Evinrude E-Tec kaufen oder nicht?

[JanD23]

Moin moin, genau Jürgen. Hier gehts um die ETECs. Ich frage mich halt warum der Hersteller eine trollingfunktion verbaut/anbietet wenn die motoren das nicht wollen oder können. Die Aus- und Heimfahrten laufen natürlich unter Last. Heisst es findet täglich ein freiblasen statt.
Das die verrußen oder sich Öl beim 4 Takter sammelt hab ich mehrfach gelesen.
Angelt nicht jemand von euch mit so einem?
Einen entspannten Sonntag, Grüße Jan

[newmie2205]

Zitat von JanD23

Vielen Dank für die ganzen Ausführungen.
Ich habe aktuell einen 25PS Honda hinter meinem Sylvan Sporttroller 16ft. Ins gleiten kommen wir nicht.
Daher spiele ich nun mit dem Gedanken einen 40-50ps zu erwerben. Jetzt hab ich hier fleißig mitgelesen und nachgeforscht aber eine Sache wurde nie erwähnt. Wie „langsam“ ist man beim schleppen mit einem E-Tec 40-50ps? Ich habe einen EMotor vorn dran....aber ich will schon mit dem Verbrenner schleppen. Wie ruhig läuft er wenn ihn an die Pinne nehme? Fällt mir abends der Arm ab? Komme ich auf 2.5kmh runter?
Ich hoffe ihr könnt mir etwas weiterhelfen.

Vielen Dank im Voraus!

Ich schleppe mit einem 60er etec sehr viel am Bodensee. Ebenso mit bugmotor. Den etec lasse ich im standgas laufen, lenken tue ich mit dem frontmotor. Bis dato absolut keine Probleme, auch nach stundenlangem Trolling. Nach dem Trolling „spuckt“ er ein wenig wenn ich direkt Vollgas geben will, das ja sich aber nach 10-20 Sekunden erledigt wenn ich langsam immer mehr Gas gebe. Dann brenne ich ihn frei und beim nächsten mal ist wieder alles „wie neu“. Ich komme auf ca 3,5-4kmh im Standgas.

[Bushrider]

Zitat von JanD23

Ich frage mich halt warum der Hersteller eine trollingfunktion verbaut/anbietet wenn die motoren das nicht wollen ..
Das die verrußen oder sich Öl beim 4 Takter sammelt hab ich mehrfach gelesen.

Wo steht denn beim Hersteller das die das nicht mögen ?
Ich habe mit ETEC (90 , 250 G1 , 250G2) als auch mit dem Yamaha F100 viel geschleppt .
MIR PERSÖNLICH ist das bischen freifahren wesentlich lieber als ein mit Benzin vermischtes Öl im 4T Motor .
So - schönen Sonntag - ich gehe jetzt ETECs frei"brennen" [emoji41]

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[Ahap]

Also, was bei meinem F100 auffällig ist, ist dass ich bei Schleichfahrt unverhältnismäßig mehr Sprit verbaruche. Beispiel:die Strecke Seerhein am Bodensee wo man nur 6kn fahren darf verbrauch ich das gleiche Benzin wie bei 30km freie Fahrt.Aus diesen Gründen würde ich meinen Motor nicht empfehlen.

[-the mechanic-]

Zitat:

Zitat von Ahap

Aus diesen Gründen würde ich meinen Motor nicht empfehlen.

Moin,

das meinst Du jetzt hoffentlich nicht ernst, oder? Ich will mich jetzt hier nicht über das Thema Verdrängerfahrt, Gleitfahrt, Teillast & Vollast auslassen Da hol ich mir mal lieber Bier und Popcorn und abboniere den Thread

-the mechanic-

[Müritzfischer]

Mein F60 "produziert" auch nach mehreren Tagen Schleppen kein Öl und der Tankinhalt wird gefühlt kaum weniger.

