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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #1  
Alt 30.09.2022, 14:04
tribanos tribanos ist offline
Deckschrubber
 
Registriert seit: 13.09.2022
Beiträge: 4
80 Danke in 8 Beiträgen
Standard Mercury 50PS 4T Quicksilver ruckelt ab 3500u/min. bzw. 60% Gas und Piept dauerhaft

Hallo zusammen,

wie ihr dem Titel entnehmen könnt, habe ich ein Problem mit meinem Außenbordmotor. Und zwar habe ich mir in Dortmundbei einem Händler ein Boot (Beekmann 580, 850kg) mit einem 50PS Mercury 4T Außenborder gekauft und wollte nun die erste Fahrt machen.

Inspektion bzw. Service wurde bei Kauf komplett neu gemacht. (Öl, Filter, Zündkerzen). Der Probelauf im Wasserbecken verlief auch gut (Motor lief ruhig und rund)

Kaum hatte ich das Boot im Wasser, musste ich feststellen, dass die Schaltbox nach 5 Minuten angefangen hat dauerhaft zu piepen. Nachdem ich einmalden Motor/Zündung einmal aus- und wieder eingeschaltet habe, war das Piepen weg. Nach 20 Minuten kam es dann wieder. Laut google soll das piepen für eine Übertemperaturwarnung stehen, den Wasserstrahl der Kühlung habe ich aber gesehen und kräftig war er auch.

Als es dann ans fahren ging, musste ich direkt feststellen, dass ab ca. 60% Gashahnstellung die Drehzahl kurz eingebrochen und dann nicht weiter gestiegen ist, obwohl ich vollgas gegeben habe. Zudem hat der Motor angefangen unruhig zu laufen. Das hat sich durch ein leichtes zucken in Fahrtrichtung und eine andere Klangkulisse bemerkbar gemacht. Zudem hat es der Motor nicht geschafft, das Boot auf mehr als 14km/h zu beschleunigen??

Was ich bis jetzt schon überprüft habe:
  • Kraftstofffilter gereinigt (war komplett sauber)
  • Schlaut von Tank zum Motor geprüft (war komplett frei)
  • Tankentlüftung überprüft (Löcher im Gewinde waren alle frei)
Was mir noch aufgefallen ist, ist dass wenn ich den Standgashahn voll aufdrehe, der Motor auch sauber bis in den Begrenzer dreht (6.500 - 7.000 u/m)



Woran könnten diese Probleme liegen?
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  #2  
Alt 30.09.2022, 15:05
jogie jogie ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 18.04.2018
Beiträge: 4.539
3.814 Danke in 2.218 Beiträgen
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EFI oder Vergaser ?
__________________
Gruß Jogie


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  #3  
Alt 30.09.2022, 15:51
Benutzerbild von Köpenicker
Köpenicker Köpenicker ist offline
Captain
 
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Ort: Berlin
Beiträge: 490
Boot: 1995 Dynasty Elanti 181 BR
1.857 Danke in 467 Beiträgen
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Händler=Gewährleistung???!!!
Gruß Jan 🤘
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  #4  
Alt 02.10.2022, 07:21
Benutzerbild von Stoffy 2100sc
Stoffy 2100sc Stoffy 2100sc ist offline
Admiral
 
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Boot: Konsolenboot Caro Krüger 470 mit Mercury 60PS EFI
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Da würde ich auch nicht selbst handanlegen, sonst ist die Gewährleistung futsch…
Zurück zum Händler
__________________
Servus aus Wien Christoph und Kevin 🇦🇹
„nimm dir Zeit und nicht das Leben“
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  #5  
Alt 02.10.2022, 13:16
Andrei Andrei ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 20.08.2006
Beiträge: 1.264
1.827 Danke in 997 Beiträgen
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Es könnte sein, dass der Temperatursensor/Thermostat defekt ist oder die Kühlkanäle zu verkalkt sind.
Ich würde als erstes zurück zum Händler gehen. Kann eigentlich nur Boote K... sein, oder?
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