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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #1  
Alt 01.05.2009, 18:05
BarracudaNbg BarracudaNbg ist offline
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Standard Volvo 4,3l thermostat, -Gehäuse

Hallo Gemeinde,

habe heute meinen Volvo an den Spülohren warmlaufen lassen, um den Ölwechsel zu machen. Dabei viel mir auf, dass das linke Abgasknie ( Zyl. 1-3-5 ) heiß wird. An den Wasserauslässen hinten am Transom ist das Wasser der linken Seite auch sehr viel wärmer als rechts. Mir ist mal nichts besseres eingefallen, als das Thermostatgehäuse zu öffnen.

Siehe da, das Thermostat sah doch nicht so ganz gesund aus, bzw. lag irgendwie im Gehäuse drin wie ein Fragezeichen.

Nachdem ich nun das Gehäuse innen etwas entrostet habe, viel mir eine art Messing- Seegering auf ( natürlich richtig eingebacken ).

Ich denke nun, dass dieser Seegering das Thermostat auf seinem Sitz hält.

Kennt einer von euch das Thermostatgehäuse?, hat jemand Tips den Seegering zu erneuern?. Brauche natürlich auch ein neues Thermostat.

Habe mal das ganze fotografiert, so gut es ging.

Danke schonmal für hilfreiche Tipps.

Gruß
Walter
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  #2  
Alt 01.05.2009, 18:32
lederfisch lederfisch ist offline
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Das mit spuhlohren eine Seite heisser wird als die andera, ist normal.

Wen du den Wasserdruck starker oder schwächer machst, andern sich
auch die Temp. Verteilung im Motor.
Liegt daran, im wasser saugt und pumt der Impeller, bei spöhlohren
bestimmt der Schlauchwasserdruk die Verteilung des Wassers im Motor.

Lek das Ternostat in den Kochtop und erhitze das Wasser bis zum kochen, dan kanst du sehen, wie es öffned.


Grus Helmut
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Auch ein Schlauchboot ist ein Boot
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  #3  
Alt 01.05.2009, 18:35
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Zitat:
Zitat von lederfisch Beitrag anzeigen
Das mit spuhlohren eine Seite heisser wird als die andera, ist normal.

Wen du den Wasserdruck starker oder schwächer machst, andern sich
auch die Temp. Verteilung im Motor.
Liegt daran, im wasser saugt und pumt der Impeller, bei spöhlohren
bestimmt der Schlauchwasserdruk die Verteilung des Wassers im Motor.

Lek das Ternostat in den Kochtop und erhitze das Wasser bis zum kochen, dan kanst du sehen, wie es öffned.


Grus Helmut
Das Thermostat ist hinüber, da nehm ich gleich ein neues. Das mit den Spühlohren und dem tempunterschied, wusste ich bisher nicht.

Gruß
Walter
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  #4  
Alt 01.05.2009, 19:06
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dieter dieter ist offline
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... ist bei meinem volvo (AQ231 v8) nicht so..... zumindest "handgefühlt" sind die temperaturen gleich ...
das mit dem Segering ist richtig, wenn du in freigelegt und sauber hast, dann einfach neues thermostat rein und mit dem ring befestigen....
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dieter

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Wer zu allem seinen Senf gibt, gerät ganz schnell in
den Verdacht, ein Würstchen zu sein
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  #5  
Alt 01.05.2009, 19:12
BarracudaNbg BarracudaNbg ist offline
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Zitat:
Zitat von dieter Beitrag anzeigen
... ist bei meinem volvo (AQ231 v8) nicht so..... zumindest "handgefühlt" sind die temperaturen gleich ...
das mit dem Segering ist richtig, wenn du in freigelegt und sauber hast, dann einfach neues thermostat rein und mit dem ring befestigen....
freilegen ist gut gesagt, hab das Ding jetzt heute Nacht in Rostlöser eingelegt und lasse weichen.Ist beim neuen Thermostat so ein Seegering dabei?

Gruß
Walter
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  #6  
Alt 01.05.2009, 19:14
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keine ahnung... aber ich habe einfach mit einem spitzen kleinen schraubenzieher den kesselstein mechanisch entfernt... ging eigentlich ganz einfach....
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  #7  
Alt 01.05.2009, 19:36
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nein der ist nicht dabei
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  #8  
Alt 01.05.2009, 19:54
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Zitat:
Zitat von dieter Beitrag anzeigen
keine ahnung... aber ich habe einfach mit einem spitzen kleinen schraubenzieher den kesselstein mechanisch entfernt... ging eigentlich ganz einfach....
Das ist kein kesselstein sondern dicker harter Rost

Gruß

walter
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  #9  
Alt 01.05.2009, 19:54
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Zitat:
Zitat von Onkel-Pit Beitrag anzeigen
nein der ist nicht dabei
kriegt man den einzeln?

Gruß
Walter
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  #10  
Alt 01.05.2009, 19:57
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sicher, aber du brauchst, um ihn zu verwenden, die Rille im GEhäuse... also nimm einen kleinen Schraubenzieher....
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  #11  
Alt 01.05.2009, 20:06
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Zitat:
Zitat von dieter Beitrag anzeigen
sicher, aber du brauchst, um ihn zu verwenden, die Rille im GEhäuse... also nimm einen kleinen Schraubenzieher....
komm mir schon vor wie ein Krabbenpuler, stocher schon den ganzen Nachmittag mitnem kleinen Schraubenzieher in dem Gehäuse rum

Gruß
Walter
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  #12  
Alt 01.05.2009, 20:14
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Dremel mit kleiner Drahtbürste ist was feines
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  #13  
Alt 01.05.2009, 20:16
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entweder oder ..
Woller in Nürnberg hätte sicher ein Gehäuse herumliegen...
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Alt 01.05.2009, 20:17
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Zitat von dieter Beitrag anzeigen
entweder oder ..
Woller in Nürnberg hätte sicher ein Gehäuse herumliegen...
Grins, glaub ich auch, für echte EURONEN

Gruß
Walter

Geändert von BarracudaNbg (01.05.2009 um 20:22 Uhr)
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  #15  
Alt 01.05.2009, 20:17
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Der Ring hat die Nummer 855486 und sollt Dir jeder Volvo Händler besorgen können
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Gruß Sven
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  #16  
Alt 01.05.2009, 20:32
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Zitat:
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Der Ring hat die Nummer 855486 und sollt Dir jeder Volvo Händler besorgen können
Danke, werde aber Morgen erst noch mal mit pulen probiern und bissl Dremel

Gruß
Walter
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