STARTPROBLEM MERC 4,3ltr - Bitte um Hilfe! - Wir sitzen fest auf Otok Zut

[In-Ulm-und-um-Ulm-herum]

letzter Stand der Dinge:

19:30

Ersatzteile sind bis Samstag nicht hierher zu bringen, einzubauen... .
AUCH NICHT SEA HELP - SEA TOW - AUCH NICHT AUS DER MARINA BORIK..

Beste Lösung wäre ein SCHLEPP nach Murter - oder an das nähere Festland z.B Biograd

WER KENNT - WER IST IN DER REGION UM DAS NORDENDE VON OTOK ZUT
UND WÜRDE UNS GEGEN KOSTEN ABSCHLEPPEN

Bitte um Info unter:
0049 171 4102600
Standort Nordende der Insel Zut

WER KENNT JEMANDEN DER HIER IN DER REGION UNTERWEGS...

VORAB VIELEN DANK

Adrian

[Jörg]

Hast du schon mal die Helpliste angefordert, bzw. geschaut falls du sie hast ob jemand vor Ort ist?

[Jörg]

Zitat von In-Ulm-und-um-Ulm-herum

Hallo Jörg, bleibst du bitte mt "Boscho" am Ball...
lieb von dir!

die anderen Dinge kläre ich.

Danke Adrian

Habe meinen Kollegen erreicht, aber er hat auch keine Nummer von ihm, zudem meinte er hätte auch kein Boot zum kommen

[guru]

Hallo
ruf mal in Zadar an, die helfen anscheined, zumindest war es vor 2 Jahren bei einem Urlaubsnachbar so.

Motomarina Service
Tel. ++385 23 333 728,
Handy: ++385 98 429 862
Lizenzservice für Volvo Penta, Caterpillar, Mercruiser, Tohatsu, Mercury, Mariner, Evinrude und Johnson

Navis
Tel. ++385 23 335 025
Lizenzservice für Mercury, Mariner, Mercruiser

K.W. Nautik servis
Tel. ++385 23 332 394;
Lizenzservice für Mercury, Mariner, Mercruiser


hoffentlich klappt alles, ich drück dir die Daumen,


hier auch noch die Nummern von Biograd

BIOGRAD NA MORU

Adria Nautic Service

Tel. ++385 23 389 449,
Handy: ++385 91 206 40 45

Lizenzservice für Mercury, Mariner und Yanmar

Auto Servis Tokic

Tel. ++385 23 384 655,
Handy: 098 192 00 77
Lizenzservice für Mercruiser, Volvo Penta und Tohatsu

[In-Ulm-und-um-Ulm-herum]

Zitat von guru

Hallo
ruf mal in Zadar an, die helfen anscheined, zumindest war es vor 2 Jahren bei einem Urlaubsnachbar so.

Motomarina Service
Tel. ++385 23 333 728,
Handy: ++385 98 429 862
Lizenzservice für Volvo Penta, Caterpillar, Mercruiser, Tohatsu, Mercury, Mariner, Evinrude und Johnson

Navis
Tel. ++385 23 335 025
Lizenzservice für Mercury, Mariner, Mercruiser

K.W. Nautik servis
Tel. ++385 23 332 394;
Lizenzservice für Mercury, Mariner, Mercruiser


hoffentlich klappt alles, ich drück dir die Daumen,


hier auch noch die Nummern von Biograd

BIOGRAD NA MORU

Adria Nautic Service

Tel. ++385 23 389 449,
Handy: ++385 91 206 40 45

Lizenzservice für Mercury, Mariner und Yanmar

Auto Servis Tokic

Tel. ++385 23 384 655,
Handy: 098 192 00 77
Lizenzservice für Mercruiser, Volvo Penta und Tohatsu

Die Nummern sind Gold wert -
eine Datenbank dazu wäre bestimmt sinnvoll
moderiert und bewertet durch die Kunden, also Forumsmitglieder die Service in Anspruch nehmen mussten

Vielen Dank!

Ich freue mich sehr über die positive Hilfe
Adrian

[PderSkipper]

Zitat von In-Ulm-und-um-Ulm-herum

Ich freue mich sehr über die positive Hilfe
Adrian

Na das ist doch prima,
vor Allem wenn man bedenkt dass sich hier im BF doch nur eine "Horde höfischer Schleimer und Fußlecker" tummelt.

