boote-forum.de - Das Forum rund um Boote  

Zurück   boote-forum.de - Das Forum rund um Boote > Motor > Motoren und Antriebstechnik



Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

Antwort
 
Themen-Optionen
  #1  
Alt 08.11.2010, 07:32
Benutzerbild von lotos 1
lotos 1 lotos 1 ist offline
Lieutenant
 
Registriert seit: 10.05.2010
Ort: Bindow
Beiträge: 153
Boot: Rinker Captiva 232
27 Danke in 19 Beiträgen
Standard Fragen zum überholen eines 470 Mercruiserblocks

Hallo liebes

Es ist Herbst und bei mir steht die Überholung meines Motors ( 470 Mercruiser) an.Was sagt ihr zum Verbrennungsbild an den Ventielen ?? Meine Fragen beziehen sich auf die Laufflächen der Zylinderbuchsen und sollte ich den Kopf und oder Block planen lassen.
Es sollen gewechselt werden Ventielschaftabdichtung ( kann man auch die Ventielsitze wechseln), alle Dichtungen , Nockenwelle aufarbeiten ( eingelaufen an der Wasserpumpe ), und komplett neu Lackiert werden ( sollte ich den Block strahlen lassen oder lieber schleifen.
Motordaten MCM 470 3,7L 4 Zylinder
224 CID
Seriennummer 5642249

mit freundlichsten Grüßen Frank
Miniaturansicht angehängter Grafiken
Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	CIMG4714.jpg
Hits:	338
Größe:	50,6 KB
ID:	244434   Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	CIMG4715.jpg
Hits:	341
Größe:	63,4 KB
ID:	244435   Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	CIMG4718.jpg
Hits:	339
Größe:	17,3 KB
ID:	244436  

Mit Zitat antworten top
  #2  
Alt 11.11.2010, 15:17
Benutzerbild von lotos 1
lotos 1 lotos 1 ist offline
Lieutenant
 
Registriert seit: 10.05.2010
Ort: Bindow
Beiträge: 153
Boot: Rinker Captiva 232
27 Danke in 19 Beiträgen
Standard

Hallo
Keiner einen tip.

Gruß Frank
Mit Zitat antworten top
  #3  
Alt 11.11.2010, 15:27
Benutzerbild von Flybridge
Flybridge Flybridge ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 14.04.2005
Ort: zw. K und D
Beiträge: 9.237
Boot: Merry Fisher 645
25.069 Danke in 8.987 Beiträgen
Standard

Langsam...

Ich habe meinen Kopf beim Instandsetzer machen lassen. War nicht so teuer. Neue Ventile, Sitze, Dichtung, einschleifen lassen.

Den Motor würde ich mit einem Negerkeks oder ähnlichem entrosten und neu lackieren. Fertig.

Ich würde wegen Bohren und Kopf mal mit einem Instandsetzer sprechen. Aber frag bloß nach, ob er auch Ami-Motoren bohren und hohnen kann.
__________________
Sportliche Grüße vom Rhein km 705
Micha


Mit Zitat antworten top
Folgende 2 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
Antwort



Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu


Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 13:11 Uhr.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc.