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  #1  
Alt 16.03.2017, 14:09
rschilling rschilling ist offline
Cadet
 
Registriert seit: 18.08.2016
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1 Danke in 1 Beitrag
Standard GFK Schaden mit Epoxy oder Polyesterspachtel restaurieren?

Hi,

Unser GFK Boot hat leider einen leichten Schaden im Unterwasserbereich, den ich für die nächste Saison richten möchte.
Leider ist es tief genug, sodass ich spachteln muss.

Ich hab schon ein wenig im Forum gelesen, doch ich werde noch nicht ganz schlau.
Da es ein Schaden im Unterwasserbereich ist, sollte ich lieber eine 2K Epoxy SPachtel verwenden - oder?
Jeoch, verträgt sich das nicht so ganz mit Gelcoat/Topcoat. Wie soll ich am Besten die letzte Schicht reparieren?

Oder soll ich doch besser mit einer Polyesterspachtel + Topcoat repearieren?

Das Boot hat kein Antifouling!

Danke für eure Hilfe!
LG Robert
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  #2  
Alt 16.03.2017, 14:15
Benutzerbild von Kielerjunge
Kielerjunge Kielerjunge ist offline
Fleet Captain
 
Registriert seit: 03.05.2014
Beiträge: 922
570 Danke in 311 Beiträgen
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Hallo,
als erstes solltest Du mal ein paar vernünftige Bilder von dem Schaden hier einstellen, dann können die Experten besser beurteilen wie man vorgehen sollte.


Gruß Tommy
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  #3  
Alt 16.03.2017, 14:20
rschilling rschilling ist offline
Cadet
 
Registriert seit: 18.08.2016
Beiträge: 10
1 Danke in 1 Beitrag
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Hi Tommy,

werde ich machen, sobald ich wieder beim Boot bin.
Wie ich nach dem Spachteln finishe, ist aber eine generelle Frage.

Polyesterspachtel + Topcoat oder Epoxyspachtel + ??? für den Unterwasserbereich.

LG Robert
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  #4  
Alt 16.03.2017, 22:29
Benutzerbild von ralfschmidt
ralfschmidt ralfschmidt ist offline
BF-Trockendocktor
 
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19.796 Danke in 14.366 Beiträgen
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Polyesterspachtel hat im Unterwasserbereich nichts zusuchen
die Spachtelmasse zieht Wasser
__________________
Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel.
Bertrand Russell
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Folgende 5 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #5  
Alt 17.03.2017, 08:27
rschilling rschilling ist offline
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Registriert seit: 18.08.2016
Beiträge: 10
1 Danke in 1 Beitrag
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Danke für die Aussage.

Dann werde ich dafür eine International Watertite oder Yachtcare Watertight Spachtel nehmne. Gibt es da einen unterschied, außer dem Preis?

Somit besteht die Frage, wie mache ich den Schaden außen fertig?
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  #6  
Alt 19.03.2017, 09:43
Benutzerbild von Greta
Greta Greta ist offline
Fleet Captain
 
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Ort: Berlin, 1973
Beiträge: 806
Boot: Waterland 700
603 Danke in 379 Beiträgen
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Unterschied ist kein nennenswerter. Kannst auch günstigere Epoxydspachtel nehmen. Im Anschluss willst du ja sicher ein Topcoat aufbringen. Auf Polyesterbasis geht nicht. Kannst aber selber welches aus Epoxydharz und Farbpaste herstellen. Wie schon geschrieben...Bilder helfen hier ein wenig weiter
__________________
MfG Eric


Allet wird jut...
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  #7  
Alt 20.03.2017, 13:16
bootsmann5 bootsmann5 ist offline
Cadet
 
Registriert seit: 15.01.2015
Beiträge: 8
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Hier mal ein Link zu der Problematik: http://http://www.hartmann.at/filead...Epoxidharz.pdf

Wenn der Link nicht geht nach "Epoxidharz fast ein Alleskönner, Bootswerft Hartmann" googeln.

Geändert von bootsmann5 (20.03.2017 um 13:21 Uhr)
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  #8  
Alt 20.03.2017, 19:29
Benutzerbild von Mucke
Mucke Mucke ist offline
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Beiträge: 6.481
Boot: Vieser Schirokko/70er Yammi
Rufzeichen oder MMSI: Mucke
2.696 Danke in 1.678 Beiträgen
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Wenn du es original im UW-Bereich haben möchtest, müsstest du denSchaden mit Iso-Polyesterharz und Gelcoat reparieren, anderweitig kannst du wie erwähnt Epoxidspachtel verwenden.

Trotzdem mal Bilder einstellen.
__________________
Semper Fidelis
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