boote-forum.de - Das Forum rund um Boote  

Zurück   boote-forum.de - Das Forum rund um Boote > Motor > Motoren und Antriebstechnik



Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

Antwort
 
Themen-Optionen
  #1  
Alt 14.11.2010, 11:18
holli587 holli587 ist offline
Cadet
 
Registriert seit: 14.11.2010
Beiträge: 8
1 Danke in 1 Beitrag
Standard OM 615 Mercedes Diesel

Hallo Zusammen, bin neu hier und brauche Hilfe.
Habe mir küzlich ein Motorkajütboot gekauft(10 m)
Zu diesem Boot gehörte ein Diesel om 615 der jedoch zerlegt wurde nach einem Wassereinbruch.
Man hatte vermutet das auch der Motor vollgelaufen war.
Hatte sich jedoch nicht bestätigt,
jetzt habe ich den zerlegten Motor und es sieht aus als wären alle Teile beisammen.
Einen kompletten Dichtungssatz habe ich schon inkl. Kopfschrauben.
Leider hat mich der Kollege der das Ding zusammenbauen sollte imm Stich gelassen so dass ich mich jetzt selber daran machen möchte.
Kann mir jemand detalliert Anweisungen geben?
Es ist mein erster Bootsmotor und mein erstes Boot überhaupt.
Würde mich über Hilfe sehr freuen.
Holli
Mit Zitat antworten top
  #2  
Alt 14.11.2010, 11:45
Verdrängerwilli Verdrängerwilli ist offline
Alm-Öhi
 
Registriert seit: 16.01.2006
Beiträge: 2.060
7.179 Danke in 3.356 Beiträgen
Standard

Hallo Holli
Herzlich willkommen im
Hast du eine Betriebsanleitung wenn nicht hier ist eine
http://www.motoren.ath.cx/download.p.../OM615_621.pdf

Die Schrauber werden sich auch noch melden
Fotos und detallierte Fragen erleichtern die Sache auch ungemein.
__________________
Servus Willi
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #3  
Alt 14.11.2010, 12:30
holli587 holli587 ist offline
Cadet
 
Registriert seit: 14.11.2010
Beiträge: 8
1 Danke in 1 Beitrag
Standard

Hab vielen Dank, auch das ist schon eine riesige Hilfe.
Holli
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #4  
Alt 14.11.2010, 13:46
Benutzerbild von mike-stgt
mike-stgt mike-stgt ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 14.06.2006
Ort: Stuttgart
Beiträge: 3.423
Boot: Klein aber mein
Rufzeichen oder MMSI: jo mei
2.437 Danke in 1.439 Beiträgen
Standard

Hi, wo bist Du denn Zuhause mit dem Motor?

Gruss Micha
Mit Zitat antworten top
  #5  
Alt 14.11.2010, 15:28
holli587 holli587 ist offline
Cadet
 
Registriert seit: 14.11.2010
Beiträge: 8
1 Danke in 1 Beitrag
Standard

Hallo Micha, wohne in Bad Salzuflen in der Nähe von Bielefeld.
Holli
Mit Zitat antworten top
  #6  
Alt 14.11.2010, 16:06
Benutzerbild von mike-stgt
mike-stgt mike-stgt ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 14.06.2006
Ort: Stuttgart
Beiträge: 3.423
Boot: Klein aber mein
Rufzeichen oder MMSI: jo mei
2.437 Danke in 1.439 Beiträgen
Standard

Hallo Holli,

leider etwas zu weit, um kurz danach zu schauen. Wie weit ist der Motor zerlegt?
Pleuel offen? Kurbelwelle raus, oder nur der Kopf unten und Ölwanne weg?

Gruss Micha
Mit Zitat antworten top
  #7  
Alt 14.11.2010, 17:24
holli587 holli587 ist offline
Cadet
 
Registriert seit: 14.11.2010
Beiträge: 8
1 Danke in 1 Beitrag
Standard

Hab ich mir gedacht( Stuttgard leigt ja nicht bei Bielefeld)
Also gottseidank ist nur der Kopf runter und natürlich sämtliche Anbauanteile Einspritzpumpe, Steuerkette usw.
Werde morgen noch Bilder machen, sag einfach was du wissen mußt.
Ich weiß nicht was wichtig ist damit du helfen kannst.
Mit Zitat antworten top
  #8  
Alt 14.11.2010, 17:37
Benutzerbild von Schnuffi
Schnuffi Schnuffi ist offline
Fleet Captain
 
Registriert seit: 12.02.2008
Ort: Düsseldorf/Zwartsluis
Beiträge: 773
Boot: Vrijbuiter 950
896 Danke in 586 Beiträgen
Standard

@ Holli

Wenn du überhaupt keinen Plan von der Technik hast, wirst du den Motor auch nicht mit Ferndiagnosen vernünftig zusammen bauen können.

