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Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel

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  #1  
Alt 12.08.2011, 13:04
Benutzerbild von recycler
recycler recycler ist offline
Lieutenant
 
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Standard Versiegelung / Politur statt Antifouling

Hi Jungs,

unser neues Boot (GFK, bisher ohne jeglichen Anstrich) hat die este Saison nun bald hinter sich. Wasserpaß hat sich nun deutlich angezeichnet und es wäre an der Zeit für einen Antiosmose und Antifoulinganstrich. Irgendwie wiederstrebt es mir aber ein neues Boot zu 'verschandeln' und außerdem ist die Arbeitszeit und der Aufwand ja auch nicht ohne.

Gibt es Erfahrungen mit (Nano)-Versiegelungen, Polituren o.ä.. die diese Anstriche ersetzen können? Putzen muß man sowieso, egal ob mit oder ohne Schutzanstrich.

Das Boot liegt halbjährig im Süßwasser (sauberer See).

Danke

recycler
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  #2  
Alt 12.08.2011, 15:53
goedeke goedeke ist offline
Cadet
 
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Standard

Hello !

Nimm doch einen Kupferanstrich, der ist nicht so häßlich wie das Antifouling.

Ich glaube den gibt es sogar noch in versch. Farben.

Hatte das bei meiner 22er Sunbeam auch, war optisch OK.

Gruß goedeke
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  #3  
Alt 12.08.2011, 17:02
HansH HansH ist offline
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Boot: Jeanneau Merry Fisher 580
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Hallo,
keine eigene Erfahrung. Mir erzählte neulich nur ein Bootsbaumeister das ein Kunde sich sehr erschreckt hatte, nachdem er eine Art "Lotosversiegelung" auf den Unterwasserbereich aufgebracht hatte. Soll richtig gut gebremst haben. Ich kann nicht beurteilen, ob das nur ein Schnack war, aber normalerweise erzählt der mir keinen Mist.
Gruß
HansH
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  #4  
Alt 12.08.2011, 17:39
Benutzerbild von allround57
allround57 allround57 ist offline
Fleet Captain
 
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Hallo!
Ich habe einen unsichtbaren ( farblos )Antifoulinganstrich aufgebracht und bin sehr zufrieden.

Gruß Jochen
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  #5  
Alt 12.08.2011, 18:16
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Bushrider Bushrider ist offline
Fleet Captain
 
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Boot: Scorpion 8.6m Diesel / Yanmar 315PS / Bravo III XR Racing
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1.247 Danke in 491 Beiträgen
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Schau mal hier :
http://www.boote-forum.de/showthread...light=klarlack

Teste den Lack auch an meinem Boot .
Gruss Jürgen
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  #6  
Alt 12.08.2011, 19:32
Benutzerbild von curdjuergens
curdjuergens curdjuergens ist offline
Captain
 
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Ich benutze Yachticon Unterwasserwachs. Muss man allerdings alle 2 bis 3 Wochen erneuern.
Ich bin damit sehr zufrieden und würde nie Antifouling auf mein Gelcoat pinseln.
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  #7  
Alt 12.08.2011, 21:09
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institutleiter institutleiter ist offline
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Boot: Beachcraft 7.85
Rufzeichen oder MMSI: TSCHAKAAA...du schafft es..
1.223 Danke in 651 Beiträgen
institutleiter eine Nachricht über ICQ schicken
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..also...den Aufwand den Rumpf alle Nase lang zu polieren/wachsen ( und dann auch noch mehrfach im Jahr ) schätze ich höher ein als einen Sperrgrund zu lackieren/lackieren lassen und am Ende der Saison das AF mit nem Hochdruckreiniger zu entfernen und es im früher zu erneuern..
__________________
"ich gebe Ihnen mein Ehrenwort. Ich wiederhole, meine Ehrenwort"
"ich tue dies, weil ich ein absolut reines Gewissen habe"
"niemand hat die Absicht eine Mauer zu errichten"
LG
Sven
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  #8  
Alt 12.08.2011, 21:35
goedeke goedeke ist offline
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Zitat:
Zitat von HansH Beitrag anzeigen
Hallo,
keine eigene Erfahrung. Mir erzählte neulich nur ein Bootsbaumeister das ein Kunde sich sehr erschreckt hatte, nachdem er eine Art "Lotosversiegelung" auf den Unterwasserbereich aufgebracht hatte. Soll richtig gut gebremst haben. Ich kann nicht beurteilen, ob das nur ein Schnack war, aber normalerweise erzählt der mir keinen Mist.
Gruß
HansH
Hello !

