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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #1  
Alt 24.04.2007, 20:21
Benutzerbild von Oskj
Oskj Oskj ist offline
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Standard Draco 1700 mit 2.5lt TDI der Hammer

Hallo Draco Fan, und alle andern
Ich als Liebhaber der Draco 1700 bin heute mit einem Kollegen kurz mitgefahren der über Winter seine Draco ,welche er als Fahrschulboot nutzt, umgebaut hat.
Es wurde ein ganz neuer VW Marine TDI 2.5 lt mit 150 PS einegbaut.
Das Boot geht ab wie eine Rakete obwohl sie tiefer im Wasser liegt und vorne ca.40 kg Ballast im Bug hat.
Der Verbrauch habe sich mehr als halbiert.
Sie ist etwas lauter geworden und bekommt jetzt noch eine Sonneliege.

Ich hänge Euch noch 4 Bilder an.
Gruss Oliver
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  #2  
Alt 24.04.2007, 20:22
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und noch 2
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  #3  
Alt 25.04.2007, 06:06
Detguzzi54 Detguzzi54 ist offline
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Hi Oliver,
Mann, berichte mal mehr, Das wär auch was für mich ( AQ 115 ) .
Mein Motor ist ja jetzt nicht der Renner, was fürn Antrieb hat er dran. Hast Du eine Info zu den Kosten ?

Auch DRACO-Fan Detlef
__________________
un immer eine handweit Brasser unter´m...
( O-Ton meiner Tochter bei der Schiffstaufe )
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  #4  
Alt 25.04.2007, 07:16
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Zitat:
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Hi Oliver,
Mann, berichte mal mehr, Das wär auch was für mich ( AQ 115 ) .
Mein Motor ist ja jetzt nicht der Renner, was fürn Antrieb hat er dran. Hast Du eine Info zu den Kosten ?

Auch DRACO-Fan Detlef
Du kannst auch den kleinen Mercruiser Diesel oder den neuen Vazer einbauen.

Wir haben mal ne 1700er auf den AQ 251 DOHC (ca 170 PS) umgerüstet, das Boot war danach waffenschein pflichtig.

MFG René
__________________
MFG René

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  #5  
Alt 25.04.2007, 08:31
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Die Kosten stehen aber in keinem Verhältnis, m. E. nur was für Liebhaber

Andy
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[Traue nie den leuchtenden Augen einer Frau... Es könnte auch die Sonne sein, die durch ihre hohle Birne scheint

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  #6  
Alt 25.04.2007, 13:15
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Ein Benziner mit LPG finde ich viel effizienter (für den Geldbeutel)
und sauberer für das Wasser und die Umwelt
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  #7  
Alt 25.04.2007, 20:10
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Oskj Oskj ist offline
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Also wie gesagt das Boot wird als Fahrschulboot benutzt und wird so pro Jahr rund 800 Std.gefahren. Wenn sich der Benzinverbrauch wirklich halbiert hat gegenüber dem OMC dann ist die Situation anders als bei uns Gelegenheitsfahrer.
Die Kosten haben mich allerding schockiert SFr,35000.- alles zusammen inkl Antrieb Tank,Heizung etz.

Er meint nur das die Draco für ihn eines der besten Fahrschulboote sei da so robust.
Sein Boot ist Jg.1977.
Gruss Oliver
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  #8  
Alt 25.04.2007, 20:13
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Zitat:
Zitat von Oskj Beitrag anzeigen
SFr,35000.-
Das macht in Monoploygeld aka €?

Das richtige Geld aka D-Mark haben wir ja leider abgeschafft.

MFG René
__________________
MFG René

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Alt 25.04.2007, 21:21
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ca 21300 Euro




Gruss Oliver
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