2 Achser ankuppeln Rückfahrkamera oder was?

[kurz]

was für die Sicht manchmal auch hilft, ist der Kofferraumdeckel offen zu lassen. Heutzutage mit den kleinen Scheiben ist die Sicht schon sehr oft zu starkt verdeckt.

Also ich kriege meinen 2T-Bootshänger auch nicht so leicht geschoben. Das Stützrad hochkurbeln macht den trailer ja nicht leichter, ... es sollte ja nur das Rangieren erleichter in der Kurvenfahrt. Hilft bei meinem aber auch nicht. Scheint also durchaus verschieden zu sein...

[Chili]

Zitat von turbopapst

auf ebener Fläche, habe ich immer das Fahrzeug per Hand/Manneskraft unter die Kupplung gezogen.

Oh, diese Bilder im Kopf...

[Merlin HD]

Zitat von franz2136

Hallo zusammen,

mit dem neuen Boot ist auch ein neuer Anhänger nötig geworden, nun mit 2 Achsen. Früher bin ich auf 50 cm rangefahren und habe dann den Anhänger per Hand so hingeschoben,dass es gepasst hat. Das geht jetzt nicht mehr. Also mit dem Auto ranschieben bis die Kugel unter der Kupplung ist. Alleine geht das mit einem Spielraum von ca. 5 cm bis zur Stoßstange fast nicht (Skoda Oktavia). Wie macht ihr das? Als Lösung habe ich mir eine Kamera die mit dem Handy per WLAN verbunden ist überlegt oder wäre ein moover doch die bessere Lösung? Oder gibt es einen Schutz für die Plastikstoßstange, die ja nichts aushält.
Vielen Dank für eure Erfahrungen
Franz

Hallo Franz,

ich habe diese Teile jahrelang benutzt:
https://www.ebay.at/itm/Anhaengerkupplung-magnetische-Ankuppelhilfe-Anhaenger-Wohnwagen-Fahrschule-Auto-/252293889749 (PaidLink)
Die Stangen sind teleskopierbar(platzsparend), haben kräftige Magnete, einfach, aber wirksam.
Den einen Magnetfuß stellt man auf das vorderste Ende der Anhängerkupplung des Hängers, den anderen Magnetfuß auf den Kugelkopf am Auto. Der Hänger wird so weit vorne hoch gekurbelt, dass die Angängerkupplung schon gleich etwas höher ist als der Kugelkopf. Dann wird mit dem Auto rückwärts gefahren und dabei zwischen den Sitzen durch das Rückfenster gepeilt, dass die zwei gelben Bälle deckungsgleich sind. Wenn man es richtig macht schiebt sich der Kugelkopf irgendwann unter das Kupplungsmaul und verschiebt dabei die Stange auf dem Kugelkopf. Das ist der Moment wo der Kugelkopf genau unter Kupplungsmaul des Anhängers steht ! Austeigen, Stützrad runter kurbeln und gut ist ! Peilstangen nicht vergessen abzumachen vom Hänger !

Bei einem Wagen mit Durchsicht durch die Heckscheibe ist das mit etwas Übung ganz einfach zu schaffen - auch bei Nacht ! Jetzt habe ich einen Wagen mit Rücfahrkamera ab Werk und Zoomfunktion extra auf den Kugelkopf.............ist noch einfacher.

Gruss
Michael

[Chili]

Mit deinem Text habe ich nix verstanden.
Mit
https://www.amazon.de/XXD-Kuppel-Lot.../dp/B009DZWBY6 (PaidLink)
ist mir klar geworden, was es ist.
Nicht schlecht, bin fast schwach geworden.

[Heliklaus]

Zitat:

Zitat von Chili

Das würde ich gerne mal live sehen. Hast du die Statur eines Hulk?
Wenn ich mein Stützrad auskurbele (Wieviel Zentimeter mögen das sein? 30cm?), dann geht die hintere Achse etwas weiter in die Knie, die vordere wird um ein paar wenige Zentimeter entlastet.
In der Luft hängen die Räder bei weitem nicht, ein Drehen ist damit noch lange nicht möglich.
Meine ebenfalls knapp zwei Tonnen kriege ich definitiv nicht "ohne Probleme" zum Auto rangiert. Und ich würde mich jetzt nicht als Hänfling bezeichnen.