Kann schon sein, dass eine super glatte Oberfläche eher bremst als beschleunigt.

Nicht umsonst werden Regatta Segelyachten mit nachgebildeter Haifischhaut ausgestattet, um das Boot schneller zu machen. Jedenfalls entsteht weniger Reibung, wenn am Bootsrumpf Wasserpartikel anhaften.

Gruß goedeke
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  #9  
Alt 13.08.2011, 10:06
Benutzerbild von recycler
recycler recycler ist offline
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Zitat:
Zitat von allround57 Beitrag anzeigen
Hallo!
Ich habe einen unsichtbaren ( farblos )Antifoulinganstrich aufgebracht und bin sehr zufrieden.

Gruß Jochen
Ist das das Produkt, welches Bushrider im Link angibt (vielen Dank dafür, wenn es funktioniert, wäre es ideal für mich).

Schönes Wochenende

recycler
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  #10  
Alt 13.08.2011, 22:43
Benutzerbild von StefanoPesente
StefanoPesente StefanoPesente ist offline
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584 Danke in 256 Beiträgen
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Zitat:
Zitat von curdjuergens Beitrag anzeigen
Ich benutze Yachticon Unterwasserwachs. Muss man allerdings alle 2 bis 3 Wochen erneuern.
Ich bin damit sehr zufrieden und würde nie Antifouling auf mein Gelcoat pinseln.
Dieses Produkt kann ich auch sehr empfehlen, aus eigener Erfahrung
__________________
Hol´ dir Vergangenheit nur zurück, wenn du auf ihr aufbauen willst. (Dominico Estarda)

MfG

Markus
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  #11  
Alt 14.08.2011, 22:10
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williderwattwurm williderwattwurm ist offline
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Es gibt Antifouling doch inzwischen auch in verträglichen Farben, wie schwarz.
Der Bereich ist doch unter Wasser, von daher spricht doch nichts dagegen. Dann hat man auch die Gewissheit, dass das Boot wirklich langfristig geschützt ist.
__________________
Mi'm freundlichen Gruß aus'm Rheinland!

Floh
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  #12  
Alt 15.08.2011, 10:13
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recycler recycler ist offline
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Ich warte noch die Abschlußberichte ab und werde dann wohl das farblose Produkt von User focus testen. Konventionelles Antifouling sieht halt nicht so schön aus, macht viel Arbeit und senkt gleich mal den Wert des Bootes (zumindest kurzfristig gesehen). Und Wachs ist keine Alternative, da das Boot im Wasser liegt und ich es nicht alle paar Wochen raushole.

Ciao

recycler
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  #13  
Alt 15.08.2011, 15:41
Benutzerbild von williderwattwurm
williderwattwurm williderwattwurm ist offline
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Boot: Viper V243
483 Danke in 211 Beiträgen
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Ob es den Wert senkt ist halt Kundenabhängig. Für denjenigen, der das Gebrauchte auch dauerhaft ins Wasser legt sicherlich nicht.
Natürlich hat man optisch Abzüge, aber auch technische Vorteile.
Aber da kommt es ja auf den geschmack an. Wir haben zumindest jetzt bei unserer Neubestellung AF mitgeordert. Was man hat das hat man.
__________________
Mi'm freundlichen Gruß aus'm Rheinland!

Floh
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  #14  
Alt 15.08.2011, 22:34
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Laminator Laminator ist offline
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Boot: Excellent 750
2.949 Danke in 1.600 Beiträgen
Standard Antifouling

Ich hab bei meinem ersten Boot Nanolack aufgetragen.
---------------------War Käse.
Mein jetziges Boot ist keine Diva und soll es auch nicht werden.
Ich gebrauche es das ganze Jahr ,sogar im Winter und Frühjahr.
Da werde ich sicher nicht alle 3 Wochen unter das Boot kriechen und Wachs einpolieren.
Da Kann man sich das gleich sparen und alle 3 Wochen Kärchern.
Ich nehme VC Offshore schwarz und mach das alle 3 JAHRE neu. (Ohne abschleifen nur sauber machen und mit Spiritus abreiben )
Und was mein Boot noch Wert ist wenn ich damit fertig bin ist mir heute recht Schnuppe,da es ja auch benutzt wird und nicht nur als Anschauungsobjekt im Hafen dümpelt.
Der Spaß ist es mir wert Antifouling auf den Rumpf zu streichen.
__________________
§ 1 jeder macht seins
Gruß Andreas
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  #15  
Alt 04.10.2011, 09:03
Benutzerbild von recycler
recycler recycler ist offline
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So Jungs,

wir haben gestern das Boot nach 1/2 Jahr Liegezeit aus dem See gezogen und gereinigt. Mit Hochdruckreiniger und Hilfe von Schrubber und Küchenschwamm war der Rumpf innerhalb von knapp 2 h wieder (fast) wie neu. Beim Wasserpaß ist der Rumpf etwas dunkler, was ja auch logisch ist, aber die ganzen Ablagerungen und Algen gingen gut weg, ohne das am Boot Antifouling oder ein spezieller Lack ist.

