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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #1  
Alt 19.08.2019, 11:14
Herbert Berghammer Herbert Berghammer ist offline
Cadet
 
Registriert seit: 19.11.2015
Ort: Sutomišćica, Put Punter 12, 23273 Preko, HR
Beiträge: 30
Boot: Sportboot 4 m
21 Danke in 8 Beiträgen
Standard Kein Glück mit Yamha F100FETX

Hallo Wassersportfreunde.
Letztes Jahr ist die Antriebswelle nach unten gebrochen :-(
2.000€ Schaden :-(
Dieses Jahr:
Der Motor wurde von Fahrt zu Fahrt immer lauter. Bis wir letzte Woche
zwischen Zdrelac und Dugi Otok zum Erliegen kamen.
Beim letzten mal Gas geben schepperte es im Motor als wäre irgend ein Teil locker. Kein Vortrieb mehr möglich :-(. Ich dachte schon der Keilriemen ist gerissen, aber nichtens. Es muss wohl INNEN im Motor was kaput sein.
Starten lässt sich der Motor - pinkelt auch - aber ist sehr laut.
Da der Motor Baujahr 2002 ist, könnten es schon Alterserscheinungen sein, wenn auch nur 350 Betriebstunden drauf sind.
Da ich das Boot erst in ein paar Tagen aus dem Wasser holen kann, bitte ich euch um einen Blick in die "Glaskugel", worauf ich mich einstellen muss . Reparatur oder NEU-Kauf

Danke schon im voraus
Herbert
aus Suto
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  #2  
Alt 19.08.2019, 11:33
Benutzerbild von littlebert
littlebert littlebert ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 04.07.2003
Beiträge: 1.503
Rufzeichen oder MMSI: Wubbalubbadabdab
1.545 Danke in 956 Beiträgen
Standard

Moin,

Kerzen raus, Quickstop ab und Kompression messen.
__________________
"Schau mal Morty, ich bin eine Gurke!"

www.fakedoors.com
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  #3  
Alt 19.08.2019, 13:21
Pepone Pepone ist offline
Commander
 
Registriert seit: 30.05.2012
Ort: Gütersloh
Beiträge: 287
Boot: RIB Marlin 21
356 Danke in 186 Beiträgen
Standard

Ich hatte am letzten Boot ebenfalls einen F 100.

Nach dem Verkauf ist der Motor nicht mehr lange gelaufen.

Leider hatte ich keinen Kontakt mehr zum neuen Eigner, das ist aber eine andere Geschichte.
Nach meinen Kentnissen hatte er Wasser im Öl, da ist wohl ein Kühlkanal durchgegammelt.


Im Rahmen dieser Problematik hatte mir ein Mitglied aus einem anderen Forum mitgeteilt, dass er persönlich vier Besitzer von F 100 mit Kurbelwellenlagerschaden kennt.

Der F 100 soll angeblich sehr empfindlich sein, bezüglich Ölversorgung der Lager.

Einen der Betroffenen habe ich mal selber kennengelernt, wir hatten uns über unsere fast identische Boot-Motor-Kombination unterhalten.

So ein Lagerschaden dürfte auch etwas scheppern.


Ich wünsche Dir, dass es bei Dir etwas einfaches ist.
__________________
Gruß

Dieter
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