[Jörg]

Zitat von PderSkipper

Na das ist doch prima,
vor Allem wenn man bedenkt dass sich hier im BF doch nur eine "Horde höfischer Schleimer und Fußlecker" tummelt.

War das jetzt eine Anspielung auf mich?
Ich glaub du lernst es nie, das es hier um "Helfen" geht und nicht um Lagerkriege
Komischerweise sehe ich in diesem Thread keinen fachlich hilfreichen Beitrag von dir....kannst du das wohl etwa nicht?

Du hast die "Schmalspurkanallien" vergessen....

[In-Ulm-und-um-Ulm-herum]

Dank an das Boote Forum,
an den der das Thema "festgenagelt" hat
danke an alle die sachlich und freundlich meiner Familie und mir geholfen haben

Ich kapiere nur nicht inhaltlich und sachlich den Zusammenhang der letzten 3 Antworten mit unserer misslichen Situation
- habe ich jemand auf den Schlips getreten...?
- habe ich je solche Ausdrücke verwendet?
- nach Nutzung der Suchfunktion (für was die alles gut ist...) bleibt nur dieser Thread
in dem diese Worte auftauchen...

- also keep cool, die harte Winterszeit kommt noch, da kann dann argumentiert werden bis die "Fetzen fliegen"


Besten Dank bis hierhin
Adrian

[Markus Nbg]

Zitat von In-Ulm-und-um-Ulm-herum

- habe ich je solche Ausdrücke verwendet?
- nach Nutzung der Suchfunktion (für was die alles gut ist...) bleibt nur dieser Thread
in dem diese Worte auftauchen...


Adrian

nimm mal Google als Suchmaschine und fütter diese mit"Horde höfischer Schleimer und Fußlecker", da gibt es noch einen Adrian der diese Worte mal benutzte.

Ist nur die Antwort auf Deine Frage

Ansonnsten wünsche ich Dir das Deine Mühle bald wieder schnurrt.

[GrunAIR]

Zitat von In-Ulm-und-um-Ulm-herum

Dank an das Boote Forum,
an den der das Thema "festgenagelt" hat
danke an alle die sachlich und freundlich meiner Familie und mir geholfen haben

Ich kapiere nur nicht inhaltlich und sachlich den Zusammenhang der letzten 3 Antworten mit unserer misslichen Situation
- habe ich jemand auf den Schlips getreten...?
- habe ich je solche Ausdrücke verwendet?
- nach Nutzung der Suchfunktion (für was die alles gut ist...) bleibt nur dieser Thread
in dem diese Worte auftauchen...

- also keep cool, die harte Winterszeit kommt noch, da kann dann argumentiert werden bis die "Fetzen fliegen"


Besten Dank bis hierhin
Adrian

Dass wir dir helfen ist für uns als Gemeinde eine Selbstverständlichkeit.
Da du nun Hilfe im Rahmen der Möglichkeiten erhalten hast löse ich dein Gesuch vom oberen Bildrand.
Kleiner Tip: Einige User lesen auch in anderen Foren, evtl dort die Suchfunktion noch mal bemühen...
Hat einen kleinen bitteren Beigeschmack, daß auf der einen Seite über das hergezogen wird, man auf der anderen Seite aber dankbar für jede Hilfe aus dem selbigen ist, wenn einem der Allerwerteste auf Grundeis geht.
Ich formuliere das hier allgemein, ohne jemanden konkret anzumaulen. Falls dir ein Teil davon passt, denk mal drüber nach, falls nicht, fühle dich einfach nicht angesprochen.

Gruß Torben

[Cyrus]

Ihhhhhh

Kruzinesen aber auch...
warum kann man(n) das Mundwerk nicht auf machen...
wenn man(n) DANKE sagen will...

zwei, drei nette Worte, sagen tausendmalmehr wie diese elende phlegmatisch nonverbale Zickenpupserei am Dankebutton...
ein degenerativer Schleimscheixxer-Button ist das geworden!

so raus hat´s gemußt..

Überlegt euch gut...ihr Administrativen,
analysiert mal wie oft die Horde der höfischen Schleimer und Fußlecker bald einen Abgang hatten ob des devoten zaghaften "Mammi-darf-ich-auch-mal-drücken-Buttons" - und der schon fast hysterisch aufgescheuchten... "lass-mich-auch-schnell-Drücker" ...wenn der "Halbgott von der Crew" einen wenn auch noch so bescheidenen Furz lies....

ich fand das in dieser Form sehr dem Forum abträglich, ausgesprochen.
mich hat das angewidert, habe und lese auch heute noch ...wenn auch nur gelegentlich - mit, aber habe mir einen Maulkorb umgeschnallt ob der Schmalspurkanallien die als Einzelne dir um den Bart schmieren, dann aber als Meute stark werden, dich meuchlings strecken.

