Batterien vorbeugend ersetzen ?

[bluewater1]

Hallo zusammen,
meine Batterien 2x 75 AH parallel Verbraucher, 1x 80 AH Motor
gehen jetzt in d. 7. Saison. Da d. Batterien, wenn sie reif sind, von jetzt auf
gleich zusammenfallen, würde ich mir das im Urlaub gern ersparen.

Würdet Ihr vorsorglich tauschen, oder meint Ihr das ist noch nicht nötig?
Die beiden Verbraucher hängen permanent an einem 200 Wp Solarpaneel.

Gruß Andreas

[D Bayr]

Ich würde nicht tauschen.
Kommt halt drauf an wieviel es dir wert ist.

[Hehehe]

Nein, würde ich nicht.

[billi]

Zitat von bluewater1

Hallo zusammen,
meine Batterien 2x 75 AH parallel Verbraucher, 1x 80 AH Motor
gehen jetzt in d. 7. Saison. Da d. Batterien, wenn sie reif sind, von jetzt auf
gleich zusammenfallen, würde ich mir das im Urlaub gern ersparen.

Würdet Ihr vorsorglich tauschen, oder meint Ihr das ist noch nicht nötig?
Die beiden Verbraucher hängen permanent an einem 200 Wp Solarpaneel.

Gruß Andreas

mmh dein Motor geht auch in die 7 Saison oder ist schon etwas älter---- da kannst du einen Motorschaden haben.... würdest du den auch vorsorglich tauschen ?

Auch batterien fallen nicht ohne Grund von jetzt auf nachher aus. das Kündigt sich an oder hat ein externes Problem (dann halten auhc neue Batterien nicht lange). Also wenn die Leistung nicht merklich nachlässt..... drin lassen.

[Topmin]

Da Batterien grundsätzlich dann ausfallen, wenn es am unpassendsten ist (die riechen das), würde ich vorsorglich austauschen. Jetzt kannst du sie günstig besorgen, im Notfall und im Urlaub zahlst du das doppelte.

Gruß Stefan

[Balu2000]

Zitat von Topmin

Da Batterien grundsätzlich dann ausfallen, wenn es am unpassendsten ist (die riechen das), würde ich vorsorglich austauschen. Jetzt kannst du sie günstig besorgen, im Notfall und im Urlaub zahlst du das doppelte.

Gruß Stefan

Doch nicht alle drei auf einmal
Weiter fahren und beobachten.

[Giligan]

Manche gehen nach einem Jahr kaputt, manche nach 5 und manche nach 8 Jahren und es gibt welche, die gehen schon in der Garantiezeit kaputt, nach Tagen, Wochen oder Monaten.

Darum würde ich wechseln, wenn tatsächlich kaputt, bis dahin ab und an mal einzeln testen.

Gruß
Willy

[bluewater1]

Zitat von billi

mmh dein Motor geht auch in die 7 Saison oder ist schon etwas älter---- da kannst du einen Motorschaden haben.... würdest du den auch vorsorglich tauschen ?

Auch batterien fallen nicht ohne Grund von jetzt auf nachher aus. das Kündigt sich an oder hat ein externes Problem (dann halten auhc neue Batterien nicht lange). Also wenn die Leistung nicht merklich nachlässt..... drin lassen.

Na der Vergleich hinkt ja wohl etwas. Und übrigens ist die Maschine ein 4-Zylinder Saugdiesel von Yanmar, 16 Jahre alt und läuft vermutlich länger als ich.
Und natürlich geben Batterien drastisch schnell den Geist auf, wenn sie hinüber sind. Das heißt nicht, dass es auch mal länger dauern kann.

[Topmin]

Zitat von Balu2000

Doch nicht alle drei auf einmal
Weiter fahren und beobachten.

Warum nicht? Ich wechsel mein Motoröl doch auch auf einmal

Gruß Stefan

P.S. War Spaß und ich schreibe nur, was ICH tun würde.

[Ostfriesen]

Einfach nicht beachten.

