beiträge: 12.816
Boot: derzeit keines
32.405 Danke in 12.272 Beiträgen
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Wo genau liegt Dein Problem
Du weißt was Du brauchst, Du weißt wer es kann, Du weißt aber nicht wo der Preis liegen darf
Dann mußt Du uns schon mit einem Foto oder einer genaueren Beschreibung auf die Sprünge helfen
__________________
Gruß 45meilen

In meinem Alter noch vernünftig werden ist jetzt auch keine Alternative
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  #3  
Alt 15.11.2008, 21:23
Benutzerbild von ugies
ugies ugies ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 01.02.2002
Ort: Hamburg
Beiträge: 4.528
Boot: ... aber sicher, zornige 29 PS ;-)
Rufzeichen oder MMSI: 211 .... .... ....
3.504 Danke in 1.993 Beiträgen
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... vielleicht hat ja jemand aus diesem erlauchten Kreis mal eine solche Arbeit durchführen lassen und kann und mag sagen wieviel Geld er dafür zahlte ...
__________________
Gruß
Uwe
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  #4  
Alt 17.11.2008, 15:08
Kaeptn-Bertl Kaeptn-Bertl ist offline
Lieutenant
 
Registriert seit: 24.01.2005
Beiträge: 217
Boot: Reinke S10/ Stahl
29 Danke in 16 Beiträgen
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hi uliandy

kommt natürlich auf die zugänglichkeit der rohrenden an.
sowas sollte an und für sich in einem arbeitstag zu schaffen sein.
rohre sollten nahtlos gezogen sein (keine schweissnaht innen).
also 1 arbeitstag plus matkosten (nahtlose rohre tragen da preislich etwas mehr auf als geschweisste)
damit ist zwar nicht gesagt, dass es nun also genau .....€ kostet, aber ich hoffe es hilft ein wenig weiter.

abrostzuschlag , +50% der aussenhautstärke des bootes beachten und einen stahl verwenden der dem rumpfmaterial am ähnlichsten ist (keinesfall niro!)

gruss bertl
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  #5  
Alt 17.11.2008, 15:30
Benutzerbild von Libertad
Libertad Libertad ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 16.12.2005
Ort: Limburg/Lahn
Beiträge: 8.838
Boot: Proficiat 975G
12.043 Danke in 5.775 Beiträgen
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Und vor allen Dingen dickwandige Rohre verwenden, evtl. aus dem Kesselbau. Der Materialpreis für so ein Stück Rohr ist gegenüber dem Arbeitslohn vernachlässigbar.
__________________
Gruß
Ewald
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