40er x-yacht, Rhein Süddeutschl, Hafen/Werft zum einsetzen nach renovierung im Allgäu

[Wolf_Rabe]

Moin zusammen,
ich bin neu hier und hab gleich mal 'ne Frage...
Ich habe nach Foreneinträgen gesucht.

Ich hoffe, es findet sich ein alter Hase, der mir einen Tipp geben kann.

Nach der 3-Jährigen komplett Renovierung meiner 40er x-yacht,
suche ich vom Allgäu/Kempten kommend eine Werft/Hafen am Rhein
wo ich das Boot zunächst einmal einsetzen kann und
einige Wochen liegen lassen kann, bis alles klar ist.
Ich dachte an Raum Karlsruhe oder Ähnliches, es kommt auf den Kilometer nicht an.

Danach dann den Rhein runter in die Nordsee fahren,
wo ich sie auch per Schwertransport vor 3 Jahren geholt habe.

Das Ganze im nächsten Frühjahr.

Ich würde mich freuen, wenn mir jmd. eine passende Werft/Hafen empfehlen könnte, aber auch für jeden anderen Tipp.
Ich hab Motorboot binnen/See, SKS/SSS und das Bodenseeschifferpatent, Funk, wäre aber auch bereit für die Überführung nochmal die Schulbank zu drücken.

12 meter lang,
4 Meter breit,
2,70m tiefgang,
6.5 Tonnen

Vorschläge?

Vielen Dank.

Wolfram

[hheck]

Xylon Werft Mannheim,

Gruß
Helle
M.Y.Franziska

[Wolf_Rabe]

Hey, wow...
Vielen Dank, Helle,
ich geh gleich mal kucken!

Danke, melde mich!

Gute Nacht

Wolfram

[billi]

bei uns in Germersheim ist ein entsprechender Kran...

Liegeplatzsituation sollte aber vorher abgeklärt werden. Diese sind sehr rar.

[Aggsl]

Zitat von Wolf_Rabe

2,70m tiefgang,

Wirklich? Oder liegt da ein Irrtum vor?

[Saint-Ex]

Zitat von Wolf_Rabe

... 2,70m tiefgang,

Zitat von Aggsl

Wirklich? Oder liegt da ein Irrtum vor?

Hängt sicher vom Füllstand der Bilge ab [emoji1787]
... oder vom Kiel der Segelyacht[emoji6]

[Federball]

Dürfte der "Normalkiel", + kein Kurzkiel sein. Wir haben (andere Werft) eine 40er mit nur 2m im Verein.
Grüße, Reinhard mit nur 1,7m

[billi]

mit 2,7m Tiefgang wird es denke ich eh sportlich den Rhein zu tal zu fahren und ans gewünschte Ziel...

da braucht man ja auch Häfen zum übernachten mit dem Tiefgang in der Einfahrt...

[Emotion]

Ich habe nur 40er X-Yachten mit 2,10 gefunden und den ke auch eine 40er Performance dürfte nicht mehr wie 2,30m haben.

[Totti-Amun]

Zitat von Wolf_Rabe

Ich hab Motorboot binnen/See, SKS/SSS und das Bodenseeschifferpatent, Funk, wäre aber auch bereit für die Überführung nochmal die Schulbank zu drücken.

12 meter lang,
4 Meter breit,
2,70m tiefgang,
6.5 Tonnen

Mehr als den SBF Binnen (unter Motor) brauchst du auf dem Rhein nicht für dein Boot.

Gruß

Totti

[Saint-Ex]

Zitat von Emotion

Ich habe nur 40er X-Yachten mit 2,10 gefunden und den ke auch eine 40er Performance dürfte nicht mehr wie 2,30m haben.

Wir sollten hier ja doch vielleicht davon ausgehen, dass der Eigner seinen Tiefgang - und vor allem den seiner Segelyacht - kennt. Alles andere wärr doch eher Spekulation, oder?

[Wolf_Rabe]

Zitat von billi

bei uns in Germersheim ist ein entsprechender Kran...

Liegeplatzsituation sollte aber vorher abgeklärt werden. Diese sind sehr rar.

Danke Volker,
werde Anfragen.
Ich rechne auch damit dass ich wg. Liegeplatz suchen muss...
Wir schon.

Danke nochmal.

Wolfram

[Wolf_Rabe]

Zitat von Totti-Amun

Mehr als den SBF Binnen (unter Motor) brauchst du auf dem Rhein nicht für dein Boot.

Gruß

Totti

Danke Totti,

Eine Sorge weniger... !!!
Ich hatte immer vor die Yacht wieder in den Norden per LKW zu fahren, aber ob ich mir das im Frühjahr noch leisten kann.... Deshalb der Entschluss.

Danke.

Wolfram

[Wolf_Rabe]

Zitat von billi

mit 2,7m Tiefgang wird es denke ich eh sportlich den Rhein zu tal zu fahren und ans gewünschte Ziel...

da braucht man ja auch Häfen zum übernachten mit dem Tiefgang in der Einfahrt...

