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Restaurationen Refits, Lackierungen, GFK-Arbeiten, Reparaturen und Umbauten von Booten aller Art. |
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Themen-Optionen |
#1
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Entrosten-Lackieren?
Hallo erstmal, dies ist mein erster Eintrag und ich hoffe aufgrund meiner mangelnden Erfahrung, hier ein wenig Hilfe zu gewinnen.
Habe ein altes Boot bekommen und einen Mechaniker zu mir bestellt der mir helfen soll es wieder in Gang zu bringen und er hat mir folgenden Auftrag gegeben bevor er mit der Technik anfängt... Ich muss den ganzen Motorblock vom Rost befreien und dann neu lackieren bzw streichen. Er hat mir schon ein paar Tips gegeben, aber ich glaube ich weiß noch zuwenig und hoffe ihr könnt mir weiterhelfen. Mein bisheriger Wissenstand: So gut es geht den Rost entfernen mit Werkzeug, dann Rostumwandler drauf und dann Lackieren. Könnt ihr mir ein paar tips zum entfernen von Rost und dem Lackieren danach geben? Welcher Lack bzw Farbe? Kann ich über den alten Lack,Farbe drüber streichen? Was ist mit den stelllen wo ich nicht gut genug hinkomme-zum entrosten und streichen?hilft hier Rostumwandler bzw Sprühdose? DAnke Schon im Vorraus |
#2
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Wo ist der Rost?
Ich sehe nix Ich glaube die Motoren von meinen LKW´s sehen schlimmer aus. |
#3
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Also, rostig ist der nicht.
Ich würde den Motor von Schläuchen und Anbauten befreien. Dann mit einem geeignetem Mittel reinigen und dann lackieren. Bei dem Reinigungsmittel würde ich auf Bremsenreiniger oder Motorraumreiniger zurückgreifen, den aber sehr vorsichtig einsetzen um keine Dichtungen zu beschädigen. Lackieren entweder mit extra Motorenlack oder normalen Lack der hohe Temperaturen übersteht.
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Gruß Dirk SAGA 27 AK mit Yanmar 4JHE |
#4
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Bitte um Verständnis meiner Fragen, habe leider noch gar keine Erfahrung.
Kann ich über den alten Lack einfach drüberstreichen? |
#5
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Hallo
Es sind halt überall so kleine stellen wo es ein bisschen rostig ist, einige stellen wo ich mit Schaber und Drahtbürste nicht hinkomme, was soll ich hier machen? und, kann ich über die alte farbe einfach drüber streichen? DAnke.... Sorry aber bin halt noch total unerfahren... |
#6
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Zitat:
Ob Rostumwandler geeignet ist, weiss ich nicht. Eventuell greift der ja Dichtungen an, gibt hier aber Experten. Den restlichen Keim mechanisch entfernen und gründlich den Motor entfetten (Aceton) damit die neue Farbe auch hält. Über den Altanstrich drüberstreichen sollte kein Problem sein. Aber alles sehr vorsichtig, nicht das du mehr Dichtungen oder Gummiteile zerstörst wie dir lieb ist.
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Gruß Dirk SAGA 27 AK mit Yanmar 4JHE |
#7
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bitte noch um ein paar hilfreiche tips,
was muss ich genau beachten beim lackieren, was ist mit den stellen wo ich nicht gut hinkomme, muss ich ausser dem entfetten mit aceton noch etwas machen bevor ich lackiere?.... sprühdosen oder pinsel? danke |
#8
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hallölle,
ich steh im sommer vor der gleichen aufgabe und werde folgendermaßen vorgehen- entfetten mit Metax FT von TomM (metasco) an roststellen owatrol und drei mal epifanes metallprimer mit pinsel danach sprühlack in der gleichen farbe (denke es ist autolack) dann wachsversiegelung (industrieprodukt vom autopflegeshop) der ganze spaß hat für mich rein kosmetische gründe, soll halt ordentlich aussehen, wirklich sorgen würd ich mir bei dem anblick deines motörchen nicht machen, da sieht doch fast jeder alte automotor deutlich schlimmer aus gruß gunter |
#9
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Hallo,
die Variante von Gunter ist gut. Aber Vorsicht mit "sprühlack in der gleichen farbe (denke es ist autolack) " Solltest du diesen Lack im Baumarkt oder bei ATU und wie sie noch heißen, aufpassen. Lese dir genau die Beschreibung durch. Es sind meißtens Acryllacke mit einen Nitroanteil. Dieser löst sich wieder an. Lese also genau die Beschreibung durch. Das sicherste Merkmal ist, wenn zB. dein ausgesuchter Farbton zu mehreren Fahrzeugen passen soll. Dann sofort die Finger davon lassen, oder du hast danach die doppelte Arbeit. Es giebt Sprays in Autolack Qualität, ich fülle sie in meiner Firma auch selber ab. Viele sind diese aber (ca. 15 Euro) zu teuer und kaufen lieber die billigen. Danach kaufen sie doch den Autolack, da bei den anderen der Farbton nicht stimmt und sie durch Diesel oder Benzin wieder angelöst wurden. Gruß Der Plauer |
#10
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Hallo csg07,
ich habe früher einmal meinen Rostklumpen ausgebaut, alle Öffnungen verschlossen und sandgestrahlt. Dann mit einer Spritzpistole neu lackiert. Der sah nicht nur aus wie neu, er tuckerte sogar wieder. mfg Günther |
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