Wasser in Bilge nur in Fahrt

[VolkerW1]

Hallo zusammen,

ich weiß, Ferndiagnosen sind immer so eine Sache, aber vielleicht habt Ihr ne Idee, in welche Richtung eine Lösung gehen könnte.
Ich habe einen Mercruiser 4.2 Diesel mit Bravo 3 Antrieb.

Wenn das Boot am Steg im Wasser liegt, bleibt die Bilde staubtrocken, auch über viele Wochen lang.
Sobald ich aber fahre, habe ich pro Stunde Fahrt ca. 1L Wasser in der Bilge. Kein Kühlwasser, kein Trinkwasser, sondern dreckiges Weserwasser.

Das beunruhigt mich etwas.
Was könnten mögliche Ursachen sein?

Danke für Eure Hilfe!
Gruß
Volker

[sporty]

Hi Volker
Da gibt es sehr viele Möglichkeiten.
Undichtigkeit am Antrieb, an Borddurchlässen bis hin zum Riß im Rumpf. Hatten wir leider schon mal.
War nur während der Fahrt zu sehen, da der Wasserdruck am Rumpf dann höher ist.
Als 1.Maßnahme evtl. den Rumpf innen mit z. B. Backpulver einstreichen und in kurzen Intervallen schauen wo das Wasser eintritt.
God luck

[murphys law]

Eventuell Kühlwasserpumpe

[coolibri]

Oftmals ist der Lenkbolzen der Verursacher, einfach mal der Fahrt alle möglichen Ursachen abarbeiteten.

Lenkbolzen
Faltenbalg
Wasserpumpe
Seewasserfilter
Usw….

[murphys law]

Lebensmittelfarbe geht auch sehr gut zum einkreisen des Wassereinbruchs.

[Todo]

Ich glaube eher daran, dass Wasser, woher auch immer durch die Bewegung des Bootes in Fahrt von vorne nach hinten transportiert wird und dann dort sichtbar bleibt.

Ein Boot hat in der Regel mehrere kleine Bilgenbereiche die durch kleine Öffnungen miteinander verbunden sind.

[VolkerW1]

Danke schon mal für die Tips bis hierher!

Zitat von coolibri

Oftmals ist der Lenkbolzen der Verursacher, einfach mal der Fahrt alle möglichen Ursachen abarbeiteten.

Lenkbolzen
Faltenbalg
Wasserpumpe
Seewasserfilter
Usw….

Es kann also möglich sein, dass Lenkenbolzen oder Faltenbalg das Problem sind, auch wenn beim still liegen kein Wasser ins Boot kommt ja?

Gut dann werde ich zuerst mal bei laufendem Motor mich neben das Monstrum von Motor legen und mal schauen, ob ich was sehe.
Das ganze dann aber wohlmöglich während der Fahrt, stelle ich mir aus Platzgründen schon nicht mehr so einfach vor...


Gruß
Volker

[barracuda75]

wenn es wirklich nur während der Fahrt ist, kommt eigentlich nur Todo sein Hinweis in Betracht oder es ist der Schlauch vom Staudruckgeber.

[Ralle Stade]

Seewasserpumpe undicht.
Pumpe tropft dann bei Benutzung.
Wellenrichtungen wechseln (30€)
Welle prüfen

[waterfront]

Lass Mal den Motor eine Viertel Stunde am Steg laufen, ohne Lenkbewegung! Wenn kein Wasser eindringt, ist es der Lenkbolzen
Ansonsten der Kühlkreislauf des Motors. Z.B.: Seewasserpumpe, Umwälzpumpe, Thermostatdichtung, Schläuche usw usw.

[MaximusBavarius]

Hast du eine integrierte Badeplattform? Hab auch schon gesehen das dort mal ein kleiner Spalt war, an der scheuerleiste.
Somit ist immer wieder etwas Wasser beim aufstoppen dort rein, beim reinslippen an einer steile Sliprampe auch.
Kann ja auch etwas in der Art sein und muss nichts großes sein.
Grüße

[NIDO]

Zitat von VolkerW1

...
Sobald ich aber fahre, habe ich pro Stunde Fahrt ca. 1L Wasser in der Bilge. Kein Kühlwasser, kein Trinkwasser, sondern dreckiges Weserwasser.
...

Zitat von murphys law

Lebensmittelfarbe geht auch sehr gut zum einkreisen des Wassereinbruchs.

Wieviel Farbe in Giftgrün oder Pink braucht man denn da um die Weser enzufärben?

Gruß,
Udo

[murphys law]

Zitat von NIDO

Wieviel Farbe in Giftgrün oder Pink braucht man denn da um die Weser enzufärben?

Gruß,
Udo

Die Ausgabe kann man sich bei Deiner Vorgehensweise sogar sparen, wenn man das Boot z.B. gleich im "Schwarzen Meer" wassert

[NIDO]

Zitat von murphys law

Die Ausgabe kann man sich bei Deiner Vorgehensweise sogar sparen, wenn man das Boot z.B. gleich im "Schwarzen Meer" wassert

Meine Vorgehensweise? Stehe ich auf dem Schlauch? Ich dachte du wolltest die Weser färben.

