Nidelv 24

[MarDan]

Zitat von Borkumshark025

Moin zusammen,

ich möchte mich kurz vortsellen. Ich bin Christian, Jungskipper (in Bezug auf größere Boote, also erst frisch Schein gemacht), komme aus Ostfriesland und bin hier auch aufgewachsen. Mich hat es immer interessiert mit einem eigenen Boot nach Borkum etc. zu fahren Also Ostfriesisches Wattenmeer und evtl. Helgoland. Jetzt habe ich die Möglichkeit eine Nidelv 24 zu bekommen. Ich liebe Norwegische Boote und diese Bauform und die Einteilung gefallen mir SUPER. Ich möchte gerne mit dem Boot häufiger mit der Familie angeln fahren und danach dann schön im Hafen Übernachten. Denk Ihr man kann das mit diesem Boot bei halbwegs ruhiger See in Betracht auf die Tide machen ? Das Boot ist mit einem 30PS Perkins Diesel ausgestattet.

Vielen Dank schon an euch für eure Erfahrungen oder Ratschläge.

Moin und Willkommen im BF,


das geht mit den 30 PS, kein Problem.
Trotzdem ist ein wenig mehr Leistung immer auch ein Sicherheitsplus.
Es geht nicht um Höchstgeschwindigkeit sonder mehr um extreme Manöver, Anlegen bei viel Wind usw......trotzdem, 30 PS sind ok!
Wir hatten mal einen Segler 34 Fuß, 5,5t und 27 PS...alles gut!
Unser jetziger Spitzgatter ist ebenfalls 24 Fuß lang und hat 61 PS Leistung.
Eigentlich zu viel....ist aber nicht schlimm, schön das die Leistung da ist!
Der Kasten schafft es doch tatsächlich auf fast 12 Knoten. Wohlfühlgeschwindigkeit für Mannschafft und Boot beträgt 5-6 Knoten.
Wichtiges Thema, auch bei Verdrängern, ist der richtige Prop.
Wenn du auf 6-7 Knoten Höchstgeschwindigkeit kommst langt das, möchte sagen; lieber viel Druck und weniger Geschwindigkeit.
Diesen Druck liefern die 4 oder sogar 5 Blatt Props mit der richtigen Steigung.
Im weitesten Sinne wie bei einem Trecker.....

[MarDan]

Ach so....Geiles Boot, es veträgt viel Wind und Wetter und ist von einer tollen Qualität!

[Federball]

Zitat von Kladower

Faltpropeller an einem Motorboot? Was soll das für einen Vorteil haben?

nicht ganz Ernst gemeint, aber wahr:
...in sehr (!) stark strömenden Gewässern (also in "Races") wird der Druck auf die Ankertrosse stark verringert => in Norwegen gibts schon mal 40 km/h Strömung mit 10m großen + 4m tiefen Strudeln
Gruß, Reinhard

[Werner Bruhns]

Moin moin,

Wer kennt eine Firma, bei welcher ich so einen Lukendeckel bekomme?
Die Luke ist in meiner Nidelv 24 eingebaut.

Gruß, Werner

[Aurora-13]

Hallo Werner,

sehr gute Erfahrungen habe ich mit der norwegischen Nidelv-Facebookgruppe - "Nidelvklubben" gemacht.
Zu fast jeder Frage, auch bei Ersatzteilen gibt es eine Antwort der fast 3.000 Mitglieder!

Schreib einfach mit dem Google-Translator oder auf englisch, die Leute sind freundlich, verstehen dich und helfen gerne

[Werner Bruhns]

Moin Helmut,
Gute Idee, das werd ich versuchen

Gruß,.Werner

[Leo65]

Hallo Christian,
Herzlich willkommen im Forum,
Nidelv sind super Boote, kann ich nur bestätigen. Wie schon einige Vorredner erwähnt haben, sollte bei fahrten auf die Nordsee, der Motor und die Technik 100% gewartet und verlässlich sein. Auch solltest du bei einem gebrauchten Boot den Tank im Auge haben, Dreck, Schlamm und Ablagerungen als Stichwort. Bei Seegang gar nicht gut.
Weiter musst du dich bei solchen Touren unbedingt mit dem Wetter und den Gezeiten auseinandersetzen. Auch Funk an Bord ist in meinen Augen ein muss, wenn man weiter auf die Nordsee will.
Wenn das beachtest ist es mit der 24 nidelv kein Problem.
Gruß Leo 65

[ChrisHH]

Ich schliesse mich den Vorschreibern an, das Boot ist mit 30 PS ausreichend motorisiert, mit der 26 habe ich kurze Ostseewellen von 2m bei Wind 4-5 wohlbehalten überstanden, das Vergnügen hielt sich aber in Grenzen, ich war froh dass ich gut gefrühstückt hatte. Viel mehr möchte ich auch nicht gern erleben auf der Nidelv.

Vermeide auf jeden Fall das quer zur Welle kommen, das mag sie gar nicht! Also Wetterbericht und Wellenhöhe im Auge behalten und das klappt schon. Ihr habt ja in der Regel auch längere Wellen.

Gegen die Tide gegenanfahren wird gar nicht, oder nur sehr, sehr langsam funktionieren, daher wirst Du es wie die Segler machen müssen und Deinen Törn nach den Tiden planen müssen. Mache ich auf der Elbe auch, sonst bewege ich mich, passend zur norwegischen Bezeichnung für diese Art Boot, als Schnecke.

Ich empfehle den Tank genau nach Algen zu inspizieren und evtl. reinigen zu lassen (MFT Geesthacht), mal alle vorsorglich alle Filter tauschen, Öl wechseln, Schläuche und Schellen kontrollieren, Seeventile prüfen, zweiten Keilriemen und Ersatzfilter mitnehmen, sowie mal eine längere Fahrt binnen zu machen um zu schauen wie zuverlässig der Motor denn läuft. Ohne Motor buten ist gar nicht schön!!! Die Notbetätigung für das Ruder kann man auch gut in Griffweite haben, der Teufel steckt bei älteren Gebrauchtbooten auch gern im Detail. Und die Notrufnummer der DGZRS im Handy einspeichern macht immer Sinn wenn man keinen Funk, aber Netz hat.

Wenn Du Revierunerfahren bist, schildere einem Revierkundigen Deine Route und frag ihn ob Du etwas beachten musst. Gerade zwischen den Inseln kann es je nach Wetter, Wind und Strom haarig werden.

[Kladower]

Zitat von Leo65

Hallo Christian,
Herzlich willkommen im Forum,

Die Anfrage von Christian aus dem Jahre 2018 dürfte sich inzwischen erledigt haben

[Kladower]

Zitat von Werner Bruhns

Wer kennt eine Firma, bei welcher ich so einen Lukendeckel bekomme?
Die Luke ist in meiner Nidelv 24 eingebaut.

Wenn die Norweger nicht helfen können, würde ich die Luke komplett ersetzen. Gängige Hersteller wie z.B. Gebo haben mit Sicherheit etwas passendes im Angebot. Die beiden Luken im Hardtop meiner Nidelv 26 habe ich auch ausgetauscht.