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Segel Technik Technikfragen speziell für Segelboote.

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  #1  
Alt 03.07.2017, 12:32
Justforfun Justforfun ist offline
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Standard Vorstagdraht dreht sich auf...

Bei mir dreht sich das Vorstag oben beim Wirbel aus.....das Drahtseil gehört gewechselt......wie kann das passieren.....das Boot ist erst 5 Jahre alt.....es hat 10 mm/16m.....wie teuer kann so ein Wechsel sein...ich hab ein Angebot von einem Betrieb in der Bettina in Murter...er will 1200,-- Euro incl. Arbeit haben...ist der Preis eurer Meinung nach korrekt?????

lg Bernhard
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  #2  
Alt 03.07.2017, 12:36
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Zu teuer.

Lass dir mal Gegenangebote machen. Kannst du das Vorstag mitnehmen? Dann würde ich es hier in D anfertigen lassen. Sind ja nur 16 m Draht und 2 Pressungen.

Kann es sein, dass der obere Wirbel nicht mehr ok ist?
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Sportliche Grüße vom Rhein km 705
Micha


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  #3  
Alt 03.07.2017, 13:31
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Zitat:
Zitat von Flybridge Beitrag anzeigen
Zu teuer.

Lass dir mal Gegenangebote machen. Kannst du das Vorstag mitnehmen? Dann würde ich es hier in D anfertigen lassen. Sind ja nur 16 m Draht und 2 Pressungen.

Kann es sein, dass der obere Wirbel nicht mehr ok ist?
10mm kostet bei SVB 12,50 der Meter, eine seite pressen lassen, andere Seite Schraubterminal und selbst ist die Frau
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mit sportlichem Gruß
Hendrik
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  #4  
Alt 03.07.2017, 14:33
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Ich bin kein Fan von Schraubterminals. Besonders bei einem etwas größeren Rigg. Kann es nicht belegen. Ist nur ein Bauchgefühl.
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  #5  
Alt 03.07.2017, 15:42
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Zitat:
Zitat von Flybridge Beitrag anzeigen
Ich bin kein Fan von Schraubterminals.
Gut so!

Geschraubte für ein Rigg ist ein absolutes NOGO.
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  #6  
Alt 03.07.2017, 16:07
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Zitat:
Zitat von Peppone Beitrag anzeigen
Gut so!

Geschraubte für ein Rigg ist ein absolutes NOGO.



jane is klar!

http://www.toplicht.de/de/shop/takel...an-augterminal

die taugen was!!
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Hendrik
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  #7  
Alt 03.07.2017, 17:22
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Moin,

zu dem genannten Preis:
Kommt drauf an, was alles gemacht werden muss.
- Mast legen und danach wieder neu trimmen?
- Materialkosten?
- Kosten Arbeitsstunde?
- Rollreffeinrichtung? Dann Zerlegung und Zusammenbau der Anlage, vielleicht noch Spezialteile, wie bei Furlex.

Da kommt schnell etwas zusammen. Klar, selber machen ist günstiger, aber ob es jeder kann?

Bei den Northman Schraubterminals hätte ich auch keine Bedenken, aber man hat nur einen Versuch. Auch muss das Stag wirklich genau abgelängt sein (wenn kein Spanner vorhanden ist), ansonsten bekommt man den Mast dann später nicht mehr vernünftig getrimmt.

Jörg
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Langsam werde ich alt:
Nach dem letzten Landgang kam ich mit geschnitteten Haaren, Postkarten und Briefmarken pünktlich zum Abendessen wieder an Bord.
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  #8  
Alt 03.07.2017, 22:22
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Zitat:
Zitat von Flybridge Beitrag anzeigen
Ich bin kein Fan von Schraubterminals.

Zitat:
Zitat von Peppone Beitrag anzeigen
Gut so!

Geschraubte für ein Rigg ist ein absolutes NOGO.
.......zum Glück für diese wusten die ganzen Weltumsegler früher DAS nicht.
Grüße, Reinhard
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  #9  
Alt 03.07.2017, 22:22
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Zitat:
Zitat von Justforfun Beitrag anzeigen
Bei mir dreht sich das Vorstag oben beim Wirbel aus.........wie kann das passieren.....
hm, wickelst du das Vorsegel in die vorgesehene Richtung auf (der Draht hat ja einen Schlag in bestimmte Richtung)? oder verkehrt herum (hab ich schon mal gemacht), und wenn dann der Wirbel nicht mehr richtig wirbelt... vielleicht könnte das eine Ursache sein?
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Gruss
Bernhard
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  #10  
Alt 03.07.2017, 22:27
horstj horstj ist offline
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Hallole,
da könnte man auch mal bei Beneteau nachfragen, ob das ein übliches Problem ist. Und ob es dazu nicht Änderungsempfehlungen gibt. Da es hier weder Angaben zum Rigg noch zur Rollreffanlage gibt wäre alles weitere Spekulation.

Zum Preis: Wie oben schon geschrieben, wenn das Angebot Wartung der Rollanlage, Maststellen und Eintrimmen umfasst wäre es zumindest nicht unplausibel.

Zu Schraubterminals: Das ist tatsächlich sehr umstritten. Zum Einen gibt es Tests, die auch bei ähnlicher Konstruktion beträchtliche Unterschiede in den Lastmöglichkeiten zeigten, zum Anderen unterscheiden sich die Ergebnisse zwischen bspw. BlueWave (meist sehr gut) und Norseman auf etwas undurchsichtige Weise. Mann kann natürlich vermuten, dass die sorgfältige Montage ein Schlüssel dafür sein könnte.
Dagegen gelten Walzungen als relativ einheitlich. Würde ich immer bevorzugen.
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Alt 04.07.2017, 12:48
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Hast Du eine Rollanlage? Evtl fehlen die Fallabweiser, dann wird oben manchmal das Fall mit eingewickelt, kann Fallen und Vorstag schädigen.
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  #12  
Alt 30.08.2017, 12:30
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Kleiner Nachsatz....das Vorstag wurde in Biograd von Pitteryachting repariert.....Preis samt neu einstellen der Riggs....war 1120 Euro.....ich brauchte mich um gar nichts kümmern, es wurde termingerecht und ordnungsgemäß gemacht, obwohl ich gar nicht unten war.....ein großes Dankeschön an Ivan von Pitteryachting.....

lg. Bernhard
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