Ich werde daher auch auf dem Rumpf für die nächste Saison nichts aufbringen, evtl. mal einen Versuch mit einer guten Politur machen, ist 1/2 h Arbeit und kostet fast nichts.

Ciao

recycler
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  #16  
Alt 05.10.2011, 11:19
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allround57 allround57 ist offline
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Schau mal hier ein Erafhrungsbericht.

http://www.boote-forum.de/showthread...noversiegelung
__________________
Gruß

Jochen
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  #17  
Alt 25.09.2012, 17:01
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recycler recycler ist offline
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Hi Jungs,

möchte nach der 2. Saison (wieder 1/2 Jahr Wasserlieger Starnberger See und 2 Wochen Gardasee) wieder ein kurzes Update bringen.

Dieses Jahr war der Bewuchs noch geringer und wir haben das Boot innerhalb von ca. 1,5 h super sauber bekommen. Unterwasserschiff schaut wieder neuwertig aus.

Wir haben mit etwas Kalklöser (aus dem Haushaltsschrank - Bref + Co.) das Unterwasserschiff und den Z-Antrieb eingesprüht, dann mit dem Hochdruckreiniger (hat nicht viel Power ist so ein kleines Ding für zu Hause) abgespült und anschließend mit solchen Reinigungs-Noppen-Handschuhen und Autowaschmittel mit integrierter Hartwachspolitur nachgereinigt.

Ich bin sehr froh, auf Antifouling, Osmoseschutz oder andere Wundermittelchen wie Nanoversiegelung verzichtet zu haben.

Wer in sauberen Süßwassergewässern fährt und nicht länger als 1/2 Jahr dort liegt braucht m.E. so etwas nicht. Kostet nur einen Haufen Geld, verschandelt das Boot, reduziert Endgeschwindigkeit, erhöht den Verbrauch und macht beim Ausbessern einen Haufen Arbeit.

Ciao

recycler, der auch nächstes Jahr so weiter fährt und das Boot gerade beim Einwintern hat.
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  #18  
Alt 25.09.2012, 17:11
Benutzerbild von Magellan
Magellan Magellan ist offline
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Zitat:
Zitat von goedeke Beitrag anzeigen
Hello !

Nimm doch einen Kupferanstrich, der ist nicht so häßlich wie das Antifouling.

Ich glaube den gibt es sogar noch in versch. Farben.

Hatte das bei meiner 22er Sunbeam auch, war optisch OK.

Gruß goedeke
Das wiederum ist reine Geschmacksache.
Ich konnte das Kupferfarbene nicht mehr sehen.
Das graue Antifouling wird im Wasser weiss und sieht meiner Meinung nach wesentlich besser und unauffälliger aus. Besonders wenn es im Bugbereich so hoch gezogen ist wie bei mir.
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__________________
Mit Wassersportlichen Grüßen
Michael
Zitat: Wer alles glaubt was er liest, sollte besser aufhören zu lesen!
Meine Vereinewww.yc-stgoar.de+www.bcl-lahn.de
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  #19  
Alt 25.09.2012, 17:48
goedeke goedeke ist offline
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Hello Magellan !

Das ist wieder der Vorteil eines Verdrängers, da siehst den Rumpf nicht.

Aber mir ging es damals nicht um die Optik, soll natürlich auch passen. Mit dem Kupferanstrich war das Unterwasserschiff wesentlich Strömungs günstiger.

Gruß goedeke
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  #20  
Alt 20.02.2018, 17:45
Benutzerbild von chrishasedan
chrishasedan chrishasedan ist offline
Commander
 
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612 Danke in 331 Beiträgen
Standard Antifouling weg und dann....???

Hallo,

ich hab jetzt schon etliche Seiten durchgelesen, bin aber nicht weiter gekommen.
Konkret stellt sich mir folgende Frage:

Bei einem Sportboot (6,5m) - derzeit mit Antifouling behandelt - würde ich gerne das Antifouling entfernen und dann, weil kein Wasserlieger sondern reines Trailerboot dass für 2 oder 3 Wochen im Wasser liegt, wieder das Original Gelcoat haben wollen.