Ergo:
Ich rangiere zwangsläufig rückwärts an den Trailer, mit zweimal aussteigen und kucken ist es in der Regel getan.
Mittlerweile weiss ich, wie weit der Windenstand hinter der Heckscheibe ungefähr sein muss.

Ich weiss nicht, wie genau du dein Fahrzeug an das Zugmaul des Trailers ran fährst. Ich zumindest fahre ohne Austeigen und kontrollieren bis zu 15-20 cm ran. Die wenigen 20 cm bekomme ich mit meiner Methode immer rangezogen.
Klar, wenn man nicht geübt im Rückwärtsfahren an Anhänger ist und noch 1 m bleibt bis zum einkuppeln, dann tut man sich schwer mit Ziehen.

Achso, Hulkfigur braucht man nicht. Vieles kann man anstatt mit Muskelkraft auch mit Technik/Geschick wett machen.

[Frank C.]

Ich peile beim ankuppeln immer den Windenstand vom Trailer an. Und zwar so das die Welle vom Heckscheibenwischer(wenn vorhanden) eine Flucht mit dem Windenstand hat. Dazu rückwärts piep piep und dann klappt das mit ein wenig Übung.

[uli07]

Zitat von Chili

Mit deinem Text habe ich nix verstanden.
Mit
https://www.amazon.de/XXD-Kuppel-Lot.../dp/B009DZWBY6 (PaidLink)
ist mir klar geworden, was es ist.
Nicht schlecht, bin fast schwach geworden.

Diese Peilstangen erinnern mich an die Einparkhilfen der 70iger. Die wurden vorne und/oder hinten ans Auto geschraubt. War allerdings nur nen roter Knopf dran und kein Fahnen. Um solche Auto's mußtest du damals einen riesen Bogen machen. Die Fahrer waren jenseits von Gut und Böse

[Stoffy 2100sc]

Haben uns auch einen neuen Kodiaq Scout gegönnt mit Trailerrangierassistent und Kameras 🎥 , 4. August ist Liefertermin 🍺👍

[Hiwi]

Beim Kombi/SUV ganz einfach: Heckklappe auf, Rücksitzlehne runter, Anhänger mit Stützrad wegen der besseren Sicht hochkurbeln, hinten rausschauen, ranfahren, runterkurbeln, fertig.
Vorausgesetzt, die Heckklappe schlägt nicht ans Boot an.
Der Hiwi

[franz2136]

Zitat von Hiwi

Beim Kombi/SUV ganz einfach: Heckklappe auf, Rücksitzlehne runter, Anhänger mit Stützrad wegen der besseren Sicht hochkurbeln, hinten rausschauen, ranfahren, runterkurbeln, fertig.
Vorausgesetzt, die Heckklappe schlägt nicht ans Boot an.
Der Hiwi

Die Idee finde ich genial- muss ich gleich ausprobieren!
LG Franz

[franz2136]

Hab’s grade ausprobiert- ist sicher viel besser als mit geschlossener Heckklappe, einziger Schönheitsfehler: die Stoßstange und die Kugel kann ich nicht sehen. Da müsste man eine zusätzliche Markierung verwenden und wenn es ein Besenstiel ist. Einen Gummipuffer werde ich auf jeden Fall montieren, denn meine Stoßstange verdient ihren Namen eigentlich nicht.
LG Franz

[owi]

Die Idee mitz dem Spiegel vom Pferdeanhänger ist unglaublich einfach, preiswert und dürfte wirksam sein .... völlig unabhängig von Strom Elektronik Wetter Feuchtigkeit und 2. Person.
Einen dicken Trichter an die Stosstange zu basteln wie die Rockinger beim LKW, fällt eher aus.
Ahoi
owi

[Jugocaptan]

….und Autotüre auf geht doch heutzutage auch nicht mehr....

[Amtrack]

Was soll Autotüre auf denn helfen?
Zum Einen sehe ich dann den dortigen Spiegel nicht mehr und vom Fahrersitz aus sehe zumindest ich bei keinem meiner Fahrzeuge die Kupplung am Anhänger - wenn doch, dann stehe ich WIRKLICH schlecht um anzukuppeln

[Libertad]

Mir nutzt es schon, für die letzten cm durch die offene Tür den Boden zu sehen. So kann ich die noch zurückzulegende Strecke besser einschätzen.
Aber ich fahre meist ja nur alte Autos und Hänger ohne Windenstand

[uli07]

Zitat von Jugocaptan

….und Autotüre auf geht doch heutzutage auch nicht mehr....