[weana1]

Hatte ich letztes Jahr auch: in Fahrt immer ein paar Liter Wasser nach ein paar Stunden in der Bilge.
Bei mir war die Manschette in das Abgasgeweih schlecht montiert (mein Fehler)
Immer wenn der Motor lief, drückte es Kühlwasser rein. Natürlich an der Rückseite, wo man besonders gut hinsieht....

[dingsda]

Manschette hatte bei mir auch mal einen kleinen Riss
Und dort ist dann beim fahren etwas Wasser in die Bilge gelaufen.

Gruss Markus

[VolkerW1]

Zitat von MaximusBavarius

Hast du eine integrierte Badeplattform? Hab auch schon gesehen das dort mal ein kleiner Spalt war, an der scheuerleiste.

Nee, meine BaPlaFo ist angesetzt.

Zitat von waterfront

Lass Mal den Motor eine Viertel Stunde am Steg laufen, ohne Lenkbewegung! Wenn kein Wasser eindringt, ist es der Lenkbolzen
Ansonsten der Kühlkreislauf des Motors. Z.B.: Seewasserpumpe, Umwälzpumpe, Thermostatdichtung, Schläuche usw usw.

Guter Tip, danke!
Das werde ich dann mal machen.

Gruß
Volker

[MaximusBavarius]

Und? scho rausgefunden was es war ?

[VolkerW1]

Zitat von MaximusBavarius

Und? scho rausgefunden was es war ?

Nee, war seitdem nicht mehr auf´m Boot.
Ich bleibe aber dran und werde berichten.

Gruß
Volker

[VolkerW1]

So, es gibt neue Erkenntnisse.
Das Problem ist ja, dass ich Wasser in der Bilge habe, das aber nur nach einer Fahrt. Liegt das Boot nur im Wasser, auch nach mehreren Wochen, bleibt die Bilge staubtrocken.
Im Urlaub vor vier Wochen hatte ich auch das Gefühl, dass nach schneller Gleitfahrt mehr Wasser im Boot ist, als nach Tuckerfahrt.

Gestern hatte ich dann die Möglichkeit, mit einem 2. Captain zu fahren. Und ich hab mich mit Taschenlampe bewaffnet, in den Motorraum gehockt.
10 Minuten Tuckerfahrt - kein Tropfen zu sehen. Dannn langsam in Gleitfahrt übergegangen, so ca. 25 km/h. Und dann habe ich ein Rinnsal gesehen! Es kam nicht, wie ich eigentlich gedacht hatte aus dem Antrieb. Das schon mal die gute Nachricht.
Links und rechts sind im Motooraum solche integrierten Podeste. Da wo die Wassertanks und Batterien draufstehen. Im Bereich des Spiegels gibt es vom Hohlraum dieser Podeste eine "Ablauföffnung" zur Mitte in die Bilge.
Ich hab die Stelle im Bild mit einem Pfeil gekennzeichnet. Und genau aus diesem Hohlraum lief auf der Steuebordseite ein üppiges Rinnsal. Ich schätze, in 10 min. war das bestimmt ein Liter.
Reinschauen kann man nicht, fühlen auch nicht, da passen nur 2 Finger rein.
Jetzt überlege ich, was da von außen ist?? Ja nur die Befestigung der Trimmklappen. Aber warum kommt Wasser nur bei Fahrt rein?? Dafür habe ich keine Erklärung.
Ich hab mir gestern noch eine Endoskop-Kamera bestellt.
Ich hoffe, dass ich damit dem Teufelchen auf die Spur komme.

Gruß
Volker

[Andrée]

Das Wasser steht in diesen Hohlräumen und läuft erst raus wenn das Boot etwas aufkimmt. Weserwasser würde ich mal ausschließen. Entweder Regenwasser oder vom Frischwassertank. Kabine und Motorraum sollten eigentlich gegeneinander abgeschottet sein und wenn Du in dem Bereich kein Borddurchbruch hast kann es eigentlich nur etwas vom o.g. sein. Das Wasser kann auch dreckig sein weil es in dem Hohlraum dreckig ist oder auf dem Weg dorthin wird.

[Stefan johnson]

Oder Klassiker - bei Bilgepumpe kein Rückschlagventil !

[Andrée]

Bilge Auslauf ist ja über der Wasserlinie

[VolkerW1]

Frischwassertank ist es nicht, der steht auf der Backbordseite. Bei Regen kommt kein Wasser in die Bilge, das habe ich schon bei Starkregen geprüft. Mein Boot ist hecklastig, wenn es still liegt. Jegliches Bilgewasser läuft sofort nach hinten zum Spiegel.
Ich warte auf die Endoskop-Kamera ....


Gruß
Volker

[Andrée]

Was ist mit dem Boiler, steht der auf der anderen Seite? Hast Du eine Klima die da hinten ansaugt?