Sessa Oyster 35 Thread

[didip]

Übrigens, letzte Woche die ganzen Krümmergeschichten von Merk gewechselt bekommen. War mal Zeit

[didip]

Nächste Woche erste Ausfahrten, freuen uns schon

[crownlinecr]

Zitat von didip

Nächste Woche erste Ausfahrten, freuen uns schon

Wetter ist noch nicht sehr beständig. Heute 1,50m Welle. Hafentag.

[didip]

Vielleicht hab ich ja was überlesen, wo liegst du denn?

[hilgoli]

Meinst du mit Krümmer die Knie am Turbo oder den ganzen Abgaskrümmer der am Block montiert ist ?
Die Knie habe ich auch schon getauscht und die Turbos sind nach 15-20 Jahren auch durch....

[didip]

Die Abgaskrümmer an beiden Motoren, nebst Steigrohre. Turbos sind top, schnell auf Holz klopfen, tock tock tock.

[hilgoli]

wie sind die denn an die Steigrohre dran gekommen ? Motoren raus ?

Die Krümmer/Knie sind Verschleißteile Kein Wunder , denn dort kommen ja Salzwasser und die Abgase zusammen.

Die Steigrohre sind eigentlich unauffällig seit dem Volvo am oberen Rand Kunstoffaufsätze eingeführt hat ...

[crownlinecr]

Zitat von didip

Vielleicht hab ich ja was überlesen, wo liegst du denn?

Hast du nicht. Hab von Italien po di Volano nach Zadar überführt.
1.Tag quer rüber bis Pula.
2 Tag Hafen wegen Regen und Welle
Heute Pula - Zadar

[Markus2018]

Hallo zusammen, habe eine Sessa Oyster 30 und will mir eine Cockpit Plane anfertigen lassen oder selber nähen. Allerdings liegt sie in Kroatien und der Sattler hat mich im Stich gelassen. Hat jemand zufällig die Maße des Bootes , Skizze etc oder könnte mir seine Pläne exakt zwecks Nachbau abmessen? Danke, schönen Gruß aus Wien, Markus

[didip]

Leider muß genau gemessen werden, weil fast jede sessa, meiner Erfahrung nach, ein Unterschied im Gestänge hat

[crownlinecr]

Bist leider 2 Tage zu spät. Wir waren bis Freitag in Kroatien auf dem Boot.
Für eine Cockpitplane ist das Gestänge m.M. egal.

[didip]

Nö, ganz klar nö

[hilgoli]

Für mich hört sich das auch so an, dass er nicht das Cabrioverdeck erneuern will, sondern die Cockpitplane die über die Scheibe geht und unterhalb des Geräteträgers bleibt. Aber auch die kann man nur auf Maß direkt am Boot fertigen.
Das Sattler in HR die Termine nicht einhalten, ist leider vollkommen normal...

[dickerle999]

Hallo zusammen,

ich bin gerade dabei mir eine Sessa 35 zuzulegen. Vorvertrag schon unterschrieben.
Jetzt bin ich gerade mit verschiedenen Trockenmarinas in Klärung.
Bei der Marina Zadarkolor gibt es eine Höhenbegrenzung weil der wohl unter einer Brücke durch muss.
Daher meine Frage kann mir einer die Höhe der Sessa 35 Oyster sagen. Im Internet finde ich dazu nichts.

@Olli: wir waren schon per PN in Kontakt.

[hilgoli]

Ich kenne die genaue Höhe nicht, Aber für den Transport nach und von Kolor ist die Sessa zu groß. / höhe und breite
Wenn du nichts findest kannst auch immer noch einen Kranpass Liegeplatz in der Marina Sukosan nehmen... da ist Platz genug, aber halt etwas teurer auch wenn 6 Kran Operationen inkl sind und man 50 % auf den Liegeplatz im Wasser bekommt.

[dickerle999]

Hallo Olli,

wir sind schon in Kontakt mit Kolor. Breite ist wohl kein Problem nur die Höhe. Bilder vom Boot haben wir denen schon geschickt. Uns haben sie gesagt, dass wir unser Radar abbauen müssen...dann sollte es gehen. Mir wäre nur wohler wenn wir die Höhe kennen wurden.

[crownlinecr]

Die 30er ist 3,18m plus Aufbauten auf dem Geräteträger.
Wir mussten zum Transport nach Color den Halter für Horn und Ankerlicht abschrauben.

[hilgoli]

ich habe ja einige Bekannte die bei Kolor in der Halle stehen udn daher ganz gut informiert...


wenn die Boote so hoch sind , dass sie auf einen Tieflader müssen und nicht mehr auf den normalen LKW passen dann sind auch die Kosten für Transport und Kranung so hoch , dass ab 2x rein raus je Saison es sich kaum noch rechnet...

[didip]

Zitat von dickerle999

Hallo zusammen,
Jetzt bin ich gerade mit verschiedenen Trockenmarinas in Klärung.
Bei der Marina Zadarkolor gibt es eine Höhenbegrenzung weil der wohl unter einer Brücke durch muss.

Sprich mal mit Dry Dock Vodice, besser fahr mal hin. Gruss Didi

[didip]

Kranen in Tribunj, haben Sonderpreise für kranen mit Merk, Transport mit eigenem LKW

[dickerle999]

Hallo,

vielen Dank für die Rückmeldungen.
Dry Dock Vodice: haben wir uns schon angesehen. Der Eindruck war sehr gut. Nur die Kosten für Transport und Kranen sind deutlich teurer als bei Kolor (wenn es mit seinem "normalen" LKW geht) und wir wollen 2 mal pro Jahr ins Wasser.
Höhe Sessa 35: ein Mechaniker hat sie gestern vermessen ca. 4.10m mit allen Aufbauten auf dem Geräteträger..... Kolor hat uns gesagt, dass 3,70m passen würden. Ich hoffe ohne Aufbauten (Radar, Ankerlicht...) könnte es gerade so passen. Im Febr.-März sind wir vermutlich in Kroatien und müssen es dann mal ausprobieren.

[hilgoli]

ich baue den Geräte träger und Solarzelle im Winter immer ab, da sonst das Wintercover nicht passt.
Das sind nur wenige Schrauben..



Wenn Kolor doch passt mit vernünftigen Preisen wäre ich echt überrascht, bei mir hieß es immer , das passt nicht bzw zu aufwendig .. Aber ich bin auch da wo ich jetzt bin sehr zufrieden.

[dickerle999]

heißt abbauen ganz abbauen oder wird der dann geklappt?
Rainer hat noch den richtigen Tipp gegeben im Eignerhandbuch die Höhe nachzuschauen. Habe gerade meinen Verkäufer gebeten mal nachzuschauen....

[dickerle999]

Hallo zusammen,

wir haben es geschafft und vorletztes Wochenende unser neues Boot übernommen. Es ist eine Sessa 35 Oyster mit zwei D4 Motoren.
Wir haben uns für die Trochenmarina in Pakostane bei Lovre entschieden.

[hilgoli]

herzlichen Glückwunsch und viel Spaß mit dem Boot.

Bis auf den etwas unglücklich in der Ecke positionierte Gaskocher (Abluft) hat das Boot eine fast optimale Aufteilung für unseren Einsatzzweck.
Das Bad ist deutlich größer als bei anderen Cruisern und die Cockpitaufteilung ist auch sehr gut. Vor allem durch die L Sitzbank beim Beifahrer.