[ulf_l]

Zitat von -the mechanic-

Moin,

bei Yamaha lässt sich die Trollingdrehzahl auch unterhalb der normalen Leerlaufdrehzahl von 800 upm setzen, bis herab zu 650 upm.

-the mechanic-

Hallo

Wieder was gelernt . Wozu stellt man dann eigentlich ein Standgasdrehzahl von 800 upm ein, wenn problemlos auch 650 upm funktionieren?

Gruß Ulf

[-the mechanic-]

Zitat von ulf_l

Wozu stellt man dann eigentlich ein Standgasdrehzahl von 800 upm ein, wenn problemlos auch 650 upm funktionieren?

Moin,

bei den Dreizylindermodellen sind 650 upm schon arg grenzwertig, der Motor ist dann recht unruhig. Bei 800 ist alles gut. Bei den Varianten mit 4, 6 & 8 Zylindern ist es nicht so problematisch. Aber 800 hat sich wohl als "angenehme" Leerlaufdrehzahl herausgestellt - herstellerübergreifend.

-the mechanic-

[ulf_l]

Hallo

Die ETEC (G1) handhaben das nicht ganz so einheitlich. Die 2 und 3 Zylinder liegen so um die 750-800 upm , die V4 bei 550 upm und die V6 bei 500 upm Standgasdrehzahl bei eingelegtem Gang.

Gruß Ulf

[Ostfriesen]

Zitat von -the mechanic-

Bei den Varianten mit 4, 6 & 8 Zylindern ist es nicht so problematisch. Aber 800 hat sich wohl als "angenehme" Leerlaufdrehzahl herausgestellt - herstellerübergreifend.

Bei meinen beiden Yamaha F300 (V6) liegt der Leerlauf bei 600, zumindest laut Display. Stimmt das nicht?

[ulf_l]

Zitat von JoKei

Moin ,

ich wollte mir einen gebrauchten 90 ps Etec kaufen [...] ob der Service und die Ersatzteilversorgung gesichert ist, als ich folgendes im Netz gelesen habe [...]

Hallo

Das fragst Du am besten den Händler deines Vertrauens. Der sollte das Wissen.

Gruß Ulf

[JoKei]

Hat sich gerade erledigt....mein Händler des Vertrauens hat gerade zurückgerufen und mich aufgeklärt....., !

[JanD23]

Okay und was sagt der? Alles save? Kann man kaufen?
Also ich hab ja hier nun ein bissel mitgelesen und Fragen gestellt.
Es ist wie mit dem Autokauf, die Audianer empfehlen Audi, die Sternefahrer den Stern und die Blauweissen den Blauweissen usw usw.
Mittlerweile bietet jede Firma eine Trollingfunktion an.

Ergo eigene Erfahrungen sammeln und hoffen das man die richtige Entscheidung getroffen hat.

Vielen Dank für die Diskussion und Ausführungen

[jogi73]

Malzeit,

die Wasserschutz in Friesland auf dem Ijsselmeer und im Watt fahren alle Etec Maschine.
Die würde sicherlich nicht die Maschinen fahren wenn da irgendwas mit wäre und die Ersatzteilversorgung nicht stimmt.

[Zergra]

Zitat von ulf_l

Hallo

Das fragst Du am besten den Händler deines Vertrauens. Der sollte das Wissen.

Gruß Ulf

Die wissen das doch auch nicht, wenn er dir den E-TEC verkauft gibt es natürlich keinen Probleme....

Wie das ganze in 1-2 Jahren aussieht weiß keiner. Hier gibt es schon Händler die keine Evinrude Ersatzteile mehr verkaufen, außerdem war die Ersatzteilversorgung noch nie besonders gut. Yamaha, Honda und Co. bekommst du sogar bei den meisten Motorradhändlern.

[Müritzfischer]

Zitat von JoKei

Hat sich gerade erledigt....mein Händler des Vertrauens hat gerade zurückgerufen und mich aufgeklärt....., !