Danke Volker,
deshalb frage ich.
Ich hatte bis jetzt vor, das Boot wieder per LKW in Norden zu fahren.
Klar hab ich Bücher und Karten, aber paar Fragen können alte Rhein-Hasen eben besser beantworten.

Danke

Wolfram

[billi]

Zitat von Wolf_Rabe

Danke Volker,
deshalb frage ich.
Ich hatte bis jetzt vor, das Boot wieder per LKW in Norden zu fahren.
Klar hab ich Bücher und Karten, aber paar Fragen können alte Rhein-Hasen eben besser beantworten.

Danke

Wolfram

Was für ein Ziel in der Nordsee ist angedacht welche Tagesstrecke hast du geplant...

Wenn du in Germersheim kranst gibt es eigentlich. Jr den Segelclub zum festmachen ... Unser Club ist da nicht geeignet da wir Unterwasserverbindungen zwischen den Stegen haben...

Die Einfahrten zu Tal muss man sich anschauen . Hier würde ich kurze Etappen vorschlagen um ggf. Auch eine Station zu überspringen...
Aber wie gesagt bei 2,7m Tiefgang ist das schon ein problem

[Emotion]

Moin Wolfram,

Bist du dir mit den 2,7m sicher?

Wo willst du es denn an der Nordsee liegen haben? Mit 2,7m ist die Auswahl nicht groß.

[Wolf_Rabe]

Zitat von Aggsl

Wirklich? Oder liegt da ein Irrtum vor?

Danke für Deine Antwort.
Es war eine x-one ton die zur 40er ausgebaut wurde. Gleicher Rumpf.
Es war ein sportliches Regattaboot. Der Laser bleibt bei 250 cm stehen.
Da ich mich im Trockenen auf die vorhandene Wasserlinie "verlassen" muss und nicht genau weiß, wie viel an Gewicht beim Ausbau einer Regatta Yacht zur Fahrtenyacht dazukam, habe ich einen Sicherheitszuschlag von zugegebenermaßen (!) sehr üppigen 20 cm. Dazugegeben.
Hätt ich gewusst wie exakt in diesem Forum gearbeitet wird hätte ich mich deutlicher ausgedrückt. Hilfreich wäre zu wissen wo und wie hoch genau die "Flaschenhälse" auf dem Rhein sind, was den Tiefgang angeht.

Ich denke zum Segeln für den Rhein sind 1,70 m vollkommen ausreichend.

Danke !

Gruß Wolfram

[Wolf_Rabe]

Zitat von billi

Was für ein Ziel in der Nordsee ist angedacht welche Tagesstrecke hast du geplant...

Die Einfahrten zu Tal muss man sich anschauen . Hier würde ich kurze Etappen vorschlagen um ggf. Auch eine Station zu überspringen...
Aber wie gesagt bei 2,7m Tiefgang ist das schon ein problem

Wenn ich gewusst hätte, dass der Tiefgang der "Flaschenhals" ist dann hätte ich mich genauer ausgedrückt Ich würde jetzt auch von 250 ausgehen, aber eben nix genaues weiß man nicht. 270 ist sicher zuviel.

Wir wären zu 3. an Bord.
Kurze Etappen, mit der Möglichkeit zu überspringen sind eine gute Idee.
Ich nähere mich eben dem Thema Rhein erst langsam. Zielhafen im Norden steht noch nicht fest, wir müssen hier auch nicht unbedingt im Frühjahr weg.

[Wolf_Rabe]

Zitat von Emotion

Moin Wolfram,

Bist du dir mit den 2,7m sicher?

Wo willst du es denn an der Nordsee liegen haben? Mit 2,7m ist die Auswahl nicht groß.

Ich gehe auch von 250 aus, aber habe etwas (viel ) dazugegeben weil ichs eben nicht genau weiß. Siehe oben.

Hafen an Nordsee steht noch nicht fest, ich habe Zeit.
Vorschläge? Geholt hab ich es vom ijsselmeer und wollte ursprünglich im ersten Jahr an der Ostsee liegen.

Danke !

Wolfram

[Wolf_Rabe]

Zitat von Saint-Ex

Wir sollten hier ja doch vielleicht davon ausgehen, dass der Eigner seinen Tiefgang - und vor allem den seiner Segelyacht - kennt. Alles andere wärr doch eher Spekulation, oder?

Danke für Dein Wohlwollen und das Vertrauen in meine Fähigkeiten !!!
Es sind tatsächlich nur 250, jedoch mit Unbekannten... Tut mir ja leid.
Ich kann im ersten Post nicht alles schildern, sonst nervt's doch auch...

Schön, hier zu sein!

Gruß Wolfram!

[Saint-Ex]

Zitat von billi

mit 2,7m Tiefgang wird es denke ich eh sportlich den Rhein zu tal zu fahren ... Häfen zum übernachten mit dem Tiefgang in der Einfahrt...

