SeaRay soll verkauft werden

[iak]

Nein , das hab ich nicht gemacht .
Fande den anfänglichen Preis ja eigentlich noch OK für das Boot , auch mit dem Zuschlag den der Händler sich einstreicht , aber die Entwicklung nach oben erschließt sich mir nicht .

By the Way ,..... was passiert eigentlich nun mit SR ?
Wird es weiter gehen oder ist Ende ?

Als ich damals unsere Caravelle kaufte und sie ihre Hallen schlossen , wurden sie kurzzeitig von Mariah weiter gebaut .
Azure , die zeitgleich dicht machten , erhält man nun unter dem Namen Cruiser Yachts .
Wird es bei Sea Ray was ähnliches geben oder machen die weiter , lediglich abgenabelt von Brunswick ?

Ist dahingehend schon irgendwas an Infos raus ?

[F95]

Für alle die noch im Glauben der subtilen Marke Sea Ray leben. Hier ein Auszug aus dem Pressetext. Mehr braucht man dazu nicht sagen.

Consolidation. Now, instead of a brand having its own factory, staff and designs, as many as four or five brands are built in one factory by the same shop floor personnel, with everyone in the front office wearing several hats, and in some cases with the hulls the same under different name plates. It’s called consolidation.

[Wassersportler]

Ich besitze trotz alledem, sehr gerne eine Sea Ray. Und wenn sie weiter machen und ne Cuddy bringen mit guter Kabine zum schlafen und Kochgelegenheit mit Waschbecken im Cockpit dann kauf ich die, wenns Gewicht stimmt. Urlaubsklar 3.5t

[DonBoot]

Ich hab in den letzten zwei Wochen zwei US Hersteller besucht, bei Regal war der gesamte Showroom leergeräumt, weil man einfach nicht so schnell die Produktion hochfahren kann wie der Markt es gerne hätte. Hier lufen vor allem auch die großen Boote sehr gut, aber uch die Bowrider mit den neuen AB gehen wie warme Semmeln.

Am Markt liegt es also nicht, wenn SR weniger verkauft.

Der Europäische Markt ist viel kleiner als die meisten von uns denken, USA ist bei weitem der größte weltweit. Daher sehen wir auch so wenige trailerbare Modelle auf denen man übernachten kann. Das spielt auf dem US Markt keine Rolle und solche Boote werden kaum gebaut. Die wenigen die dann in Europa verkauft werden, gehen daher gut - bsp. SR 265, Regal 26 Express usw.

Zurück zu SR: interessant wird sein wer es kauft und wie man die Produktion bei Brunswik wieder auseinanderdividiert.

Grüße Don

[solari]

Servus!
Ich habe heute extra bei dem Händler meines Vertrauens nachgefragt. Und Ja Sea Ray wird verkauft, da gab es eine offizielle Mitteilung an alle Händler, aber wie und wann weiß keiner. Ich bin mir aber sicher, daß in Anbetracht der Boot Düsseldorf und weiterer Termine, es einen Fahrplan und konkrete Vorstellungen gibt. Definitiv wird die Marke Sea Ray nicht vom Markt verschwinden. Man könnte darüber spekulieren ob der Sektor der größeren Boote reduziert oder sogar eingestellt wird. Ich jedenfalls lasse mich überraschen und fahre gerne Sea Ray und bin von der Qualität und den Eigenschaften der Boote sehr überzeugt.
Chris

[Skibsplast]

Zitat von BlackRabbit

Es soll ja kein Bayliner vs.SR Fred werden...

Vollkommen richtig
Und auch keine Bewertung von Gebrauchtbootanzeigen, daher bitte beim Thema bleiben.
Danke.

[Skibsplast]

Zitat von Thomas S

Vielleicht liegt es einfach daran das immer weniger Leute die Kaufkraft für so ein teures Hobby fehlt ? ...

Möglicherweise nicht nur das, auch der demografische Wandel wird hier mit hineinspielen.
Wenn ich mich in den Häfen umschaue, wo sind denn da die jungen Leute?
Auch die Messen klagen über Besucherschwund, die Hanseboot wurde bereits beerdigt,...

[Oskj]

Zitat von Skibsplast

Möglicherweise nicht nur das, auch der demografische Wandel wird hier mit hineinspielen.
Wenn ich mich in den Häfen umschaue, wo sind denn da die jungen Leute?
Auch die Messen klagen über Besucherschwund, die Hanseboot wurde bereits beerdigt,...

Glaube ich nicht, freie Bootsplätze findet man weder am Bodensee noch an den Schweizer Seen und die Preise wenn es freie hat sind sehr hoch. Hier am Bielersee wurde gerade ein Platz angeboten für 7900.- zuzüglich Wasser und Strom für 12x4 m. Parkplatz kann dazu gemietet werden.
Ja und die Messen-das ist so ein Thema! Eintritte werden immer höher und Aussteller weniger- Auf die Boote zu kommen immer schwieriger. Weshalb werden den Kunden nicht Eintritte wie in anderen Branchen zugesendet?
Ich habe mir echt auch schon überlegt nicht mehr an die Interboot zu gehen. Das letzte mal sind wir im Stau um den Bodensee noch lange festgesessen.
Ich gehe langsam lieber an die Hausmessen der Aussteller.

Wenn ich es so sehe muss ich sagen , dass die Bootsbranche vielfach eine sehr abgehobene Einstellung zu den Kunden hat.Und ehrlich gesagt will ich auch nicht auf den Knien um eine Probefahrt betteln.... Ich hatte Interesse an einer Eolo 650 auf der Messe -auf meine Frage nach einer Probefahrt sagte man mir das sei so nicht möglich. Aber es glaubt doch niemand das ich ein Boot ohne Probefahrt kaufe? Auch wenn es was kosten würde -aber so kaufe ich sicher kein Boot.

Gut nun investiere ich in ein neues Verdeck der Fairline welche gerade von der Bauart ein sehr sicherer Wert ist.
Gruss Oliver

[Jons]

Zitat von F95

Für alle die noch im Glauben der subtilen Marke Sea Ray leben. Hier ein Auszug aus dem Pressetext. Mehr braucht man dazu nicht sagen.

Consolidation. Now, instead of a brand having its own factory, staff and designs, as many as four or five brands are built in one factory by the same shop floor personnel, with everyone in the front office wearing several hats, and in some cases with the hulls the same under different name plates. It’s called consolidation.

Bezieht sich der Abschnitt mit Consolidation wirklich auf Sea Ray? Hier liest es sich so, als hätten die durchaus noch eigene Fabrikationsanlagen:

http://www.knoxnews.com/story/money/...ale/927728001/

[har]

Das SR Werk in Flagler County, Florida ist definitiv Verkaufsbestandteil:
http://www.news-journalonline.com/ne...-plants-future
Dort wurden Mitte des Jahres bereits 40% der 560 Mitarbeiter aufgrund mangelnder Auslastung im 40-49' Bereich abgebaut.

[har]

Umfangreiche Infrastruktur die da mitverkauft werden soll:
"In addition to the Flagler County manufacturing facility, the sale includes Sea Ray’s Sykes Creek plant in Brevard County, a manufacturing facility in Tellico, Tennessee and support facilities in Dandridge, Tennessee and Greenville, Tennessee, as well as a research and development facility on Merritt Island, the company said."

Quelle: http://www.theledger.com/news/201712...s-about-future

[har]

Sea Ray wird nun doch nicht mehr verkauft, es gab wohl Interesse doch die Gebote waren dem Brunswick Konzern zu gering. Die Produktion von Modellen ab 40 Fuß soll zukünftig eingestellt werden.
https://floatmagazin.de/boote/brunsw...haelt-sea-ray/

[daGamser]

Zitat von DonBoot

Ich denke es hat eher was mit verfehlter Modellpolitik zu tun: der US Markt ist ein den letzten Jahren wieder deutlich erstarkt. Aber der Trend sind Center-Konsolenboote, hochbordig, mit starkem V und Aussenbordern. Bestens geeignet zum Fischen oder einer Runde auf dem Meer. Halt der Pickup-Truck fürs Wasser.

Grüsse Don

Servus,


jo so eins kommt hier auch her oder halt ein Pilothaus.


Aber so Konsolenboote haben schon was



Gruß