Das sind Schwächlinge - Drückeberger, solche die gerne mal Button drücken!

Findet eine Form eines -Danke- die uns BWFler abhebt ..nicht so werden lässt. Rezept, so sei mit verlaub gesagt... habe ich keines dafür - ausser lasst mal Zeit und Muse ins Land gehen, vielleicht findet sich eine adäquate Geste für das Vorhaben...

Danke dass ihr zugehört habt - Adrian

[Frank C.]

Na,das sind die richtigen,
trotzdem,mich wundert das die Kerzen nach den ganzen Startversuchen furztrocken sind

[Flybridge]

Zitat von Frank C.

Na,das sind die richtigen,

Lieber Adrian,

wenn ich zu der Zeit da unten gewesen wäre, und hätte mitbekommen, dass du Probleme hast, wäre ich mit meinem Segler zu dir gefahren und hätte dich mit meinen 10 PS wieder zur Küste geschleppt; ohne dich zu kennen, ohne das es eine Verpflichtung für dich gewesen wäre. Und ich kenne mindestens 5 Murter-Leute persönlich, die das auch gemacht hätten. Soviel zu den Spacken in diesem Forum hier.

Da wir jetzt schon mal die Karten auf den Tisch legen, einen Hinweis in deiner Sache.

Mich hat dein Reparateur angepostet. Ich lag mit meiner Vermutung also nicht ganz daneben.

Mir kam das alles nämlich sehr bekannt vor. Ohne jetzt den Schlaumeier raushängen zu lassen, kann ich dir aus eigener Erfahrung sagen, dass man an diesen Motoren nicht einfach so rumbasteln kann. Wenn zwei Zylinder platt sind, braucht es eine intensive Ursachenforschung udn die daraus resultierende fachliche Reparatur. Dazu gehört u.a. die Verwendung von passenden Originalersatzeilen und das fachliche Know-How.

Mein überholter Motor (3.0 LX) lief damals an Land auch super. Nur im Wasser lief er im oberen Bereich gar nicht. Ich habe alles getauscht und wollte mir schon eine neue Zündanlage bestellen. Eine nochmalige Zerlegung ergab, dass die neuen Kolben, bzw. Ringe meine schönen Zülinderlaufbahnen zerschrammelt haben. Zweite Reparatur richtig gemacht und das Ding läuft heute noch.

Lass dir also keine Scheixxx erzählen, dass du irgendwo ein kaputtes Zündkabel hast. Bring den Motor weg und lasse es fachgerecht Instand setzen und dann kannst du dir auch überlegen, was du machen wirst.

Ansonsten wünsche ich dir noch alles Gute.

[Round-World-2]

moin moin
In-Ulm-und-um-Ulm-herum,
motorbratzen sind zwar nich mein ding,
iss im grunde auch schnuppe,
denn startpilot ist keine lösung
besser gleich ne pulle lachgas und ab geht die luziiii

so,nun noch meine 2cent im

Hallo @all
hier wird ihnen geholfen,toll
und
ne glaskugel oder besser noch einblick mit einem endoskop in die zylinder
kann teures basteln sicherer machen

danke

Zitat von Flybridge

Lieber Adrian,

wenn ich zu der Zeit da unten gewesen wäre, und hätte mitbekommen, dass du Probleme hast, wäre ich mit meinem Segler zu dir gefahren und hätte dich mit meinen 10 PS wieder zur Küste geschleppt; ohne dich zu kennen, ohne das es eine Verpflichtung für dich gewesen wäre. Und ich kenne mindestens 5 Murter-Leute persönlich, die das auch gemacht hätten. Soviel zu den Spacken in diesem Forum hier.

Da wir jetzt schon mal die Karten auf den Tisch legen, einen Hinweis in deiner Sache.

Mich hat dein Reparateur angepostet. Ich lag mit meiner Vermutung also nicht ganz daneben.

Mir kam das alles nämlich sehr bekannt vor. Ohne jetzt den Schlaumeier raushängen zu lassen, kann ich dir aus eigener Erfahrung sagen, dass man an diesen Motoren nicht einfach so rumbasteln kann. Wenn zwei Zylinder platt sind, braucht es eine intensive Ursachenforschung udn die daraus resultierende fachliche Reparatur. Dazu gehört u.a. die Verwendung von passenden Originalersatzeilen und das fachliche Know-How.