Doch, mußt dich nur vorher anschnallen.

[cularis]

Zitat von Amtrack

Was soll Autotüre auf denn helfen?
Zum Einen sehe ich dann den dortigen Spiegel nicht mehr und vom Fahrersitz aus sehe zumindest ich bei keinem meiner Fahrzeuge die Kupplung am Anhänger - wenn doch, dann stehe ich WIRKLICH schlecht um anzukuppeln

Hättest Du den ganzen Trööt gelesen,
dann wüsstest Du es .

[Amtrack]

Zitat von cularis

Hättest Du den ganzen Trööt gelesen,
dann wüsstest Du es .

Ich habe deinen Punkt gelesen, aber kann den Unterschied zwischen:

- ich suche mir einen Punkt am Boden und fahre passend zurück (offenes Seitenfenster?)
und
- ich suche mir einen Punkt am Boden mit offener Fahrertür und fahre passend zurück


Nicht erkennen, außer dass ich mir bei Variante 2 die Nutzung des Seitenspiegels unmöglich mache.


Aber was weiß ich schon, mit 3 Anhängern und 3 unterschiedlichen Fahrzeugen mit AHK und ohne Rückfahrkamera muss ich mich beim Schwanzvergleich mit @Libertad hintenanstellen, ganz klar

[uli07]

Wofür brauchst du nen Rückspiegel wenn du aus der Tür oder aus dem Fenster guckst?

[Amtrack]

Wozu musst du die Tür öffnen beim Rückwärtsfahren?

[uli07]

Ich brauche das weil ich zu doof bin nach Spiegel zu fahren.

[Fraenkie]

Ach, der Brüller in Breitwand ist doch der:

Schaltwagen (ja. sowas hatte ich mal).
Zurückfahren nach genialem Augenmass.
Tür auf, aussteigen. Schätzen.
Wow. Voll mittig. Nur noch 5 cm dann passt das. Working class hero........
Rein. Tür offen lassen. Zurücksetzen, 5 cm peilen an der offenen Tür. Easy. Man hört dem Hänger anklopfen auf dem Kugelkopf. Ich hab das so gewählt, das der gerade so drüberschleicht, aber noch streift.

Aussteigen.

Dabei bräuchte man ja zuerst den linken Fuss.

Tja, Motor war eben natürlich noch an und RW-Gang noch drin.............

Ab da lebte es sich viel einfacher mit dem ankuppeln (zumindest bei dem Auto )
Komischerweise hat es ab dann immer astrein geklappt. Dämlich. Ohne Angst ging das wunderbar.

Ja, und nun ham´n se die Rückwärtskamera erfunden. Auch gut.

[gnymfaz]

https://youtu.be/r5J9KIViSDs

Gruß
Enno

[franz2136]

Die Idee gefällt mir sehr gut, aber ohne Einweisung bzw ohne Aussteigen wird’s in meinem Fall trotzdem nicht gehen, weil ich Sorge hätte die Gabel mit der Kugel zu verfehlen. Ich muss ja mit dem Auto an den 2 Achser ranschieben.
Ich würde es mir trotzdem kaufen, aber wie es scheint ist das ja nicht möglich.
LG Franz

[Darkmo]

Zitat von jogie

Ich habe so eine Funk Rückfahrcamm eingebaut.
Weil einfach anzuschließen. Kein Kabel von vorn bis hinten.
Monitor in 12V Steckdose, und Camm- Sender 12V Hinten an die Rückfahrscheinwerfer vom Auto. ( Ist dann nur im Rückwärtsgag an )
Damit sehe ich die Kupplung genau und auch sonst gut wenn hinten was genau gehen soll.
https://www.ebay.de/itm/Ruckfahrkamera-mit-Nummernschild-Monitor-fu-Auto-bus-Transpoter-FUNK-KABELLOSE/183660009662?hash=item2ac2fd58be:g:2V8AAOSwvGZcUy7 g&frcectupt=true (PaidLink)

Hallo Jogie.
ist der Sender stark genug , um ihn auch am Trailer anzubringen?

Bei einem Transit- Kasten waren die Meisten schon durch das normale Blech überfordert.