Umbau Z Antireb von Volvo 280 auf Volvo SX

[Twister82]

Hallo Bootsliebhaber,

hat einer schon mal den alten 280er Z Antrieb von Volvo Penta gegen einen neueren Volvo SX Antrieb ersetzt und kann mir seine Erfahrungen diesbezüglich mitteilen ?

• Kann man sich eine Adapterplatte für die Transomplatte anfertigen (lassen) ?

• Ist der Getriebezapfen dann nicht zu kurz wegen der Platte ? Muss in jedem Fall die Transomöffnung am Spiegel geändert werden ?

Geht darum, mein Z Antrieb hat keinen Powertrimm und keine Servo. Das beides hat doch der SX Antrieb wenn ich mich nicht irre. Dann müsste man natürlich noch einen brauchbaren und bezahlbaren Z finden, was wiederum das ganze zum Scheitern verurteilt, oder was meint ihr ?

LG Timo

[Rxinfinity]

Umbau auf 290 wäre einfacher und hat beides

[Mar-Thar]

Zitat von Twister82

Hallo Bootsliebhaber,

hat einer schon mal den alten 280er Z Antrieb von Volvo Penta gegen einen neueren Volvo SX Antrieb ersetzt und kann mir seine Erfahrungen diesbezüglich mitteilen ?

• Kann man sich eine Adapterplatte für die Transomplatte anfertigen (lassen) ? Man kann sich fast alles anfertigen lassen, solange man nur mit genügend Geld rumwedelt.

• Ist der Getriebezapfen dann nicht zu kurz wegen der Platte ? Muss in jedem Fall die Transomöffnung am Spiegel geändert werden ?

Geht darum, mein Z Antrieb hat keinen Powertrimm und keine Servo. Das beides hat doch der SX Antrieb wenn ich mich nicht irre. Dann müsste man natürlich noch einen brauchbaren und bezahlbaren Z finden, was wiederum das ganze zum Scheitern verurteilt, oder was meint ihr ?

LG Timo

Da ich letzte Woche vor fast der gleichen Frage stand (nur mit vorhandenem 270er statt mit 280er Antrieb): Zumindest vor einer Woche stand ein SX-Antrieb incl. Transomplatte und Trimzylindern für 1.000,- € bei ebay-kleinanzeigen in der Gegend um Leipzig.
mfg
Martin

[Twister82]

Zitat von Rxinfinity

Umbau auf 290 wäre einfacher und hat beides

Passt er denn vom Transom her ? Und die Glocke ? Kann die bleiben ? 290er wachsen ja auch nicht am Himmel 🙄, aber Danke für die Antworten.

[Rxinfinity]

Umbau auf SX ist sicher kostspielig .

Getriebe Glocke (motorseitig)
Motor Füße
Adapter
coupler am Motor wenn nicht sogar Schwungscheibe

Etc...

Außerdem ist der 290 ein Teil das normalerweise nicht kaputt zu bekommen ist .

Hilfreich wäre wenn man wusste welcher Motor verbaut ist .

[windy0386]

Beim 290 er ist nur die Spiegelplatte größer und das Abgasgeweih muss angepasst werden.

[Ambrio]

Nur zur Info: Bei den bekannten Kleinanzeigen im Netz wird derzeit ein 290er für 550€ bei Oranienburg angeboten. (Ich kenne weder den Anbieter noch den Antrieb).

Helmut

[Twister82]

Spiegelglatte ist größer, heißt ich müsste den Ausschnitt vergrößern?!

Motor ist ein BMW Marine B220 6Zylinder Reihe an einer Volvo Glocke und 280er Z Antrieb.