Mein überholter Motor (3.0 LX) lief damals an Land auch super. Nur im Wasser lief er im oberen Bereich gar nicht. Ich habe alles getauscht und wollte mir schon eine neue Zündanlage bestellen. Eine nochmalige Zerlegung ergab, dass die neuen Kolben, bzw. Ringe meine schönen Zülinderlaufbahnen zerschrammelt haben. Zweite Reparatur richtig gemacht und das Ding läuft heute noch.

Lass dir also keine Scheixxx erzählen, dass du irgendwo ein kaputtes Zündkabel hast. Bring den Motor weg und lasse es fachgerecht Instand setzen und dann kannst du dir auch überlegen, was du machen wirst.

Ansonsten wünsche ich dir noch alles Gute.

[Onkel-Pit]

Mister oberschlau ist am werk

Adrian hat keine neuen Kolben er hat nur neue Ringe und die Ventile wurden neu Eingeschliffen. da er Wasser über die Krümmer bekommen hat.
Die Krümmer sind im übrigen auch original von Mercruiser

Bevor Du schlau daher Schreibst solltest Du wissen was überhaupt gemacht wurde !!

Dein Motor wurde doch von deinem Instandsetzer zu Groß gebohrt !! DA können die neuen Kolben nix für wenn danach dein Motor nicht läuft.
Deine e-Mails habe ich noch !! Dort hast Du mir sogar geschrieben das er 0,12mm Kolbenspiel gebohrt hatte.

Zitat von Flybridge

Lieber Adrian,

wenn ich zu der Zeit da unten gewesen wäre, und hätte mitbekommen, dass du Probleme hast, wäre ich mit meinem Segler zu dir gefahren und hätte dich mit meinen 10 PS wieder zur Küste geschleppt; ohne dich zu kennen, ohne das es eine Verpflichtung für dich gewesen wäre. Und ich kenne mindestens 5 Murter-Leute persönlich, die das auch gemacht hätten. Soviel zu den Spacken in diesem Forum hier.

Da wir jetzt schon mal die Karten auf den Tisch legen, einen Hinweis in deiner Sache.

Mich hat dein Reparateur angepostet. Ich lag mit meiner Vermutung also nicht ganz daneben.

Mir kam das alles nämlich sehr bekannt vor. Ohne jetzt den Schlaumeier raushängen zu lassen, kann ich dir aus eigener Erfahrung sagen, dass man an diesen Motoren nicht einfach so rumbasteln kann. Wenn zwei Zylinder platt sind, braucht es eine intensive Ursachenforschung udn die daraus resultierende fachliche Reparatur. Dazu gehört u.a. die Verwendung von passenden Originalersatzeilen und das fachliche Know-How.

Mein überholter Motor (3.0 LX) lief damals an Land auch super. Nur im Wasser lief er im oberen Bereich gar nicht. Ich habe alles getauscht und wollte mir schon eine neue Zündanlage bestellen. Eine nochmalige Zerlegung ergab, dass die neuen Kolben, bzw. Ringe meine schönen Zülinderlaufbahnen zerschrammelt haben. Zweite Reparatur richtig gemacht und das Ding läuft heute noch.

Lass dir also keine Scheixxx erzählen, dass du irgendwo ein kaputtes Zündkabel hast. Bring den Motor weg und lasse es fachgerecht Instand setzen und dann kannst du dir auch überlegen, was du machen wirst.

Ansonsten wünsche ich dir noch alles Gute.

[Cooky-Crew]

Zitat von Onkel-Pit

Mister oberschlau ist am werk
.............

Was soll das denn

Sven, jetzt back mal bitte kleine Brötchen.

Du kennst dich aber sehr gut aus, was an In-Ulm und-um-Ulm-herum Motor "gebastelt" wurde, gehört
dir dann dieser Part

Winter 2009/2010: Motor Prüfung bei einem Bootshändler Motorenservice (aus dem Forum) – Wasser in 2 Zylinder, komplett zerlegen lassen, hohnen, Neuaufbau
Frühjahr 2010: Motor geprüft eingebaut, läuft an Land problemlos…, zündet nicht beim „ersten Schlüsseldreh“ aber er zündet. Kompression so sagt der Händler: wie ein Neuer – über 11 Bar auf allen sechs Töpfen. Kein Test des Bootes im Wasser möglich.