Ja wat denn? Nu mal Butter bei die Fische!

[Ostfriesen]

Zitat von jogi73

Malzeit,

die Wasserschutz in Friesland auf dem Ijsselmeer und im Watt fahren alle Etec Maschine.
Die würde sicherlich nicht die Maschinen fahren wenn da irgendwas mit wäre und die Ersatzteilversorgung nicht stimmt.

Ich glaube, der Denkansatz hinkt.

Bei Behörden wird alles ausgeschrieben. Es gewinnt der Billigste, nicht der Preiswerteste.
Die Motoren werden dort in der Regel derart herangenommen, dass jährlich gerne über 1.000 Betriebsstunden zusammenkommen.
Andere Nutzungszyklen und Maßstäbe halt.

Kann mir gut vorstellen, dass die ETEC-Motoren in den nächsten zwei Jahren von den Behördenbooten verschwunden sind.

[jogi73]

Zitat von Ostfriesen

Ich glaube, der Denkansatz hinkt.

Bei Behörden wird alles ausgeschrieben. Es gewinnt der Billigste, nicht der Preiswerteste.
Die Motoren werden dort in der Regel derart herangenommen, dass jährlich gerne über 1.000 Betriebsstunden zusammenkommen.
Andere Nutzungszyklen und Maßstäbe halt.

Kann mir gut vorstellen, dass die ETEC-Motoren in den nächsten zwei Jahren von den Behördenbooten verschwunden sind.

Mag richtig sein, dass die Motoren über die Saison sehr viel gefahren werden. Da ist gerade die Zuverlässigkeit und Wartungsfreundlichkeit gefragt...
Es gibt im niederländischen Friesland einen sehr guten Händler. Der verkauft und wartet diese Maschinen wie am Fließband.

[Zergra]

Zitat von jogi73

Mag richtig sein, dass die Motoren über die Saison sehr viel gefahren werden. Da ist gerade die Zuverlässigkeit und Wartungsfreundlichkeit gefragt...
Es gibt im niederländischen Friesland einen sehr guten Händler. Der verkauft und wartet diese Maschinen wie am Fließband.

Das kann ja auch sein, nur wird sich dieser Händler einen anderen Hersteller suchen. Spätestens wenn er keine Motoren mehr bekommt.

Man kann sich das ganze schönreden, ändert aber nichts an der Tatsache das Evinrude den Verkauf der Motoren eingestellt hat.

[bruno88]

Hallo ,bin gerade dabei für meinen Motor XD 100 Zweitaktöl zu bekommen ,
dabei stelle ich fest das ist nicht einfach.
Wenn Corona das erlaubt fahren wir am 29.08.20 nach Kroatien und mein
Ölvorrat ist nicht besonders.
Hat jemand eine Adresse wo man noch auf die schnelle etwas bekommt.
Im Internet ,lange Lieferzeiten und teurer geworden.
Teurer ist nicht das Problem .die Servicestellen in meiner Gegend sind z.Z. in
Urlaub.
Vielleicht weiß jemand etwas ,würde mich freuen !

[menschmeier]

Meiner bescheidenen Meinung nach ist das Vollsynthetische Mischöl TCW3 mit dem Evinrude Mischöl vergleichbar.
Mischen mit dem Original Öl würde ich es aber nicht, sondern Restmenge aus dem Tank raus und frisches Vollsynthetik TCW 3 rein.
Aber aufpassen denn es gibt auch mineralisches TCW 3

[Bootsfahrer82]

Gerade bei #eBayKleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-...nt=app_android

[bruno88]

Erst einmal Danke , werde mich schlau machen !!

[Bootsfahrer82]

Würde mich auch interesieren. Ein Feedback wäre nett. Danke

[Bushrider]

Zitat von hendrik8586

Würde mich auch interesieren. Ein Feedback wäre nett. Danke

Ich glaube man kann die auch anschreiben und muss nicht hier auf Feedback warten [emoji6]

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