Das hängt gerade beim Rhein natürlich extrem vom aktuellen Pegel ab. Mein früherer Hafen Oberwinter (Rhein Km 639) hatte eine sehr flache Hafeneinfahrt, die Tiefe entsprach exakt dem Pegel Oberwinter. Das schwankte tatsächlich zwischen 40 cm und 6,80 m ... Mit einer großen Welle “Schneeschmelze“ im Frühjahr oder nach “Starkregen“ in den Mittelgebirgen entlang des Rheins kann man auch mit 2,70 m oder 2,50 m Tiefgang gut zu Tal fahren. Man muss nur wissen, wann eine kommt ... [emoji6]

[billi]

Naja such Mal raus was der glw am Rhein ist... Dann siehst du das bei einem bestimmten Wasserstand eine gewisse Fahrrinnentiefe garantiert wird. .. dies ist meist um die 2,5m Rum...

Wenn der Pegel niedriger ist kann der Rhein entsprechend flacher sein ... Und bei höherem Pegel entsprechend höher..

In diesem Sommer hat es Gebiete gegeben da hatte ich nur noch 2m unter dem Rumpf ... Lt Pegel sollten es nur 1,3 m sein... Es ist also oft tiefer ... Aber verlassen kann man sich nicht drauf...
Die Einfahrten sind meist wesentlich flacher...
Da muss man bei den Clubs schauen ... Z.b in Worms ist die Einfahrt in den Yachthafen Pegel Worms plus 0,5 und der Pegel ist oft nur bei 1,20m

Du bist dann auf Hafen angewiesen wo auch berufsschiffahrt einfährt... Diese sind oft tiefer...

Aber mit 2,5m würde ich die Aktion Rhein nicht wagen...

[Wolf_Rabe]

Zitat von Saint-Ex

Das hängt gerade beim Rhein natürlich extrem vom aktuellen Pegel ab. Mein früherer Hafen Oberwinter (Rhein Km 639) hatte eine sehr flache Hafeneinfahrt, die Tiefe entsprach exakt dem Pegel Oberwinter. Das schwankte tatsächlich zwischen 40 cm und 6,80 m ... Mit einer großen Welle “Schneeschmelze“ im Frühjahr oder nach “Starkregen“ in den Mittelgebirgen entlang des Rheins kann man auch mit 2,70 m oder 2,50 m Tiefgang gut zu Tal fahren. Man muss nur wissen, wann eine kommt ... [emoji6]

Danke! Klar , Ich werde mich mit den Pegeln und dem Rhein beschäftigen.
Echte Frage eines Rheinanfängers...: Kann ich der Welle folgen oder wird sie mich überholen, wenn ich mit Ihr gestartet bin? Klar... Ich brauch Pausen, aber Du weisst schon wie ichs mein....

[Wolf_Rabe]

Zitat von billi

Naja such Mal raus was der glw am Rhein ist... Dann siehst du das bei einem bestimmten Wasserstand eine gewisse Fahrrinnentiefe garantiert wird. .. dies ist meist um die 2,5m Rum...

Wenn der Pegel niedriger ist kann der Rhein entsprechend flacher sein ... Und bei höherem Pegel entsprechend höher..

In diesem Sommer hat es Gebiete gegeben da hatte ich nur noch 2m unter dem Rumpf ... Lt Pegel sollten es nur 1,3 m sein... Es ist also oft tiefer ... Aber verlassen kann man sich nicht drauf...
Die Einfahrten sind meist wesentlich flacher...
Da muss man bei den Clubs schauen ... Z.b in Worms ist die Einfahrt in den Yachthafen Pegel Worms plus 0,5 und der Pegel ist oft nur bei 1,20m

Du bist dann auf Hafen angewiesen wo auch berufsschiffahrt einfährt... Diese sind oft tiefer...

Aber mit 2,5m würde ich die Aktion Rhein nicht wagen...

Mach ich. Werde den glw und die Pegel studieren.Rhein ist halt was ganz anderes als offene see.
Danke für Eure Info's, bin dankbar.
Gibt mir schon zu denken, der Satz vom "Admiral"....
"Aber mit 2,5m würde ich die Aktion Rhein nicht wagen..."
Wäre ich normal, hätte ich mir nie ein Boot gekauft...
(wer kennt das nicht...)

Gruß

Wolfram

[billi]

Zitat von Wolf_Rabe

Danke! Klar , Ich werde mich mit den Pegeln und dem Rhein beschäftigen.
Echte Frage eines Rheinanfängers...: Kann ich der Welle folgen oder wird sie mich überholen, wenn ich mit Ihr gestartet bin? Klar... Ich brauch Pausen, aber Du weisst schon wie ichs mein....

Das schaffst du nicht ... Die Welle kann man weder planen noch mitfahren und sie bleibt auch nicht bei einer Pause stehen... Das solltest du gleich vergessen. ..