Antifouling runter machen ist soweit alles klar, aber was kommt dann??
Reicht polieren? Muß wieder Gelcoat aufgetragen werden??

Vielleicht hat ja jemand das schon praktiziert und kann mir weiter helfen.
__________________
Viele Grüße aus dem "Wilden Süden"
Harald
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  #21  
Alt 20.02.2018, 17:55
Benutzerbild von onkelrocco
onkelrocco onkelrocco ist offline
Admiral
 
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Boot: Cruisers Yachts Rogue 2470 | Shetland 570
3.468 Danke in 2.030 Beiträgen
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Selbst wenn jemand nicht so dämlich war, das originale Gelcoat anzuschleifen: Wie willst Du AF restlos entfernen, ohne das Gelcoat zu beschädigen?

Wenn AF einmal drauf ist bringt alles alndere doch mehr Schaden als Nutzen. Muss ja nicht gerade schickes, rostfarbenes AF sein. Mein Boot ist weiß und das (Relest-)AF ist schwarz.
__________________
Grüße aus Randberlin, Rocco

"Wenn man die Reichweite eines Autos halbiert und den Preis verdoppelt, wird der Markt sehr klein" Günter Schuh
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  #22  
Alt 20.02.2018, 17:55
Matze66 Matze66 ist offline
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Boot: Campion Monashee
769 Danke in 562 Beiträgen
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Das kann Dir so keiner beantworten, weil keiner unter das AF schauen kann.
Vorsichtige Prognose: Wenn das originale Gelcoat nur leicht angeschliffen wurde und man das ganze gedöhns auch wieder vorsichtig herunter bekommt, könnte es sein, dass Du den Rumpf einfach wieder aufpolieren kannst. Ausreichende Stärke vom Gelcoat vorausgesetzt.

Ich glaube aber nicht wirklich daran...
__________________
Gruß
Matthias

Ich will auch eine Signatur!
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  #23  
Alt 11.06.2019, 20:23
Benutzerbild von DomDom
DomDom DomDom ist offline
Commander
 
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Boot: Sea Ray 210 SPX 4,5l
585 Danke in 169 Beiträgen
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Moin moin,

ich muss dieses Thema mal leider wieder hoch holen, da ich mir aktuell mehr als unsicher bin was ich mache. Ich bekomme im Juli eine nagelneue SeaRay 210 SPX. Meine jetzige war ein reines Trailerboot und wurde für jeden Einsatz geslippt. Mit den Jahren bin ich das ganze geslippe leid und werde jetzt erstmals einen Hafenplatz ausprobieren. Mir widerstrebt es jedoch, das nagelneue Boot mit AF zu überziehen, geschweige denn, dass Gelcoat anzuschleifen. Die optischen Nachteile beim Gleiter lasse ich jetzt mal weg. Ich habe die Möglichkeit das Boot alle 1-2 Wochen aus dem Wasser zu holen und komplett mit Dampfstrahler zu reinigen. Könnte ich mich damit über die Saison retten? Auch mit eventuellen einwachsen des Rumpfes?
Achso Fahrtgebiet ist die Lübecker Bucht.
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  #24  
Alt 11.06.2019, 20:59
Benutzerbild von Mucke
Mucke Mucke ist offline
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Ort: Berlin / Mecklenburgische Seenplatte
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Boot: Vieser Schirokko/70er Yammi
Rufzeichen oder MMSI: Mucke
2.695 Danke in 1.677 Beiträgen
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Das musst du testen. Wenn du nur AF rauf machen würdest, kann man das getrost mit chemie wieder wegbekommen. Bei einem kompl. UW-Anstrich (also mit Epoxidgrundierung) sieht es dann anders aus..

Wenn du den Kahn alle 2-3 wochen schruppen willst, dann lass es weg.Besser aussehen tuts allemal!
__________________
Semper Fidelis
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  #25  
Alt 11.06.2019, 22:51
Niko7 Niko7 ist offline
Lieutenant
 
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Beiträge: 123
11 Danke in 10 Beiträgen
Standard

Hi.

Wir haben gute Erfahrungen gemacht, unsere Jetskis mit einer eigens speziellen Versiegelung zu beschichten.

Sie bleiben nach der Versiegelung Monatelang im Wasser. Der Rumpf lässt sich nach dem Slippen gut reinigen, die Beschichtung ist, solange unbeschädigt, Wasserabweisend.

Gruß Niko7
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