Allein der Einbau/Einstellung der Einspritzpumpe/Steuerzeiten ist ein
Akt für sich.
Hole dir lieber einen Dieselschrauber aus deiner Nähe dazu.
Ich nur ein gut gemeinter Ratschlag von mir.

Gruß Werner
Mit Zitat antworten top
  #9  
Alt 14.11.2010, 18:24
Benutzerbild von mike-stgt
mike-stgt mike-stgt ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 14.06.2006
Ort: Stuttgart
Beiträge: 3.423
Boot: Klein aber mein
Rufzeichen oder MMSI: jo mei
2.437 Danke in 1.439 Beiträgen
Standard

Hi,

da hat Werner recht. Wenn die Pumpe auch raus ist, laß die Finger davon. Viele habens gelernt und können es immer noch nicht.
Du mußt die Pumpe auf Markierung einfahren und dann auf FB stellen.
Dazu mußt Du das erste Pumpenelement auseinanderbauen.

Such im Mercedes Forum einen Schrauber, oder bei den O309 Postbusschraubern. Der hat den OM 616 drin, das ist desselbe in 2200ccm.

Gruss Micha
Mit Zitat antworten top
  #10  
Alt 30.08.2022, 10:16
Yello_Mello Yello_Mello ist offline
Deckschrubber
 
Registriert seit: 30.08.2022
Ort: Kirchham, Austria
Beiträge: 2
Boot: Northwind 43.5
Rufzeichen oder MMSI: AGILA
0 Danke in 0 Beiträgen
Standard

Hallo Zusammen!
Auch ich bin neu in diesem Forum.
Ich bin nun stolzer Besitzer einer Northwind 435 mit einem MB OM615 Motor.
Ich suche" OM 615 Handbuch, Bedienungsanleitung, Einstellungen, Daten in PDF"
Leider funktioniert der Downloadlink von "Verdrängerwilli" nicht mehr.
Vielleicht kann mir jemand weiterhelfen...
LG
Christian
Mit Zitat antworten top
  #11  
Alt 30.08.2022, 11:05
Benutzerbild von hein mk
hein mk hein mk ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 05.01.2010
Ort: hamburg
Beiträge: 8.448
Boot: van de stadt 29
8.694 Danke in 4.585 Beiträgen
Standard

Moin
Ich denke da kann man sich viele Downloadanbieter googeln---sind bloß nicht alle vertrauenswürdig. Versuch mal mit "OM615-Werkstatthandbuch" oder Workshop Manual.
Wie weit ist das gute Stück zerlegt? Oder funktioniert er bisher zufriedenstellend.
Normal gibt es für Dieselunkundige da nicht viel zu fummeln weil die Einstellungen der Einspritzanlage sich über sehr sehr lange Zeiträume nicht verändern. Bootsmotoren sind i.d.R. nicht so belastet wie die gleichen Motoren in Fahrzeugen.
Na ja, Steuerkettenverschleiß und Veränderungen am Ventilspiel kommen zwar vor aber meistens kommt man mit den viel geringeren Betriebszeiten im Boot da gar nicht hin, eher stellen sich Störungen an der Kühlanlage, Lichtmaschine oder mal verkokste Einspitzdüsen ein.
Gruß Hein
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #12  
Alt 30.08.2022, 11:56
Benutzerbild von oxygen
oxygen oxygen ist offline
Lieutenant
 
Registriert seit: 29.09.2012
Ort: Edemissen
Beiträge: 183
Boot: NorDan 18 deluxe
134 Danke in 58 Beiträgen
Standard

moin, hier die pdf om615 wenn man an den Motor schraubt, sollte man bei der Einspritzanlage Kfzler sein oder zumindest wissen was man tut ,sonst Defekte vorprogrammiert . Gruß
Angehängte Dateien
Dateityp: pdf OM615_621.pdf (2,80 MB, 83x aufgerufen)
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
Antwort


Themen-Optionen

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu


Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 23:33 Uhr.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc.