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  #1  
Alt 10.09.2017, 23:09
julia1309 julia1309 ist offline
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Standard Yamaha Dichtung für Getriebeöl-Ablassschraube

Hallo ihr Lieben!

Da mein erster Getriebeölwechsel ansteht suche ich diese Dichtungen für den Getriebeölwechsel. Ich habe einen 25 PS Aussenborder von Yamaha, habe die Dichtungen auch bei einem Online-Händler gefunden (Stückpreis 2,50) aber der Versand nach Österreich kostet 20 !!!!! Euronen. Vielleicht kennt jemand eine Quelle, wo dies billiger funktionieren würde. Ich würde gerne mehrere Dichtungen kaufen, da ich dann die nächsten Jahre ausgesorgt hätte.

lg julia1309
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  #2  
Alt 10.09.2017, 23:41
Tamino Tamino ist offline
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Du kannst im Internet für wenig Geld ganze Sätze von Kupferringdichtungen kaufen und die passenden Verwenden
__________________
Handbreit Jens
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  #3  
Alt 10.09.2017, 23:49
julia1309 julia1309 ist offline
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Lieber Jens! Danke für den Tipp, da bin ich schon um vieles weiter gekommen. Woher weiß ich, welche Größe ich brauche?
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  #4  
Alt 10.09.2017, 23:57
Benutzerbild von ralfschmidt
ralfschmidt ralfschmidt ist offline
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ich würde die Dichtringe in einer Werkstatt kaufen, da bekommst du die für kleines Geld

den Durchmesser kannst du an dem Anschlußstück der Füllpumpe messen,
wenn du den benötigst
__________________
Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel.
Bertrand Russell
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  #5  
Alt 14.12.2019, 14:03
Berti16 Berti16 ist offline
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Hallo liebe Community,

erstmal eine schöne Adventszeit!
Auch wenn das oben genannte Thema schon ein bisschen älter ist, stehe ich als Neuling ebenfalls vor dem ersten Getriebeölwechsel und möchte dabei gleich die Dichtungen der Ölstand-/Ablassschraube erneuern. Ich habe ein Yamaha 25 VM 61 R. Wie oben schon geschrieben, sind die Dichtungen nicht allzu teuer, doch der Versand ist dafür mindestens doppelt so teuer.
Ich habe leider keine Ahnung welche Größe die Dichtungen haben müssen, kann es auch nicht ansatzweise bei den alten nachmessen, da diese kaputt sind. Mehrfach den teuren Versand möchte ich auch nicht unbedingt bezahlen.
Könnt Ihr mir weiterhelfen? Gibt es dazu eine OEM Nummer? Gibt es vielleicht einheitliche Dichtungen, die man vielleicht auch im Baumarkt kaufen kann? Oder habt ihr einen Link?
Ich danke euch vorab für eure Hilfe!
Gruß Berti
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  #6  
Alt 14.12.2019, 14:31
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ralfschmidt ralfschmidt ist offline
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am preiswertesten bekommt man die Dichtringe meistens in einer Werkstatt in deiner Nähe,
wenn dir die Pumpe zum einfüllen noch fehlt, würde ich die zusammen bestellen,
da würde auch die Pumpe von Quicksilver passen wenn da beide Anschlußnippel in einer Packung sind
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Bertrand Russell
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  #7  
Alt 14.12.2019, 14:46
Berti16 Berti16 ist offline
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Vielen Dank für deine schnelle Antwort. Sind die Dichtringe denn alle gleich? Für ein 25 Ps Motor genauso groß wie für ein 200 PS Motor, egal welche Marke?
Kannst du mir das näher mit der Pumpe erklären? Bis jetzt habe ich in der Betriebsanleitung nur gelesen, dass man von unten (Ablassschraube) das Öl nach oben drücken soll. Kann mir aber nicht ganz vorstellen wie das funktionieren soll gemäß dem Gesetz der Schwerkraft.
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  #8  
Alt 14.12.2019, 14:55
MagirusDeutzUlm MagirusDeutzUlm ist offline
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Zitat:
Zitat von Berti16 Beitrag anzeigen
Kann mir aber nicht ganz vorstellen wie das funktionieren soll gemäß dem Gesetz der Schwerkraft.
Was soll daran nicht funktionieren?
Mit der Pumpe das Öl aus der Ölflasche in die Bohrung der Ölablassschraube drücken, bis das Öl aus der Bohrung der Ölkontrollschraube rausläuft...

...dann die Kontrollschraube reindrehen, Pumpe abziehen und schnell die Ölablassschraube reindrehen.
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  #9  
Alt 14.12.2019, 15:01
Berti16 Berti16 ist offline
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Ok mit der Pumpe sollte das ohne Schweinerei funktionieren. Ich meinte die Vorgehensweise wie in der Betriebsanleitung, wo man die Öltube unten ansetzt und dann die Tube drückt.
Warum füllt man es eigentlich nicht von oben ein?
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  #10  
Alt 14.12.2019, 15:09
MagirusDeutzUlm MagirusDeutzUlm ist offline
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Zitat:
Zitat von Berti16 Beitrag anzeigen
Ich meinte die Vorgehensweise wie in der Betriebsanleitung,
Ob das Öl nun mit einer Pumpe gefördert oder der Hand aus der Tube gedrückt wird ist egal...mit der Pumpe geht es einfacher, schneller und gibt weniger Sauerei - außerdem ist das i.d.R. wegen der größeren Gebinde die man verwenden kann billiger.
Zitat:
Warum füllt man es eigentlich nicht von oben ein?
Weil dann die Luft die vom einströmenden Öl verdrängt wird nicht aus dem Getriebe entweichen kann, was eine höllische Sauerei gibt und zigfach länger dauert.
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  #11  
Alt 14.12.2019, 15:32
Müritzfischer Müritzfischer ist offline
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https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?m...2F222088631377 (PaidLink)
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Gruß Heiko
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  #12  
Alt 14.12.2019, 15:46
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ralfschmidt ralfschmidt ist offline
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mit den Tuben gibt das immer Sauerei, die Pumpe hat einen Anschlußnippel mit Gewinde davon gibt es 2 Größeren die normal bei der Pumpe bei sind, wenn man das Öl abläßt macht man auf beide Schrauben neue Dichtungen drauf und legt sich die Schrauben griffbereit hin, wenn das Öl raus ist dreht man den Anschluß von der Pumpe rein und pumpt bis es oben raus kommt, dann dreht man die obere Schraube rein, dann den Pumpen Anschluß raus, dann Daumen drauf untere Schraube reindrehen und die Schrauben anziehen, das war es dann schon
wenn man seiner eigenen Geschicklichkeit nicht traut kann man auch 2-3 Pumpe Stoße mehr reinpumpen, dann macht das nichts wenn man etwas Öl verkleckert
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Bertrand Russell
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  #13  
Alt 15.12.2019, 08:07
Teta Teta ist offline
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@ Berti 16,
für meinen alten 50 Ps Yamaha hatte ich die passenden Dichtungen bei einer Motorradwerkstatt bekommen.

Gruß Björn
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  #14  
Alt 27.12.2019, 23:26
Günni-Poo Günni-Poo ist offline
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Standard Dichtringsatz Bauhaus

Hej,
bei Bauhaus gibt es einen Satz Kupfer-Dichtringe.
Hab die Ringe schon als Dichtungen an Brennstoffleitungen, Motoren,
an Federgabeln, als Abstandhalter und an anderen Stellen genutzt.
Das Set kostet knapp 15,- € und sollte eigentlich
in jeden Bauhaus zu bekommen sein.

https://www.bauhaus.info/unterlegsch...rch=dichtringe

Gruß Günni
__________________
Wenn ich die See seh,
brauch ich kein Meer mehr !
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  #15  
Alt 28.12.2019, 02:06
Müritzfischer Müritzfischer ist offline
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Das sind doch Fiberdichtringe, da würde ich keine aus Kupfer verwenden.
__________________
Gruß Heiko
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  #16  
Alt 28.12.2019, 07:44
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Bushrider Bushrider ist offline
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1.247 Danke in 491 Beiträgen
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Die letzten die ich für meine 90iger ETECs bestellt habe sahen aus wie Teflon Unterlegscheiben.
Kosten beim Händler richtig Geld pro Stück .
Beim Ibär ist es ein Cent Artikel .

