boote-forum.de - Das Forum rund um Boote  

Zurück   boote-forum.de - Das Forum rund um Boote > Motor > Motoren und Antriebstechnik



Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

Antwort
 
Themen-Optionen
  #1  
Alt 26.01.2023, 19:43
Benutzerbild von JulianBuss
JulianBuss JulianBuss ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 05.10.2009
Ort: Hamburg / Liegeplatz Damp
Beiträge: 1.720
Boot: Bekebrede Kotter MS Julius
Rufzeichen oder MMSI: DD6696, 211536790
4.309 Danke in 817 Beiträgen
Standard Separ Filter - Vakumeter - selbst Gewinde in den Deckel schneiden?

Moin,

ich habe eine Doppelfilteranlage mit zwei SEPAR 2000 Filtern. Dazu gibt es Vakuumeter, die anzeigen, wie viel Unterdruck im Filter herrscht und damit Aufschluss darüber geben, wie gut der Filter noch ist.

Die Vakumeter habe ich hier rumliegen. Auf Fotos sehe ich, dass die in die Mitte des Deckels des Filters geschraubt werden - wo aber natürlich bisher kein Gewinde ist. Deckel mit vorbereiteter Aufnahme finde ich nicht - also wird wohl erwartet, dass mans selbst ein Gewinde da reinschneidet?

Hat das jemand mal gemacht? Hat jemand SEPAR Filter mit Vakuumeter (Unterdruck) Anzeige?

Beispiel hier: https://www.bukh-bremen.de/antrieb/k...kel--pm-063650
__________________
MV Julius: http://booteblog.net/julius

Fotos, Videos, Reiseberichte und technische Artikel: booteblog.net | Reise- und Technikvideos auf Youtube: https://www.youtube.com/@JulianBuss
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #2  
Alt 26.01.2023, 19:46
Oldskipper Oldskipper ist gerade online
Admiral
 
Registriert seit: 05.05.2014
Ort: Nähe Magdeburg
Beiträge: 3.884
Boot: Vetus Bellus 1200
Rufzeichen oder MMSI: 211610920
11.063 Danke in 3.078 Beiträgen
Standard

Bei meinen Filtern ist genau an der Stelle eine Schraube. Dient zum Belüften beim Rückspülen.
__________________
Gottes sind Wogen und Wind,
Segel aber und Steuer,
daß ihr den Hafen gewinnt,
sind euer.
Gorch Fock
Mit Zitat antworten top
  #3  
Alt 26.01.2023, 19:50
Benutzerbild von JulianBuss
JulianBuss JulianBuss ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 05.10.2009
Ort: Hamburg / Liegeplatz Damp
Beiträge: 1.720
Boot: Bekebrede Kotter MS Julius
Rufzeichen oder MMSI: DD6696, 211536790
4.309 Danke in 817 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Oldskipper Beitrag anzeigen
Bei meinen Filtern ist genau an der Stelle eine Schraube. Dient zum Belüften beim Rückspülen.
eine Schraube habe ich im oberen rechten Quadranten, die ist zur Entlüftung. In der Mitte sind kein Gewinde

Das Gewinde der Entlüftungsschraube scheint mir zu klein für die Aufnahme des Vakuumeters zu sein... ich habe allerdings auch nicht das Original Separ Vakuumeter für >120 Euro, sondern eins zu normalen Preisen gekauft.
__________________
MV Julius: http://booteblog.net/julius

Fotos, Videos, Reiseberichte und technische Artikel: booteblog.net | Reise- und Technikvideos auf Youtube: https://www.youtube.com/@JulianBuss
Mit Zitat antworten top
  #4  
Alt 26.01.2023, 19:55
Benutzerbild von JulianBuss
JulianBuss JulianBuss ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 05.10.2009
Ort: Hamburg / Liegeplatz Damp
Beiträge: 1.720
Boot: Bekebrede Kotter MS Julius
Rufzeichen oder MMSI: DD6696, 211536790
4.309 Danke in 817 Beiträgen
Standard

So sieht das bei mir aus.
Miniaturansicht angehängter Grafiken
Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	9DEE0F86-2C78-43FF-90A4-27A58E202367.jpg
Hits:	50
Größe:	97,5 KB
ID:	977766  
__________________
MV Julius: http://booteblog.net/julius

Fotos, Videos, Reiseberichte und technische Artikel: booteblog.net | Reise- und Technikvideos auf Youtube: https://www.youtube.com/@JulianBuss
Mit Zitat antworten top
  #5  
Alt 26.01.2023, 20:00
Oldskipper Oldskipper ist gerade online
Admiral
 
Registriert seit: 05.05.2014
Ort: Nähe Magdeburg
Beiträge: 3.884
Boot: Vetus Bellus 1200
Rufzeichen oder MMSI: 211610920
11.063 Danke in 3.078 Beiträgen
Standard

Ich glaube bei mir sitzt die Scheaube auch daneben. Sorry.
Aber was spricht dagegen ein Gewinde in den Deckel zu schneiden. Ausser, dass man noch einen Adapter von normal auf m10x1 braucht.
__________________
Gottes sind Wogen und Wind,
Segel aber und Steuer,
daß ihr den Hafen gewinnt,
sind euer.
Gorch Fock
Mit Zitat antworten top
  #6  
Alt 26.01.2023, 20:10
Benutzerbild von JulianBuss
JulianBuss JulianBuss ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 05.10.2009
Ort: Hamburg / Liegeplatz Damp
Beiträge: 1.720
Boot: Bekebrede Kotter MS Julius
Rufzeichen oder MMSI: DD6696, 211536790
4.309 Danke in 817 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Oldskipper Beitrag anzeigen
Ich glaube bei mir sitzt die Scheaube auch daneben. Sorry.
Aber was spricht dagegen ein Gewinde in den Deckel zu schneiden. Ausser, dass man noch einen Adapter von normal auf m10x1 braucht.
nur, dass ich sowas bisher nicht gemacht habe Kann ja aber nicht schwer sein. Was ist ein Adapter "normal auf m10x1"? Wie gesagt, ich habe das bisher nicht gemacht und muss mir das Werkzeug erst beschaffen.

Danke
__________________
MV Julius: http://booteblog.net/julius

Fotos, Videos, Reiseberichte und technische Artikel: booteblog.net | Reise- und Technikvideos auf Youtube: https://www.youtube.com/@JulianBuss
Mit Zitat antworten top
  #7  
Alt 26.01.2023, 20:23
Oldskipper Oldskipper ist gerade online
Admiral
 
Registriert seit: 05.05.2014
Ort: Nähe Magdeburg
Beiträge: 3.884
Boot: Vetus Bellus 1200
Rufzeichen oder MMSI: 211610920
11.063 Danke in 3.078 Beiträgen
Standard

Ich denke dein Manometer hat 1/8 NPT (10MM) Gewinde, oder so etwas in der Art. Entweder einen passenden Gewindeschneider besorgen, oder ein normales Gewinde schneiden und einen entsprechenden Adapter verwenden.
__________________
Gottes sind Wogen und Wind,
Segel aber und Steuer,
daß ihr den Hafen gewinnt,
sind euer.
Gorch Fock
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #8  
Alt 26.01.2023, 20:30
Joggel Joggel ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 25.10.2007
Ort: Land Brandenburg
Beiträge: 1.673
Boot: Stahlverdränger
1.446 Danke in 781 Beiträgen
Standard

Hallo
Auf jedenfalls einen Adapter einbauen, mit vorne und hinten Mutter. Zum Gewindeschneiden ist das zu schwach. Die Schraube muß da bleiben, sonst kann Mann den Filter nicht ablassen.
Gruß Joggel
Mit Zitat antworten top
  #9  
Alt 26.01.2023, 21:32
Benutzerbild von old_tar
old_tar old_tar ist offline
Lieutenant
 
Registriert seit: 06.06.2008
Ort: Arnis
Beiträge: 117
Boot: Klassik Ketsch
Rufzeichen oder MMSI: DA 6788
112 Danke in 60 Beiträgen
Standard

Moin @Julianbuss und natürlich andere Interessierte,

Ich hatte die gleiche Situation und das so Thema erledigt.

Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	73A96925-78B6-4D67-BF9E-8EEBD3DC7CCE.jpg
Hits:	49
Größe:	84,0 KB
ID:	977771

Dazu gibt es einen interessanten Artikel hier:

https://baatplassen.no/i/topic/10523...ill-manometer/

Es ist kein Deckel mit Bohrung lieferbar, aber es gibt zwei Ausführungen, der eine (den Du wohl auch hast) hat nur wenig Materialstärke für das Gewinde. Die andere Ausführung hat in der Mitte mehr Material. Ich habe mir also bei Lösing einen neuen Deckel gekauft. Die passende Bohrung hat dann der befreundete Feinmechaniker im Dorf gemacht. Da brauchte ich nicht erst den Sondergewindebohrer besorgen.

Es gibt auch noch folgende Alternative:
Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	BE59A761-E1C8-4386-B30C-7D2469B0F1BA.jpg
Hits:	43
Größe:	90,4 KB
ID:	977772
aus dem Segelforum.

Die Gewindeabdichtung habe ich mit Teflondichtfaden gemacht - das wurde bald undicht. Im zweiten Versuch habe ich dann Gewindedichtmittel Loctite 5776 genommen. Das ist dicht!

Und noch ein Hinweis: das Manometer sollte gern bei laufender Maschine gut sichtbar sein. Wenn erst diverse Verkleidungen abgebaut werden müssen, sieht man ohnehin nicht regelmäßig auf das Manometer…..

Gruß, Jochen

Geändert von old_tar (26.01.2023 um 21:44 Uhr) Grund: Link unvollständig
Mit Zitat antworten top
  #10  
Alt 26.01.2023, 21:52
Lady An Lady An ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 09.09.2006
Ort: Taunus
Beiträge: 2.950
Boot: Linssen 410 AC Mark II Twin
Rufzeichen oder MMSI: DJ 6198 MMSI 211620490
3.983 Danke in 1.805 Beiträgen
Standard

Ja Julian, ich habe das gemacht. 2 Deckel bestellt und dann mit den Manometern zu einem guten Schlosser gegangen. Er hat 2 Löcher in die Deckel gebohrt, die Steigung der Manometerschrauben gemessen und dann die Gewinde reingeschnitten. Das Ganze hat 45 min gedauert für Beide. Ich habe dann mit Kefvarband die beiden Manos reingeschraubt und die Deckel getauscht. Funktioniert wunderbar und ist dicht.
__________________
Never wait for a perfect moment; just take a moment and make it perfect
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #11  
Alt 27.01.2023, 04:14
Benutzerbild von hein mk
hein mk hein mk ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 05.01.2010
Ort: hamburg
Beiträge: 8.487
Boot: van de stadt 29
8.738 Danke in 4.608 Beiträgen
Standard

Moin Julian
Das Gewinde müsste bei einem in D gekauften Manometer ein Whitwort-Rohrgewinde sein, ist aber nicht ganz sicher weil das Teil eigentlich für einen Pressmuffenanschluss vorgesehen ist. Einfach mal Außendurchmesser und Steigung messen, dann findet man auch den passenden Gewindebohrer.
Gruß Hein Ps: ich schicke eine kurze PN
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #12  
Alt 27.01.2023, 07:50
Lady An Lady An ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 09.09.2006
Ort: Taunus
Beiträge: 2.950
Boot: Linssen 410 AC Mark II Twin
Rufzeichen oder MMSI: DJ 6198 MMSI 211620490
3.983 Danke in 1.805 Beiträgen
Standard

Aussendurchmesser ist kein Problem, bei der Steigung hat mein Schlossser ganz schön in seinen Beständen suchen müssen bis er den Richtigen gefunden hatte.
__________________
Never wait for a perfect moment; just take a moment and make it perfect
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
Antwort


Themen-Optionen

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Gewinde schneiden.... dieter Technik-Talk 55 22.01.2021 10:26
Doppelfilter, Racor, Separ oder Spin-on? murphys law Technik-Talk 16 02.07.2013 20:41
Anschluß Dieselleitung an Separ Filter 2000 murphys law Technik-Talk 16 02.07.2012 23:21


Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 01:49 Uhr.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc.