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#1
31.05.2015, 15:01
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Urlaubsplanung 2015
Moin,
Ich wollte im Juli/August von Meppen aus bei schönem Wetter zur Ostesee. Der Plan ist Meppen-Oldenburg Oldenburg-Bremerhaven Bremerhaven-Cuxhaven (Aussenrum) Cuxhaven-NOK NOK-Laboe Laboe-Fehman Fehman-Neustadt Neustadt-Lübeck Lübeck-Irgendwo im Elbe Lübeck Kanal Irgendwo im Elbe Lübeck Kanal-Irgendwo im Elbeseitenkanal Irgendwo im Elbeseitenkanal-Hanover Hanover-Osnabrück Osnabrück-Lingen Lingen-Meppen Zeitplannung 3 Wochen (Ist knapp ich weiß) Boot 1140 Vri Jon mit 130PS MB 1.Frage von Bremerhafen nach Cuxhafen aussenrum. Lt Karte müsste ich 4 std or Hochwasser am Priggenweg Elbe-Weser Fahrwasser sein, rechne ich da Richtig oder bin ich mit 1,10m Tiefgang dann noch zu früh? 2.Frage Betonnung auf der Ostsee Habe im Tablett mit Navionics mal die Betonnung der Ostsee gesucht, leider ist da ja nicht viel wollte eigendlich von Laboe aus mit ca 10Km entfernung zum Festland in Richtung Fehman Sund Brücke fahren da sind aber laut der Navionics Karte keine Tonnen. Ist das so Korrekt oder fehlt da Navionics die Genauigkeit? 3.Frage Bei 4Bft NW auf der Nordsee kann ich meine bessere hälfte noch überzeugen rauszufahren, ist der Wellengang auf der Ostsee vergleichbar? 4.Frage Bei welchen stellen muss ich worauf besonders acht geben? LG Michael
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Hubraum ist durch nichts zu ersetzen 
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#2
31.05.2015, 16:25
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Bremerhaven-Cuxhaven außen rum halte ich für Revierunkundige für gewagt.
Alternative Elbe-Weser Wasserweg (Haldener Kanal) geht nicht? (Max. Durchfahrtshöhe ist 2,60 m.) Zeitlich in drei Wochen kaum zu schaffen, glaub ich. 
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“I don’t feel very much like Pooh today," said Pooh. Gruß Volker
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#3
31.05.2015, 17:53
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Hallo Michael..... ich glaube du musst bei der Strecke Nachts durchfahren
 Unter Fehmarnsund ist Betonnung NOK 2 Tage ELK 2 Tage ESK 2 Tage MLK 2 Tage sportlich gerechnet..... plus den ganzen anderen Strecken ziemlich sportlich. Aber so sparst du wenigstens Liegegebühren. Sehen tust du da nichts außer Wasser und Böschung im Kanal.
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#4
31.05.2015, 18:06
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Moin,
Du braucht für den ELK keine zwei Tage. Wenn du stramm durchfährst, schaffst du den an einem Tag. In den Schleusen ist relativ wenig los was Sportboote angeht, auch im Hochsommer. Schön liegen kannst du in Mölln, ansonsten finde ich persönlich den Kanal nicht sonderlich spannend und würde da nicht lange rumbummeln, gleiches gilt für den ESK. Lübeck allerdings ist wunderschön, da kannst du dir mal n Tag Zeit lassen. Jakob
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#5
31.05.2015, 18:46
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Zitat:
@Baeckernarr sind rund 1200km wieso sollte das knapp sein? bei 12-13km/h Marschgeschwindigkeit auf der Ostsee und Nordsee mehr sollten das ca 110 std sein. Die ersten Tage bis man NOK durch gefahren ist muss man 10-11 std fahren das ist klar und ab Lübeck genau so. Bist du die Strecke schon gefahren?
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Hubraum ist durch nichts zu ersetzen
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#6
31.05.2015, 18:51
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Zitat:
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Hubraum ist durch nichts zu ersetzen
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#7
01.06.2015, 21:03
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Zitat:
Hohwacht ein wenig Abstand halten. Da übt die Marine und das Heer. Ansonsten ist die Strecke machbar, wenn du gerne fährst, wie wir. Gruß Jan Gesendet von meinem GT-P5110 mit Tapatalk
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 hier könnte etwas sinnvolles stehen. Ein Bier zum Beispiel
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#11
26.06.2015, 12:43
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In der Ostsee sind kaum Tonnen gelegt, weil es kein Tidengewässer ist. Tonnen braucht man nur an Stellen, an denen es flach ist. Du kannst in der Ostsee immer direkte Wege fahren. Es gibt keine Vorgeschriebenen Fahrwasser. In der Nordsee sieht es durch die Tide anders aus. Zumindest Küstennah. Da ist das Wasser mit Ausnahme der Fahrwasser, die natürlich kenntlich gemacht werden müssen, bei Ebbe ziemlich wenig, bzw. sehr Hügelig
 Seekarten müssen natürlich auch in der Ostsee mit geführt werden, und auf eingezeichnete Flachstellen muss geachtet werden. Diese sind in der Regel aber nur in direkter Küstennähe.
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Viele Grüße, Henc
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#12
26.06.2015, 19:10
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Zitat:
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zu finden in der inoffiziellen Mitglieder Map 