Sent from my SM-G965F using Tapatalk
__________________
Gruss Jürgen
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  #17  
Alt 28.12.2019, 20:57
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ralfschmidt ralfschmidt ist offline
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Kupfer Dichtringen sind schon seit Jahren völlig aus der Mode gekommen und das ist auch gut so
__________________
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Bertrand Russell
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  #18  
Alt 29.12.2019, 02:11
Müritzfischer Müritzfischer ist offline
Fleet Captain
 
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1.791 Danke in 758 Beiträgen
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Schlechte Erziehung genossen? Und ist auch richtig, was er sagt.
Gibt viel weniger Kupferdichtringe, als früher. Mein PKW hat keinen einzigen mehr. Aluringe sind weicher und schonen die Gewinde, die heute eben auch fast immer aus Alu bestehen.
__________________
Gruß Heiko

Geändert von Müritzfischer (29.12.2019 um 02:26 Uhr)
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  #19  
Alt 29.12.2019, 10:43
Benutzerbild von Libertad
Libertad Libertad ist offline
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Ich empfinde die Äußerung von CrisCraft als jenseits guter Erziehung. Man kann unterschiedlicher Meinung sein und trotzdem den gegebenen Anstand wahren.
An meinem PKW und meinen Motorrädern sowie am Boot sind noch viele Kupferdichtringe verbaut, aber die Aludichtringe werden mehr. Wobei man Kupferdichtringe durch ausglühen auch weicher bekommt.
Aber hier ging es ja um Außenborder, und ich kenne von Yamaha (aber nicht nur da) am Unterwasserteil nur nichtmetallische Dichtringe. Kupferdichtringe unter einer Edelstahlschrauben an einem Aluteil im Salzwasser wäre nun wirklich nicht optimal.
Aber kennt jemand die genaue Materialbezeichnung der Originaldichtungen an Yamahas? Könnte das Vulkanviber sein?
__________________
Gruß
Ewald
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  #20  
Alt 29.12.2019, 11:11
uli07 uli07 ist gerade online
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Die Kupferringe oder Aluringe sind in der Herstellung teurer als Plastikringe sind. Darum sind die aus der Mode gekommen.
__________________
Gruß Uli07

Die Augen hatten Angst vor der Arbeit die Hände nicht ...
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  #21  
Alt 29.12.2019, 11:39
Neutral Neutral ist gerade online
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1.105 Danke in 617 Beiträgen
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... beim Yamaha F 100 war original eine Kupferdichtung verbaut. Die gibt es auch original von Yamaha zu kaufen- sind nur sauteuer.

... so ein Dichtsatz tut es allemal. Es kann sein, dass man nicht unbedingt den passenden Innendurchmesser dabei hat. Den Innendurchmesser kann man ganz leicht selbst schaffen. Mit ner Zange und https://www.amazon.de/Silverline-248844-Handentgrater-145-mm/dp/B00NVPMV5I/ref=sr_1_3?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3 %91&keywords=entgrater&qid=1577615902&smid=A3JWKAK R8XB7XF&sr=8-3 (PaidLink). So handhabe ich das bei meinen Motoren.
.
__________________
Schöne Grüsse !
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  #22  
Alt 29.12.2019, 12:00
uli07 uli07 ist gerade online
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 25.05.2008
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6.393 Danke in 4.018 Beiträgen
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Was möchtest du denn mit einem Silverline Handentgrater?
Warum macht ihr das alles so umständlich?
Mit der Ablaßschraube zu einem Wasserinstallateur gehen. Meistens haben die die richtige Größe da. Ein technischer Handel hat so etwas auch einzeln.
__________________
Gruß Uli07

Die Augen hatten Angst vor der Arbeit die Hände nicht ...
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  #23  
Alt 29.12.2019, 12:01
Benutzerbild von jugofahrer
jugofahrer jugofahrer ist offline
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Nicht aufregen, Leute
Der "böse" Beitrag wurde entfernt
__________________

Gruß Heinz,


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  #24  
Alt 29.12.2019, 12:04
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elba elba ist offline
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Hallo zusammen,

bei unserem 100er Yamaha war verbindlich eine Fiber/Kunststoffscheibe drunter wie ich es auch von meinen anderen Motoren kenne.

Einen Materialmix aus drei Metallen am Antrieb finde ich auch komisch.......

Der von Müritzfischer Heiko eingefügte Link sollte aus meiner Sicht passen.

Ich habe gerade auf meinem Tisch noch zwei der Dichtungen liegen.

Als Reserve, braucht man immer.
Wenn der Berti in der Nähe wohnt kann er auch vorbei kommen.

VieleGrüße
Joachim
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