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Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel |
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#1
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RIB Frage: Wo kommt das Wasser her?
Hallo!
Wir waren jetzt zwei Wochen in Kroatien, wir sind mit unserem Brig f450 ein paar tolle Touren gefahren. Wir haben immer geslippt, und immer nach dem rausslippen ist mir aufgefallen, dass es hinten tropft. Es tropft aus einer Naht, siehe erstes Foto. So richtig verstehe ich nicht, wo da das Wasser herkommt. Habt ihr sowas schon mal gesehen? Zweite Frage, hängt vielleicht zusammen: nach jeder Fahrt kam recht viel Wasser aus der Bilge (unterer Stopfen zweites Foto). Habe den Gummidichtring vom Verschluss vorm Urlaub erneuert, das Teil ist dicht. Auch hier die Frage, woher kommt das Wasser? Von oben ist eigentlich keine Möglichkeit, wo Wasser rein kann, nicht dass ich wüsste. Irgendwelche Tips? Ähnliche Erfahrungen? Gruß, Benni Gesendet von meinem SM-G960F mit Tapatalk
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#2
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Ich hatte sowas ähnliches an einer 7.20m Osprey . Auf der Round Britain in 2014 fiel nach halber Strecke auf das das Boot tief im Wasser liegt .
Eine Kontrolle ergab das der Rumpf komplett mit Wasser gefüllt war . Wir haben dann jeden Tag leergepumpt und ewig gesucht - aber nicht wirklich etwas gefunden . Das Wasser kam aus dem GFK Kasten auf dem der Geräteträger montiert war . Dort war eine Aussparung wo man auf den Hypalonschlauch sehen konnte . Den Rest der Tour haben wir den Ablassstopfen offen gelassen und das eindringende Wasser lief zur Bilgepumpe und wurde gleich wieder rausgepumpt . Das Wasser konnte nur durch eine Verklebung oder eine Naht reingekommen sein . Das Boot hat dann Frank der Holländer vom Heck bis zum Bug untersucht - aber nichts gefunden . Er hat eine lange Klebstelle aufgemacht , nichts gefunden und wieder verklebt - danach war das Boot dicht ..
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Gruss Jürgen
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#3
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evtl. mal den Lenzstopfen ganz ausbauen und neu verkleben,
oder auf den Lenzstopfen mal Druckluft drauf geben und mal hören wo es rauskommt
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel. Bertrand Russell |
#4
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Zitat:
Gesendet von meinem SM-G960F mit Tapatalk
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#5
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Wasser
Hallo BNI,
hatte ich auch mal habe dann einfach als das boot wieder auf dem Trailer war, etwas Wasser in die Bilge gefüllt und gesehen das es dann am Blindstopfen wieder langsam austrat, aufgeschraubt und die O-Ring dichtung war etwas defekt - gewechselt - dicht gruß courtino |
#6
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Bei ihm tropft es doch aber oben vom Schlauch .
Wie soll das Wasser aus der Bilge da hoch kommen ? Wenn der Ablassstopfen undicht wäre sollte es doch dort raus tropfen . Sent from my SM-G965F using Tapatalk
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Gruss Jürgen |
#7
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Wir haben bei unserem F310L genau dasselbe Phänomen. Ich nehme an, dass es bei uns eine schlechte Verklebung des Schlauchs an das GFK ist und das der Rumpf mit der Bodenplatte auch nicht "dicht" verbunden ist.
Ein Kollege hat sich dieses Jahr ebenfalls einen neuen Tender der gleichen Marke angeschafft und will es nun zurückgeben, da trotz mehrmaliger Intervention, die ebenfalls vorhandene Undichtheit in die Bilge rein, nicht eliminiert worden ist. |
#8
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Ich hatte mich zusammen mit Freunden in England die aus der Branche sind dusselig gesucht - aber nichts gefunden .
Frank von Schlauchbootreparatur Deutschland der Profi ist - hat auch nichts gefunden . Wie gesagt- er hat eine lange Naht aufgemacht und nachdem nichts zu sehen war wieder verklebt . Ich hatte Glück - danach war es dicht . Sent from my SM-G965F using Tapatalk
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Gruss Jürgen
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