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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #1  
Alt 16.02.2019, 18:37
RaRu RaRu ist offline
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Standard Johnson Evinrude 40PS 2-Takter von 1986 Primer !!!

Hallo,
ich habe einen Johnson Evinrude AB mit 40PS aus Bj. 1986.
Er startet sehr schlecht und ich vermute es ist der Kaltstart-Primer.
Er hat also E-Start.
Der Primer hat die Nr. 0582865.
Hat jemand solch ein Teil zu verkaufen ??
Oder wo bekommt man es noch ??
Grüße und Danke
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  #2  
Alt 16.02.2019, 18:59
RaRu RaRu ist offline
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Habe ihn ausgebaut und schon mal Wiederstand gemessen, 5 Ohm, das passt.
Dann Druck an den Benzineingang gegeben mit rotem Hebel zu.
Er baut Druck auf, dann Hebel auf und Druck geht weg.
Wenn ich bei Durchlaß, also roter Hebel auf, pumpe, dann spüre ich bei den beiden Leitungen zu den Vergasern nichts.
Könnte verstopft sein. Hmm.
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  #3  
Alt 16.02.2019, 19:20
RaRu RaRu ist offline
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Geht gerade nicht.
Alles ausgebaut.
Aber das Klacken habe ich im Sommer gehört.
Wenn ich das Teil an die Batterie hänge, dann sollte es doch auch Klacken.
Ich schraube morgen mal den Deckel ab, da ist ein Filter drunter.
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  #4  
Alt 16.02.2019, 19:39
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rottweiler rottweiler ist offline
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Hallo !
Wie ist den das Standgasverhalten ? Springt er mit Startpilot ordentlich an ?
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  #5  
Alt 16.02.2019, 20:42
RaRu RaRu ist offline
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Er sprang sehr schlecht an und das Standgas war kaum zu halten.
Nur mit hoher Drehzahl ca. 3000 U/min.
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  #6  
Alt 16.02.2019, 20:42
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Die Vergaser sind beim Ultraschall-Reinigen.
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  #7  
Alt 16.02.2019, 20:49
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Das wird Dir helfen !
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  #8  
Alt 16.02.2019, 21:42
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ralfschmidt ralfschmidt ist offline
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Vergaser reinigen und Vergaser Rep. Satz verbauen ist jedenfalls der Beste Weg,
Grund in den Motor zubekommen
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel.
Bertrand Russell
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  #9  
Alt 17.02.2019, 10:25
RaRu RaRu ist offline
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Wie prüfe ich den Primer in ausgebautem Zustand ??
Widerstand ist mit 5 Ohm ok.
Kann ich das Ding einfach zerlegen ??
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  #10  
Alt 17.02.2019, 18:50
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Schlauchstück drauf, reinpusten. Bei angelegter Spannung sollte der Primer öffnen, ohne Spannung dicht sein.
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Suche Yamaha V4 und V6 Vergaser Motoren (defekt).
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  #11  
Alt 18.02.2019, 20:54
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Und wie sollte der rote Hebel stehen ??
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  #12  
Alt 18.02.2019, 21:28
Lombardini Lombardini ist offline
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Elektrisch betrieben und im Normalfall, sollte der Hebel längs in Richtung Magnetspule stehen, längs von Ihr weggestellt wäre der Primer dann mechanisch offen-

Ps: geändert 19.02.19
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M.f.G.
harry

Geändert von Lombardini (19.02.2019 um 08:43 Uhr)
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  #13  
Alt 19.02.2019, 05:50
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Zitat:
Zitat von Lombardini Beitrag anzeigen
Elektrisch betrieben und im Normalfall, sollte der Hebel quer stehen, längs gestellt wäre der Primer dann mechanisch offen
Ich bin mir sicher das der Hebel bei mir längs in Richtung Spule zeigt.
Grüße
__________________
Marco,



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  #14  
Alt 19.02.2019, 08:41
Lombardini Lombardini ist offline
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Moin moin,
habe dazu noch einmal in meiner Schulungsunterlagen (1990) geschaut und richtig Marco, die Hebekspitze zur Magnetspule, bedeutet elektr. Choke, 90° von ihr weg, dann mechan.Choke Funktion
__________________
M.f.G.
harry
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  #15  
Alt 19.02.2019, 11:50
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Modellbootsfahrer Modellbootsfahrer ist offline
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Auf jeden Fall muss das Teil mit 12 V einmal klacken.
__________________
Natürlich spreche ich mit mir selbst. Manchmal brauche ich auch mal kompetente Beratung.

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  #16  
Alt 19.02.2019, 12:06
RaRu RaRu ist offline
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Danke Euch allen, der Primer ist ok.
Habe alles wie beschrieben durchgetestet.
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  #17  
Alt 20.02.2019, 06:01
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Wie startest du denn, ich meine jetzt deine gesamten Handgriffe.
Grüße
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Marco,



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