Vorbeugung ist m. E. Mumpitz.
Langeweile?

[bluewater1]

Zitat von Balu2000

Doch nicht alle drei auf einmal
Weiter fahren und beobachten.

Stimmt. Aber die Verbraucher, wenn.

[D Bayr]

Zitat von Topmin

Da Batterien grundsätzlich dann ausfallen, wenn es am unpassendsten ist (die riechen das), würde ich vorsorglich austauschen. Jetzt kannst du sie günstig besorgen, im Notfall und im Urlaub zahlst du das doppelte.

Gruß Stefan

Einer schlägt ja immer quer.

Ich wollte schon fast schreiben:
Wow, so viel Einigkeit bei einer Fragestellung ist im Boote-Forum aber echt selten!

[Balu2000]

Zitat von bluewater1

Stimmt. Aber die Verbraucher, wenn.

Was haben jetzt die Verbraucher mit alternden Batterien zu tun??

[billi]

Zitat von bluewater1

Na der Vergleich hinkt ja wohl etwas. Und übrigens ist die Maschine ein 4-Zylinder Saugdiesel von Yanmar, 16 Jahre alt und läuft vermutlich länger als ich.
Und natürlich geben Batterien drastisch schnell den Geist auf, wenn sie hinüber sind. Das heißt nicht, dass es auch mal länger dauern kann.

Wieso hinkt der ? meine Batterie in meinem letzten PKW war 16 jahre alt als mein PKW mich verlassen hat.
Auch eine Batterie kündigt sich an und geht nicht plötzlich kaputt. das sollte man schon mitbekommen. Eine Batterie bekommt man an jeder Ecke.
Eine Batterie kann man auch ganz leicht testen. Und dementsprechend entscheiden. Meine Batterie aus meinem altne Boot welche ich "vorsorglich" ausgetauscht habe, macht sei 11 Jahren ihren Dienst in unserem Hänger der Jugendfeuerwehr.

[bluewater1]

Zitat von Ostfriesen

Einfach nicht beachten.

Vorbeugung ist m. E. Mumpitz.
Langeweile?

Nee, bestimmt nicht. "Der kluge Mann baut vor." Schon mal gehört?
Oder wartest Du auch, bis dein Impeller sich zerlegt, weil tauschen Mumpitz ist?

[bluewater1]

Zitat von Balu2000

Was haben jetzt die Verbraucher mit alternden Batterien zu tun??

Die Verbraucher arbeiten ständig. Die Motorbatterie ist reserviert als Reserve.
1-1+2-2 Schalter

[Ostfriesen]

Zitat von bluewater1

Oder wartest Du auch, bis dein Impeller sich zerlegt, weil tauschen Mumpitz ist?

Impeller werden inspiziert und nicht auf Verdacht getauscht.

Und hallo, es sind nur popelige Batterien, die weltweit verfügbar sind.

[DonBoot]

Ich hab in gleicher Situation zu Beginn des Jahres alle Batterien getauscht. Dann hab ich direkt größere eingebaut und hab mich die ganze Saison über immer reichlich Strom auf dem Boot beim Ankern gefreut.

Ich mag ungern mein schönes Wochenende abbrechen müssen, nur weil ich keinen Strom mehr hab.

Grüße, Don

[Henry Morgan]

Wenn ich das recht verstanden habe hast du 3 Batterien an Bord.

Hätte ich drei Batterien an Bord würde ich auf die Statistik vertrauen und davon ausgehen, dass nicht alle 3 gleichzeitig den Geist aufgeben. Und wenn ich mich doch entscheiden würde zu tauschen, dann würde ich nur die Motorbatterie tauschen. Kriegsentscheidend ist ja, dass der Motor startet. Alles andere ist erst mal Luxus. Da würde ich reagieren wenn es soweit ist.

P.S.: Ich werde mir nen Jump Starter zulegen. Ich glaub zwar nicht wirklich, dass ich den mal zum Notstart brauche aber so ein wenig mobile Energie kann nicht schaden.

[Libertad]

Zitat von billi

Auch eine Batterie kündigt sich an und geht nicht plötzlich kaputt. das sollte man schon mitbekommen.

Einspruch Euer Ehren.
Nachlassende Leistung kann man möglicherweise rechtzeitig merken, einen abgebrannten Zellenverbinder oder einen Zellenschluß merkt man vorher nicht.
Ich hatte meine 7 Jahre alten Starterbatterien im Winterlager getestet und für gut befunden. Nach dem einkranen sprang der Motor sofort an, auch vor den ersten kurzen Touren. Bei der ersten Wochenendfahrt klappte alles auch wunderbar - 4x nach dem schleusen immer 1a. Und am nächsten Morgen - NICHTS.
Motorradbatterie nach 10 Jahren einfach so morgens NICHTS.
Batterien halten zwischen 6 Monaten und 10 Jahren - alles andere ist absolutes Pech oder auch Glück, aber nicht vorhersehbar.

[bluewater1]

Zitat von billi

Wieso hinkt der ? meine Batterie in meinem letzten PKW war 16 jahre alt als mein PKW mich verlassen hat.
Auch eine Batterie kündigt sich an und geht nicht plötzlich kaputt. das sollte man schon mitbekommen. Eine Batterie bekommt man an jeder Ecke.
Eine Batterie kann man auch ganz leicht testen. Und dementsprechend entscheiden. Meine Batterie aus meinem altne Boot welche ich "vorsorglich" ausgetauscht habe, macht sei 11 Jahren ihren Dienst in unserem Hänger der Jugendfeuerwehr.

Weil du Batterien und Motor verglichen hast. Und man keine Starterbatterie v.
PKW mit Verbraucher v. Boot vergleichen kann. 1. weil es verschiedene Batterien mit völlig untersch. Belastung sind. Und 2. - und das ist noch schädlicher - f. d. Teile, sie ein halbes Jahr rumstehen u. nicht arbeiten.

[billi]

miich kostet eine 165AH Batterie 85€+Mwst. Wenn ich diese Vorsorglich tausche. Wenn ich sie unterwegs tausche kostet sie mich wesentlich mehr.
trotzdem tausche ich sie nur wenn ich merke, dass ihre Leistung nachlässt.

Wie gesagt eine Batterie kann man testen und dann entscheiden. Dies mach ich Min. 2-3x pro Saison.

[bluewater1]

Zitat von Ostfriesen

Impeller werden inspiziert und nicht auf Verdacht getauscht.

Und hallo, es sind nur popelige Batterien, die weltweit verfügbar sind.

Richtig! Und was ist inspizieren? Vorbeugen oder? Wer im Urlaub Ärger mit den Teilen hat, verliert einfach mal Zeit. Und je nach Ort auch schnell 2 Tage.

[billi]

Zitat von bluewater1

Richtig! Und was ist inspizieren? Vorbeugen oder? Wer im Urlaub Ärger mit den Teilen hat, verliert einfach mal Zeit. Und je nach Ort auch schnell 2 Tage.

Inspizieren = Prüfen

und nicht Tauschen.

[bluewater1]

Zitat von Libertad

Einspruch Euer Ehren.
Nachlassende Leistung kann man möglicherweise rechtzeitig merken, einen abgebrannten Zellenverbinder oder einen Zellenschluß merkt man vorher nicht.
Ich hatte meine 7 Jahre alten Starterbatterien im Winterlager getestet und für gut befunden. Nach dem einkranen sprang der Motor sofort an, auch vor den ersten kurzen Touren. Bei der ersten Wochenendfahrt klappte alles auch wunderbar - 4x nach dem schleusen immer 1a. Und am nächsten Morgen - NICHTS.
Motorradbatterie nach 10 Jahren einfach so morgens NICHTS.
Batterien halten zwischen 6 Monaten und 10 Jahren - alles andere ist absolutes Pech oder auch Glück, aber nicht vorhersehbar.

Genau so ist das. Es ein bisschen Lotterie mit den Teilen ...