So was ähnliches, dass jemand Probleme nach deiner
"Instandsetzung" hatte, habe ich schon einmal von jemanden
anders gelesen oder war es gehört (Werde langsam alt )

Wenn ich dann noch hier im Forum deine "Beratung und Preise"
lese, dann kann ich und sicherlich auch andere
User 1 + 1 zusammen ziehen.

Nix gegen dein fachmännisches Können, aber manchmal
sollte man ruhig ein wenig leiser Auftreten, denn das
Inet ist wie ein offenes Fenster.

Gruß
UWE

[Flybridge]

Zitat von Onkel-Pit

Mister oberschlau ist am werk

Adrian hat keine neuen Kolben er hat nur neue Ringe und die Ventile wurden neu Eingeschliffen. da er Wasser über die Krümmer bekommen hat.
Die Krümmer sind im übrigen auch original von Mercruiser

Bevor Du schlau daher Schreibst solltest Du wissen was überhaupt gemacht wurde !!

Dein Motor wurde doch von deinem Instandsetzer zu Groß gebohrt !! DA können die neuen Kolben nix für wenn danach dein Motor nicht läuft.
Deine e-Mails habe ich noch !! Dort hast Du mir sogar geschrieben das er 0,12mm Kolbenspiel gebohrt hatte.

Ich möchte den Trööt hier nicht zerlabern.

Deshalb mein Vorschlag: Mache einen neuen Trööt auf. Ich bin der erste, der antworten wird.

[In-Ulm-und-um-Ulm-herum]

.. kurz und bündig:

die Heimreise ist gesichert, ein Fischer aus Murter, der am Samstag "seine Runde um Zut dreht" nimmt uns in Schlepptau.

- Besten Dank an Alle die mitgeholfen haben -
- Danke -


noch ein Satz zu den "betitulierten Dankedrücker" - meine zu heftigen Worte galten nur denen die einen Dank nicht aussprechen können...,

- bitte Schwamm drüber

- ich will mich in aller Form meiner Worte entschuldigen!

- den Zwist der Motorenfachleute kann und will ich wegen Unwissenheit nicht weiter schüren - wenn ich in einem anderen Thread gefragt werden, gebe ich Antwort.

Adrian

[Ölfinger]

Zitat von In-Ulm-und-um-Ulm-herum

noch ein Satz zu den "betitulierten Dankedrücker" - meine zu heftigen Worte galten nur denen die einen Dank nicht aussprechen können...,

- ich will mich in aller Form meiner Worte entschuldigen!

... und Schwamm drüber

[Onkel-Pit]

Zitat von Cooky-Crew

Was soll das denn

Sven, jetzt back mal bitte kleine Brötchen.

Du kennst dich aber sehr gut aus, was an In-Ulm und-um-Ulm-herum Motor "gebastelt" wurde, gehört
dir dann dieser Part

So was ähnliches, dass jemand Probleme nach deiner
"Instandsetzung" hatte, habe ich schon einmal von jemanden
anders gelesen oder war es gehört (Werde langsam alt )

Wenn ich dann noch hier im Forum deine "Beratung und Preise"
lese, dann kann ich und sicherlich auch andere
User 1 + 1 zusammen ziehen.

Nix gegen dein fachmännisches Können, aber manchmal
sollte man ruhig ein wenig leiser Auftreten, denn das
Inet ist wie ein offenes Fenster.

Gruß
UWE

Uwe ein Paar Posts weiter vorne werde ich angegriffen. Darf ich mich nicht wehren ??? Auch wenn ich Namentlich nicht genannt wurde stöst mir so etwas auf.

Der Rest ist eine Sache zwischen Adrian und mir und das haben wir per PN geklärt.

Und sei Dir sicher Adrian ist dabei wenn der Fehler gesucht wird
Ich lasse mir gerne dabei in die Karten sehen ich habe nix zu verbergen.
Hier wird nur immer gleich geschrien es ist Murx gemacht worden und keiner weiß was überhaupt im Moment los ist. Ferndiagnosen kann keiner wirklich stellen.

[Cedrik270405]

Zitat von In-Ulm-und-um-Ulm-herum

.. kurz und bündig:

die Heimreise ist gesichert, ein Fischer aus Murter, der am Samstag "seine Runde um Zut dreht" nimmt uns in Schlepptau.

