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| Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
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#51
13.08.2012, 19:21
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Hallo Alfons !
Glückwunsch zu Deiner Forelle ! Da haste ja alles richtig gemacht . Ich freue mich sehr ,daß der Gleichrichter/Regler von mir so prima funktioniert ! Die Schaltung geht besser als ein fertig Gekaufter ! Du bist auch mit einer Einzelbatterie sehr gut beraten. Zu den Bildern der Forelle : Der Sportfreund hatte auch auf CDI-Zündung umgerüßtet ! Ob sich allerdings der Aufwand lohnt wage ich zu bezweifeln. Laß Dein Forellchen so wie es jetzt durch Dich geworden ist und stelle immer mal die Zündung ein. Sie wird es Dir danken ! Hier noch ein Paar Fotos von einen Edelbastler und das Letzte ist als Anregung (Rasenmäher) von mir ! lg Frank 
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#52
16.08.2012, 14:06
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Recht herzlichen Dank-Frank ! :-))
Das letzte Bild Deinerseits, hatte ich irgendwie schon vorher im Kopf, nur noch nicht die Idee, wohin mit der Zündspule !
  Ich werden an dem Motor nichts mehr verändern, ausser das im Winter das Original-Getriebe (generalüberholt) wieder ran kommt und morgen, oder Samstag das Ruderblatt von benny ! Dann kann ich auch besser an den Stegfahren, ohne Kiel läuft er etwas neben der Spur !!! Beim irre Wenden muss ich allerdings aufpassen, das ich kein Abflug mache, der Dreht bald auf der Stelle ! Ich hätte nicht gedacht, das die "Trixi" mit 7,5 PS so gut Ballett macht. Laut benny kommt sie sogar etwas ins Gleiten  mit dem kleinem 3 Blatt.Der Grosse macht zwar Schubkraft,also nimmt schneller Fahrt auf, aber an Geschwindigkeit rein gar nix. Da dieser ein wenig grösser ist ,im Umfang sowie stärkere Steigung ist dieser Propeller wohl bei meinem Boot, überdimensioniert. lg alfons und nochmals vielen Dank für Alles 
Geändert von trixi1262 (16.08.2012 um 14:08 Uhr) Grund: Fehlerteufel :-((
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#53
16.08.2012, 14:13
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Zitat:
Im letztem Bild müsste es doch möglich sein, den ganzen Krempel eines alten Rasentraktors ran zu priemeln, dann hat mein gleich E-Start lg alfons PS: Bin ja mit basteln an den anderen 2 Motoren , noch lange nicht am Ende mit meinem Latain ! 
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#54
06.02.2013, 03:00
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Wie schön das ich ich nicht der einzige wahnsinnige bin.
Habe heute für einen bekannten den anlasser am auto gewechselt und kann seid 3h nicht pennen weil ich am grübeln war wie ich das mit schwugrad vom auto und anlasser umsetze. Ubd nu sehe ich da waren andere schon genauso schlau hahha Allerdings habe ich nun sorgen wegen der kurbelwelle nachdem ich den beitrag von superpapa gelesen habe. Hats schonmal einer mit nem anlasserfreilaufritzel und anlasser vom nem 50ccm roller oder 125ccm versuxht? Theoretisch müsste der 50ccm doch stark genug sein. Der 125 auf jedenfall. Und da die forelle 133cm hat dürfte die kraft auch nicht zu gross sein oder?
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#55
06.02.2013, 13:26
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Zitat:
Hallo panzerbaer ! Ich könnte mir vorstellen, das es mit dem Anlassergedöhns der 125er klappen könnte. Das Wichtigste aus meiner Sicht ist das Wuchten der gesamten Konstruktion ! Vom Rasentraktor gibt es aber auch gute Komponenten, wie Kranz und kl. Anlassser lg alfons
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#56
06.02.2013, 19:57
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ja muss mich damit mal näher beschäftigen, wuchten ist klar, sonst hauts die welle auf dauer garantiert weg.
müsste doch genauso wie beim autorad gehen oder? hie rund da klebegewichte dran, oder würden die wegfliegen? dann muss ich sie halt anlöten
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#57
06.02.2013, 20:37
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Hallo,
zum Auswuchten von Schwungscheiben wird immer Material abgenommen, meist in Form von Bohrungen. Grüße Stefan
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Niveau wirkt nur von unten wie Arroganz.
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#58
06.02.2013, 21:20
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Aaaa ok. Danke für den tip
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#59
05.03.2013, 07:02
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Forelle, Sie lebt ! :-))
Guten morgen, Allerseits !
ich finde es gut, das die Forelle auch hier nicht am Sterben ist ! Im Schlauchbootforum erlebt dieser Motor zur Zeit, eine ungewöhnliche zunehmende Begeisterung. Sie ist halt Unverwüstlich, einfach aufgebaut und ihren Klang muss man einfach mögen ! Und Impeller gibts auch aus neuer Produktion und nicht Teurer als Andere ! Und der Umbau auf aussenliegende Zündspule ist keine Hexerei lg alfons
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#60
05.03.2013, 12:11
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Zitat:
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Gruß Holger  Meine Baustelle DE23.  "Wie sprechen Menschen mit Menschen? Aneinander vorbei!" (Kurt Tucholsky)
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#61
05.03.2013, 15:35
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In der Bucht, original Forelle ,neue Produktion und kostet 30,00€ !
Oder aber nimmst den selva, glaub 6,8,10 und bohrst auf von 12,8 auf 14mm auf, dieser kostet ca. die hälfte  )Diesen nehme ich. Originalmaß Forelle 48 x 14 x14 Selva 52 x 14 x 12,8 Guck mal im schlauchi-Forum, das gibts ne Unterkategorie "Forelle" Dort hab ich auch Links zu Lagern und wedis eingestellt lg alfons PS: Dieser bei www.Segelladen.de lässt sich ebenfalls anpassen E5236300 Ob da 4 Zylinder steht, kann man ignorieren, der Wasserpumpe ist das wurscht
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#62
05.03.2013, 21:16
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Naja, beim Segelladen ist sogar ein Bild bei. Ganz ohne ist das Aufbohren der Messingbuchse mit der Nut nicht gerade. Aus der Hand funktionierts definitiv nicht, da bedarf es schon einiger technischen Voraussetzungen, vom Werkstückspannen mal ganz abgesehen.
Anschließend die Nut noch etwas vertiefen - das kann knapp werden. Gruß Michael 
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Irren ist menschlich. Aber wenn man richtig Mist bauen will, braucht man einen Computer.
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#63
06.03.2013, 08:21
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Die Impeller 63V-44352-01/363 für die Selvamotoren eignen sich sehr gut dazu ! Ihre Maße : Innendurchmesser 12,9mm (muß nachgearbeitet werden)
Außendurchmesser : 52mm ; Flügelbreite : 14mm . Das Nacharbeiten sollte auf einer Drehbank erfolgen ! Eine Befürchtung wegen der Nuttiefe ist unnötig ! Sollten die dafür nötigen Voraussetzungen fehlen - ich helfe gern ! lg Frank
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#64
06.03.2013, 11:50
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Zitat:
ich hatte deine Aussage etwas anders gedeutet. Das es ähnliche gibt ist ja nun kein Geheimnis, ich dachte nach deiner Aussage das es wieder welche gibt die NICHT umgearbeitet werden müssen! Nun ja also alles beim Alten....
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Gruß Holger Meine Baustelle DE23. "Wie sprechen Menschen mit Menschen? Aneinander vorbei!" (Kurt Tucholsky)
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#65
06.03.2013, 12:31
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Zitat:
http://www.ebay.de/itm/Impeller-fur-...item20cfe003c8 (PaidLink)
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Kraft kommt von Kraftstoff....   Überlegen macht überlegen.......
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#67
06.03.2013, 12:49
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Zitat:
Was soll passieren, Standbohrmaschine aus dem Bauhaus genügt doch ! Genau Waagerecht den Impeller aufgelegt, festgehalten und 14mm Bohrer. Fertig. Zum Nachfeilen der Kerbe ne kl. Schlüsselfeile und keine Angst, da wird nichts knapp. Der Bohrer muss am Schaftende aber 13mm haben, da die originalen Bohrfutter nur bis dahin gehen. lg alfons
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#68
06.03.2013, 12:58
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Zitat:
Ich komm von hier nicht ran, aber ich gehe davon aus , das es der Forelleimpeller aus neuster Herstellung ist. Es gibt nur den Einen Anbieter bei ebä lg alfons
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#69
06.03.2013, 13:00
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Zitat:
lg Frank
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#70
06.03.2013, 13:04
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Zitat:
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Kraft kommt von Kraftstoff.... Überlegen macht überlegen.......
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#71
06.03.2013, 13:09
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Hallo Alfons,
das Aufbohren in diesem Durchmessr mit einer vorhandenen Nut klappt mit Baumarkttechnik nie. Der Bohrer hakt sofort ein, so feinfühlig kannst Du den Vorschub nicht bedienen, vom Axialspiel der Spindel reden wir garnicht erst. Dabei des glibbrige Werkstück mit der Hand festhalten zu wollen, davon rate ich allen Ernstes ab. Ein 14er Bohrer reißt aus der Pelle gewaltige Stücke raus! Ich könnte mir vorstellen, mit einer schräggenuteten Reibahle das Aufbohren hinzubekommen. Die Reibahle sollte außerdem verstellbar sein, da über 1 mm normalerweise nicht in einem Arbeitsgang machbar ist, eher nur ein paar Zehntel. Die Drehbankvariante könnte bei entsprechendem Vorschub und geeigneter Werkstückeinspannung eher funktionieren. Ob da ein 30,-€-Ebay-Angebot nicht günstiger kommt? Gruß Michael
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Irren ist menschlich. Aber wenn man richtig Mist bauen will, braucht man einen Computer.
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#73
06.03.2013, 17:42
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Zitat:
lg Frank
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#74
06.03.2013, 17:46
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Zitat:
Mensch wenn der "schmale Taler " nicht soo breit ist nehme ich sie ! lg Frank
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#75
10.03.2013, 19:14
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Hallo,
ich bin neu hier im Forum und habe mal eine Frage an die Profis: Habe meine Forelle 7,5 vor 4 Jahren auf außenliegende 12V Zündung umgebaut. Seitdem läuft sie super, springt, egal ob warm, kalt oder halbwarm, immer zuverlässig nach 2-3 mal ziehen an. Leider läuft sie seit letzter Saison im unteren Drehzahlbereich nicht mehr so rund (leichtes stottern). Im hohen Drehzahlbereich läuft sie super (Anka, 4 m allein 22km/, zu dritt mit Gepäck 15 km/h). Jemand sagte mir mal, es könnte an der Zündung liegen. Habe deshalb heute Schwungscheibe runtergenommen und Nockenwellenlehre draufgesetzt. ZZP ist exakt 2,75 mm vor OT, genau wie in der Anleitung zur Forelle beschrieben. Am Vergaser kann man nicht viel einstellen, habe ich auch nix verändert. Der unrunde Lauf im unteren Drehzahlbereich nervt, da es sich aufs ganze Boot überträgt und die Bodenbretter meiner Anka extrem vibrieren und das nervt bei Familienausflügen. Was kann man machen, woran kann es liegen? Danke, Andreas
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