- Besten Dank an Alle die mitgeholfen haben -
- Danke -


noch ein Satz zu den "betitulierten Dankedrücker" - meine zu heftigen Worte galten nur denen die einen Dank nicht aussprechen können...,

- bitte Schwamm drüber

- ich will mich in aller Form meiner Worte entschuldigen!

- den Zwist der Motorenfachleute kann und will ich wegen Unwissenheit nicht weiter schüren - wenn ich in einem anderen Thread gefragt werden, gebe ich Antwort.

Adrian

Hallo,

könntest du mir / uns noch mitteilen was das Problem war?

Intriessirt mich sehr was das Problem war!

[Cooky-Crew]

Erst einmal ein geschriebenes DANKE an alle Bootsfreunde,
die versucht haben Adrian zu helfen

Typisch boote-forum.de, im Notfall versucht man erst zu helfen,
aber dann .....

Bezgl. Adrian seiner Äußerung, da habe ich Verständnis für.
Wer war nicht schon einmal über ein Danke unter einem
Beitrag verärgert, der genau das Gegenteil ausdrückt,
was man vorher geschrieben hat
Ich werfe nicht den ersten Stein

Ich denke aber, dass mind. 80% der Danke- Drücker es
ehrlich meinen und nicht einsetzen, um damit
die Zugehörigkeit zu einer "Gruppe" (Schleimer und Fußlecker)
zu dokumentieren

Als Halbgott bezeichnet zu werden, ist zwar schön,
aber IMHO, sind wir es nicht und wollen wir auch nicht werden

Lasst uns das Thema abhaken und als Schnee von vorgestern ansehen

Zitat von Onkel-Pit

Uwe ein Paar Posts weiter vorne werde ich angegriffen. Darf ich mich nicht wehren ??? Auch wenn ich Namentlich nicht genannt wurde stöst mir so etwas auf.
.................

Sven, dank deines Auftrittes, weiß nun Jeder, wer der "Bootshändler Motorenservice" ist.
Ich wusste es nicht und auch nicht, dass du Bootshändler bist.

Im übrigen, du stehst in der Öffentlichkeit und solltest dir auch Kritik gefallen lassen.

Nach deinen Beitrag kann sich auch jeder ausmalen, wo du dich "angegriffen" fühlst

Warum bist du nicht direkt in die Offensive gegangen und öffentlich dein Wissenstand
über Adrian seiner Maschine geschrieben
Wäre der ehrlichere und fairer Weg gegenüber den boote-forum.de User gewesen

Zitat von Onkel-Pit

........
Der Rest ist eine Sache zwischen Adrian und mir und das haben wir per PN geklärt.
....

ok, wenn Adrian das mit dir abgeklärt hat, wird das so sein.
Aus Anstand und das traue ich Adrian zu, wäre es angebracht,
den "ursächlichen Fehler" hier bekannt zu geben.

Sind ja doch einige User, die versucht haben zu helfen!

Zitat von Onkel-Pit

...........
Und sei Dir sicher Adrian ist dabei wenn der Fehler gesucht wird
Ich lasse mir gerne dabei in die Karten sehen ich habe nix zu verbergen.
............

Wie schon oben geschrieben, macht kein Geheimnis daraus.

Zitat von Onkel-Pit

.........
Hier wird nur immer gleich geschrien es ist Murx gemacht worden und keiner weiß was überhaupt im Moment los ist. Ferndiagnosen kann keiner wirklich stellen.

Ob "Murx" gemacht wurde oder nicht, das kann man doch
erst hinterher beurteilen
Das was nicht in Ordnung ist, das kannst du nicht abstreiten

Sven, hier wurde geholfen und Meinungen geschrieben, ohne das
Jemand wusste, wer der "Bootshändler Motorenservice" war.

Das nicht nur hier im boote-forum.de einige Threads gelaufen sind,
die dich nicht glänzen lassen, musste du dir aber schon eingestehen.
Es sind nicht immer die anderen.

Ansonsten kann ich mich nur Flybridge seinen Vorschlag anschließen.

Zitat von Flybridge

Ich möchte den Trööt hier nicht zerlabern.

Deshalb mein Vorschlag: Mache einen neuen Trööt auf. Ich bin der erste, der antworten wird.

Gruß
UWE

[Ride The Lightning]

Die Ursache würd mich auch interessieren. Was war es denn jetzt?

[santhos]

Wenn ein Anlasser nur noch klackt dann hat die Batterie nicht mehr genug Power, schon tausendmal beim Auto gehört. Starthilfekabel darn und gut ist.